Taxi in WHK

Hallo,

hat irgendjemand eine Ahnung wie die Taxipreise in WHK sind und ob man handeln muß?

Gruß Sonja

Wir haben von der Innenstadt zum Hotel Moni 40N$ bezahlt. Gehandelt wurde dabei nicht. Klar haben wir vorher gefragt und die Schätzung des Fahrers traf dann auch ein und deckte sich mit der Einschätzung des Hotelbesitzers, den wir vorher befragt hatten.

Am besten, du lässt das Taxi direkt von einem Restaurant oder dem Etablissement, in dem du gerade bist bestellen.

Hallo Sonja,
wie Holger haben wir 40,00 N$ für die Stadtfahrt von der Pension Steiner bis zu Joes Bierhouse bezahlt.
Der Preis wurde uns auch an der Rezeption gesagt. Das Taxi hatten wir dort bestellt und der Fahrer hat uns auch wieder abgeholt und zurückgebracht.

Hallo Sonja,

der Standardpreis für eine Kurzstrecke wird im Tourismusjournal der AZ mit 6.50 Namibiadollar angegeben. Angeblich ein Festpreis, aber ich hab schon gehört dass 5 Dollar auch reichen. Handeln ist also vielleicht schon drin, es sind ja viele Taxis unterwegs und alle buhlen um Kundschaft.
Allerdings wird auch sehr davor gewarnt mit dem Taxi zu fahren, denn oftmals sind die Taxis gar nicht registriert und die Fahrer haben nicht mal einen Führerschein, was man unter anderem an ihrer rücksichtslosen und oft gefährlichen Fahrweise erkennen kann. Wer sich das Abenteuer trotzdem antun möchte, sollte den Fahrpreis und das Ziel auf jeden Fall vor dem Einsteigen klären, sonst wird nämlich eine ungewollte Stadtrundfahrt zu einem horrenden Preis daraus...

liebe Grüße
Maxi

Wenn ich so die vorigen Beiträge anschaue denke ich du solltest lieber 40 Dollar investieren und mit einem registrierten Taxi sicher ans Ziel kommen als eines auf der Straße anhalten.

So manch einer hat schon am falschen Fleck gespart!

nochmals alles Gute
Maxi

...und KANN mit einem horrendes Ende aufhören. Muß aber nicht.
😗

Wenn Taxi, dann handeln und wenn man unterwegs merkt, das wird nichts mit dem Fahrer, dann lasst ihn anhalten und steigt aus.
🤨
Und noch etwas: wundert euch nicht, wenn der Fahrer unterwegs weitere Gäste mit in sein Gefährt nimmt, bis es SEINER Meinung nach voll (rentabel) ist.
😉

LG

Gforce schrieb:

...
🤨
Und noch etwas: wundert euch nicht, wenn der Fahrer unterwegs weitere Gäste mit in sein Gefährt nimmt, bis es SEINER Meinung nach voll (rentabel) ist.
😉

LG

Gerade davor sind wir schon gewarnt worden::(
Nie in ein Taxi einsteigen in dem schon jemand sitzt, oder auch (wie oben erwähnt) zusteigen lassen. Wenn noch jemand zusteigen sollte, würde ich aussteigen.
Gisela

hallo miteinander,

vielen dank für eure mitteilungen, nun weiss ich, was ich zu tun habe, falls es denn wirklich nötig sein wird, ein taxi zu nehmen.

gruß, sonja

hallo an alle,

ich möchte ein bisschen meckern:😮

6 threads weiter gibt es das thema taxi, bitte schaut euch doch erst die themen an, bevor ihr ein neues eröffnet.
die wiederholungen ermüden.

nix für ungut;)

Hallo welwitch,

wenn du schon ein bisschen meckern möchtest, dann schau du doch erst mal, welcher Tread zuerst eröffbet wurde😜

Etwas ermüdet verabschiedet ich mich von dir.
😗

LG

In Namibia gibt es verschiedene Arten von Taxis. Bei normalen Taxis sind die Preise festgelegt. Es steigen so lange Personen zu, bis das Taxi voll ist. Auf vielen Strecken fahren die Taxis überhaupt erst los, wenn genug Insassen drin sitzen. Der Fahrpreis gilt pro Person. Aussteigen wenn jemand anders zusteigen will, ist etwa so angepasst, wie das gleiche Verhalten in Deutschland in eine ICE. Aber die meisten Touristen wollen sich nicht anpassen.

Die Fahrdienste, die Passagiere von einem Ort zum andern bringen, die man irgendwo bestellen kann und bei denen man quasi ein Fahrzeug mit Fahrer für eine bestimmte Fahrt mietet, haben mit Taxis nichts zu tun. Sie sind in Namibia normalerweise nicht als Taxis zugelassen, heißen offiziell auch nicht so und fallen auch nicht unter die Preisbindung für Taxis. Solche Dienste werden normalerweise ausschließlich von Touristen benutzt und von diesen meist als Taxi bezeichnet.

Unabhängig davon, mit welcher Art von Taxi man fährt, ist die Verkehrssicherheit der namibischen Autos manchmal nicht sehr hoch. Aber das hat sich in den letzten Jahren sehr deutlch verändert. Noch vor 10 Jahren war es eine seltene Ausnahme, wenn ein namibischer Pkw auch an der Hinterachse funktionierende Bremsen hatte. Inzwischen funktionieren bei fast allen Autos zwar an allen Rädern die Bremsen, aber nicht immer werden die Auto dadurch sicherer. Früher wurden die hinteren Bremsen oft absichtlich blind gelegt. Wenn an der Hinterachse die Bremse ungleichmäßis zieht, z.B. wegen einer defekten Dichtung, lässt sich ein unkontrollierbares Schleudern bei einer scharfen Bremsung nicht vermeiden. Und bei einer schwachen Bremsung bemerkt man so einen Defekt nicht. Dass in Namibia vergleichsweise oft ohne Führerschein gefahren wird, liegt u.a. am etwas merkwürdigen Führerscheinsystem dort. Für Deutsche ist es z.B. nicht vorstellbat, dass man zur Führerscheinprüfung im eigenen Auto kommen muss. (Natürlich gibt es inzwischen auch in Namibia Fahrschulen nach deutschem Vorbild, die auch Autos für dieAusbildung und Prüfung zur Verfügung stellen. Aber der normale Namibier macht seinen Führerschein im eigenen Suto oder im Auto eines Bekannten.)