Botswana 2020 September oder Oktober

8 Antworten · 1'614 Aufrufe · gestartet 13. Apr. 2019 von MK80
Antworten
Themenstarter66 Beiträge · seit 201613. Apr. 2019 · #1
Hallo zusammen,

nach Wochenlanger Planung habe ich nun meine Tour halbwegs geplant und wollte euch mal fragen was ihr davon haltet bzw. ob ich irgendwo Denkfehler drinnen habe.

1. Landung in JHB, Dachzeltcamper abholen und noch 4-5 Stunden fahren. Habe mir überlegt entweder bis Lephalale oder bis knapp hinter die Botswanische Grenze zu fahren. Habt ihr hier Tipps ?
2. Fahrt nach Maun
3. Maun, morgens einkaufen und dann 3 rd Bridge
4. 3rd Bridge
5. Xanakaxa
6. Xanakaxa
7. Khwai Campsite
8. Khwai Campsite
9. Savuti Campsite
10. Savuti Campsite
11. Ihaha oder Linyanti (was würdet ihr empfehlen), Linyanti soll ja sehr schwer erreichbar sein
12. Ihaha
13. Kasane Big 5 Chobe Logde
14. Kasane Big 5 Chobe Logde Viktoriafälle und wieder einkaufen gehen
15. Kongola Caprivi
16. Guma Lagoon
17. Guma Lagoon Mokoro fahrt
18. Guma Lagoon Mokoro fahrt
19. Guma Lagoon Mokoro fahrt
20. Mokoro Fahrt und Fahrt nach Serowe
21. nach JHB, Auto abgeben und Abflug

Ich weiß das die Hinfahrt von JHB nach Maun nicht optimal ist, aber die Dachzeltcamper ab Maun sind unerhört teuer und die Flüge Alternativ nach Windhuk was ich eigentlich favorisieren würde sind ebenfalls sehr teuer. Daher favorisiere ich JHB. Man landet auch recht früh meistens und hat dann noch den ganzen Tag um das Auto zu checken und noch paar hundert KM Richtung Maun zu düsen.

Eventuell muss ich noch eine Nacht kürzen weil ich nicht weiß wie lange die Mokorofahrt geht und wie lange ich noch dann fahren kann. Was würdet ihr denn rausnehmen ? Rentiert sich in euren Augen ein 2 Tagestrip In der Trockenzeit mit dem Mokoro überhaupt und zelten auf einer Insel ? Wie sind die Erfahrungen bzw. war eventuell schon jemand in der Guma Lagoon Lodge.

Viel geplant und viele Fragen noch offen. Eventuell könnt ihr mir hier helfen.

Ich sag jetzt schon mal Danke für alle Hinweise, Kritik etc.

VG
Michael
2'240 Beiträge · seit 201114. Apr. 2019 · #2
Hallo,
Stress pur bei der Anfahrt nach Maun und Rückfahrt Guma nach Johannesburg.
Guma nach Serowe ist 845km?? Das schaffst Du nicht nach Deiner Bootstour.
Auch utopisch; Landung, Auto abholen, einkaufen u. 5 Stunden fahren - da bist Du im Dunkeln unterwegs u. super müde.
Nö, das würde ich nochmals überdenken - 1 Nacht in Ihaha, 1-2 Na (ä)cht(e) in Guma würde ich cancellen u. die Anfahrt so planen, das diese nicht in Stress ausartet.
Gruss Mari
Nächste Reiseziele: ab Mai 2025:Zentralasien https://www.polarsteps.com/marimariontour https://www.instagram.com/marimari_on_tour/
zuletzt bearbeitet 14. Apr. 2019
192 Beiträge · seit 200814. Apr. 2019 · #3
Hi,

marimari hat Recht, kein guter Start.

Vorschlag: Landen, Auto abholen, ein vorher gebuchtes BnB anfahren, Gepäck abstellen. In Ruhe einkaufen, tanken. Im BnB Auto einräumen, dann wird's schon spät nachmittag sein. Abends hinhauen, am nächsten Morgen erholt frühstücken, dann los. Hat man dran 🙂


VG michi
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit - aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." (Einstein)
zuletzt bearbeitet 14. Apr. 2019
Themenstarter66 Beiträge · seit 201614. Apr. 2019 · #4
Alles wohl zu sportlich eventuell. Guma kann ich nicht streichen. Sind ja 2 Tage mokoro Tour. Also das letzte mal bin ich nach dem Flug bis phalaborwa gefahren und war kein Problem. Klar, gibt besseres aber da muss ich durch. Beim Rückweg sehe ich eher das Problem. Eventuell streich ich dann eine Nacht Savuti.
Themenstarter66 Beiträge · seit 201615. Apr. 2019 · #5
Auf dem Rückweg am besten einen Tag mehr einplanen oder?
2'240 Beiträge · seit 201115. Apr. 2019 · #6
Hallo, Savuti würde ich nicht streichen, wenn dann die 2. Nacht Ihaha. Du bist ja nacher noch 2 Nächte in Kasane.
Mir wäre diese Tour zu viel Fahrerei - Mokoro kannst Du auch vom Moremi aus planen. Dann sparst Du Dir den Umweg.
http://www.wildsideafrica.net/xobega-island-camp.php
Wir hatten dazumal 2 Übernachtungen von Kasane nach Joburg, Joburg nach Maun geplant. Die Strecken sind lang und zum Teil recht eintönig. Da fährt man nicht schnell. In Serowe würde ich unbedingt mehr Zeit einplanen. Ankommen und am nächsten Morgen weiterfahren lohnt nicht wirklich.
Gruss Mari
Nächste Reiseziele: ab Mai 2025:Zentralasien https://www.polarsteps.com/marimariontour https://www.instagram.com/marimari_on_tour/
zuletzt bearbeitet 15. Apr. 2019
280 Beiträge · seit 201815. Apr. 2019 · #7
MK80 schrieb:Also das letzte mal bin ich nach dem Flug bis phalaborwa gefahren und war kein Problem. Klar, gibt besseres aber da muss ich durch.
Nein, eigentlich "musst" du das nicht ! Und du bist schliesslich auch nicht allein auf der Strasse . . .
zuletzt bearbeitet 15. Apr. 2019
2'530 Beiträge · seit 201115. Apr. 2019 · #8
MK80 schrieb:

1. Landung in JHB, Dachzeltcamper abholen und noch 4-5 Stunden fahren. Habe mir überlegt entweder bis Lephalale oder bis knapp hinter die Botswanische Grenze zu fahren. Habt ihr hier Tipps ?
Hallo Michael

Nach Botswana wird eng nach dem Auto holen und einkaufen und es kommt auch ganz auf den Tag drauf an, am Sonntag vielleicht zu schaffen aber an anderen Tagen eher nicht. Du hast viel Verkehr, speziell die langsamen Taxis in den Orten halten Dich auf.

Wenn Ihr vor eins wegkommt dann schafft man ganz gut Vaalwater, ± 270km oder vielleich auch Lephalale. In diesen Orten kann man auch einkaufen. Von dort am nächsten Tag ist der kleine Grenzübergang Stockpoort nicht mehr weit und hat wenig Verkehr.
Best Regards Adolf Conservation is our passion! Trustee, Sponsor & SA Contact for 'Desert Lion Conservation'! Sponsor of Desert Elephant Conservation. Hobby: Land Cruiser Touring Vehicles. Member of the LCCSA. Slogan: Tread lightly, leave nothing but your foot prints!
zuletzt bearbeitet 15. Apr. 2019
Themenstarter66 Beiträge · seit 201615. Apr. 2019 · #9
Danke für die Info..hab mich für lephale entschieden als stopp und dann weiter..den Rückweg nach der mokoro fahrt werde ich mit 2 Übernachtungen planen