Simbabwe Reiserute

Hallo, ich plane gerade für September2023 eine Simbabwereise. Ich habe nun mal folgende Strecke bzw Lodges ausgesucht. Vielleicht kann mit jemand Tips über, Straßenzustand, Tankstellen, und ob meine Abstände zwischen den Lodges noch im Rahmen liegen, etwas weiterhelfen.
Start in Whk
Ghanzi ( Plot 19 für 1 Nacht) - - Maun ( Audi Camp für 1 Nacht) -- Pandamatenga (Touch of Africa 1 Nacht) -- Hwange NP ( Robins Camp 1 Nacht) -- Hwange NP( Gwango Heritage 2 Nächte) -- Masumu River Lodge 1 Nacht -- Matusadona NP ( Changa Safari Lodge 2 Nächte) -- Manapools ( Kavinga Safari Camp 2 Nächte) --Karika ( Kariba Safari Lodge 1 Nacht) -- jetzt mit der Fähre von Kariba bis Mlbizi -- Victoriafalls -- und dann zurück über Katima nach Namibia.
Fahren würden wir mit unserem eigenem Auto ( Nissan Navara, ähnlich wie Hilux). Die sämtlichen Vorschriften mit Reflektoren usw habe ich mir bereits aus dem Forum rausgepickt.
Für Euere Hilfe wäre ich dankbar.

Ich halte mich bewusst zurück bzgl. der Route und der ausgewählten Camps, da dies extrem persönliche Geschmacksache ist.
Ich kann dir allerdings versichern, dass du überall Benzin und Diesel bekommst, neue Tankstellen wie Pilze aus dem Boden schiessen und die Supermärkte randvoll sind. Hier findet aktuell ein völlig normales Leben statt.

Liebe Grüsse aus Kariba
Guido

Danke Dir für die Info. Hast du Erfahrung mit der Fähre von Kariba nach Mlbizi?

Hallo Klaus
Leider aus deiner Rotenbeschreibung die Dauer nicht ersichtlich.
Wenn ich die Strecke für mich planen würde wäre der Stop in Maun überflüssig. Ich würde direkt Richtung Nata weiterfahren und davor oder in Nata übernachten. Von dort dann an einem weiteren Tag über Pandamatenga in den Hwange.
Wir sind zu zweit und wechseln uns bei langen Fahrtagen ab und starten dann auch früh am Morgen.

Gruß Joachim

Zur Kariba Fähre hatten wir vor ein paar Tagen erst einen Eintrag => https://www.namibia-forum.ch/forum/131-reisepartner-gesucht/302178-kariba-ferry-14-nov-2022-nach-mlibizi-fehlen-noch.html#654161

LG
Logi

Aus schmerzhafter Erfahrung: Die Fähre fährt nur wenn es sich für den Betreiber lohnt. Wenn Ihr alleine gebucht seid: Keine Chance. Plant mal vorsorglich ein den Weg über Zambia nach VicFalls zu nehmen, denn der ist asphaltiert. Auf die Strecke südlich des Sees wirst Du freiwillig verzichten wenn Du von Kariba nach VicFalls zurück fahren mußt. Bei Kariba nehme den kleinen Grenzübergang nach Zambia, der große ist ein Moloch für LKW aus Südafrika.

Danke Dir, hab ich danach auch bemerkt 🙂

Danke Dir, aber 12 Std. fahrt von Windhoek nach Nata ist mir dann doch zu lange.

Hallo Klaus
Du hast ja einen Stop in Ghanzi und danach Maun so schreibst du.
Ich meinte nicht von Wdh aus sonden von Ghanzi nach Nata.

Gruß Joachim

Hajo52 schrieb:Aus schmerzhafter Erfahrung: Die Fähre fährt nur wenn es sich für den Betreiber lohnt. Wenn Ihr alleine gebucht seid: Keine Chance. Plant mal vorsorglich ein den Weg über Zambia nach VicFalls zu nehmen, denn der ist asphaltiert. Auf die Strecke südlich des Sees wirst Du freiwillig verzichten wenn Du von Kariba nach VicFalls zurück fahren mußt. Bei Kariba nehme den kleinen Grenzübergang nach Zambia, der große ist ein Moloch für LKW aus Südafrika.

Ich persönlich würde die Binga-Route jederzeit einem doppelten (unnötigen) Landeswechsel vorziehen. Die Strasse ist bei weitem nicht so schlecht wie oft geschrieben wird. Zudem kann man da noch gut einen Stop in Chizarira einbauen - oder einen in Maabwe Bay am See. Die Fähre ist in der Tat extrem unzuverlässig und zudem sauteuer.

Liebe Grüsse
Guido

Hallo Klaus
Wir werden im Juli 2023 Botswana und den Hwange NP besuchen. Schon lange reizt uns Manapools doch sind das alles grosse Distanzen. Du möchtest an einem Tag vom Hwange nach Matusadona fahren, das sind 415 km und 9 Stunden und danach nach Manapools, was nochmals 380 km sind. Nun wollte ich dich fragen wie weit du mit deiner Planung bist.
Vielen Dank für einen Feedback.
Gruss, Peter
P.S.:Wir haben unser eigenes Fahrzeug seit 9 Jahren in Windhoek stationiert und verbringen jeweils den Juli und August im südlichen Afrika.

Hallo Peter
Wo steht dein 4x4 in windhoek und bist du zufrieden mit dem Service !?
Gruss.

Hallo Retlaw

Das Fahrzeug steht heute in Ondekaremba und vorher im Elisenheim. Ist nicht ganz einbfach eine Anowort auf deine Frage zu geben. Am besten telefonieren wir einmal. Sende mir doch per privatmessage deine Koordinaten.

Gruss, Peter

Hi Klaus,

ich würde auch die Binga-Route dem doppeltem Grenzübergang vorziehen. So schlecht ist es nicht. Wir sind es in 2017 und 2018 gefahren und wir werden auch im September 2023 diese Route fahren.

Ich würde auch von Ghanzi nach Nata oder Elephant Sands Camp ohne Maun-Stop fahren.
Die Route nach Matusadona im 2017 war sehr schlecht, wir hatten 4 Stunden für 80km gebraucht. In manchen Stellen war keine Straße mehr sondern nur 4x4 Gelände. Ich habe gehört, dass sie repariert (besser neu gemacht?) ist. Man muss aber mit langen Zeiten rechnen. Und zu Changa muss man noch weiter fahren...
Von Matusadona sind wir im 2017 mit einheimischer Fähre nach Kariba gefahren. Sie fährt eher regelmäßig, aber das ist eine Erfahrung von sich 😉 Sie ist günstig aber kein Dach (bei +40C), eine WC für sehr viele Menschen (hunderte?). Das ist typischer Afrikanischer Transport: klein und VOLL beladen. Man fragt sich wie es noch schwimmen kann... 🤩

Kavinga Camp liegt in eigener Konzession nicht weit weg von Chitake Springs und nicht im haupt-Park Mana Pools. Sie machen auch keine game-drives zu Chitake Springs sondern nur in der Konzession. Man kann die Löwen und vielleicht ein Leopard oder Wild Dogs sehen aber garantiert ist es nicht. In Chitake Springs kann man Buffalo-Kill sehen doch man muss dorthin selber fahren.
Ich denke, man bekommt nicht die richtige Eindruck von Mana Pools wenn man für den ersten Besuch Kavinga Camp aussucht. Ich habe nichts gegen Kavinga, dass ist ein toller Camp! Sie haben auch eine Hide. Aber ich würde für ersten Besuch etwas im haupt-Park am Zambezi River nehmen. Es gibt jetzt dort viele neue Camps. Übrigens man muss zeitig alles reservieren weil z.B. in Kavinga kann alles schon ausgebucht werden.
Sonst kommt mir die Route ein bisschen eilig - zu wenig Nächte in großen Parks. Z.B. 1N in Robins und dann 2N in Gwango. Da kommt man in Robins und muss gleich wieder fahren 😉
Ich denke auch 2N in Mana ist zu wenig... Vor allem wenn man so weit fährt. Wir werden dort über zwei Wochen bleiben. Aber natürlich nicht in der Lodge sondern im Tented Camp von Zimparks.
Die Fahrt von Mana Pools (haupt-Park) bis Gwango Resort (Hwange) via Binga-Route hat uns 11 Stunden gedauert. Aber es war sehr nett und nicht stressig. Die Strecke ist abwechslungsreich, es gibt keine Autos oder Polizeikontrollen. Wir waren gar nicht müde, man kann aber wegen dem Sand nicht sehr schnell fahren (wo nicht geteert ist).
lg Elena

Hi Klaus
Wir waren im August 22 in Zimbabwe unterwegs und hier findest du meinen Bericht dazu.
https://www.namibia-forum.ch/forum/151-diverses/301935-reisebericht-simbabwe-august-2022.html?start=0
Mein Stil ist eher kurz und bündig mit Fokus auf Streckenbeschreibungen und Fahrzeiten. Sowie Bewertungen der Camp Sites und Camps.
Vielleicht magst ja mal reinschauen.
Jedoch ist der Bericht in Englisch.
VG LL