Hallo zusammen,
bisher plane ich eine Verschiffung meines Fahrzeugs in 2023 nach Namibia.
Jetzt lese ich mich gerade schlau über das für Namibia notwendige Carnet de Passage.
Und was ich da so lese, finde ich gar nicht lustig: Es gibt neue Regelsätze für die zu hinterlegende Kaution.
https://explorer-magazin.com/service/wertgutachten_cdp/
Nehmen wir als Beispiel mal einen Offroad-Camper im Wert von 100.000 Euro, dann sind für ein CdP für Namibia (bzw. südafrikanische Zollunion) 50.000 Euro als Sicherheitsleistung zu hinterlegen. Plus 230 Euro Gebühren.
Sicherlich, die Sicherheitsleistung wird ja nur im "Schadensfall", also "Verbleib" im Zielland eingezogen, aber die Summe muss man ja erstmal auftreiben!
Und es ist bei der Beantragung ein aktuelles Wertgutachten nötig, so dass man mit "optimierten Zahlen" nicht weit kommt.
Sind diese Infos Euch CdP-Nutzern so bekannt, wird das auch alles so gelebt?
bisher plane ich eine Verschiffung meines Fahrzeugs in 2023 nach Namibia.
Jetzt lese ich mich gerade schlau über das für Namibia notwendige Carnet de Passage.
Und was ich da so lese, finde ich gar nicht lustig: Es gibt neue Regelsätze für die zu hinterlegende Kaution.
https://explorer-magazin.com/service/wertgutachten_cdp/
Nehmen wir als Beispiel mal einen Offroad-Camper im Wert von 100.000 Euro, dann sind für ein CdP für Namibia (bzw. südafrikanische Zollunion) 50.000 Euro als Sicherheitsleistung zu hinterlegen. Plus 230 Euro Gebühren.
Sicherlich, die Sicherheitsleistung wird ja nur im "Schadensfall", also "Verbleib" im Zielland eingezogen, aber die Summe muss man ja erstmal auftreiben!
Und es ist bei der Beantragung ein aktuelles Wertgutachten nötig, so dass man mit "optimierten Zahlen" nicht weit kommt.
Sind diese Infos Euch CdP-Nutzern so bekannt, wird das auch alles so gelebt?
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