Langzeitmiete 4x4

7 Antworten · 2'123 Aufrufe · gestartet 27. Mai 2021 von mruni
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Themenstarter172 Beiträge · seit 201027. Mai 2021 · #1
Hallo zusammen,

nach zwei Aufenthalten in Namibia mit Dachzelthilux planen wir unseren nächsten Aufenthalt, diesmal aber zu viert.
Würde gerne wissen ob es Erfahurng gibt mit der Langzeitmiete von Campern, wir gehen z.Zt. von 6 Monaten aus.
Gibt es da einen ordentlichen Rabatt? Möglichkeit am Fahrzeug noch was umzurüsten?

Die Alternative wäre einen Camper (in dem Fall dann auf Grund des Platzangebots eher einen Defernder 130) zu kaufen und zu verschiffen, das wären rund 6000€ zusätzlich zum Kaufpreis.

Danke für eure Ideen!
33,1k Beiträge · seit 200627. Mai 2021 · #2
Moin mruni,

v. a. bei den "Alt"fahrzeugvermietern kannst Du immer auch noch handeln (zum ohnehin meist schon guten Preis). Bedenke aber, dass wenn Du über die Hochsaison reisen willst, die Mietwagen schnell vergeben sind. Möglicherweise wird das ab 2022 auch wieder, wenn sich das Virus beruhigt hat, der Fall sein. Bei einem solchen Fahrzeug kannst Du bei 6 Monaten Miete sicherlich schon mit etwa 50 Euro am Tag davon kommen.

Die Verschiffung, und dann noch eines Land Rovers, halte ich bei nur 6 Monaten für zu teuer.,

Beste Grüße aus Windhoek
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
28 Beiträge · seit 201827. Mai 2021 · #3
Für 6 Monate wäre sicher auch der Kauf eines geeigneten Fahrzeugs in Namibia eine Option.
Lg Bernd
7'296 Beiträge · seit 200627. Mai 2021 · #4
travelNAMIBIA schrieb:
Die Verschiffung, und dann noch eines Land Rovers, halte ich bei nur 6 Monaten für zu teuer.,

… vor allem, wenn der Land Rover auch erst noch gekauft werden muss. Wenn man jedoch vorhat, das Fahrzeug die nächsten 10 Jahre in Afrika immer wieder zu nutzen, kann das schon wieder anders aussehen.

Gruß
Wolfgang
Mit dem Fahrrad unterwegs in Namibia, Zambia, Zimbabwe, Malawi, Tanzania, Kenya, Uganda, Kamerun, Ghana, Guinea-Bissau, Senegal, Gambia, Sierra Leone, Rwanda, Südafrika, Eswatini (Swaziland), Jordanien, Thailand, Surinam, Französisch-Guyana, Alaska, Canada, Neuseeland, Europa ...
Themenstarter172 Beiträge · seit 201028. Mai 2021 · #5
Hallo zusammen,

danke erstmal für die Antworten. Einen Kauf in Namibia hatte ich auch in Erwägung gezogen, habe aber gelesen dass die Fahrzeuge zum Teil teurer als europäische sind, und der Markt auch kleiner ist (warum auch immer). Das komplizierte Zulassen in Namibia etc kommt dann ja noch dazu...Kauf in Deutschland hat für uns den Vorteil noch viel am Fahrzeug basteln zu können damit die Ausrüstung auf uns zugeschnitten ist.

Die Überlegung beim Defener war eigentlich, da die Gebrauchten eh viel zu teuer sind, ich diesen nach der Nutzung auch wieder verkaufen kann, ohne riesigen Wertverlust.
Ich werde unseren bisherigen Vermieter in Windhoek wohl einfach mal anschreiben um einen Preis zu bekommen mit dem man kalkulieren kann.
zuletzt bearbeitet 28. Mai 2021
7'296 Beiträge · seit 200628. Mai 2021 · #6
Der Defender wurde auch bei der englischen Armee eingesetzt und ist gebraucht auch in Deutschland zu bekommen. Der hat dann auch das Lenkrad auf der passenden Seite für das südliche Afrika und könnte notfalls auch dort verkauft werden. Linkslenker kann man in den meisten Ländern dort wohl nicht mehr zulassen und demzufolge wird man sie dort auch nicht mehr los.
Ich meine aber, die britische Armee hatte nur den Defender 110, aber da müsstest Du mal schauen, ob es den 130 dort auch gab.

Gruß
Wolfgang
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zuletzt bearbeitet 28. Mai 2021
33,1k Beiträge · seit 200628. Mai 2021 · #7
habe aber gelesen dass die Fahrzeuge zum Teil teurer als europäische sind, und der Markt auch kleiner ist (warum auch immer).
Teurer mag m Einzelfall stimmen, wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass das bei spezifischen 4x4 der Fall ist. Für einen Defender 130 gibt es (man weiß warum ;-)) auch in D kaum einen Markt. Warum der Markt kleiner ist? Namibia hat 2,5 Millionen Einwohner und 300.000 zugelassene Fahrzeuge, Deutschland 80 Millionen Einwohner und 45 Millionen zugelassene Fahrzeuge.
Das komplizierte Zulassen in Namibia etc kommt dann ja noch dazu..
Ist nicht kompliziert, eben nur bei Ausländern immer ein kleines Wagnis, ob es durchkommt. Aber ich persönlich würde bei nur 6 Monaten Nutzung auch eher auf eine Langzeitmiete bauen.
Die Überlegung beim Defener war eigentlich, da die Gebrauchten eh viel zu teuer sind, ich diesen nach der Nutzung auch wieder verkaufen kann, ohne riesigen Wertverlust.
hier im Land aber nur wenn er jünger als 5 Jahre ist, es ein Rechtslenker ist und Du ihn dann hier registrierten lässt (siehe "Problem" zuvor). Dann zahlst Du Einfuhrzoll, Carbon tax etc...

VIele Grüße
Christian
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28 Beiträge · seit 201828. Mai 2021 · #8
Für den Defender 130 gibt es ja in Namibia auch eine passende Option mit mehr Spaßfaktor ...
Toyota Landcruiser DC mit 4,5l V8 Diesel als Rechtslenker. Ein passender Aufbau lässt sich sicher auch finden.
Lg Bernd