pmeThemenstarter470 Beiträge · seit 200622. Juli 2008 · #4
Der Reisebericht mit Bildern wird natürlich folgen.
Betreffend Gepäck: Wir haben 2h zum Umsteigen in Frankfurt und gut zweieinhalb in Jo'burg. Bei normalem Reiseverlauf wird dies ausreichen, zumindest für die Passagiere. Das Gepäck... naja, das nehmen wir dann halt einfach, wann es kommt. Die wichtigsten Sachen sind im Handgepäck.
zwei Stunden umsteigen - das wird knapp! Nicht nur für euer Gepäck - sondern auch für euch! Eine kleine Verspätung ...
Aber ihr werdet nicht die einzigen sein, welche durch die Terminals sprinten 😄
Ein Gast bin ich im fremden Land geworden.
pmeThemenstarter470 Beiträge · seit 200628. Juli 2008 · #6
Hallo Andreas
Wenn sich die Partie ver.di gegen Mayerhuber noch ein wenig hinzieht, wovon Stand heute ausgegangen werden kann, dann laufen wir gefahr, die Verbindung nach Jo'burg und danach den Anschlussflug nach Maun zu verpassen. Den Film sehe ich schon ablaufen: Am Flughafen tut es dann allen mega leid, sie können leider nichts machen, aber ich bekomme ja schliesslich ein Sandwich und darf im Holiday Inn kostenlos übernachten. Eier und Speck zum Frühstück bitte selber bezahlen.
Um die aktuelle Lage bei den Lufthansis weiträumig zu umschiffen habe ich daher verucht, unser SAA Ticket für ZRH-FRA-JNB so anzupassen, dass wir zwei Stunden früher ab Zürich nach Frankfurt fliegen können, was uns vier Stunden Transferzeit in Frankfurt gibt. SAA möchte die Umbuchung für EUR 340 pro Passagier durchführen. Das sei halt so, weil Umbuchen, höhere Ticketklasse auf dem Segment ZRH-FRA und ein neu ausgestelltes e-Ticket, welchs nun höhre Treibstoffzuschläge enthält als bei der ursprünglichen Buchung im Januar und überhaupt.
Bin mich ja einiges gewohnt von Airlines, aber man staunt immer wieder ob der unglaublichen Art und Weise dieser Industrie... naja, für rund die Hälfte des verlangten Umbuchungstarifs habe ich bei Swiss jetzt neue Tickets gekauft. Dabei denke ich immer daran, was wohl wäre, wenn wir so mit unseren Kunden umgehen würden...