Ersttäter: Einschätzung und Tipps von Erfahrenen?

Guten Morgen liebes Forum,

Meine Reisebegleitung und ich fliegen am 06.11.2023 das erste Mal nach Namibia und haben uns fürs selber Fahren entschieden. Zugegeben, wir sind an die ganze Planung relativ naiv herangegangen, hoffen aber, dass das trotzdem so passt.
Wir würden uns freuen, wenn sich erfahrene Namibia-Reisende unsere Planung ansehen und ggf. noch Tips haben.
Bei einer Strecke sind wir unsicher, ob diese an einem Tag zu schaffen ist und überlegen diese aufzuteilen in zwei Strecken mit einer Übernachtung.
Hier die Planung:

07.11. - Landung Windhoek
08.11. - Mietwagen abholen und nach Etosha-Ost Emanya@Etosha
11.11. - Nach Swakopmund (Hier sind wir unsicher, da die Strecke etwas lang ist für einen Tag ~650km. Ist das zu schaffen, oder lieber aufteilen? Sind das hauptsächlich befestigte Straßen?)
15.11. Nach Sossusvlei (Übernachtung in Le Mirage)
17.11. Zebra Kalahari Lodge
19.11. Windhoek (Auto zurück geben)
21.11. Rückflug

Gemietet haben wir einen Nissan X-Trail mit 4WD.

Nun unsere Fragen:
- Route okay oder gibt es etwas zu beachten?
- Auto ausreichend?
- T4A Karte besorgen oder Google Maps offline Karten ausreichend?
- In Swakopmund haben wir ein Airbnb. Worauf sollte man beim Abstellen des Autos achten? Muss das auf einem bewachten Parkplatz sein oder geht offene Straße im Notfall?

Vielen Dank im Voraus für eure Tips und Hinweise 🙂

Vom Le Mirage fahrt ihr ca. 20-30 Minuten bis zum Gate des Soussusvlei, daher ggfs. einrechnen.

Erfahren bin ich jetzt nicht unbedingt, war aber diesen Sommer auch zum ersten Mal in Namibia.
Die Strecke Etosha-Swakopmund sind wir auch gefahren, allerdings in umgekehrter Richtung und mit 2 Nächten im Madisa Camp im Damaraland. Ich persönlich hätte die Strecke nicht an einem Tag fahren wollen, das muss aber jeder für sich entscheiden. Eine Familie, die wir in Windhoek kennengelernt haben, sind die Strecke ohne Zwischenstop gefahren und haben es auch irgendwie geschafft.

Google Maps war zumindest auf unserer typischen Ersttäter-Tour absolut ausreichend, auch im Etosha sind wir damit super klargekommen. Man sollte sich aber bewusst sein, dass die von Maps angegebenen Fahrzeiten Mumpitz sind. Rechnet da mal locker mit der doppelten Zeit (Straßenverhältnisse, Zwischenstops und so weiter).

Da muss ich sofort an unser geschätztes Forumsmitglied Carsten Möhle / Bwana Tucke Tuckedenken ... 😎

LG
Logi

Hallo,

wie habt ihr euch denn die Strecke Emanya@Etosha nach Swakopmund vorgestellt?
Erstmal bis Tsumeb und dann die B1 bis Okahandja und da auf die B2 nach Swakopmund?

Würde ich mir persönlich nicht antuen, ihr wollt doch auch was von dem Land sehen, also so zwischen euren Stopps, oder?
Also in Namibia ist wirklich auch der Weg das Ziel!
Ich würde eher gen Westen fahren und einen Stopp im Damaraland oder im Erongo einplanen.

Gruß
Markus

ps: Guckt euch mal die Track4Afrika Karten hier (LINK) im Forum an, die lassen einen die Strecken um einiges besser einschätzen.

Hallo zusammen!

Erstmal vielen Dank für die vielen Rückmeldungen 🙂
Es ist eigentlich schon alles gebucht. Wir werden aber jetzt einen Zwischenstopp Vom Emanya@Etosha bis Swakopmund einplanen. Vom Etosha ins Damaraland ist es laut Maps Streckenmäßig fast genauso weit. Vllt 100km weniger, als direkt nach Swakopmund. Erongo habe ich mir auch angesehen. Gibt es einen interessanten Zwischenstopp, der nicht so weit ist wie Erongo? Dachten an Otjiwarongo.
Die T4A Karte funktioniert aber nicht wie Maps, oder? Ich habe im Forum gelesen, dass es keine App gibt, um sie anzuzeigen auf IPad o.ä.? Tut mir, ich bin da etwas lost.

Es gibt eine App von T4A, jedoch kann man damit nicht wie mit googlemaps navigieren, also sich leiten lassen, sondern es ist eben eine Karte, auf der angezeigt wird, wo du dich gerade befindest.
100 km können in Namibia sehr viel ausmachen.
In Otjiwarongo kann ich die Otjiwa Lodge empfehlen.
Wie macht ihr das jetzt, wenn schon alles gebucht ist und ihr da noch einen Stopp einfügen wollt?

Hallo,

AnoukHB86 schrieb:

Es ist eigentlich schon alles gebucht. Wir werden aber jetzt einen Zwischenstopp Vom Emanya@Etosha bis Swakopmund einplanen. Vom Etosha ins Damaraland ist es laut Maps Streckenmäßig fast genauso weit. Vllt 100km weniger, als direkt nach Swakopmund. Erongo habe ich mir auch angesehen. Gibt es einen interessanten Zwischenstopp, der nicht so weit ist wie Erongo? Dachten an Otjiwarongo.
Die T4A Karte funktioniert aber nicht wie Maps, oder? Ich habe im Forum gelesen, dass es keine App gibt, um sie anzuzeigen auf IPad o.ä.? Tut mir, ich bin da etwas lost.

Die Planung mit maps entspricht nicht dem Real Life vor allem die Zeiten sind schlimm, auf den Tracks4Afrika Karten sind Entfernungen und Zeiten - ohne Stopp - eingetragen.
Ja, die Forumskarten sind da schon etwas "old-school" mit dem Finger der Linie folgen.
Und die Stopps sind schon wie gesagt, das Salz in der Suppe

Von T4A gibt es meines Wissens auch ne Handy App, die ich selber aber nicht genutzt habe.

Gruß
Markus

@earlybird71 wir werden wohl in den sauren Apfel beißen und eine Übernachtung in Swakopmund verfallen lassen. Aber hilft ja nichts. Was die anderen Strecken angeht müssen wir dann eben durchziehen.

@Lommi Wir laden und dann die T4A Karten und hoffen einfach, dass es trotzdem eine schöne Erfahrung wird. Aber ein bisschen mulmig ist uns natürlich schon 🙁

Habt ihr denn Erfahrungswerte im Hinblick auf das Parken über Nacht in Swakopmund?

Vielen lieben Dank an Alle für die hilfreichen Rückmeldungen!

AnoukHB86 schrieb:@earlybird71 wir werden wohl in den sauren Apfel beißen und eine Übernachtung in Swakopmund verfallen lassen. Aber hilft ja nichts. Was die anderen Strecken angeht müssen wir dann eben durchziehen.

@Lommi Wir laden und dann die T4A Karten und hoffen einfach, dass es trotzdem eine schöne Erfahrung wird. Aber ein bisschen mulmig ist uns natürlich schon 🙁

Habt ihr denn Erfahrungswerte im Hinblick auf das Parken über Nacht in Swakopmund?

Vielen lieben Dank an Alle für die hilfreichen Rückmeldungen!

Meist hat die Unterkunft sichere Parkplätze. Wo nächtigt ihr denn in Swakopmund?

AnoukHB86 schrieb:Aber ein bisschen mulmig ist uns natürlich schon 🙁

Hallo,
ich glaube, es gibt keinen Grund für mulmige Gefühle, man ist hier nicht in einer Großstadt zur Rushhour unterwegs. Ich persönlich plane die Route über die Papierkarte von T4A, um ein Gefühl für die Fahrtdauer zu bekommen. Dabei lasse ich auch da noch Puffer, da ich diese Zeiten auch regelmäßig nicht schaffe, vor allem, wenn es B- und C-Straßen sind. Um dann nicht einen Abzweig zu verpassen, nutze ich Google maps.
VG
Marc

mc3009 schrieb:

AnoukHB86 schrieb:Aber ein bisschen mulmig ist uns natürlich schon 🙁

nutze ich Google maps.
VG
Marc

Google ist ja in Afrika nicht Dein Freund, wie ich hier lernen durfte, daher nutze ich unterwegs immer die OSM-App, nicht nur in Afrika, auch anderswo. Die Offline-Karten finde ich sehr detailliert, auch im Moremi konnten wir uns damit bestens orientieren!

LG Marcus

Maecs schrieb:Google ist ja in Afrika nicht Dein Freund, wie ich hier lernen durfte, daher nutze ich unterwegs immer die OSM-App, nicht nur in Afrika, auch anderswo. Die Offline-Karten finde ich sehr detailliert, auch im Moremi konnten wir uns damit bestens orientieren!

LG Marcus

Ich will hier keine Lanze brechen für Google maps, im Moremi würde ich es auch nicht verwenden wollen. Ich würde aber auch niemanden Angst machen wollen, dass er mit maps nicht sicher vom Etosha nach Swakopmund kommt. Über die Fahrtzeiten braucht man glaube ich nicht diskutieren, die unterscheiden sich auch dramatisch schon von Fahrer zu Fahrer.
Viele Grüße
Marc

mc3009 schrieb:

Maecs schrieb:Google ist ja in Afrika nicht Dein Freund, wie ich hier lernen durfte, daher nutze ich unterwegs immer die OSM-App, nicht nur in Afrika, auch anderswo. Die Offline-Karten finde ich sehr detailliert, auch im Moremi konnten wir uns damit bestens orientieren!

LG Marcus

Ich will hier keine Lanze brechen für Google maps, im Moremi würde ich es auch nicht verwenden wollen. Ich würde aber auch niemanden Angst machen wollen, dass er mit maps nicht sicher vom Etosha nach Swakopmund kommt. Über die Fahrtzeiten braucht man glaube ich nicht diskutieren, die unterscheiden sich auch dramatisch schon von Fahrer zu Fahrer.
Viele Grüße
Marc

Du hast schon Recht. Von Etosha nach Swako kommt man m.M. nach auch ohne jegliches Navi. Es reicht eine einfache Papierkarte.

LG Marcus

Maecs schrieb:

Du hast schon Recht. Von Etosha nach Swako kommt man m.M. nach auch ohne jegliches Navi. Es reicht eine einfache Papierkarte.

LG Marcus

Die jungen Leute kennen so etwas wie eine "Papierkarte" nicht, geschweige denn damit umgehen. Die können nur Smartphon und App.

LG
Logi