Flug nach SA oder NAM

Hallöchen Forum , ich bin auch mal wieder hier.

Wo bucht ihr denn Flüge nach SA oder Nam?
Ich möchte im DEZ fliegen und bin auf der Scuhe nach günstigen Flügen.

Bis jetzt kraxle ich bie 800€ rum, gehts billiger?

Grüße Markus

hallo, wir hatten letzten dez 620 € mit airberlin, das lag am günstigen rückflug am 25.12. (hin26.11.) wir haben etwa zu dieser Zeit gebucht. aber warten würde ich nicht bei den spritpreisen. lb gruß von helga
p.s.:gebucht direkt bei airberlin

Hi,
viel günstiger ist kaum noch etwas zu bekommen.
Die Preise sind enorm gestigen.
unter 1000Euro ink Tax ist kaum noch drin. Besonders nicht in der Hauptzeit.
Der Flight Shop macht recht gute Angebote.
Ein paar Euro teurer als im Internet, aber dafür ein Railticket dabei.
gruß Matthias

http://www.flightshop.de/

Hi,

ich buche meistens bei fliegen.de oder opodo.de.
Da habe ich bisher eigentlich immer die besten Preise bekommen. Einmal hatte ich jedoch auch schon mal Erfolg dirket auf der Airline Seite (das war aber ein Flug nach Madagaskar mit Air France). Da war der Flug direkt bei airfrance.de günstiger wie bei den oben genannten.

Viele Erfolg!

Meike

Ich plane gerade einen Tripp für Januar und habe bei Expedia mit British Airways locker Flüge nach CPT um 650 Euro gefunden. Sollte also kein Problem sein. Ansonsten bei mcflight.de ode wie schon genannt opodo.de um und bei 800-900 Euro.
Viel Glück!
Sven

Hallo,

da das Flugangebot nach Südafrika wesentlich größer ist als nach Namibia, bestehen da eher Chancen auf einen halbwegs günstigen Flug. Die Preisunterschiede zwischen den unzähligen Buchungs-Websites für Linienflüge sind normalerweise gering. Die handeln ja nicht alle individuelle Preise für jeden Flug mit jeder Airline aus, sondern die nutzen alle die gleiche Handvoll großer Buchungssysteme wie z.B. Amadeus. Unterschiede gibt es bei der berechneten Ticketcharge und möglicherweise ist nicht jede Airline in jedem System gelistet.

Übrigens: Sowie der Ölpreis um 5 USD gestiegen ist, haben die Airlines die Kerosinzuschläge mit Verweis auf den gestiegenen Ölpreis erhöht. Jetzt ist der Ölpreis in den letzten 4 Wochen um gut 20 USD gefallen, aber ich habe noch von keiner einzigen Airline gehört, dass sie Kerosinzuschläge reduziert. Wenn der Ölpreis noch weiter fällt, werden die aber nicht umhin kommen, Kerosinzuschläge zumindest ein bisschen zu reduzieren.

Beste Grüße

Giudo

Hallo Sven 650€???

mit oder ohne Steuer? Oder über dubai? bin ungern 24 std im Flugzeug.

Ansonsten Danke für die vielen Antworten.

Hoffentlich wirds mal wieder günstiger

Grüße Markus

Hallo,

gute günstige Angebote hat auch Turkish Airlines und Virgin Atlantic...fliegen beide nach CPT für 600 Euro. Mit Air France kommt man auch immer günstig nach Jo´burg!

Grüße 😁

Hallo,

Egypt Airlines fliegt auch nach Südafrika und hat manchmal sehr interessante Tarife. Da das Drehkreuz Cairo im Gegensatz zu London, Istanbul, Dubai u.ä. auch fast auf der Idealroute liegt, fliegt man da auch keine große Umwege. Egypt Air gehört mittlerweile zur Star Alliance (u.a. Lufthansa), so dass Zubringer- und Anschlussflüge auch kein Problem darstellen.

Beste Grüße

Guido

Hmmm... Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich hatte leider bei den Flügen via London übersehen, dass der Rückflug bei den 650€ Schnäppchen so abläuft, dass man frühmorgens in CPT abfliegt und abends in London ist, Weiter geht's erst am nächsten Morgen. Ein Hotel in London dürfte den PReisvorteil wieder auffressen. ansonsten säße man die Nacht in London Heathrow fest. Flüge mit vernünftigen Zeiten bei BA ab 830 Euronen. Was aber immerhin kaum mehr ist als wir 2005 (!!!) bezahlt haben.
Da ich im Januar wohl mit meinem Bruder fliege (wir sind beide knapp 30), werden wir uns das Abenteur Heathrow by Night vielleicht sogar geben.
Egypt Airlines ist richtung Joburg auf jeden Fall eine Alternative -zumindest für Abenteuerlustige-.
British Airway kann ich ansonsten absolut empfehlten. NAchdem in London ein Flieger aus tchnischen Gründen ausgefallen war, haben die absolut professionell reagiert und uns in der Londoner City in einem vernünftigen Hotel (und das in London!) untergebracht und am nächsten Tag nach CPT geflogen. Das hätte ich bei manch ander Airline nicht erleben wollen!

Gruß Sven

Hallo,
sven.kallies schrieb:

Egypt Airlines ist richtung Joburg auf jeden Fall eine Alternative -zumindest für Abenteuerlustige-.

Vorurteil oder Fakten? Die Flotte ist beispielsweise moderner als die von Lufthansa.

British Airway kann ich ansonsten absolut empfehlten.

Ja, British Airways ist die weltweit führende Airline - bei Gepäckverlusten. Niemand verliert mehr Gepäck als BA. Und wenn ich sehe, mit was für altem Gerümpel BA den Franchise-Nehmer Comair in Südafrika fliegen lässt (unter der Marke und mit Lackierung von British Airways), dann bin ich nicht der große BA-Fan. Da sind 28 Jahre alte Boeing 737-200 im Einsatz. Und zumindest im Innenraum wurden die offenbar nie modernisiert.

Was Komfort und Service anbetrifft, sind laut fast allen fundierten Rankings (z.B. Skytrax) die arabischen Airlines wie Etihad, Emirates und Qatar derzeit vorn. Da fliegt man natürlich satte 4-5 Stunden Umweg. Wenn man Zeit für einen Stopover in Dubai o.ä. hat, finde ich das trotzdem empfehlenswert.

Beste Grüße

Guido

Nix für ungut - was Egypt Airlines angeht, bezog ich mich auf das hier:
http://www.focus.de/reisen/fliegen/airline-sicherheit/airlines/egypt-air_aid_23834.html
Ansonsten hat ja eh jeder seine ganz eigenen Erfahrungen und aus meiner -eigenen, ganz persönlichen, nicht religiös, kulturell oder kulinarisch motivierten und keiner Diskussion würdigen weil ja rein aus meiner sicht, nur um ewigen fruchtlosen Diskussionen vorzubauen- Sicht gibt's ein uneingeschränktes "Daumen hoch" für BA.

sven.kallies schrieb:

Nix für ungut - was Egypt Airlines angeht, bezog ich mich auf das hier:
http://www.focus.de/reisen/fliegen/airline-sicherheit/airlines/egypt-air_aid_23834.html

Ok, akzeptiert. Egypt Airlines bzw. Vorgängerfirmen waren früher echte Gurkenairlines und das spiegelt sich bei dieser Form von Sicherheitsstatistik wieder. Der Rankingwert für Turkish Airlines ist da übrigens noch dramatisch schlechter. Wobei eben fraglich ist, inwieweit dort erfasste Unfälle aus den 70ern, 80ern und 90ern noch eine Aussagekraft bezüglich der heutigen Sicherheit haben.

Beste Grüße

Guido