Nissan Sani 4 x 4

Ich denke über verschiedene Möglichkeiten einen eigenen Wagen in Nam zu stationieren nach.1. - Ich besitze in D einen alten Nissan Terrano 1, VG 30 E(3l/109kw).Er soll in den 90igern auch in RSA als Nissan Sani gebaut worden sein.ich frage deshalb, weil ich mir über die Ersatzteilfrage Gedanken mache.
Verfügt jemand diesbezüglich über Informationen?

2.- Wer in Nam einen eigenen (mit Nam.kennz.)4x4 incl. Ausrüstung günstig verkaufen möchte, bitte ich um Mitteilung.

L.G. Klapelo

Hi Klapelo,

Möglichkeit 1 fällt wohl aus, da nur Rechtslenker in Namibia zugelassen werden dürfen und gebrauchtwagen die älter als 5 Jahre sind nicht mehr eingeführt bzw. registiert werden können.

Ist zwar keine direkte Antwort auf Deine Frage, aber erübrigt vielleicht (oder sicherlich) das mögliche Problem mit Ersatzteilen.

Sonnige Grüße
Christian

Hallo Christian,

es war auch nicht so gedacht, sondern mit Carnet de Passage.

Danke für die schnelle Antwort

Klapelo

Hallo Klapelo,

ich hoffe dir ist klar, dass du dann mit dem Fahrzeug regelmäßig (ich glaube alle 2 Jahre) die SADC-Staaten verlassen musst. Das heißt mind. bis Zambia nach Norden.

Ich habe mich entschieden, das lohnt sich nicht.

Viele Grüße

jaw

Hi Klapelo,

also den Sani gab/gibt es in SA noch recht häufig, Ersatzteile bekommst Du aber nur durch "Ausschlachten" eines Fahrzeuges, denn Nissan bietet keine Ersatzteile direkt mehr dafür an. In Namibia wird das schon deutlich bis sehr viel schwieriger.

Hinzu kommt das angesprochene Problem mit der Ausreise außerhalb der SADC (alle 12 Monate)... Zambia hilft da auch nicht viel, da auch SADC (neben Angola, Botswana, DRC, Lesotho, Madagascar, Malawi, Mauritius, Mozambique, Namibia, Seychelles, South Africa, Swaziland, Tanzania, Zimbabwe)

Viele Grüße
Christian

Danke jaw, danke Christian,

ich bin nach den letzten Denkanstössen nun auch der Meinung, daß ein Kauf in Namibia deutlich sinnvoller ist.

L.G. Klapelo