Auf gut Glück durch Südafrika

Hallo liebe Afrika-Fans,

nach langem Überlegen habe ich mich entschlossen, ebenfalls einen Reisebericht über unsere Südafrikareise zu schreiben. Er wird allerdings ein bisschen anders ausfallen, denn ich möchte hier nicht über Erlebnisse und Sehenswürdigkeiten berichten, sondern über unsere Erfahrungen damit a) in möglichst kurzer Zeit viel zu sehen und b) spontan unterwegs zu sein ohne irgendeine Vorausbuchung (außer den letzten 3 Tagen Kapstadt, die haben wir bereits im April über einen Reiseveranstalter gebucht).

Meist wird hier im Forum geraten, sich Zeit zu lassen und sich lieber auf eine Region zu beschränken, die dann dafür aber ausgiebig kennenzulernen. Gerade beim ersten Besuch in einem Land, wissen wir aber vorher gar nicht, wo es uns gefällt und wo nicht. Deshalb sind wir meist nur eine Nacht an einem Ort. Dazu kommt, dass wir mit einem Camper mit Wohnaufsatz unterwegs sind und daher sowieso immer alles einpacken müssen, wenn wir irgendwo hin wollen. Für uns ist der Weg das Ziel. Lediglich wenn wir an einem Ort Tagesausflüge ohne Auto machen wollen oder bewusst einen Entspannungstag ohne Fahrten einplanen, bleiben wir mehr als eine Nacht.
Zusätzlich haben wir ein recht hohes Grundtempo, was nicht heißen soll, dass wir rasen. Aber wir fahren eben auch nicht mit z.B. 40 km/h durch den KNP, wenn 50 km/h erlaubt sind. Mein Mann Dieter ist leider absolut kein Tierchen-Gucker und verliert schnell die Geduld. Dadurch liegen wir nirgendwo auf der Lauer und Stopps beschränken sich auf max. 10 Minuten. Morgens und abends machen wir keine Game-Drives, sondern frühstücken lieber ausgiebig und sitzen nach Ankunft am Stellplatz ausgiebig am Feuer. Im Durchschnitt brechen wir so gegen 10h auf und schlagen so gegen 17h unser Lager wieder auf.
Außerhalb von Nationalparks meiden wir Städte, Mautstraßen und fahren lieber über Land und kleine Orte. Fokus liegt bei uns ganz klar auf Landschaften und Einsamkeit. Bei Sehenswürdigkeiten halten wir gern an und achten dann auch nicht auf die Zeit, wenn sie uns fesseln. Auch (kurze) Wanderungen bis 3 Stunden machen wir ab und zu gern.
Dies also vorab zur Erklärung zu unseren Vorlieben.

Wir waren also dieses Mal 24 Tage in Südafrika unterwegs mit Ankunft in Jo`burg und Abflug in Kapstadt. Wir hatten den Allradcamper Navi von Britz und lediglich für die letzten 3 Tage Kapstadt ein Hotel gebucht. Ansonsten waren wir komplett ohne Reservierung unterwegs. Durch gründliche Vorbereitung haben wir entschieden, dass dies für Südafrika im November nicht notwendig ist, wenn man flexibel ist. Als Reiseführer hatten wir den Reise Know How Tourguide Südafrika dabei, den ich absolut empfehlen kann. Ebenfalls hatten wir noch den Lonley Planet Südafrika/Lesotho/Swasiland, der für uns allerdings gänzlich ungeeignet war. Als weiteres hatten wir einen Straßenatlas und T4A Südafrika GPS Navi dabei.
Hier die Strecke, die wir gefahren sind:

02.11. Freitag Pepper Tree Campingplatz irgendwo 25 km vor Bela Bela, 130 km
Nach Ankunft in Joburg gegen Mittag, Übernahme Camper und Einkauf war angepeiltes Übernachtungsziel Bela Bela. Das haben wir aufgrund von hohem Verkehrsaufkommen Freitag Nachmittag nicht ganz geschafft. So entschieden wir uns, spontan einem der aufgestellten Schilder mit Camp Sites zu folgen und erreichten bereits im Halbdunkel die Pepper Tree Lodge, auf der wir die einzigen Camping Gäste waren. Während Dieter grillte, habe ich unsere Sachen eingekramt und nach dem Essen haben wir noch kurz am Feuer gesessen.

03.11. Samstag Punda Maria Campingplatz, KNP, 441 km
Dieser Campingplatz war erklärtes Etappenziel, aber ebenfalls nicht vorgebucht. Am Gate haben wir uns für insgesamt 3 Übernachtungen im KNP angemeldet ohne konkrete Unterkünfte anzugeben. Auch die fehlenden Reservierungen waren kein Problem beim Einlass. Über die San-Parks Seite hatte ich allerdings vorher immer die Verfügbarkeit geprüft, da es am WE doch zu stärkerer Nachfrage kommt. Die Stellplätze im Punda Maria Campsite waren etwa zur Hälfte belegt. Direkt am Wasserloch war nichts mehr frei und wir bevorzugten etwas Abgeschiedenheit in D-Lage 🙂04.11. Sonntag Letaba Campingplatz, KNP, 250 km
Wir ließen uns durch den KNP treiben, machten viele Game Drives, hatten ausgiebig Lunch in Shingwedzi und schauten, wann wir keine Lust mehr hätten zu fahren und welcher Campingplatz dann in der Nähe wäre. Es wurde Letaba, wo wir problemlos unterkamen. Der Campingplatz war etwa zu 1/3 belegt und wir hatten die Qual der (Stellplatz-)Wahl. Manchmal ist es doch einfacher, wenn kaum noch was frei ist 😄05.11. Montag Skukuza Campingplatz, KNP, 230 km
Skukuza war angepeiltes Ziel und als letzte Übernachtung im KNP geplant. Auf dem Weg dorthin sind wir wieder viel durch den Busch gefahren und haben zwischendurch lecker in Mopani gegessen. Auch in Skukuza war der Stellplatz überhaupt kein Problem, wir hatten große Auswahl. Unsere nächsten Nachbarn waren etwa 50 m entfernt und es war sehr ruhig.06.11. Dienstag Villa Prince Imperial, Vryheid 550 km
Die Fahrt zum Malelane Gate nutzen wir für letzte Game Drives. Ein festes Ziel hatten wir heute nicht, wir wollten lediglich möglichst viel Strecke zu den Battlefields in KwaZulu Natal schaffen und Mautstraßen vermeiden. Letztlich landen wir Vryheid, wo wir der Guesthouse Empfehlung Villa Prince Imperial unseres Reiseführers folgen, weil wir nicht campen wollten. Obwohl es schon spät war (ca. 18:30h) waren noch 80% der Zimmer frei und wir bekamen auf eigenen Wunsch eins mit guter WLAN Verbindung. Da wir mit unserem Camper nicht im Dunkeln durch Vryheid fahren wollten, bot uns die Tochter des Inhabers einen Shuttle zum und vom Restaurant an, was wir dankend annahmen.

07.11. Mittwoch Hlalanathi Drakensberg Resort, Royal Natal NP 240 km
Ziel für heute war irgendeine Lodge im Royal Natal NP. Wir wollten nicht campen, da wir in den Drakensbergen mit kalten Nächten rechneten und wir kältetechnisch Muschis sind. Unterwegs schauten wir uns noch die Battlefields an und waren bewegt von der Geschichte. Beim RNNP ließen wir uns von den Unterkünften rechts und links der Straße inspirieren, weil uns keine der im Reiseführer beschriebenen Unterkünfte wirklich gefiel. Schließlich entschieden wir uns für das Hlalanathi Drakensberge Resort, das sogar einen Campingplatz geboten hätte. Wir wollten jedoch eine feste Unterkunft und fragten an der Rezeptiion nach einem Haus mit Bergblick. Normalerweise stehen die Häuser für 2 Personen in 2.Reihe und bieten keinen Bergblick. Die freundliche Dame am Empfang kam unserer Bitte jedoch nach und stellte uns ein 4 Personen Haus mit Panoramablick zum Preis des 2 Personen-Hauses zur Verfügung. Wir waren begeistert! Wir konnten sogar direkt vor der Tür parken. Auf dem Weg dorthin, kamen wir an den Caravanstellplätzen vorbei, die alle verwaist waren. Beim späteren Abendessen im Restaurant waren wir die einzigen Gäste…
Das Haus selber war eine Wucht mit einem Panorama, das uns den Atem verschlug! Dass wir von unserem Garten aus sogar das Amphitheater sehen konnten, damit hatten wir nun wirklich nicht gerechnet. So setzten wir uns direkt an die Abrisskante, ließen die Beine baumeln und genossen den Nachmittag und den Ausblick bei einem leckeren Weißwein.

08.11. Donnerstag Didima Camp, Drakensberge 85 km
Bei unserer Abreise bedanken wir uns nochmal über das Upgrade in dieses tolle Panoramahaus und fahren anschließend in den RNNP für eine 3-Stunden-Wanderung zum Tiger Fall. Wir genießen die Ausblicke und die Natur und haben Glück, dass wir am Wasserfall allein sind. Auf unserem Rückweg kommen uns diverse Leute entgegen, offenbar sind wir „falsch herum gelaufen“.
Auf unserem Weg zum Didima Camp suchen wir unterwegs ein Restaurant, nach der Kraxelei haben wir tierischen Kohldampf. Leider finden wir auf der Strecke keins, das uns wirklich gefällt und so kommen wir hungrig am frühen Nachmittag in Didima an. Wie üblich werden wir am Gate nach einer Reservierung gefragt und wie üblich verneinen wir. Rein kommen wir trotzdem 🙂
An der Rezeption bestätigt man uns, dass tatsächlich noch einige Häuschen frei sind. Vielleicht liegt es daran, dass wir recht früh da sind (14:30h), auf jeden Fall bekommen wir eine Unterkunft, die den Ausblick von Hlalanathi noch einmal toppt! Überwältigt sind wir froh, nichts gegessen zu haben, können wir das Panorama doch nun beim Braai auf der eigenen Terrasse in voller Pracht genießen. Es ist beeindruckend den Wechsel des Farbspiels im dämmernden Tageslicht zu beobachten.09.11. Freitag Port Edwards Campingplatz TO Strand, 390 km
Beim Frühstück überlegen wir, was wir nun weiter machen wollen. Geplant war eine weitere Übernachtung irgendwo in den südlichen Drakensbergen und dann Samstag vormittag den Sani Pass fahren. Aber wir haben nicht bedacht, dass man schon am Fuße des Passes Südafrika verlässt, obwohl die Grenzstation zu Lesotho erst oben ist. Wir hatten nie vor, nach Lesotho einzureisen, deshalb haben wir bei Britz keinen Grenzübergang beantragt. Aber wir dürfen dann das Auto auch nicht unten am Pass ausführen, weswegen wir uns gegen den Abstecher zum Sani Pass entscheiden. Alternativ wollen wir dann heute Mikes Pass fahren und die Drakensberge anschließend verlassen – es zieht uns zum Meer!
An der Rezeption von Didima muss man sich ein Permit für Mikes Pass holen, dort erfahren wir aber, dass der Pass geschlossen ist! 🙁 Enttäuscht überlegen wir kurz, doch unser Glück am Sani Pass zu versuchen, entscheiden uns dann aber doch dagegen. Zu blöd wäre es, wenn wir nicht hochdürften und dann die Strecke umsonst gemacht hätten. Hätte ich geahnt, wie nah uns unsere zukünftige Route wieder an den Sani Pass führen wird, wir hätten es garantiert versucht und uns einen ziemlichen Schlenker erspart! Hinterher ist man immer schlauer…
Wir düsen also Richtung Meer, umfahren Durban weitläufig und erreichen den Indischen Ozean bei Kingsburgh. Wir freuen uns auf türkisblaues Wasser, endlos lange feine Sandstrände und sanfte Wellen, deshalb biegen wir direkt bei der ersten Gelegenheit ab und fahren Richtung Meer. Die Straße endet abrupt vor einem großen Werkstor, das wir jedoch nicht weiter beachten. Wir parken den Wagen und gehen die letzten paar Meter am Werkszaun entlang zum Strand. Tosender Wind begrüßt uns, aufgewühltes, stürmisches Meer und erst der Geruch… Örgs, ist das der Geruch, den der Indische Ozean an Südafrikas Küste hat??? Lange halten wir es nicht aus, schießen ein paar Fotos und dann schnell weg. Zurück am Auto werfen wir endlich einen Blick auf das Schild am Werkstor: eine Kläranlage!!! Na toll!!! Da hat Südafrika 2.000 km Küstenlinie am Indischen Ozean und wir kommen ausgerechnet an der Stelle mit der Kläranlage raus 😣
Wir fahren weiter Richtung Süden und träumen von einem einsamen Campingplatz direkt am Strand. Laut Reiseführer soll es in den Orten südlich von Port Stepstone ruhig und gemütlich zugehen. So fahren wir also durch P.S., durch Margate, durch Ramsgate, durch Southbroom; ruhig finden wir diese Orte alle nicht. Klar, es ist Freitag nachmittag, viele Durbaner sind unterwegs ins Camping-Wochenende. Hoffentlich finden wir überhaupt noch einen Platz… Da es langsam spät wird und die Straße hinter Port Edwards wieder weg vom Meer führt, folgen wir einem der vielen Schildern an der Straße zum Campingplatz TO Strand und haben Glück. Der Guide am Eingang nennt uns 4 Stellplatznummern, von denen wir uns eine aussuchen können.
Schon bei der Einfahrt bekommen wir einen Schreck. Rechts und links des Durchfahrtsweges reihen sich die Camper dicht an dicht, ein Stellplatz geht unmittelbar in den nächsten über. Überall wirbeln Kinder, Jugendliche, Dreiräder, Fahrräder, Fußballspieler, Zeltaufbauer und Würstchengriller herum. Und da sollen wir irgendwo zwischen? Aber wir haben wieder Glück. Aus irgendeinem Grund – der sich für uns nicht erschließt – sind in einer Ecke am Fluss alle Stellplätze frei. In diesem abgeteilten Bereich steht kein einziger Camper. Trotzdem ist eine der Stellplatznummern dort auf unserer Liste. Bingo! Wir stehen wunderschön einsam in der schönsten Ecke des Campingplatzes, während sich alle andern an den vollgestopften Plätzen am Durchfahrtsweg drubbeln 🙂

10.11. Samstag Chintsa West Buccaneers Camping, 500 km
Es liegt ein langer Fahrtag vor uns. Wir haben kein festes Ziel, wollen aber soviel Strecke Richtung Garden Route schaffen, wie möglich. Von Port Edwards fahren wir landeinwärts Richtung N2. In dem verschlafenen Nest, wo wir wieder die N2 erreichen, fällt mir auf der Karte die Nähe zu den Drakensbergen auf. Tatsächlich sind es von hier nur 150 km bis zum Sani Pass. Wir hätten uns also den riesigen Schlenker über Durban sparen können… hätte hätte Fahrradkette. Egal.
Die Strecke durch das ehem. Transkei empfinden wir als langweilig und eintönig. Der Reiseführer gibt auch nicht viel her, was unterwegs einen Besuch lohnt. Erst die Beschreibung von Chintsa East und eines B&Bs dort liest sich ganz nett. Wir versuchen, bis dorthin zu kommen. Unterwegs halten wir nur zum Tanken und für Pinkel-Pausen. Mittagessen gibt es während der Fahrt in Form von Tuc-Keksen und diversen Brotaufstrichen zum dippen. So erreichen wir Chintsa East gegen späten Nachmittag und es ist wirklich sehr schön dort. Uns fallen die extrem vielen Schilder „for sale“ an den Häusern auf, fast jedes zweite steht zum Verkauf… Unser ausgesuchtes B&B entpuppt sich leider als wohl schon lange geschlossen und bereits ziemlich verfallen. Also fahren wir unserer zweiten Wahl, die leider bereits ausgebucht ist. Da es mittlerweile 17:30h Uhr ist und wir auf der gegenüberliegenden Seite des Flusses in Chintsa West einen Camping Platz entdecken, entschließen wir uns, dorthin zu fahren und da zu übernachten. Obwohl es Wochenende und bereits recht spät ist, bekommen wir problemlos einen Stellplatz, der Campingplatz ist etwa nur zur Hälfte belegt. Dafür sind die Hütten der Anlage ausgebucht.
Das Buccaneers ist eine Backpacker-Unterkunft, wie sie im Buche steht. Überall gutaussehende durchtrainierte, braungebrannte junge sportliche Menschen, die um diese Uhrzeit schon seeeehhhrr gut drauf sind 😄 Beim Abendessen begrüßt uns der Hostal-Manager mit Hut, verdächtiger Pupillengröße und einem enormen Redeflash. Er selber sieht aus wie ein etwas verlebter Surfer in den 30ern, der einfach nie den Absprung von der Feier-Szene geschafft hat. Aber er ist sehr nett und erklärt uns ausführlichst das abendliche Menü und die Abrechnung der Getränke. In der offenen Küche brutzelt es bereits und nach und nach kommen die anderen Gäste Surfer. Sie sind alle deutlich jünger als wir und bleiben wohl am liebsten unter sich. Wir bleiben jedenfalls allein, obwohl wir nur zu zweit an einem riesigen Tisch sitzen. Macht aber nichts, wir amüsieren uns königlich über die Bestätigung vieler gängiger Klischees 😄 Das Essen ist übrigens ganz hervorragend!!! Allerdings gibt es nur ein Gericht, das in großen Töpfen für alle als eine Art Buffet hingestellt wird.
Nach ein/zwei Bierchen schlendern wir nach dem Essen zurück zum Campingplatz und kommen an vielen Hütten vorbei, vor denen die jungen Leute mittlerweile mit Gitarre oder Mini-Anlage auf der Terrasse sitzen, Musik hören und sich selber feiern. Dabei riecht es ziemlich oft verdächtig süßlich 😗
Auf dem Campingplatz schauen wir noch kurz in der Gemeinschaftsküche vorbei, da dort noch Licht brennt und einige Leute sitzen. Aber auch da gehören wir nicht wirklich zu, hier sind wir mit Abstand die jüngsten und wir sind auch keine Alt-Hippies. Fast meinen wir, auf die alternative Elterngeneration der Surfer oben in dem Hostal gestoßen zu sein. Mit einem Schmunzeln über das Buccaneers gehen wir ins Bett.


11.11. Sonntag Port Alfred Campingplatz Medolino, 175 km
Nach einem ausgiebigen Frühstück gehen wir direkt von der Anlage aus zum Strand von Chintsa, der wunderschön ist. Der indische Ozean erstreckt sich ewig weit, es sind ein paar Strandläufer mit ihren Hunden unterwegs und an den Hängen direkt am Strand liegen viele tolle Häuser mit riesigen Veranden und unverbaubaren Meerblick. Wir erinnern uns an die vielen zu-verkaufen-Schilder vom Vortag und geraten ins Träumen. Warum nicht einfach alles in Deutschland verkaufen, die Jobs kündigen und mit dem Geld hier in Chintsa East ein Guest-House eröffnen? Draußen auf der Veranda gäb‘s Kaffee und Kuchen (natürlich draußen nur Kännchen), ich könnte Reitausflüge am Strand anbieten, Dieter kochte sich durch die afrikanische Küche und würde ab und zu in seiner Werkstatt Skulpturen und andere Kunstgegenstände designen. Dazu ewiger Blick aufs Meer, jeden Tag neue spannende Gäste… haaach….. Wir träumen noch eine ganze Weile so weiter, bauen Luftschlösser und berechnen, was wir zum Leben bräuchten…Letztlich wandern wir aber doch wieder zurück zu unserem Camper und machen uns für die Weiterfahrt bereit. Wir verlassen unsere lustige Bleibe Buccaneers und hängen noch eine Weile unseren Träumen nach. Warum in Chintsa East so auffällig viel zu verkaufen war, haben wir allerdings nicht herausgefunden.
Gegen Mittag erreichen wir Port Alfred, wo wir eigentlich nur kurz Mittagessen wollen. Die Seafood Platter ist jedoch so eine Wucht, dass wir dem Lunch ausgiebig frönen und anschließend einen Verdauungsspaziergang brauchen. Das kleine Örtchen mit seinem Fluss in der Mitte gefällt uns so gut, dass wir uns spontan entscheiden, zu bleiben.Wir folgen einem der Straßenschilder zu einem Campingplatz, der zwar geöffnet und sehr einladend ist, aber das Office hat nur von 08-10h und 17-18h geöffnet. Wir finden jedoch das sympathische Schild „Office closed? Make yourself comfortable and come back when Office is open”. Das lassen wir uns nicht zweimal sagen und machen es uns gemütlich. Der Campingplatz entpuppt sich als Mini-Bioreservat mit einem See in der Mitte und Unmengen an Vögeln aller Art und Größe. Hier können wir es gut aushalten, liegen mit Kamera und Fernglas auf der Lauer und lassen den lieben Gott einen guten Mann sein. Gegen 15h sind wir die einzigen Gäste, bis 18h kommen jedoch noch 3 weitere Camper, die sich in der weitläufigen Anlage jedoch verlieren.

17.11. Samstag Windsor Hotel Hermanus 130km
Das Navi rät uns tatsächlich, zur N2 zurückzukehren für unsere Weiterfahrt nach Hermanus. Das machen wir natürlich nicht, sondern fahren nach Karte und versuchen, uns immer so dicht wie möglich an der Küste zu bewegen. So kommen wir u.a. durch Gansbaai, wo der Reiseführer uns rät, einen Ausflug zu den Haien zu machen und ggf. sogar am Käfigtauchen teilzunehmen. Wir halten jedoch gar nichts davon, Haie durch Köder gezielt in Menschennähe zu locken, deswegen verzichten wir auch die Chance, die Big 7 vollzumachen. So kommen wir gegen Mittag in Hermanus an, wo wir 2 Nächte bleiben wollen, da wir einen ganztätigen Bootsausflug zu den Walen machen wollen. Es heißt, die Walsaison geht nur bis Oktober/November und da bereits Mitte November ist, sind wir unsicher, ob wir überhaupt noch Wale zu Gesicht bekommen. Mann, sollten wir uns irren!
Wir parken direkt am Marine Drive und haben bereits die erste spektakuläre Walsichtung, kaum dass wir das Auto verlassen haben. Ein Weibchen mit Kalb schwimmt nur 10m von der Küste und winkt mit der Flosse 🤩 Wir sind begeistert!!!Beim Mittagessen im Bientangs Cave genießen wir die Wale und das gute Essen. Nahezu alle 15 Minuten schwimmen Wale vorbei, winken, springen und strecken den Kopf aus dem Wasser. Damit haben wir nun wirklich nicht gerechnet! Allerdings fällt uns auch die sehr raue See auf und durchs Fernglas beobachten wir, wie stark die Boote auf den Wellen schaukeln. Mir wird schon beim Zugucken schlecht, ich werde sehr schnell seekrank. 🤢 Auch Dieter ist sich nicht mehr sicher, ob die Bootstour am nächsten Tag eine so gute Idee ist. Zwar ist sein Magen robuster, aber bei dem Seegang ist selbst er unsicher und allein will er schon mal gar nicht. Die Wettervorhersage sagt keine Änderung der Windverhältnisse voraus und so streichen wir unsere geplante Whale-Watching-Tour. Da wir bereits von der Küste schon so spektakuläre Sichtungen haben, haben wir aber nicht das Gefühl, was zu verpassen...
So entscheiden wir uns, doch nur eine Nacht zu bleiben und am späten Nachmittag suchen wir dann ein Guesthouse mit Blick aufs Meer, da wir uns mal wieder nach einem richtigen Bad und Bett sehnen und der Reiseführer außerdem die zahlreichen und sehr gemütlichen B&Bs lobt. Wir fahren bestimmt 8 verschiedene Adressen an, alle ausgebucht… Klar, es ist Hermanus, es ist Samstag und es ist schon sehr spät. Zum ersten Mal während unserer Reise machen wir uns Sorgen, nichts zu finden… Einige B&Bs machen uns wenig Hoffnung, raten uns zur Tourism Info zu fahren. Aber das wollen wir nicht, irgendwie kommen wir uns in diesen Offices immer wie Bittsteller auf einem Amt vor. Aber einen Campingplatz finden wir auch weder im Reiseführer, noch im T4A noch auf irgendwelchen Schildern. Wir werden nervös und entscheiden uns, unser Glück in einem Hotel zu versuchen. Die sind meist so groß, dass sie fast immer noch ein Zimmer frei haben. Wir halten am Windsor Hotel und tatsächlich haben sie noch was frei. Allerdings lächeln sie müde, als wir nach Meerblick fragen. Selbst im Hauptgebäude ist nichts mehr zu bekommen und so wir landen in der Dependance mit Blick auf eine Wand. Na gut, man kann ja nicht immer Glück haben und wir sind froh, überhaupt noch etwas vor dem Dunkel werden gefunden zu haben. So machen wir uns kurz frisch, ziehen uns warm an (durch den starken Wind ist es recht kalt) und flanieren nochmals den Küstenwanderweg entlang. Wieder sehen wir sehr viele Wale und lachen über uns, dass wir doch Angst hatten, gar keine mehr zu sehen 😄


18.11. Sonntag Plumwood Inn Franschhoek, 152km
Beim Frühstück fassen wir einen Entschluss: das Hotel in Kapstadt ist erst ab dem 22.11. gebucht, das Auto müssen wir am 23.11. zurückgeben, wir haben also noch 4 Tage „übrig“. Deshalb werden wir 2 statt wie geplant nur 1 Nacht in Franschhoek 2 Tage bleiben und dann noch 2 Tage Wildnis in den Cederbergen genießen.
Wir nehmen die längere aber landschaftlich reizvollere Strecke entlang der Küste bis kurz vor Sommerset. So können wir auch noch an der Pinguinkolonie bei Bettys Bay anhalten. Allerdings gefällt es und dort nicht wirklich, weswegen wir nur ein paar schnelle Fotos knipsen und dann direkt weiterfahren. Den gebührenpflichtigen Weg über die Holzplanken durch die Kolonie sparen wir uns und fragen uns, warum man dort überhaupt Eintritt zahlt, wenn man doch auch vor dem Eingang an unzähligem Pinguinen vorbeikommt.
Die Küstenstraße entlang der False Bay ist mit Abstand die schönste Strecke während unserer gesamten Tour. Wir bekommen nicht genug von der tollen Aussicht und nehmen bestimmt jede Parkbucht mit, um zu fotografieren. Ein vergleichender Blick in den Reiseführer zeigt, dass die Fotos dort nicht geschönt oder bearbeitet sind, es sieht tatsächlich so toll aus!Kurz vor Summerset verlassen wir dann für die nächsten Tage das Meer und fahren über den Pass nach Franschhoek. Schon von hier oben hat man einen fantastischen Blick auf Franschhoek und wir freuen uns auf 2 Tage stilecht schlemmen und genießen auf einem Weingut. Im Reiseführer haben wir uns bereits einen Favoriten ausgesucht und sind schon von der edlen Einfahrt beeindruckt. Leider werden wir mal wieder nur müde belächelt, als wir sagen, dass wir ohne Reservierung kommen. Frühestens nächste Woche sei erst wieder was frei und auch bei anderen Weingütern dürften wir spontan wenig Erfolg haben. OK, dann eben kein Weingut, dann halt ein B&B. Leider müssen wir jedoch feststellen, dass sich unsere Erfahrung aus Hermanus zu wiederholen scheint: die 3 Guest Häuser, die wir ansteuern, sind ebenfalls alle für die nächsten Tage ausgebucht. Wieder werden wir zur Tourism Information geschickt, was wir vermeiden wollen. Das letzte B&B gibt uns jedoch noch den Tipp, es im Plumwood Inn zu versuchen. Sie sind mit 11 Zimmern recht groß für ein Guest House und haben oft noch was frei. Wir versuchen also dort unser Glück und werden sofort warm und herzlich vom Betreiber Ehepaar Roel und Lucienne empfangen. Sie sind vor 18 Jahren von Holland nach Franschhoek ausgewandert und wir unterhalten uns bestimmt erstmal eine Viertelstunde über Gott und die Welt. Sie haben sogar noch mehrere Zimmer zur Auswahl und zeigen uns ein Standard- und ein Luxuszimmer. Wir gönnen uns das wunderschöne Luxuszimmer, das sogar einen eigenen Kamin hat. Als i-Tüpfelchen verfügt es sogar über einen 2 eigenen Eingang zum Parkplatz, so dass wir unser Auto direkt vor der Tür parken können.
Lucienne gibt uns gleich Restauranttipps für den Abend und den nächsten Tag und macht auch direkt Reservierungen für uns. Für den Abend bekommen wir sofort eine Bestätigung, das Mittagessen am nächsten Tag ist leider nur auf Warteliste möglich. Die Restaurants in Franschhoek werden als die besten in ganz Südafrika gerühmt und was soll ich sagen – das Abendessen übertrifft selbst höchste Erwartungen! Hier stimmt einfach alles: der Geschmack der Speisen, die Optik der Gerichte, der aufmerksame Service, die erstklassigen Weine und das einladende Ambiente! Glücklich, satt und zufrieden schlendern wir nach Hause und genießen das riesige und weich gefederte Bett.19.11. Montag Plumwood Inn Franschhoek, 0 km
Den Vormittag genießen wir auf unserer Veranda und im Pool und hoffen, dass sich unsere Warteliste für das Mittagessen bestätigt. Nach dem Mittagessen wollen wir dann ein Weingut besichtigen und an einer Weinprobe teilnehmen. Leider haben wir um 12 Uhr immer noch keine feste Zusage für das Mittagessen und wir beschließen, nicht länger zu warten, sondern auf dem Weingut eine Kleinigkeit zu essen. Da wir die letzten Tage ordentlich geschlemmt haben, entscheiden wir uns, zu Fuß zum Weingut Haute Cabriere zu gehen. Das Weingut liegt ein Stück außerhalb des Ortes Richtung Passstraße. Wir waren definitiv die einzigen Bekloppten, die um die Mittagszeit zu Fuß auf den Straßen unterwegs waren. Ohne Schatten, ohne Gehweg, die Anhöhe hinauf. Als wir endlich angekommen sind, steht uns der Sinn so überhaupt nicht nach Wein, sondern wir bestellen erstmal eine Literflasche Wasser, die wir zu zweit direkt leeren. Danach kommen wir so langsam wieder zu Atem und bestellen ein Winetasting, eine kalte Platte und einen Tisch zum Abendessen. Während wir uns durch 7 Weine probieren, genießen wir den tollen Ausblick auf die umliegenden Weinfelder und die Berge. Das Abendessen auf dem Weingut ist OK, aber bei weitem nicht so erstklassig wie am Vorabend im Restaurant. Rückblickend betrachtet, würde ich nicht nochmal auf einem Weingut Abendessen, sondern im Ort in einem der zahlreichen tollen Restaurants. Denn nicht nur die Qualität dort hat uns besser gefallen, auch wurde uns der Nachmittag bis zum Abendessen recht lang und wir mussten ja auch noch wieder zurück. Da es nach dem Essen bereits dunkel war, war uns ein wenig mulmig, aber beschwingt durch den Wein, gingen wir dennoch zu Fuß. Zumindest haben wir dadurch noch einen netten 2km-Verdauungsspaziergang gemacht und sind zum Glück auch wieder heile und unbeschadet im Plumwood Inn angekommen 🙂

Wie gut, es sind noch nicht alle eingeschlafen. 🤩 Also, weiter geht's

20.11. Dienstag Driehoek Camping Cederberge, 260km
Das Wetter ist schlecht, es regnet und die Wolken hängen tief zwischen den Bergen. Genau der richtige Tag, Franschhoek zu verlassen. Wir fahren über Paarl nach Worcester, wo wir uns für die nächsten 2 Tage in der Einsamkeit eindecken. Der Einkauf will wohlüberlegt sein, da wir ab Donnerstag im Hotel sind und dann alle Vorräte aufgebraucht sein sollten. Weiter geht es über eine landschaftlich reizvolle Strecke mit 2 Pässen über Ceres und Op die Berg, wo wir falsch abbiegen, es aber nicht merken. Die anfangs noch gute Gravel wird immer kleiner und rumpeliger, führt direkt über Bauernhöfe und endet nach ca. 30km irgendwo im nirgendwo zwischen den Feldern. Ich habe keinen Plan wo wir sind, die letzten 5km sind wir nur noch nach Kompass gefahren, T4A zeigt leere Fläche und die Karte hilft mir auch nicht, wenn ich nicht weiß, wo wir sind. Dieter guckt mich freundschaftlich an „Macht doch nichts, kehren wir halt um und fahren zurück“. Doch meiner Navigatorehre widerstrebt es umzukehren; das ist für Pussies! Ich verkleinere den Maßstab im T4A und tatsächlich, ca. 2 km Nordnordost erscheint wieder eine Pad auf dem Bildschirm. Die Richtung wäre schon richtig und deshalb ich zeige bestimmt in diese Richtung „Dort lang!!“ Ich muss wohl den richtigen Tonfall getroffen haben, denn ohne weiteres maulen fährt Dieter tatsächlich wieder an, über das Feld. Zur Beruhigung: es ist längst abgeerntet und wir nutzen die vorhandenen Fahrrillen. Wie gut, dass die Südafrikaner hier keine Gräben zwischen ihren Feldern haben und der Feldrand ebenfalls nicht bewachsen ist. So kommen wir wieder an die Straße und – oh Wunder – T4A findet uns wieder und zeigt die Route an. Tatsächlich sind wir auf der Straße gelandet, auf die wir ursprünglich abbiegen wollten. Bis heute habe ich die Route nicht nachvollziehen können, die wir da gefahren sind!
Am Eingang der Cederberge spiele ich kurz mit dem Gedanken, die 4x4 Strecke nach Wuppertal zu fahren, aber das hätte uns völlig aus der Richtung gebracht. So biegen wir links ab auf die Gravel durch die Cederberge. Wir genießen die schroffe Landschaft und die Wildheit der Gegend. Genau so mögen wir das!Wir lassen uns treiben und inspirieren von den Campingplätzen, an denen wir vorbei kommen. Ich gebe zu, wir sind sehr wählerisch und fahren an einigen Plätzen vorbei, an denen es an sich nichts auszusetzen gibt. Irgendwann kommen wir an eine Gabelung und T4A zeigt mir an, dass wir sowohl rechts- als auch linksrum fahren können, die Wege führen später wieder zusammen. Wir fahren einfach mal rechts, einen wirklichen Grund dafür gibt es nicht. Nach kurzer Strecke stehen wir vor einem Gatter, das wie ein Farmtor aussieht und nicht wie ein normales Viehgatter. Auf T4A ist nichts eingezeichnet, dass die Straße endet oder Privat ist, deshalb steige ich aus um am Farmhaus zu fragen, ob wir hier weiterfahren dürfen. Es liegt ungefähr 100m zurück und ich laufe den Weg entlang. Kurz bevor ich es erreiche, sehe ich ein Schild Camp Sites mit einem Pfeil. Bingo, hier dürfen wir nicht nur durchfahren, wir können sogar hier bleiben. Ich winke Dieter, dass er kommen kann. Doch der winkt zurück, ich solle ihm gefälligst das Gatter öffnen, damit er durchfahren kann 😄
Am Farmhouse erfahren wir, dass wir auf der Driehoek Tourist Farm gelandet sind und quasi von der "falschen" Seite aus gekommen sind. Die Hauptroute mit den entsprechenden Schildern kommt von Norden. Aber wir sind für die nächsten 2 Nächte sehr willkommen, es gibt keine weiteren Camper und wir haben auf dem etwas abseits gelegenen Campingplatz freie Auswahl 🙂 Die Plätze sind sehr einfach und ursprünglich, schön schattig unter Bäumen und direkt an einem wilden Bachlauf gelegen. Hier können wir es uns gemütlich machen und die tolle Aussicht auf die Berge genießen. Dieter macht auch gleich ein Feuerchen und wir freuen uns auf 2 Tage nichts tun.

21.11. Mittwoch Driehoek Tourist Farm Cederberge, 0 km
Wir schlafen lang, frühstücken ausgiebig, halten den großen Zeh in den aufgestauten Bach, der als Naturpool dient (viieeel zu kalt!!), erkunden den Campingplatz und lassen das Feuer bis in den Abend nicht ausgehen. Kurz: wir machen genau das, was wir uns vorgenommen haben, nämlich gar nichts! 😎22.11. Donnerstag The Grand Daddy Hotel Kapstadt, 245km
Heute Morgen steht Koffer packen auf dem Plan. Wir räumen unseren Camper auf, da wir die letzten 3 Nächte im Hotel in Kapstadt sind. Schweren Herzens verlassen wir unsere Wildnis, und treten die letzte Etappe an. Wir saugen nochmal jeden Kilometer Einsamkeit in den Cederbergen auf, bevor wir die N7 erreichen und südwärts fahren. Die Strecke ist unspektakulär und langweilig, wir haben das Gefühl, durch die Kornkammer Kapstadts zu fahren. Erst hinter Philadelphia wird es wieder interessant, als wir die N7 verlassen und über Melkbosstrand wieder das Meer erreichen. Die M14 bietet uns tolle Aussichten auf den immer größer und klarer werdenden Tafelberg. Am langen weißen Sandstrand halten wir an und können uns am Panorama nicht sattsehen: Kapstadt, Tafelberg, Lions Head und Signal Hill sind eine so malerische Kulisse und im Vordergrund Dutzende von Kite-Surfern die atemberaubende Sprünge hinlegen.So gerne würden wir hier ein wenig verweilen, aber der scharfe Wind peitscht den feinen Sand durch die Luft und wir fühlen uns wie gesandstrahlt. Es zwiebelt auf der Haut wie kleine Peitschenhiebe und die Augen können wir kaum öffnen. Für ein paar schnelle Bilder reicht es jedoch, aber wir sind froh, als wir wieder im Auto sitzen. So kommen wir kurz nach Mittag im Hotel an und werden sofort sehr freundlich empfangen. Für das Auto haben wir vorher extra einen Parkplatz angefragt und auch bestätigt bekommen. Die nette Crew vom The Grand Daddy Hotel ist jedoch etwas entsetzt, mit was für einem 4x4 wir ankommen. Mit der Höhe hatten sie nicht gerechnet, er passt leider nicht in die Garage. Aber sie bieten sofort an, sich darum zu kümmern und so kann unser Auto über Nacht an der Straße stehen bleiben, die Rezeption hat immer einen Blick darauf.
Das Hotel ist absolut zu empfehlen: klein, herzlich, super Lage (Long Street), tolle Zimmer, toller Service, Rooftop-Bar, sehr gutes Restaurant. Oben auf dem Dach gibt es sogar umgebaute Alu-Trailer, die ein besonderes Wohnvergnügen versprechen. Wir hatten jedoch in den letzten 3 Wochen genug Camping-Feeling, weswegen wir eins der sehr guten Zimmer gebucht haben. Die Crew erklärt uns noch kurz die Maßnahmen zum Wassersparen, danach geht es ans Auspacken und frisch machen. Anschließend unternehmen wir einen ersten Streifzug durch die Stadt, der uns erst entlang der Bree Street und schließlich zum Greenmarket Square führt, wo ein täglicher Markt stattfindet. Hier kehren wir in einer der zahlreichen Bars ein, beobachten das bunte Treiben und lassen bei einem guten Wein das Leben an uns vorbei ziehen. Die Atmosphäre dieser lebendigen und lebensbejahenden Stadt gefällt uns richtig gut und wir sind gespannt, was uns die nächsten 3 Tage zu bieten haben 😎

zweiter Versuch...

23.11. Freitag The Grand Daddy Hotel Kapstadt, 150 km
Heute müssen wir das Auto zurückgeben, daher wollen wir den Tag nochmal nutzen, um die Kaphalbinsel kennenzulernen. Unser erster Anlaufpunkt ist Boulders Beach mit seinen Pinguinen. Hier erwartet uns fast schon Seychellen-Feeling mit den vielen Felsblocken, dem weißen Sandstrand und dem türkisfarbenen Wasser. Leider ist es fast unmöglich, ein Foto ohne Menschen zu machen, man trifft sie hier einfach überall. Totzdem gefällt es uns hier richtig gut, das Panorama ist einfach zu idyllisch...Als wir weiterfahren zum Nationalpark stauen sich vorm Eingang die Autos und Busse bereits in 3er Reihen. Aber wir sind guten Mutes und hoffen, dass sich das im Prk wieder verteilt. Tatsächlich ist die Straße runter zum Kap nicht wirklich überfüllt. Als wir jedoch am Cape Point Lighthouse ankommen, bekommen wir einen Schock. Wie ein Lindwurm ziehen sich die Menschenmassen den Weg zu Leuchtturm hoch. Die Parkplätze rechts und links der Straße sind auf einer Länge von 200m proppenvoll. Wir halten links an, um uns zu beratschlagen, was mir machen sollen. Das ist jedoch offenbar einem der Parkwächter ein Dorn im Auge, er spurtet direkt auf uns zu. Schließlich darf hier nicht jeder parken wie er will! Er - der Parkplatzwächter - bestimmt, wer wo stehen darf. Wir beruhigen ihn jedoch, dass wir nicht parken sondern nur kurz anhalten wollen. Skeptisch zieht er sich also wieder zurück, aber er behält uns definitiv im Auge! Wir entscheiden derweil, uns nicht in die Massen einzureihen, sondern statt dessen zum Kap zu fahren. Unsere Hoffnung ist, dass erst alle den Leuchtturm anfahren und es am Kap noch verhältnismäßig ruhig ist.
Aber auch hier ist alles voller Menschen. Der Parkplatz ist bereits hoffnungslos überfüllt, weswegen die Autos schon am Straßenrand parken. Das macht den Bussen das wenden und rangieren natürlich nochmal schwerer. Es herrscht ein einziges Hauen und Stechen, keiner gönnt dem anderen auch nur einen Meter Straße. Wir quetschen unser Auto recht weit draußen an den Straßenrand und gehen die letzten paar Hundert Meter zu Fuß. Gar nicht so einfach bei all den Menschen. Hauptsächlich Asiaten, die ja sowieso grundsätzlich in Herden auftreten. Wir bahnen uns unseren Weg und versuchen, nicht von Selfie-Sticks erschlagen zu werden. Alles drängt zu DEM SCHILD, vor dem sich bereits eine lange Schlange gebildet hat. Klar, Kapstadt ist Touristenmagnet. Am wirklich südlichsten Punkt Afrikas, dem Cap Agulhas war es dagegen menschenleer! Wir machen nur ein paar Bilder seitlich vom Schild und verzichten darauf, uns in die Schlange einzureihen. Menschenleere Fotos werden wir hier eh nicht machen können. Seltsamerweise sind tatsächlich alle nur an DEM SCHILD interessiert, die umgebende tolle Küstenlinie wird kaum fotografiert.Wir halten uns hier nicht lange auf sondern entschließen uns, das Panorama entlang des Capmans Peak Drive zu erkunden. Wir hoffen, dass es dort ruhiger zugeht. Kaum haben wir jedoch den Park verlassen und kommen wieder in besiedeltes Gebiet, nimmt der Verkehr rapide zu. Allein für die Strecke Scarborough - Kommetjie brauchen wir endlos lange. Da es bereits nach 12h ist und wir den Wagen spätestens um 15h übergeben müssen, entschließen wir uns schweren Herzens auf den Chapmans Peak zu verzichten und statt dessen wieder Richung Ostküste der Halbinsel zu fahren. Dann können wir dort am Meer noch lunchen bevor wir zum Flughafen fahren. Aber auch auf der Straße an die Ostküste ist kaum ein durchkommen möglich. Klar, es ist Freitag nachmittag, es ist schönes Wetter und ganz Kapstadt will anscheinend irgendwo hin. In Kalk Bay brauchen wir tatsächlich für 100m 15 Minuten. Wir werden richtig nervös, wie wir das noch rechtzeitig schaffen wollen. Selbst fürs ein schnelles Mittagessen im Auto sind wir zu gestresst - und das will bei uns schon was heißen 😄
Wir schwitzen also Blut und Wasser bis der Verkehr bei Tokai endlich wieder ins rollen kommt. Dieter gibt alles und wir kommen um kurz nach 3 an der Mietwagenstation an. Leider schicken sie uns jedoch direkt wieder weg: unser Auto ist zu dreckig, so übernehmen sie es auf keinen Fall! Sie beschreiben uns den Weg zur nächsten Waschstation und ermahnen uns, bis 16h wieder zurück zu sein. Danach geht die Station in Wochenende und wir können das Auto erst wieder Montag mit einer saftigen Nachzahlung abgeben. Wir fliegen jedoch Sonntag wieder zurück, daher MÜSSEN wir das Auto heute abgeben. Wir schaffen es tatsächlich um kurz vor 4h wieder mit einem sauberen Auto zurück zu sein - natürlich jetzt komplett gestresst, unsere Nerven liegen am Boden...
Der Shuttle fährt uns durch das immer noch völlig verstopfte Kapstadt zurück, so dass wir gegen halb sieben abgekämft und tierisch hungrig endlich wieder am Hotel ankommen. Nach einer schnellen Dusche gehen wir zu einem frühen Abendessen und spülen unseren Stress in einer der zahlreichen Bars an der Long Street herunter.

24.11. Samstag The Grand Daddy Hotel Kapstadt, ??km
Heute wollen wir Kapstadt per Hop-on-Hop-off-Bus entdecken. Um eine Stadt neu kennenzulernen finden wir das den besten Weg für einen ersten Überblick. Unser erster Ausstieg ist der botanische Garten Kirstenbosch, der uns richtig gut gefällt. Hier vergessen wir völlig die Zeit und bummeln durch das Grün. Auf der riesigen Rasenfläche wird ein Konzert vorbereitet und die Band macht letzte Proben.Die Musik gefällt uns richtig gut und so lassen wir uns im Schatten nieder und lauschen und gucken. Erst das Hungergefühl zur Mittagszeit treibt uns wieder hoch. Nach einem erstaunlich guten Mittagessen im Botanischen Garten wollen wir weiter. Laut Reiseführer gibt es jeden Tag um 14 Uhr eine Führung durch das Fussballstadion. Das ist in 1,5 Stunden, das sollten wir schaffen, denken wir. Allerdings fahren die Busse natürlich nur in eine Richtung, so dass wir den langen Weg vorbei an Constanina, Hout Bay und den 12 Aposteln nehmen müssen, Natürlich schaffen wir es Samstag nachmittags nicht rechtzeitig und stehen wir erst kurz vor 3h vor dem Stadion. Das hält uns allerdings nicht auf, irgendwie müssen wir doch da rein kommen! Und tatsächlich: die Parkplätze werden als Parkgarage vermietet und man kommt zumindest schon mal zu den Stellplätzen. Von dort aus probieren wir einfach ein paar Türen aus und - Bingo - eine ist unverschlossen: wir gelangen in die Katakomben des Stadions. Von dort aus dringen wir immer tiefer ein, stets unter Vorsicht, damit wir den Wächtern nicht in die Arme laufen. Unsere Abenteuerlust ist geweckt und wir fühlen uns hochgradig kriminell, aber irre gut 😈
Wir kommen an Trainerbänken und Toren vorbei, stellen uns vor, dass unsere Jungs hier 2010 gesessen haben und denken an das Viertelfinale 4:0 gegen Argentinien...Fehlt nur noch der Blick aufs Grün. Tatsächlich stehen wir irgendwann vor dem Tor zum Rasen, aber es ist elektronisch gesichert, Hier ist kein durchkommen möglich. Aber wir schaffen es, die Kamera durchzuschieben und so wenigstens ein paar Fotos aus der Entfernung schießen zu können 😁Mit diesem Erfolgserlebnis und mit einem eigenartigen Hochgefühl verlassen wir das Stadion und schlendern Richtung Waterfront. Beschwingt lassen wir uns durch den Trubel treiben, bestaunen die Hafenlandschaft und genießen die Atmosphäre. Wir kehren irgendwo ein, bestellen Meeresfrüchte und Wein und freuen uns einfach, in dieser tollen Stadt sein zu dürfen. Eigentlich wollten wir ja heute noch auf den Tafelberg, aber wir entscheiden, dass morgen schließlich auch noch ein Tag ist - auch wenn es der letzte sein wird. Heute bleiben wir an der Waterfront und entdecken von unten die Rooftop Terrasse des Radisson Red Waterfront. Wir überlegen uns, dass man dort oben bestimmt einen tollen Sundowner genießen kann und schleichen uns ein. Radisson Red ist eine Marke für die neue Zielgruppe der Millienials - zu der wir definitiv nicht mehr gehören, wie wir oben feststellen müssen. Eine unheimlich stylische Terrasse mit toller Bar, kleinem Pool und eigenem DJ-Pult begrüßt uns. Soweit gefällt es uns noch ganz gut. Aus den Lautsprechern dröhnt jedoch Party-Warm-Up-Musik in einer Lautstärke, die jede Unterhaltung unmöglich macht. Lauter gutaussehende junge Menschen tanzen mit Cocktails aller coleur in den Hand in den Sonnenuntergang.Von hier oben haben wir eine tolle Aussicht auf den Sonnenuntergang, schreien die hippe Bedienung an, dass wir gerne einen Rosé trinken möchten und beobachten das Partyvolk. Vor 20 Jahren wäre die Location und die Musik genau mein Ding gewesen, aber ein Blick auf die anwesenden Gäste zeigt mir, ich bin aus der Zielgruppe raus 😕 So räumen wir irgendwann gegen 20 Uhr das Feld, fahren mit dem letzten Hop-on-Hop-off-Bus zum Hotel und gönnen uns noch einen Absacker in einer benachbarten Bar.

25.11. Sonntag Abflug
Es ist soweit, heute um 18 Uhr geht unser Flieger, da führt leider kein Weg dran vorbei. Doch halt! Wir haben noch einen wichtigen Punkt vergessen, ohne den wir auf keinen Fall nach Hause fahren dürfen! Richtig: wir müssen noch auf den Tafelberg. So fahren wir also nach dem Frühstück gegen 8:30h mit den Bus zum Tafelberg und hoffen, dass es um diese Zeit noch nicht so voll ist an der Seilbahn. Mann, was haben wir uns geirrt! Wir stehen etwa eine Stunde in der Schlange. Um uns rum - wie könnte es anders sein - nur Asiaten mit Selfie-Sticks. Wir sind übrigends an dieser Stelle der Meinung, dafür braucht man einen Waffenschein!!! Als es endlich soweit ist, quetschen wir uns in die Gondel und bewundern die Leute, die zu Fuß den Tafelberg erklimmen. Oben angekommen, sind wir froh, die Enge der Gondel verlassen zu können, doch auch hier oben ist alles voller Menschen und Selfie Sticks. Ein Blick auf die Uhr zeigt uns kurz vor elf. Ich kalkuliere kurz die Zeit durch. Mit dem HoHo-Bus brauchen wir von der Tafelberg-Station bis zum Hotel etwa 1,5 Stunden. 30 Minuten packen, 30 Minuten Fahrt zum Flughafen; wir müssen also spätestens um ein Uhr wieder runter fahren. Uns bleiben also 2 Stunden für das Plateau, das sollte ausreichen 🙂 So schlendern wir zunächst gemütlich die Wege entlang und lassen uns von den quirlichen Asiaten nicht stressen.Nach 30 Minuten ziehen jedoch die ersten Wolken auf, denen wir aber noch kaum Beachtung schenken. Aber: die Wolken werden immer mehr und mit Unbehagen erinnere ich mich an Berichte, wie schnell Wetterumschwünge am Tafelberg stattfinden und dass dann keine Seilbahn mehr fährt. Der Horror! Wenn jetzt der Fahrbetrieb eingestellt wird, haben wir ein Problem. Aber ein gewaltiges! Ich informiere Dieter über meine Bedenken und auch er wird schlagartig nervös. Wir sind uns einig: so schnell wie möglich runter vom Berg! Ein paar letzte schnelle Fotos auf dem Weg zur Bergstation. Gott sein Dank gibt es hier oben aktuell keine Schlange, so dass wir die nächste Gondel zurück nehmen können. Erst als sie losfährt atmen wir erleichtert auf: geschafft! Unten wartet dann auch praktischerweise direkt der Bus und wir sind ohne weitere Stopps um 14h am Hotel. Das Packen schaffen wir sogar in 15 Minuten, so dass wir für einen letzten Absacker noch die Rooftop Bar besuchen können. Ein bisschen wehmütig bestellen wir unsere letzten südafrikanischen Getränke, verlassen um 15 Uhr das Hotel und fliegen pünktlich um 18 Uhr ab Richtung kalte Heimat 🙁24 Tage ereignisreicher Urlaub liegen hinter uns und damit ist dieser Reisebericht fast fertig. Fast! Denn ein letzter Blick zurück auf unsere Reise ins Glück durch Südafrika fehlt noch...

4700 km in 20 Tagen liegen hinter uns und es ist Zeit, ein Resumee zu ziehen. Es war unser vierter Urlaub im südlichen Afrika, aber unser erster in Südafrika. Wir wussten im Vorfeld, dass es nicht annähernd so einsam und wild werden würde wie in Botswana und Namibia.

Deshalb hatten wir uns für einen Wagen für "Abenteuer light" entschieden. Für die Tour, die wir gemacht haben, war das Auto ideal: durch den Allrad durften wir auch nicht asphaltierte Straßen nutzen, hatten aber dennoch den Komfort einer Wohnkabine. Schweres Gelände wollten wir nicht bereisen, aber wir wollten die Option, auch einfach mal abbiegen zu können. Letzlich haben wir den Allrad aber nie einschalten müssen, dennoch hat uns die Bodenfreiheit und die Federung einige Fahrten erleichtert. Wir wollten hauptsächlich campen, lediglich in den Drakensbergen, Hermanus und Franschhoek wollten wir in eine Lodge. Das haben wir auch so durchgeführt.

Aus Erfahrungen und aus Infos aus dem Reiseführer wusste ich, dass Vorreservierungen im November fürs Campen außerhalb der Nationalparks nicht unbedingt notwendig sind. Die Verfügbarkeit in KNP hatte ich regelmäßig vor der Reise über die SAN Parks Homepage überwacht. Aufgrund der Vielzahl an Lodges, B&Bs und Hotels in Südafrika war ich mir auch sicher, immer eine Unterkunft zu finden, wenn man sich nicht scheut, auch mal Absagen zu bekommen. Nur 2 mal - in Hermanus und in Franschhoek- wurde es eng. In Hermanus lag es daran, dass wir am WE dort ankamen und in Franschhoek, weil wir ein Weingut oder ein B&B wollten. Beide haben aber meist nur sehr wenige Zimmer und sind dauerhaft gut nachgefragt.

Dennoch würde ich es rückblickend nicht anders machen. Unsere absolute Flexibilität war uns das gelegentliche Suchen 100%ig wert. Hätten wir vorgebucht, wären wir 3 Tage in den Drakensbergen geblieben, hätten den Addo NP für 2 Nächte besucht und in Hermanus 2 Nächte verbracht. Dafür wären wir nicht mehr in die Cederberge gekommen und hätten 2-3 Nächte an der Küste weniger gehabt. Im Reisebericht habe ich beschrieben, warum das die schlechtere Alternative gewesen wäre.

Die zum Teil langen Fahrtage haben uns nicht wirklich gestört. Wir wussten, dass sie auf uns zukommen, wir waren also darauf eingestellt. Während dieser Strecken hat uns nichts zum Anhalten und/oder Übernachten gereizt, daher haben wir nicht das Gefühl, an etwas vorbeigerauscht zu sein. Lediglich einmal mussten wir aus Zeitgründen einen Abstecher ausfallen lassen, was mir auch heute noch leidtut: wir hätten gern das Hole in the Wall bei Coffee Bay gesehen. Aber dann hätten wir Chintsa auf keinen Fall mehr erreicht und so haben wir schweren Herzens drauf verzichtet.

Einen anderen Teil von Südafrika haben wir bereits bei der der Vorbereitung aus unserer Strecke gestrichen: die Wetlands und die unausprechlichen NP im äußersten Nordosten. Obwohl uns diese Region landschaftlich vermutlich sehr gut gefallen hätte, lag sie so einfach gar nicht auf unserer Route.

Ich kann also sagen, dass ich nicht das Gefühl hatte und habe, etwas verpasst zu haben durch unser hohes Tempo und die zahlreichen 1-Nacht-Aufenthalte. Rückblickend würde ich die Tour wieder genau so planen und vor Ort genau so wieder von den Planungen abweichen. Dies war uns aber nur möglich, weil wir eben nicht vorgebucht hatten. Wir wissen nun, welche Regionen uns gefallen und welche nicht. Wenn wir also nochmal nach Südafrika fliegen (was wir ganz bestimmt nochmal tun werden), dann würden wir wahrscheinlich nach Durban fliegen und den Nordosten erkunden und anschließend 2 Wochen in die Kapregion fliegen und uns dort richtig Zeit nehmen. Wenn wir dann nicht gerade zur Zeit der südafrikanischen Sommerferien unterwegs sind, werden wir wieder nicht vorreservieren, sondern uns treiben lassen und schauen, was vor Ort möglich ist.

Euch allen vielen Dank fürs Begleiten und Durchhalten. Ich hoffe, es hat Euch gefallen und macht dem einen oder anderen Mut, sich beim ersten Besuch eines Landes durchaus auch viele Kilometer zuzutrauen und jeweils nur eine Nacht zu bleiben.

Viele Grüße,
Sabine