Übergepäck im Flugzeug

20 Antworten · 3'674 Aufrufe · gestartet 08. Okt. 2018 von Hermann
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Themenstarter1'564 Beiträge · seit 200608. Okt. 2018 · #1
moin auch,
hat jemand schon mal 1-3 Kilo Übergewicht im Koffer bei Flugreisen gehabt und musste dafür bezahlen
oder drückt man da ein Auge zu?

Gruß
Hermann
74 Beiträge · seit 201708. Okt. 2018 · #2
Hi.
das kommt auf die jeweilige Fluggesellschaft an. Falls du "übertreibst" und deutlich zuviel hast , dann kostet jedes Kilo 1% des First Class Tickets.
Gruß
Petersa
zuletzt bearbeitet 08. Okt. 2018
274 Beiträge · seit 201708. Okt. 2018 · #3
Moin,
ich hatte vor ca. 2 Jahren ca. 1 Kg Übergewicht (im Koffer). Musste dann am Flughafen (Windhuk) auspacken. Beim 2. Wiegen waren es noch ca. 100Gramm, also noch ein T-Shirt raus. Die Sachen in den Rucksack, und gut war es. Air Namibia
Hartmut
zuletzt bearbeitet 08. Okt. 2018
517 Beiträge · seit 201808. Okt. 2018 · #4
.
zuletzt bearbeitet 08. Okt. 2018
517 Beiträge · seit 201808. Okt. 2018 · #5
Hallo,
Freunde von mir haben bei Eurowings ausgepackt...
Aber welche Antwort erwartest du auf deine Frage....
Kann mir jemand sagen, was passiert wenn ich bei erlaubten 0,0 Promille doch 3 Whisky getrunken habe und Auto fahre....
VG
Themenstarter1'564 Beiträge · seit 200608. Okt. 2018 · #6
Also,
wir fliegen erst mit Britisch Airways nach London und dann mit Virgin Airlines nach Joburg.
Vielleicht hat da jemand so seine Erfahrung mit den Gesellschaften?
Das mit dem Übergepäck ist ja sowieso ein Ding für sich.
Der 100kg Mann darf 23 kg mitnehmen und ich mit meinen schlappen 70 kg auch nur 23 kg.
Aber das ist halt so. Da muss eine andere Regelung her!!!
Dann muss ich eben sehen das wir zu zweit eben nur 46 kg haben. Der Rucksack hat auch schon 10 kg.
Werden eigentlich Rucksäcke als Handgepäck auch gewogen?? Normal doch nicht, oder?
517 Beiträge · seit 201808. Okt. 2018 · #7
.... doch, wenn du Pech hast wird Handgepäck gemessen und gewogen. Wenn alles übervoll ist heißt es dann bezahlen oder Mülltonne.
Ich versteh immer nicht, das zwei Personen im Urlaub mit 62 kg nicht auskommen.... Ein Rätsel für mich .
VG
VG
137 Beiträge · seit 201708. Okt. 2018 · #8
Als wenn die Gepäckgrenze nach Körpergewicht gehen müsste 😄 . Dann müsste der Ticketpreis ja auch nach Körpergewicht ermittelt werden 😉 So ein Quatsch

Zum Handgepäck. Wenn man Koffer aufgibt wird nach dem Handgepäck gefragt und oft auch nachgewogen und teils gemessen (mit diesen Metallkästen)
Wenn man dagegen nur mit Handgepäck fliegt - also direkt durch zum Boarding geht - guckt keiner nach dem Handgepäck.
2'191 Beiträge · seit 201608. Okt. 2018 · #9
Bei unserem letzten Trip von München nach Hannover musste ich umpacken, weil in dem einen Koffer 2 Kilo zu viel und in dem anderen 5 Kilo zu wenig waren. Das hat das automatische Kofferaufgeben nicht akzeptiert. Insgesamt waren wir weit drunter.

LG

Gabi
10.2023 Gardenroute // 03.2023 Namibia // 03.2022 Swakop, Etosha und Damaraland // 08:2021 Uganda // 01.2021: Caprivi // 10.2020: Etosha pur // 04.2019: KTP, Tok Tokkie Trail und Sossusvlei // 06.2018: Swakopmund und Etosha // 08.2017: Kalahari, KTP, Fish River, Soussusvlei, Swakopmund // 04.2016: Gardenroute
Themenstarter1'564 Beiträge · seit 200608. Okt. 2018 · #10
danke Gabi,
Das ist interessant zu wissen!
Das beim automatischen Kofferaufgeben "gemeckert" wird war mir nicht bekannt. Also das Gewicht genau
verteilen!

Hermann
33,1k Beiträge · seit 200609. Okt. 2018 · #11
Hallo Hermann,

meine Erfahrung - wobei es natürlich immer Ausnahmen gibt und es sehr vom Personal an dem Tag abhängt_:
- "Billig"airlines meist sehr pingelig
- Seitdem fast alle Airlines von 20 auf 23 kg in der Eco erhöht haben, hat die Kulanz abgenommen. Vorher hatte jeder bei 20 erlaubten Kilo einfach eh schon die 23 kg (mit Kulanz) an Gepäck.

Viele Grüße
Christian

@Tanja
Als wenn die Gepäckgrenze nach Körpergewicht gehen müsste 😄 . Dann müsste der Ticketpreis ja auch nach Körpergewicht ermittelt werden 😉 So ein Quatsch
Kein Quatsch, sondern bereits seit Jahren durchaus Realität. Air Samoa hat als erste Airline damit angefangen.
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
Themenstarter1'564 Beiträge · seit 200609. Okt. 2018 · #12
moin,moin,
Focus:
ich habe nun mal sehr viel und schweres Gepäck dabei, dass unbedingt mit nach Südafrika muß, auch wenn es für DICH ein
Rätsel ist.
Zur Not muss ich einige, nicht ganz so wichtige Dinge, zu Hause lassen und im nächsten Frühjahr mitnehmen.
Wenn KLM günstiger gewesen wäre, dann hätten wir ja bei denen pro Person 46kg frei!!
Man kann nicht alles haben.
Danke Christian:
Es ist also nicht so ganz abwegig mit dem Körpergewicht . Nur in Europa wird man soetwas nicht durchsetzen können, wegen der Diskreminierung bestimmter Personen.
Ist ja auch verständlich.

Gruß
Hermann
33,1k Beiträge · seit 200609. Okt. 2018 · #13
ich habe nun mal sehr viel und schweres Gepäck dabei, dass unbedingt mit nach Südafrika muß, auch wenn es für DICH ein
Rätsel ist.
Frag einfach mal bei BA was "Unaccompanied baggage" kostet. Das ist meist sehr günstig, kommt dann aber im Zweifel nicht mit Deinem Flieger, aber binnen eines festen Zeitrahmens.

Viele Grüße
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
517 Beiträge · seit 201809. Okt. 2018 · #14
Hermann schrieb:moin,moin,
Focus:
ich habe nun mal sehr viel und schweres Gepäck dabei, dass unbedingt mit nach Südafrika muß, auch wenn es für DICH ein
Rätsel ist.
Zur Not muss ich einige, nicht ganz so wichtige Dinge, zu Hause lassen und im nächsten Frühjahr mitnehmen.
Wenn KLM günstiger gewesen wäre, dann hätten wir ja bei denen pro Person 46kg frei!!
Man kann nicht alles haben.
Danke Christian:
Es ist also nicht so ganz abwegig mit dem Körpergewicht . Nur in Europa wird man soetwas nicht durchsetzen können, wegen der Diskreminierung bestimmter Personen.
Ist ja auch verständlich.

Gruß
Hermann
Das mag alles sein, nur dann versuche ich nicht, mir entgegen der gesetzten Normen die für die allgemeine Gesellschaft gelten einen Vorteil zu verschaffen. Sprich billigstes Ticket und dann Mehrgepäck "durchschmuggeln".... Dann scheinst du auch ein Freund von Doping zu sein, 90% des Teilnehmerfeldes hält sich an Verbote, 10% nehmen etwas damit sie sich einen Leistungsvorteil verschaffen.... Sorry wieder kann ich so etwas nicht verstehen.... Das rührt auch sicher daher weil ich immer sehe, dass manche Handgepäck in die oberen Ablagen stopfen was eigentlich Aufgabegepäck wäre und ich mit meinem 55cm Köfferchen dann zusehen kann wo hin damit. Meist 15 Reihen irgendwo entfernt von meinem Platz oder unter dem Sitz. Da muss man wegen solchen Leuten noch seine Fußfreiheit einschränken, damit diese Leute Ihre Ersparnis haben. Da könnte ich.... Künftig diskutiere ich nicht mehr mit solchen Leuten sondern gehe zum Chefsteward /-ess und weise auf die Gepäckgrößen hin....
Aber wer so daherredet Tickets nach Körpermaßen zu berechnen....wie berechnet man einen 2,05m großen Handballer mit Normalgewicht 115kg und eine Frau mit 1,48m und 65kg....
Man sieht halt immer mehr, das die Welt mancher Leute an der Wohnungstür aufhört....

Sorry für meine Worte, aber ich habe nun mal kein Verständnis für Schmarotzertum.... und nichts anders ist es, wenn ich 6 kg Mehrgepäck bei 2 Personen habe und die nun versuche..... Wo fängts an, wo hörts auf....
Aber egal - viel Glück bei der Selbstoptimierung. Fliege Business Class und du bist alle Gepäcksorgen los.
VG
1'042 Beiträge · seit 201609. Okt. 2018 · #15
Hallo Hermann,
Hermann schrieb:
wir fliegen erst mit Britisch Airways nach London und dann mit Virgin Airlines nach Joburg.
Blöde Kombination, aber so einen ähnlichen "Mist" habe ich für nächstes Jahr auch gebucht…
Vermutlich gilt für die Handgepäckregelung des Langstreckenflugs, auch wenn Du mit BA los fliegst.
Bei Virgin darfst Du "nur" ein relativ kleines Gepäckstück 23 x 36 x 56cm mit maximal 6 kg mit an Bord nehmen.
Bei BA wären es nämlich etwas größer (glaube in der Breite bis 40 cm), aber mit maximal 23 kg solange Du das noch selbst ohne Hilfe noch "bewegt und getragen" bekommst. 😉
Hermann schrieb:
Vielleicht hat da jemand so seine Erfahrung mit den Gesellschaften?
Mit denen nicht, aber mit anderen. Ich habe manchmal schon wegen 1 kg beinahe umpacken müssen und oft wurde das Handgepäck auf das Gewicht hin kontrolliert.
Hermann schrieb:
Dann muss ich eben sehen das wir zu zweit eben nur 46 kg haben.
Bei BA wären es 2 * 23 kg Gepäck zum aufgeben und nochmals 2*23 kg als Handgepäck (Vorsicht, nicht alles darf ins Handgepäck, da gibt es eine Liste dazu). Die spannende Frage wäre ob Virgin nochmals kontrolliert, dann könnte das teuer werden, falls diese die Handgepäckregel anwendet und man dann ein zusätzliches Aufgabegepäckstück bezahlten darf.
Hermann schrieb:
Der Rucksack hat auch schon 10 kg.
Laut google ist das bei Virgin ja schon zu viel.
Hermann schrieb:
Werden eigentlich Rucksäcke als Handgepäck auch gewogen?? Normal doch nicht, oder?
Normalerweise schon. Jedenfalls in letzter Zeit passiert das immer häufiger. Die Frage ist nur ob jemand was sagt. Mein Handgepäckstück hatte beim letzten Flug 14 kg statt der erlaubten 10 kg (bei Air Namibia). Theoretisch hätte ich ja umpacken müssen, das war dann aber in Ordnung so. War allerdings auch das erste Mal, dass ich in der Business unterwegs war. Da hätte ich ja sogar 2 * 32 kg Aufgabegepäck und 2 * 10 kg Handgepäck pro Person mitnehmen können… also zu viert wären es 336 kg gewesen. Mit nur einem Bruchteil des erlaubten Gewichts sah es ja schon aus, als würden wir nicht auf einer Reise sein, sondern beim Umziehen… 😄

Gruß Markus

PS: Erkundige Dich bei der Airline welche Handgepäckregelung für Dich gilt und lass Dir das schriftlich geben, falls es die von BA ist. Möglicherweise kannst Du ja 4 * 23 kg mit nehmen, solltest aber dann sehen, dass Du möglichst früh in die Kabine kommst, solange in den Gepäckfächern noch genügend Platz ist.
zuletzt bearbeitet 09. Okt. 2018
137 Beiträge · seit 201709. Okt. 2018 · #16
Wenn zu viele Reisende im Flieger große Handgepäck haben (ich mein nicht Übergepäck aber voll ausgenutzt) wird auch Handgepäck aufgegeben. Wir fliegen häufig nur mit Handgepäck auf Routen wo viele viel/nur Handgepäck haben. Hier haben wir das mehrfach erlebt. Dann wird vor dem Boarding ausgesucht welches Handgepäck (kostenlos) in den Frachtraum kommt. Nach unseren Erfahrungen meistens die kleinen Koffern . Wir fliegen immer mit Rucksäcken als Habdgepäck und waren bisher nie betroffen. Was heißt „betroffen“ , es ist ja nicht unbedingt schlimm. Einzig das man am Ziel nicht direkt durch kann sondern (evtl.lange) auf das Gepäck warten muss.
83 Beiträge · seit 201509. Okt. 2018 · #17
übrigens: die 23kg sind nicht (nur) wegen dem Gesamtgewicht des Flugzeuges relevant, sondern auch zum Schutz des Bodenpersonals. Die schleppen den ganzen Tag die Gepäckstücke rum und möchten auch noch mit gesundem Rücken und funktionierenden Gelenken alt werden...
1'042 Beiträge · seit 201610. Okt. 2018 · #18
Hallo Pallas,

deinen Idealismus finde ich ja wirklich gut, aber...
Pallas8330 schrieb:
übrigens: die 23kg sind nicht (nur) wegen dem Gesamtgewicht des Flugzeuges relevant,
sondern auch zum Schutz des Bodenpersonals.
… ich denke das Bodenpersonal ist den Airlines völlig egal. Ansonsten wären die Gepäckregeln ja auch so verfasst, dass JEDER maximal 23 kg aufgeben darf, also kein Koffer schwerer ist, als die 23 kg. Nur von dieser Regel gibt es viele Ausnahmen: First, Business, Statuskunden, US Militärangehörige (je nach Airline) und viele mehr. Da kommt meistens die 32 kg Regel zur Anwendung, angeblich darf alles über 32 kg nur noch als Fracht ausgegeben werden, das unterscheidet sich aber wieder je nach Airline, das maximale was Du finden kannst sind 45 kg.

Die 23 kg Gepäckregel kannst Du auch als Eco Kunde "außer Kraft" setzen, gegen bares... Du zahlst dann halt für das "Übergepäck" was sehr teuer sein kann und damit lukrativ für die Airline.
Pallas8330 schrieb:
Die schleppen den ganzen Tag die Gepäckstücke rum und möchten auch noch mit gesundem Rücken und funktionierenden Gelenken alt werden…
Nach Arbeitsschutzgesetz dürfen in den meisten Ländern die Gepäckstücke bis zu 32 kg wiegen, wie schon oben beschrieben...

Gruß Markus

PS: Gewicht = Mehrverbrauch = Geld, aber keine Sorge, bei dem was man für Übergepäck bezahlt macht die Airline dennoch damit immer noch jede Menge Gewinn.
33,1k Beiträge · seit 200610. Okt. 2018 · #19
OFF TOPIC
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Da kommt meistens die 32 kg Regel zur Anwendung, angeblich darf alles über 32 kg nur noch als Fracht ausgegeben
IATA-/ICAO-Richtlinie, von der keine Airline oder Flughafen der den Vorgaben der IATA bzw. ICAO folgt abweichen darf. Und einziger Grund der 32kg-Regel ist der Arbeitsschutz. Alles darüber (oder eben komische Formate) ist Sperrgepäck und wird komplett anders im Hintergrund behandelt (u.a. mehr Maschineneinsatz als bloßes herumtragen etc). Dabei geht es immer um ein einzelnes Gepäckstück. Alle anderen Regeln können die Airlines im Prinzip selber aufstellen, d.h. ob ein Passagier 1 oder 20 Gepäckstücke aufgeben darf.

Viele Grüße
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
1'042 Beiträge · seit 201610. Okt. 2018 · #20
travelNAMIBIA schrieb:OFF TOPIC
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Da kommt meistens die 32 kg Regel zur Anwendung, angeblich darf alles über 32 kg nur noch als Fracht ausgegeben
IATA-/ICAO-Richtlinie, von der keine Airline oder Flughafen der den Vorgaben der IATA bzw. ICAO folgt abweichen darf. Und einziger Grund der 32kg-Regel ist der Arbeitsschutz. Alles darüber (oder eben komische Formate) ist Sperrgepäck und wird komplett anders im Hintergrund behandelt (u.a. mehr Maschineneinsatz als bloßes herumtragen etc). Dabei geht es immer um ein einzelnes Gepäckstück. Alle anderen Regeln können die Airlines im Prinzip selber aufstellen, d.h. ob ein Passagier 1 oder 20 Gepäckstücke aufgeben darf.

Viele Grüße
Christian
Hallo Christian,

Aussnahmen bestätigen die Regel... bei 400 US$ pro Gepäckstück kann man zumindest bei United auch über 32 kg bis 45 kg mit nehmen… 😉

Und da steht unter "Gepäck mit Übergewicht" nicht, dass es sich um Luftfracht handelt. Gepäck hat ja den Vorteil, dass es in der Regel immer (klar auch da gibt es Ausnahmen, die meistens unerwünscht sind) mit dem Passagier reist, während man Luftfracht unter Umständen erst später am Flughafen abholen kann. 😉

Mein Gewichtsrekord beim Fliegen war ein Koffer in dem ziemlich viel Metall war. Der war auch über 32 kg und wurde dennoch in den USA akzeptiert. Der Grund war denkbar einfach: Immer zwei Koffer auf die Wage und das Gesamtgewicht durfte halt 64 kg nicht überschreiten.

Wie ich schon einmal angemerkt hatte, 2017 hatte sich Air Namibia wegen 1 kg Übergewicht in einem von drei Koffern "angestellt" , was prinzipiell ja deren Recht ist, aber als Passagier findet man so ein Verhalten eben nur kleinlich.

Gruß Markus