Gimbal im Reisegepäck

Hallo guten Morgen zusammen,

wer von euch hatte schon mal einen Gimbal mit im Flieger?
Ich möchte ein Feiyu-Tech AK2000 mitnehmen. 'Habe ein Lufthansa-Ticket, der Flug ist aber operated bei Eurowings (FRA-WDH). Gepäckregeln der durchführenden Fluggesellschaft sind maßgebend.

Nun stellen sich mir grundsätzlich zwei Fragen:

1. Darf der Gimbal ins Handgepäck? Dazu gibt's bei den Fluggesellschaften keine Angaben (Gimbals sind da wohl noch nicht so bekannt). Im Netz habe ich unterschiedliche Infos gefunden von "kein Problem" bis "geht nicht - man könnte damit jemanden (er)schlagen".

2. Der Gimbla wird mit 4 Lithium-Ionen betrieben: 220 mAh - 3,7 V - 8,14 Wh. Ein Ersatzpack (also nochmal 4 Stück) würde ich gerne auch mitnehmen. Die Akkus dürfen nicht ins Aufgabegepäck. Also hätte ich (wenn Gimbal im Aufgabegepäck) 8 Li-Akkus im Handgepäck.
Auch zu den Lithium-Ionen-Akkus findet man keine einheitlichen Angaben (außer dass man ohne vorherige Anmeldung nur Akkus bis zu max. 100 Wh mitnehmen darf). Bei der Lufthansa hat man mir telefonisch mitgeteilt, dass ich insgesamt 15 Li-Akkus unter 100 Wh im Handgepäck mitnehmen darf. Bei Eurowings müssen sie im Gerät sein (d.h. Vorrausstzung: Handgepäck), zusätzlich max. 2 Ersatz-Akkus (macht bei meinem Gimbal keinen Sinn). 'Habe jetzt noch eine Anfrage per Email an fraport geschickt (noch keine Antwort).

Zusätzlich habe ich dabei:
meine Kamera mit Li-Akkus (1100 mAh - 7,9 Wh) - einen in der Kamera, 3 in Reserve
einen Powerpack (5 V, 10.400 mA - 52 Wh)
ein Tablet (Angaben unbekannt)
ein Smartphone ( 4,2 V - 4000 mAh - 16,8 Wh)
Diese Geräte gingen bislang immer ohne Nachfrage durch die Sicherheitskontrolle.

Aber: Nach der Sicherheitskontrolle wird doch das Handgepäck gar nicht mehr kontrolliert. Habe ich jedenfalls noch nie erlebt. Bin bisher immer Air Namibia geflogen. Ich fliege jetzt das erst Mal mit "operated by Eurowings". Es heißt, die Airlines geben die Gepäckregeln vor. Doch mit welcher Airline ich fliege interessiert bei der Sicherheitskontrolle doch niemand...

Zusammengefasst: ich mache mir jetzt etwas Gedanken wegen des Gimbals (und ja: ich will ihn mitnehmen!) und der vielen Li-Akkus.

Also: Wer von euch hatte schon mal einen Gimbal in Flugzeug dabei - und wenn ja, welche Erfahrungen hat er gemacht.

Ich danke euch schon mal vorab und freue mich über sachdienliche Infos.

Viele Grüße

Angelika

Sollte eigentlich im Handgepäck kein Problem sein.

Warum stellst du diese Frage nicht an die Fluggesellschaft, mit der du fliegst?

LG freshy

freshy schrieb:Warum stellst du diese Frage nicht an die Fluggesellschaft, mit der du fliegst?
LG freshy

Zitat aus meinem Beitrag: "Bei der Lufthansa hat man mir telefonisch mitgeteilt, dass ich insgesamt 15 Li-Akkus unter 100 Wh im Handgepäck mitnehmen darf. Bei Eurowings müssen sie im Gerät sein (d.h. Vorrausstzung: Handgepäck), zusätzlich max. 2 Ersatz-Akkus (macht bei meinem Gimbal keinen Sinn). 'Habe jetzt noch eine Anfrage per Email an fraport geschickt (noch keine Antwort)."

Viele Grüße

Angelika

P.S.: Das mit den zwei Ersatz-Akkus habe ich auf der Web-Seite von Eurowings gefunden. Telefonische Info von Eurowings von eben gerade: bis zu 20 Akkus unter 100 Wh wären im Handgepäck erlaubt.
Wie wird dann an der Kontrolle entschieden?

freshy schrieb:Warum stellst du diese Frage nicht an die Fluggesellschaft, mit der du fliegst?

hat Angelika doch gemacht, wie Du im Thread lesen kannst… 🙂

jetzt will sie aber von uns die Aussage: "Ja klar, alles kein Problem! Nimm so viele Akkus mit, wie Du willst und auch einen Gimbal ins Handgepäck, das geht schon so in Ordnung!" 😛

Jetzt wird das in 99,99% der Fälle auch gar kein Problem sein, weil mir ist auch auf Eurowings Flügen noch nicht vorgekommen, dass jemand meine Ersatz Akkus gezählt hätte, aber irgendjemand wird irgendwann einmal bei der Sicherheitskontrolle seine Akkus nicht alle durch bringen... 😉

Ich hätte übrigens nicht bei der Airline nachgefragt, weil in der Richtlinie steht drin: Maximal ZWEI Ersatz Akkus im Handgepäck*. Was soll da dann für eine Antwort kommen? "Wir schreiben das nur zum Spaß aber in Echt dürfen es auch 15 Stück sein?"

EDIT: Ok die telefonische Antwort ist echt gut... vermutlich wurde eine "0" vergessen… ZWANZIG statt ZWEI... 😄

Gruß Markus

*Handgepäck, das ist dann NICHT die Jackentasche oder Hosentasche. Auch nicht die Handtasche... 😉
Beispiel: Feuerzeug. Ein Feuerzeug darf weder ins Aufgabegepäck noch ins Handgepäck. In die Hosentasche darf EINES aber (außer bei Air Namibia, die nehmen alle Feuerzeuge weg 😄 ).

Markus615 schrieb:

Ich hätte übrigens nicht bei der Airline nachgefragt, weil in der Richtlinie steht drin: Maximal ZWEI Ersatz Akkus im Handgepäck*. Was soll da dann für eine Antwort kommen? "Wir schreiben das nur zum Spaß aber in Echt dürfen es auch 15 Stück sein?"

EDIT: Ok die telefonische Antwort ist echt gut... vermutlich wurde eine "0" vergessen… ZWANZIG statt ZWEI... 😄

Gruß Markus

Oder die Info ist nicht komplett... An vielen Stellen habe ich diese Angaben gefunden:
"Max. 2 Ersatzbatterien oder Powerbanks mit einer Leistung zwischen 100 und 160 Wh erlaubt." Das ist auch die Empfehlung der IATA-Gefahrgutvorschriften (International Air Transport Association) an die Airlines.

Viele Grüße

Angelika

Der/das Gimbal selbst ist ja ohnehin unkritisch (im Prinzip paar winzige Elektromotoren) und Du läufst nicht Gefahr, dass man Dir das abnimmt. Die IATA sieht in ihren Empfehlungen keine mengenmäßige Begrenzung für Lithium-Ionen-Akkus unter 100 Wh im Handgepäck vor. Sie sieht nur bei Akkus über 100 Wh eine Begrenzung auf 2 Stück vor, wobei die Kapazität pro Akku maximal 160 Wh betragen darf. Airlines können aber immer abweichende Regelungen festlegen. Erfahrungsgemäß sind Airlines aber nicht in der Lage oder nicht willens, Kunden auf derart spezielle Fragen eine verbindliche, schriftliche Antwort zu geben.

Mach doch lieber Alternativ-Pläne, statt Dich bei dem Airline-Rumgeeier aufzureiben. Im unwahrscheinlichen Worst-Case nimmt man Dir also die Akkus ab. Die Akkus in 18650-Bauform sind heute u.a. auch bei Taschenlampen sehr verbreitet und ich würde annehmen, dass man die auch irgendwo in Namibia bekommt. Entweder recherchierst Du, wo Du zur Not in Namibia solche Akkus kaufen kannst oder mit welchem Lademanagement 1 Akkusatz reicht. Ein Akkusatz hält doch ca. 8-10 Stunden und mehr wirst Du doch pro Tag nicht filmen? Kannst du dann nicht über Nacht nachladen?

Liebe Grüße

Kannst auch eine Mail an https://nitecoresa.co.za/ schreiben und fragen wer die Batterien in Namibia vertreibt. Dort gibt es bestimmt einige und nicht nur mit NiteCore Logo. Gibt es ja in allen Farben.

Entweder recherchierst Du, wo Du zur Not in Namibia solche Akkus kaufen kannst

Nitzsche-Reiter in der Independence Avenue, Falcon Safes in Hyper Motor City fallen mir spontan ein. Ein Akku kostet (Stand Mitte 2019) etwa 250 NAD (die blauen... keine Ahnung ob die Farbe etwas zu bedeuten hat).

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Die Einschränkung bei Eurowings ist eher speziell....aber gut.
Ich glaube nicht, dass da an der Security die Eurowings Passagiere extra behandelt werden.....bei anderen airlines darf man ja eindeutig mehr mitnehmen.

wojnar schrieb:Die Einschränkung bei Eurowings ist eher speziell....aber gut.
Ich glaube nicht, dass da an der Security die Eurowings Passagiere extra behandelt werden.....bei anderen airlines darf man ja eindeutig mehr mitnehmen.

Hallo Zusammen,

leider kann ich dem nur zustimmen. Hier eine Erfahrung aus 2019.
Beim Einchecken in Namibia die Info, dass ALLE AKKUS (egal ob Lithium oder MH) ins Handgepäck genommen werden MÜSSEN!
Bei der Handgepäckkontrolle dann die Info. ÄTSCH es dürfen nur 6 Akkus mitgenommen werden.
Wir wollten dann den Supervisor sprechen. Dieser hatte natürlich keine Zeit und wir könnten ja die Akkus abgeben.
Die Stimmung wurde zunehmend unfreundlicher! Der "nette" Herr war nicht zu überzeugen, wollte uns auch kein Formular zeigen wo diese Information aufgeführt ist.
Zur Info: bei uns wurden lediglich die Eneloop Akkus AA und AAA "verboten". Die Akkus der Kamera wurden nicht mal angesprochen. (OK.....die passen ja auch net überall????) nach langem Hin- und Her gaben wir dann die Akkus ab.
Wegen 8 Akkus wollten wir dann doch nicht den Flug verpassen.
Auch fanden wir keine Mengenangabe zur Mitnahme von NiMH - Akkus in AA und AAA auf den Seiten von Flughafen und Airline.
Zu Hause dann ein Mail an den Flughafen mit der Bitte um Aufklärung - Mann will ja lernen.
Auch nach etlichen erneuten Anfragen KEINE Rückantwort außer das man den Vorgang bearbeitet.

Von daher ist es wohl wurst was die Fluggesellschaft verbietet oder auch nicht.
Man ist der Willkür oder Ahnungslosigkeit oder Bedarf an der Gepäckkontrolle ausgeliefert.
Die Konsequenz für uns aus dieser Erfahrung. Die Akkus schön unter allen Mitreisenden aufteilen und im Handgepäck an verschiedenen Stellen platzieren. Wir werden das dann beim nächsten Besuch mal austesten.

PS: Liegt aber ncht an Namibia! In FRA mussten wir die Tauchlampen zerlegen und den Akku UNGESCHÜTZT im Handgepäck mitführen obwohl KEIN Brenner in der Lampe eingesetzt war. (Bleibt nur KOPFSCHÜTTELN und sicherfühlen)

Viele Grüße
Reif fuer die Insel

Hallo Reif fuer die Insel,

Reif fuer die Insel schrieb:
Beim Einchecken in Namibia die Info, dass ALLE AKKUS (egal ob Lithium oder MH) ins Handgepäck genommen werden MÜSSEN!

Die Aussage ist zumindest zu 25 % richtig. Alle Ersatz Lithiumbatterien, also nicht in Geräten verbauten Lithiumbatterien müssen ins Handgepäck und dürfen nicht ins Aufgabegepäck.

Reif fuer die Insel schrieb:
Zur Info: bei uns wurden lediglich die Eneloop Akkus AA und AAA "verboten".

Da brauchte wohl jemand Batterien? 😉
AA und AAA habe ich so oder so nie dabei.

Reif fuer die Insel schrieb:
Die Akkus der Kamera wurden nicht mal angesprochen. (OK.....die passen ja auch net überall????) nach langem Hin- und Her gaben wir dann die Akkus ab.

Bei den Preisen für die Kamera Akkus würde ich dann auch einen Beleg darüber verlangen wie viele Akkus abgegeben wurden und wie ich diese wieder bekommen kann. 😉

Reif fuer die Insel schrieb:
Wegen 8 Akkus wollten wir dann doch nicht den Flug verpassen.

Hast Du Beweise gesichert?

Reif fuer die Insel schrieb:
Auch fanden wir keine Mengenangabe zur Mitnahme von NiMH - Akkus in AA und AAA auf den Seiten von Flughafen und Airline.

Ist nicht begrenzt, weder im Handgepäck noch im Aufgabegepäck.

Reif fuer die Insel schrieb:
Zu Hause dann ein Mail an den Flughafen mit der Bitte um Aufklärung - Mann will ja lernen.
Auch nach etlichen erneuten Anfragen KEINE Rückantwort außer das man den Vorgang bearbeitet.

Der Flughafen ist auch nicht Dein Ansprechpartner. Du hast einen Beförderungsvertrag mit der Airline geschlossen und auch wenn was bei der Sicherheitskontrolle "verschwindet" dann ist die Airline Dein Ansprechpartner. Gute Airlines kümmern sich um solche Probleme, andere halten es wie der Flughafen und antworten einfach NIE. 😄

Reif fuer die Insel schrieb:
Von daher ist es wohl wurst was die Fluggesellschaft verbietet oder auch nicht.

Nein, das ist Dein Vertragspartner.

Reif fuer die Insel schrieb:
Man ist der Willkür oder Ahnungslosigkeit oder Bedarf an der Gepäckkontrolle ausgeliefert.

Das ist ein Kostenfaktor für die Airline, die Schadenersatzpflichtig wird, wenn da Willkür, Ahnungslosigkeit oder Bedarf bei der Gepäckkontrolle dafür sorgt, dass Dir etwas weg genommen wird.

Reif fuer die Insel schrieb:
Die Konsequenz für uns aus dieser Erfahrung. Die Akkus schön unter allen Mitreisenden aufteilen und im Handgepäck an verschiedenen Stellen platzieren. Wir werden das dann beim nächsten Besuch mal austesten.

Kann man machen probieren.

Reif fuer die Insel schrieb:
PS: Liegt aber ncht an Namibia! In FRA mussten wir die Tauchlampen zerlegen und den Akku UNGESCHÜTZT im Handgepäck mitführen obwohl KEIN Brenner in der Lampe eingesetzt war. (Bleibt nur KOPFSCHÜTTELN und sicherfühlen)

Ok das versteht auch niemand... Zerlegen, nachschauen wieder zusammen setzen ist ja "normal" aber den Akku getrennt von der Lampe im Handgepäck transportieren?!?

Gruß Markus

Hallo guten Morgen zusammen,

erstmal vielen Dank für eure Antworten, die mir u.a. zeigen, dass ihr durchaus unterschiedliche Erfahrungen mit LI-Akkus gemacht habt, und dass kaum verbindliche offizielle Antworten zu bekommen sind. An den Rückflug hatte ich jetzt noch gar nicht so explizit gedacht... Da werde ich die Akkus aber mit unserem Auto zurückverschiffen lassen (nach vier Jahren südliches Afrika erstmal 'ne Pause dort).

Reif für die Insel schreib: "Man ist der Willkür oder Ahnungslosigkeit oder Bedarf an der Gepäckkontrolle ausgeliefert."

Genau so ist das! Deshalb:

Avioniker schreib: "Mach doch lieber Alternativ-Pläne, statt Dich bei dem Airline-Rumgeeier aufzureiben."

Ich werde den Gimbal gut gepolstert im Aufgabegepäck transportieren und die Akkus verteilt im Handgepäck unterbringen. Aufteilen auf meinen Mann geht leider nicht - der hat auch so viel dabei 😊
Sollten sie mir Akkus abnehmen (was ich jetzt für Frankfurt eher nicht denke), beiße ich halt in den sauren Apfel und kaufe mir in Windhoek neue. An Nitzsche-Reiter in Windhoek hatte ich auch schon gedacht (die haben bestimmt diese Akkus). Aber trotzdem Danke an Christian für den Tipp, den anderen Laden, den du empfiehlst, kannte ich noch nicht.

Ob ich den Gimbal durch die Kontrolle bekommen hätte, weiß ich nun nicht. Aber ich möchte nicht riskieren, dass es nicht klappt - denn: was mache ich dann... Würde kompliziert, teuer und aufwändig werden -> Nächstes Thema - muss jetzt nicht vertieft werden - Haken dran.

Morgen abend geht's los. Ich werde später berichten...

Viele Grüße

Angelika

P.S.: Taschenlampe ist übrigens auch ein gutes Thema. Der Gimbal ist relativ schwer und das Hand-Held ist 20 cm lang und hat einen Durchmesser von 4 cm. Hat somit die Maße ein relativ großen Taschenlampe, die an den Kontrollen auch schon mal nicht durchgehen (könnte als Schlagwaffe genutzt werden). Irgendwer schrieb, das sei Unsinn. Dann erklär das mal dem Securitiy-Mensch -> Weiter siehe: Man ist der Willkür oder Ahnungslosigkeit oder Bedarf an der Gepäckkontrolle ausgeliefert...

Wenn große Kameras durch die Kontrolle kommen dann ganz bestimmt auch ein Gimbal. Warum müssen es so viele Batterien sein und nicht zwei Satz mit einem Ladegerät. Das Gerät nimmt doch bestimmt nicht mehr als 4 Batterien?!

Cruiser schrieb: ... Warum müssen es so viele Batterien sein und nicht zwei Satz mit einem Ladegerät. Das Gerät nimmt doch bestimmt nicht mehr als 4 Batterien?!

Hallo Cruiser,

in meinem Eingangsbeitrag hatte ich geschrieben, dass der Gimbal mit 4 Li-Ionen-Akkus betrieben wird und ich gerne einen Ersatzpack, also nochmal 4 Stück mitnehmen möchte. Und natürlich habe ich ein Ladegerät dabei. Akkus anderer Geräte, die wir dabei haben, passen nicht für den Gimbal.

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Und jetzt zum Abschluss nochmal für alle die's interessiert: Ich habe eben eine offizeielle Antwort vom Luftfahrt Bundesamt bekommen:

vielen Dank für Ihre Anfrage, die wir wie folgt beantworten möchten:

Wie Sie bereits richtig recherchiert haben, können Sie Ihren Gimbal sowohl im Hand-, als auch im aufgegebenen Gepäck im Flugzeug mitnehmen. Die Mitnahme von tragbaren elektronischen Geräten für den persönlichen Gebrauch, die Lithium-Ionen Batterien enthalten, setzt voraus, dass die Geräte vollständig ausgeschaltet (kein Stand-by Modus) und vor Beschädigung geschützt werden.

Die Ersatzbatterien dürfen ausschließlich im Handgepäck mitgenommen werden. Hier ist die Mitnahme von bis zu 20 Batterien erlaubt.

Aus luftsicherheitsrelevanter Sicht empfehlen wir die Mitnahme des Gimbals im aufgegebenen Gepäck. Fragen die Luftsicherheit betreffend richten Sie bitte an die Bundespolizei https://www.bundespolizei.de/Web/DE/_Home/home_node.html

Die zusätzlich von Ihnen mitgenommenen Geräte: Kamera, Tablet und Smartphone können, die Powerbank muss im Handgepäck mitgenommen werden.

Für evtl. Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Also: Gimbal ins Aufgebepäck!

Nochmal viele Grüße

Angelika