Air Zimbabwe fliegt nicht mehr

http://www.africanindy.com/business/entire-air-zimbabwe-fleet-grounded-8651377
Gruß Gina

Interessant in diesem Artikel finde ich auch diesen Absatz:

This week, Australian carrier Qantas Airways told travel agents in Harare to stop selling tickets for its flights after the International Air Transport Association warned that it has become increasingly difficult to move funds out of the country.LG

LG
Logi

Logi schrieb:Interessant in diesem Artikel finde ich auch diesen Absatz:

This week, Australian carrier Qantas Airways told travel agents in Harare to stop selling tickets for its flights after the International Air Transport Association warned that it has become increasingly difficult to move funds out of the country.LG

LG
Logi

dazu hier mehr >>> http://www.financialgazette.co.zw/airlines-pull-trigger-on-zimbabwe/
Gruß Gina

Update
Air Zimbabwe nun auf der schwarzen Liste der EU.
Pressemitteilung dazu hier > http://europa.eu/rapid/press-release_IP-17-1277_en.htm
Gruß Gina

GinaChris schrieb:Update
Air Zimbabwe nun auf der schwarzen Liste der EU.

Hallo,

ist Air Zimbabwe denn tatsächlich in die EU geflogen? 🤨 Hatte die jetzt eher ausschließlich inner-afrikanisch auf dem Schirm gehabt.

LG Mogambo 🙂

Hi Gina,

Air Zimbabwe nun auf der schwarzen Liste der EU.

die fliegen aber doch eh derzeit gar nicht mehr in die EU. Weiß auch gar nicht (das wird Guido aber wissen) ob die wieder EU-Flüge geplant haben. Aber diese EU-Liste ist eh immer sehr "weitumfassend" (u.a. Airlines genannt, die es seit Jahrzehnten nicht mehr gibt)

Viele Grüße
Christian

Nein, Air Zimbabwe flog auch vor dem "black listing" nicht in die EU.
Ich denke, dass dies eher als Warnung vor mangelnder Sicherheit generell im Streckennetz der Air Zim zu verstehen ist.
zB könnte man ja von Johannesburg damit zu den Victoria Falls fliegen.
Gruß Gina

Hallo,

Bis 2011 oder so ist Air Zimbabwe nach London geflogen (Damals noch EU 😉 ) und schon aufgrund der historischen Verbindung bietet sich die Route an. Ansonsten weiß wohl niemand, was die bei Air Zimbabwe planen und es ist eher Zeitverschwendung, sich mit denen zu beschäftigen. Was die an Plänen verlautbaren und was die Medien berichten, ist alles purer Unsinn. Zwischendurch hat Air Zimbabwe verkündet, in Kürze A380 zu übernehmen. Zuletzt wurde groß darüber berichtet, das Air Zimbabwe B787 (Dreamliner) von Malaysia Airlines leasen wird. Dumm nur: Malaysia Airlines hat gar keine B787 und hat auch keine bestellt...
http://www.financialgazette.co.zw/airzim-deal-collapses/

Beste Grüße

Guido

Hi zusammen,

Air Zimbabwe will als Zimbabwe Airways bald wieder international fliegen:
- https://www.ch-aviation.com/portal/news/57196-zimbabwe-airways-set-to-add-an-ex-malaysia-airlines-b777
Hierfür wurde ein malaysisches Flugzeug "umgestaltet": http://www.newsdzezimbabwe.co.uk/2017/06/introducing-zimbabwe-airways.html

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Guido. schrieb:Hallo,

Bis 2011 oder so ist Air Zimbabwe nach London geflogen (Damals noch EU 😉 ) und schon aufgrund der historischen Verbindung bietet sich die Route an. Ansonsten weiß wohl niemand, was die bei Air Zimbabwe planen und es ist eher Zeitverschwendung, sich mit denen zu beschäftigen. Was die an Plänen verlautbaren und was die Medien berichten, ist alles purer Unsinn. Zwischendurch hat Air Zimbabwe verkündet, in Kürze A380 zu übernehmen. Zuletzt wurde groß darüber berichtet, das Air Zimbabwe B787 (Dreamliner) von Malaysia Airlines leasen wird. Dumm nur: Malaysia Airlines hat gar keine B787 und hat auch keine bestellt...
http://www.financialgazette.co.zw/airzim-deal-collapses/

Beste Grüße

Guido

Wird wohl nichts draus (wen wunderts?); weder aus den 787 noch aus den 777
https://www.ch-aviation.com/portal/news/59342-lack-of-funding-stifling-zimbabwe-airways-b777-lease-plan
Gruß Gina

Hallo,

GinaChris schrieb:Wird wohl nichts draus (wen wunderts?); weder aus den 787 noch aus den 777
https://www.ch-aviation.com/portal/news/59342-lack-of-funding-stifling-zimbabwe-airways-b777-lease-plan

Das ist in dem Fall doch schon etwas verwunderlich, weil ja mindestens eine B777-200 schon auf Zimbabwe Airways umlackiert ist. Da muss jemand ja schon jemand Geld in die Hand genommen haben. Vielleicht war man in Malaysia auch so unvorsichtig, in Vorleistung zu gehen.

Beste Grüße

Guido

for sale ...
https://af.reuters.com/article/commoditiesNews/idAFL8N1XN1NL

Gruß Gina

for sale ...af.reuters.com/artic...esNews/idAFL8N1XN1NL

das dürfte interessant werden. Ganze 11 Tage um ein Angebot abzugeben... für eine Fluggesellschaft mit 300 Mio USD Schulden und drei Flugzeugen die vielleicht noch fliegen. Botswana hat nichtmal Air Botswana mit sechs Flugzeugen und ohne Schulden verkauft bekommen und kauft nun neue Flugzeuge um dann einem privaten Interessenten mehr zu bieten...

VIele Grüße
Christian

...dann waren's nur mehr 3...
https://bulawayo24.com/news/national/150020

Gruß Gina

Hi Gina,

...dann waren's nur mehr 3...
bulawayo24.com/news/national/150020

da geht es aber um die neue Zimbabwe Airways, die Ungleich Air Zimbabwe ist.

Viele Grüße
Christian

Hi Christian,
hinter dein "Ungleich" würde ich persönlich doch zumindest ein klitzekleines Fragezeichen setzen 😎
s. hierzu zB https://bulawayo24.com/index-id-news-sc-national-byo-149761.html
Gruß Gina

Hi Gina,

dann hast Du aber die von Dir geposteten Artikel nicht richtig gelesen 😉
"Transport Minister Joel Matiza announced recently that Zimbabwe Airways would be merged with Air Zimbabwe, but within days of that announcement, Air Zimbabwe went into administration. The administrator then announced that Air Zimbabwe, wholly owned by the government, was looking for private investors."
Air Zimbabwe ist pleite und sollte mit der neuen Zimbabwe Airways zusammengeschlossen werden. Das wurde aber auf Eis gelegt, da Air Zimbabwe nun privatisiert werden soll und die Regierung alle Kraft (=Geld) in die neue Zimbabwe Airways investiert.

Viele Grüße
Christian

Hi Christian,

die "offizielle Version" hab ich schon verstanden;
mein Fragezeichen versteht sich in Anlehnung daran:

The development brings yet another turn to the controversial ownership of ZimAirways, which former Transport minister Joram Gumbo in April claimed to be 100%-owned by government.
Before that, Gumbo had said the airline was a private company owned by Zimbabweans based in the diaspora.

und daran:
The two companies' profiles are missing from the Companies Registry.

Gruß Gina

Hi Gina,

so wie ich es verstehe (mag aber durchaus falsch sein).
- Air Zimbabwe -> 100 % in direktem Staatsbesitz
- Zimbabwe Airways -> gehört einem privaten Unternehmen, das aber zu 100 % in Staatsbesitz ist. Denn der Staat hat auch die Flugzeuge scheinbar direkt gekauft und verleast die dann an Zimbabwe Airways (so wie hier in Namibia es das Gleiche mit AN ist).

So verstehe ich das auch hier: https://www.chronicle.co.zw/minister-explains-zimbabwe-airways-ownership/

Viele Grüße
Christian

travelNAMIBIA schrieb:- Zimbabwe Airways -> gehört einem privaten Unternehmen, das aber zu 100 % in Staatsbesitz ist.

😄 😄 😄