CAcatweazlecatThemenstarterGast15. Juni 2005 · #1Wir sind am überlegen evtl. von Swakopmund aus einen Rundflug mitzumachen.
Am liebsten wäre uns ein Flug über die Dünen.
Lohnt sich der Aufwand in Euren Augen und hat jemand von Euch schonmal so etwas mitgemacht und kann einen Veranstalter besonders empfehlen. Lege grossen Wert auf Seriösität und anstandslos gewartete Maschinen sowie ausgebildete Piloten da ich gerne noch ein paar Jahre Spass am leben haben möchte 😉
Habe gehört auf der Omaruru Game Lodge werden ebenfalls Flüge angeboten. Hat das schon mal jemand ausprobiert?
Wie liegen die Flüge denn so in etwa preislich?
Danke im Voraus!
JOjoliThemenstarterGast15. Juni 2005 · #2Hallo Silke,
alle Fragen kann ich auch nicht beantworten - aber lohnend ist ein solcher Rundflug allemal. Wir haben das mal von Sossusvlei aus gemacht - zum Sonnenuntergang. Einfach wunderschön. Dort dauerte der Flug nur 40 min und kostete so ca. 150 € (??). Der Preis richtet sich aber dort danach, wieviele Mitflieger Du hast. Von Swakopmund aus dauert das wesentlich länger - aber die fliegen dann ja auch die ganze Küstenlinie ab. Ich weiß, dass von Swakopmund solche Flüge angeboten werden, u.U. auch im Ultra Light-Flieger, aber dann natürlich nicht so weit. Es gibt auch Rundflüge von Windhoek aus mit größeren Maschinen. Preis ??? Bei der Sicherheit musst Du Dir bestimmt keine Gedanken machen.
Gruß Joli
ATAfrican TravellerThemenstarterGast15. Juni 2005 · #3Kontaktiere einfach Bush Bird Adventure Flights in Swakopmund und wende Dich an Daniela (Grüße von mir)
Hompage: www.bush-bird.de
Preise und Kontakt kann ich Dir ggfs. auch per Mail weiterleiten ! Viele Grüsse !
WAwanetabaThemenstarterGast15. Juni 2005 · #4Hey,
oder schau mal hier:
http://www.pleasureflights.com.na/german/index.htmhabe meiner Frau den "Sossusvlei"-Rundflug zum Geburtstag geschenkt.
Nach anfänglichem Zögern (sie fliegt nicht sooo gern), war sie schlichtweg begeistert!
Kontaktaufnahme, Abwicklung etc. alles sehr nett.
Man wird vom Stadtbüro abgeholt zum Flugplatz gebracht, und auch wieder zurück (auch sonntags).
Wenn man einige Zeit vorher anfragt und ein/zwei Wunschtermine nennen kann, wird meist drauf geachtet, das die Maschinen "voll" werden, sodas jeder einen niedrigeren Preis zahlt.
Näheres (Preis etc.) gern per pn.
GAGastThemenstarterGast16. Juni 2005 · #5oder, wie bei vielen Fragen "angesagt": nach Natron.net gockeln(Namibia Travel online) und auf
"Flugsafaris" clicken: dort sind (fast) alle Anbieter beisammen.....
Preise nennt m.W. keiner von ihnen. Verständlich, denn die Treibstoffkosten
müssen heutzutage sozusagen per day kalkuliert werden. Es kann auch
unter den Anbietern keine Preisbrecher geben, nach dem Motto "Geiz iss...",
denn der Sicherheitsstandard ist vorgeschrieben und dem deutschen vergleichbar, wenn nicht überlegen! Denn so mancher "Schrauber" dort
hat mehr, als nur ein Lohnverhältnis zu "seinem" Vogel..., wie die "Unfallstatistik" beweist.
Fliegen kann per se nicht billig sein, darf es nicht sein! Sicherheitsbedenken
sind fehl am Platz: die Gefahr kommt von Innen, aus der Kabine..., vom
eigenen Magen..... Je nach Wetter/Jahreszeit spielen die Winde(Thermik)
mit dem Blechgerüst und den Insassen. Wer sich da nicht kennt, wird möglicherweise keine Freude an Rundflügen haben. Der Pilot dann auch nicht...
Unwissenschaftlich geschätzt(aus Erfahrung) steigen 8 von 10 Erstflieger
mit Gribbeln im Bauch ein und 9 von 10 euphorisch(und mental erneuert)
wieder aus. Ist halt die Kopf-Magen-Schranke zu überwinden....
Jene 9 aber werden es nie bereuen!
Es kommen immer häufiger UL´s ins Gespräch, und ins Geschäft.
"UL=Ultralight), eine Flugzeugart, die besonders in Deutschland noch
das Image des Klapperdrachens vor von 15 Jahren hat. UL´s sind
Zweisitzer, nichts für Familienausflug. Sie sind gewichtsbeschränkt, auch
in Namibia, und haben, wenn den gesetzlichen und(vor allem!!) den versicherungsrechtlichen Bestimmungen entsprechend betrieben, nur eine begrenzte Reichweite, die aber umweltfreundlich mit Autobenzin,bleifrei...Wenn aber der Pilot seine 100 Kilo wiegt und der Fluggast auch noch mehr als 45 , und ein 4-Stunden-Flug angeboten wird,
würde ich von der Teilnahme abraten..Die Flugmaschinen können das ab, nur die Versicherungen machen moien Zoff, wenn sie gefordert sein
sollten.
Silke-Cat, wenn Du Zweifel hast: in Deiner Nähe gibt es zahlreiche Möglichkeiten, preiswert zu schnuppern.! Ein Testflug dauert nur Minuten..
schlimmstenfalls; wenn Du dem Piloten sagst: "runter!": Der versteht das!
Wer Namibia nicht aus der Luft gesehen hat, bekommt ein Magengeschwür, weil das Gefühl, was verpasst zu haben, lebenslang nicht weichen wird..
Jerre, was red ich da?
Gruss Ch
GAGastThemenstarterGast16. Juni 2005 · #6CHarly, ich bin überrascht und freue mich zugleich nuneinmal einen ausschließlich sachlichen Beitrag von dir zu lesen! Weiter so!
CAcatweazlecatThemenstarterGast16. Juni 2005 · #7Lieben Dank Euch Allen und vor allem bin ich von Charly positiv überrascht! Danke für den Beitrag!
Das Fliegen und Flugsicherheit nicht billig ist, weiss ich bereits. Mir geht es bei der Frage wirklich eher darum ob jemand eine besonders schöne Tour empfehlen kann da es nun für mich als Namibia-Neuling doch einige Anbiete gibt, die ich nicht unterscheiden kann.
Hatte auch überlegt evtl. eine Skelettküste/Himbatour ins Auge zu fassen aber irgendwie habe ich da ein komisches Bauchgefühl dabei als Touri bei den Himbas eingeflogen zu kommen. Kommt mir zu dekadent vor 😳
Kann ich davon ausgehen das die Rundflüge Sossusvlei alle die gleiche Route gefolgen werden?
Wie ist das denn üblicherweise mit dem Wetter/Thermic im September? Regen sollte es ja wohl kaum geben aber starke Winde?
Ultraleicht käme für mich nicht in Frage, dazu bin ich viel zu feige 😱
ATAfrican TravellerThemenstarterGast16. Juni 2005 · #8Laut Auskunft von Bush Bird ist das Wetter kein Problem, da Rtg. Sossusvlei abends gefolgen wird und Richtung Skelett-Küste i.d.R. morgens. Flüge fallen nur ganz selten aus.
Flugstrecken sicherlich im Grundsatz gleich, allerdings variieren die Rundflüge alleine Richtung Sossusvlei zwischen 1 und 2,5 Stunden.
Versuche es, wenn Du Dir nicht ganz sicher bist, wirklich erst mit einem kurzen Flug, wie die anderen schon gepostet haben.
1 Stunde Sossusvlei - Flug kostet bei Bush Bird im Oktober bei 5 PAX im Flugzeug NAD 468 bzw. NAD 585 bei 4 Personen. 2,5 Stunden liegen bei NAD 1098 bzw. 1372,50 bei Buchung über das Internet bzw. per Mail.
Habe keine Aktien an BB, aber gerade die aktuellen Preise gemailt bekommen.
..... Vielleicht habe ich noch keine Aktien ............. 😄 😳
Liebe Grüsse aus Langenhagen 8)
CAcatweazlecatThemenstarterGast16. Juni 2005 · #9Hallo AT
habe die Seite von BushBird besucht aber leider gibt die nicht viel her an Infos 🙁
Immer wenn ich was anklicke auf der linken Seite im Frame passiert nichts weiter.
Das mit dem 1std Flug ist sicher eine gute Idee. Dann kann ich überlegen ob ich das beim nächsten Mal länger aushalte mit den Turbulenzen oder nicht 😉
Gruss
CAcatweazlecatThemenstarterGast16. Juni 2005 · #10Ach ja, könntest du mir die preise und Infos per mail zukommen lassen?
Wäre super. Adresse lautet silke@fhkd.org
Danke im Voraus!
ATAfrican TravellerThemenstarterGast16. Juni 2005 · #11Ist schon geschehen ! Viele Grüsse ! 😛
JOjoliThemenstarterGast16. Juni 2005 · #12Hallo Silke,
für Deine Idee, an die Skelettküste zu fliegen und dort die Himba zu besuchen, hätte ich schon einen Vorschlag. Aber ich sags Dir nicht - ätsch ( weil Du sonst Deinen ganzen Urlaub umplanen müsstest - mein Vorschlag dauert nämlich 5 Tage ). Wenn Du zurück bist und dann vom nächsten Mal zu träumen beginnst, kannst Du mich gerne nochmal ansprechen - auf die Skelettküste.
Gruß Joli
ATAfrican TravellerThemenstarterGast16. Juni 2005 · #13JOLI - gib uns Bilder, mach uns skelettküstenhungrig, schreibe uns Tipps, mach einen neuen Threat auf .................................... 🙄
CAcatweazlecatThemenstarterGast16. Juni 2005 · #14Hallo Joli
na dann tu ich einfach mal so als hätte ich deinen Vorschlag nicht gesehen 8)
5 Tage mehr sind bei diesem Trip wirklich nicht mehr drin <seufz>.
So habe ich wenigstens einen Grund nochmal hinzufliegen 😉