Sossusvlei Shuttle

45 Antworten · 7'061 Aufrufe · gestartet 28. Okt. 2016 von ahphoto
Bilder klein
Antworten
Themenstarter272 Beiträge · seit 200728. Okt. 2016 · #1
Hallo zusammen
nach 10 Jahren geht es für mich endlich mal wieder nach Namibia auf einen Roadtrip.
Neben den klassischen Tier- und Landschafts-Aufnahmen werden wir auch Fashion- Aufnahmen mit einem Model machen, u.a. auch im Deathvlei. Wir werden mittags in den Park fahren um dann nachmittags die Aufnahmen im Vlei zu machen.
Jetzt stellt sich für mich die Frage, wie mache ich die letzten Kilometer?
- Fahre ich selbst? Haben nen Hilux 4x4, aber keine Erfahrung mit Offroad
- Nutze ich das Shuttle? Stimmt es, dass sie um 15:30 wieder zurück fahren?
Würde eigentlich so spät wie möglich aus dem Park raus, Sonnenuntergang ist ja erst um 19:00 Uhr.
Hat jemand Tipps für mich? Wäre echt dankbar!
;-) Alex www.alexanderheinrichs.com
7'296 Beiträge · seit 200628. Okt. 2016 · #2
ahphoto schrieb:HWir werden mittags in den Park fahren um dann nachmittags die Aufnahmen im Vlei zu machen.
Jetzt stellt sich für mich die Frage, wie mache ich die letzten Kilometer?
... als Fotograf gehst Du natürlich zu Fuß. 😉
http://namibia-forum.ch/forum/7-routen/289927-die-letzten-kilometer-zum-sossusvlei.html?limitstart=0

Kannst ja trotzdem mit dem Shuttle zurückfahren. Wann (wie lange) die fahren, weiß ich allerdings nicht ...

Gruß
Wolfgang
Mit dem Fahrrad unterwegs in Namibia, Zambia, Zimbabwe, Malawi, Tanzania, Kenya, Uganda, Kamerun, Ghana, Guinea-Bissau, Senegal, Gambia, Sierra Leone, Rwanda, Südafrika, Eswatini (Swaziland), Jordanien, Thailand, Surinam, Französisch-Guyana, Alaska, Canada, Neuseeland, Europa ...
Themenstarter272 Beiträge · seit 200728. Okt. 2016 · #3
Schwierig mit dem Equipment und den Kleidern vom Model...
;-) Alex www.alexanderheinrichs.com
1'042 Beiträge · seit 201628. Okt. 2016 · #4
ahphoto schrieb:
- Fahre ich selbst? Haben nen Hilux 4x4, aber keine Erfahrung mit Offroad
Ich werde wieder selber fahren... nur werde ich nicht denselben Fehler wieder machen und den Reifendruck diesmal auf ca. 1,8 bar reduzieren, damit der Hilux sich nicht so quält. Beim letzten Mal war der Reifendruck zu hoch und der Hilux "untermotorisiert" (das Teil war echt wirklich schwach) und ich hatte nicht Probleme stecken zu bleiben sondern vorwärts zu kommen 😉
ahphoto schrieb:
- Nutze ich das Shuttle? Stimmt es, dass sie um 15:30 wieder zurück fahren?
Mein Plan war, eins der Shuttle (oder den Traktor) zu nutzen, falls ich den Hilux doch eingrabe... 😄
Wir sind an einem bis an die Trittbretter eingegrabenem Hilux vorbei gefahren und der ist dort auch nicht ewig drin gesteckt. Irgendjemand wird wohl (vermutlich gegen Geld) das Teil da raus gezogen haben. Sossuvlei ist ja keine einsame Gegend wo man keine Hilfe bekommt, also kann man auch etwas riskieren.

>Würde eigentlich so spät wie möglich aus dem Park raus, Sonnenuntergang ist ja erst um 19:00 Uhr.
>Hat jemand Tipps für mich? Wäre echt dankbar!

Im Park übernachten ist keine Option? Das innere Tor schließt später als das eigentlich Tor zum Park. Somit hat länger Zeit und kann unter Umständen noch auf Düne 45 den Sonnenuntergang anschauen und dann zurück.

Gruß Markus
72 Beiträge · seit 201528. Okt. 2016 · #5
moin,
hallo Alex,
du kannst das mit dem Hilux fahren ,
1. besorg dir einen ordentlichen Reifendruckprüfer,
https://www.offroad24.de/index.php?info=Reifendruckpr%C3%BCfer-m-Schnellablass-Funktion,-Anzeige-BarPSI&view=detail&artnr=35-ARB600&pli=1009070020
und mit 1,0 bis 1,2 bar kommst du leicht durch den Sand, wenn du aus dem Park rauskommst ,an der Tanke wieder auffüllen.
2. Buche dir ein Chalet im Park, Soussus Dune Lodje
https://www.nwr.com.na/resorts/sossus-dune-lodge
dann kannst morgens früher und abends nach Sonnenuntergang selber deine Zeiten bestimmen,
viel Erfolg und stelle mal bitte eine Düne mit Fashionmodel hier ins Forum 🙂
Rüdiger
828 Beiträge · seit 201628. Okt. 2016 · #6
food-safari schrieb:moin,

und mit 1,0 bis 1,2 bar kommst du leicht durch den Sand, wenn du aus dem Park rauskommst ,an der Tanke wieder auffüllen.

Haaaalt ...das würde ich eher nicht empfehlen 😮 , Luft ablassen ist ok, nur sind es etwa 60 km bis zur Tankstelle am Gate, wenn ich mich recht erinnere ... 1 bar ist fast Plattfuss....und wenn du eine so lange Strecke mit 80km/h fährst werden die Reifen extrem heiss an den Seitenwänden und du musst damit rechnen, dass sie dir um die Ohren fliegen....besser wieder aufpumpen...mit Handpumpe oder Kompressor...
7'262 Beiträge · seit 200628. Okt. 2016 · #7
Maputo schrieb:
food-safari schrieb:moin,

und mit 1,0 bis 1,2 bar kommst du leicht durch den Sand, wenn du aus dem Park rauskommst ,an der Tanke wieder auffüllen.

Haaaalt ...das würde ich eher nicht empfehlen 😮 , Luft ablassen ist ok, nur sind es etwa 60 km bis zur Tankstelle am Gate, wenn ich mich recht erinnere ... 1 bar ist fast Plattfuss....und wenn du eine so lange Strecke mit 80km/h fährst werden die Reifen extrem heiss an den Seitenwänden und du musst damit rechnen, dass sie dir um die Ohren fliegen....besser wieder aufpumpen...mit Handpumpe oder Kompressor...
1 - 1.2 Bar ist schon sehr extrem. Das nutzen wir, wenn wir im Sperrgebiet die hohen Dünen fahren. Fürs Sossusvlei würde ich in den Bereich von 1.5 Bar gehen. Damit kannst Du zur Not auch noch bis zur Tanke fahren, falls Du nicht selber pumpen kannst. Die erlaubte Geschwindigkeit ist übrigens 60km/h.

Ich würde auf jeden Fall auch selber fahren. Der Shuttle ist da doch zu wenig flexibel und auch zu früh schon weg.

Herzliche Grüsse
Chrigu
zebra.reisen: Individuelle und Begleitete Selbstfahrerreisen, Kleingruppenreisen und Reiseberatung Satellitentelefon: Satellitentelefon für die weltweite Nutzung Reiseplanung / Reiseberatung: Besprechung per Videokonferenz Der Zebra Shop: Karten, Bücher und Infos für das südliche Afrika Erlebnisse: Einige unserer Reiseerlebnisse aus Namibia, Botswana und Sambia
zuletzt bearbeitet 28. Okt. 2016
352 Beiträge · seit 201628. Okt. 2016 · #8
Sossusvlei würde ich morgens so früh wie möglich machen. Als Fotograph hast du dann noch die Dünen mit den Schatten, es ist nicht so heiß und noch nicht so viel los. Je später desto mehr Leute, mehr Hitze und auf den Bildern hat man kein Farbenspiel sondern nur Sand.
In vielen Mietwagen ist ein kleiner Kompressor zum Reifen auffüllen, also kannst du wenn du reinfährst die Luft ablassen ( 1,5 bar ) 4x4 Low Gear und dann das Gefährt einfach durchtuckern lassen......
Wenn du rausgefahren bist die Reifen wieder mittels Kompressor auf den vorgeschriebenen Luftdruck auffüllen
Themenstarter272 Beiträge · seit 200728. Okt. 2016 · #9
Danke für eure Hilfe!
Die Lodges hinter dem Tor waren alle dicht, deshalb müssen wir außerhalb übernachten. Passt mir auch nicht, aber ging leider nicht anders, deshalb auch mein Plan mittags erst rein zu fahren und maximal lange drin zu bleiben.
Ich werde dann wohl selbst rein fahren und mir vorher nen Kompressor besorgen.
Ist schon mal jemand zu spät an das Gate gekommen, was passiert dann ? Drin bleiben? Strafe zahlen?
Und ja klar werde ich auch ein paar Bilder hier ins Forum stellen. Den ganzen Trip miterleben könnt ihr in meinem Reisetagebuch (siehe Signatur) und dann später auch als Vlog bzw. Making of Videos auf meinem Youtube Kanal: https://www.youtube.com/user/ah0photo
;-) Alex www.alexanderheinrichs.com
Themenstarter272 Beiträge · seit 200728. Okt. 2016 · #10
Ticktack schrieb:Sossusvlei würde ich morgens so früh wie möglich machen. Als Fotograph hast du dann noch die Dünen mit den Schatten, es ist nicht so heiß und noch nicht so viel los. Je später desto mehr Leute, mehr Hitze und auf den Bildern hat man kein Farbenspiel sondern nur Sand.
In vielen Mietwagen ist ein kleiner Kompressor zum Reifen auffüllen, also kannst du wenn du reinfährst die Luft ablassen ( 1,5 bar ) 4x4 Low Gear und dann das Gefährt einfach durchtuckern lassen......
Wenn du rausgefahren bist die Reifen wieder mittels Kompressor auf den vorgeschriebenen Luftdruck auffüllen
Würde ich gerne machen, geht aber nicht, diese Aufnahmen mache ich 2 Tage vorher auf Wolwedans
;-) Alex www.alexanderheinrichs.com
1'042 Beiträge · seit 201628. Okt. 2016 · #11
chrigu schrieb:
1 - 1.2 Bar ist schon sehr extrem. Das nutzen wir, wenn wir im Sperrgebiet die hohen Dünen fahren. Fürs Sossusvlei würde ich in den Bereich von 1.5 Bar gehen. Damit kannst Du zur Not auch noch bis zur Tanke fahren, falls Du nicht selber pumpen kannst. Die erlaubte Geschwindigkeit ist übrigens 60km/h.

Ich würde auf jeden Fall auch selber fahren. Der Shuttle ist da doch zu wenig flexibel und auch zu früh schon weg.
Hallo Chrigu,

ich würde das mal abhängig von der Reifengröße die auf dem Fahrzeug ist machen... Die "normalen" (205er breite) Straßenreifen die der Hilux bei den meisten Vermietern hat würde ich bei 1,8 bar lassen. Vor allem wenn man noch nie im Sand gefahren ist, nicht dass es einem beim zu stark Lenken den Reifen von der Felge zieht. 😉
Die breiteren (z.B. 265er) vertragen auch weniger Druck. Bei den 60 km/h wird sich aber kein Reifen übermäßig erwärmen, ob jetzt 1,5 oder 1,8 bar. So groß ist da der Unterschied nicht. 1 bar ist für mich ein Platten...

Erst dachte ich Du schreibst von 60 km/h auf dem Sand mit einem Miethilux... 😄
(mal davon abgesehen, dass ich schon deutlich schneller auf Sand unterwegs war, aber nicht in Namibia und mit dem eigenen Jeep Wrangler, den ich 10 Jahre lang hatte)

Wenn man den Hinweg übrigens ins Sossusvlei geschafft hat (was aber gut machbar ist): Der Rückweg ist dagegen viel "leichter" zu fahren, da geht es "bergab".

Immer schön auf dem Gaspedal bleiben, NICHT kuppeln (vor dem Sand den geeigneten Gang wählen, der abhängig vom Fahrzeug ist)!

Gruß Markus,

der fürs nächstes Mal Sossuvlei einen Hilux 3,0L Automatik gemietet hat.
7'262 Beiträge · seit 200628. Okt. 2016 · #12
Ticktack schrieb:wenn du reinfährst die Luft ablassen ( 1,5 bar ) 4x4 Low Gear und dann das Gefährt einfach durchtuckern lassen......
Durchtuckern ist richtig. Low Gear brauchst Du aber nicht zu nehmen. Einfach gemütlich im Hi mit eingeschaltetem 4x4 laufen lassen. 2 oder 3 Gang je nach Fahrzeug.

Nachmittag gegen Abend macht durchaus Sinn. Am Morgen laufen einem viel zu viel Leute durchs Bild.

IMG_0721.jpg

Big Dady Düne, 10.10.2016 morgens um Neun

Herzliche Grüsse
Chrigu
zebra.reisen: Individuelle und Begleitete Selbstfahrerreisen, Kleingruppenreisen und Reiseberatung Satellitentelefon: Satellitentelefon für die weltweite Nutzung Reiseplanung / Reiseberatung: Besprechung per Videokonferenz Der Zebra Shop: Karten, Bücher und Infos für das südliche Afrika Erlebnisse: Einige unserer Reiseerlebnisse aus Namibia, Botswana und Sambia
zuletzt bearbeitet 28. Okt. 2016
7'262 Beiträge · seit 200628. Okt. 2016 · #13
Markus615 schrieb:
ich würde das mal abhängig von der Reifengröße die auf dem Fahrzeug ist machen... Die "normalen" (205er breite) Straßenreifen die der Hilux bei den meisten Vermietern hat würde ich bei 1,8 bar lassen. Vor allem wenn man noch nie im Sand gefahren ist, nicht dass es einem beim zu stark Lenken den Reifen von der Felge zieht. 😉
Das mit der Reifengrösse ist richtig. Ich mache das auch nach Gefühl. Aber das kann man so schwer vermitteln ...
Das mit dem Reifen von der Felge ist aber bei dem Luftdruck quatsch. Da kannst Du deutlich tiefer gehen. Im Bereich von einem Bar musst Du aufpassen aber mit 1.5 Bar wirst Du das kaum schaffen. Und so viel gibt es jetzt auf diesen paar Kilometer Sand auch nicht zu lenken 😗

Herzliche Grüsse
Chrigu
zebra.reisen: Individuelle und Begleitete Selbstfahrerreisen, Kleingruppenreisen und Reiseberatung Satellitentelefon: Satellitentelefon für die weltweite Nutzung Reiseplanung / Reiseberatung: Besprechung per Videokonferenz Der Zebra Shop: Karten, Bücher und Infos für das südliche Afrika Erlebnisse: Einige unserer Reiseerlebnisse aus Namibia, Botswana und Sambia
33,1k Beiträge · seit 200628. Okt. 2016 · #14
Hi Ticktack,
und noch nicht so viel los. Je später desto mehr Leute,
Nein, gerade früh morgens ist das Sossusvlei-Gebiet überlaufen. Je später man rein fährt (deshalb mache ich es immer so; ab 10 Uhr etwa), desto menschenleerer wird es. Momentan stehen morgens bis zu 50 Autos zu Sonnenaufgang am Tor. Leider.

Viele Grüße aus Windhoek
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
352 Beiträge · seit 201628. Okt. 2016 · #15
50 Autos...!!!?? Da scheint sich er Tipp ja schon rumgesprochen zu haben..... 😮
War vor 2 Jahren das letzte Mal mit 2 Stuntleuten da und da war früh morgens noch ok. War aber auch allgemein nicht viel los dort.
Aber 50 Autos morgens ist schon heftig. Ich weiß schon warum ich da nicht so gerne hin fahre.....
Themenstarter272 Beiträge · seit 200728. Okt. 2016 · #16
ist der Weg denn einfach zu finden?
bin bisher immer nur mitgefahren
;-) Alex www.alexanderheinrichs.com
352 Beiträge · seit 201628. Okt. 2016 · #17
Immer den Spuren nach, kann man eigentlich nichts falschmachen
Gast28. Okt. 2016 · #18
Hallo,
Markus615 schrieb:Beim letzten Mal war der Reifendruck zu hoch und der Hilux "untermotorisiert" (das Teil war echt wirklich schwach) und ich hatte nicht Probleme stecken zu bleiben sondern vorwärts zu kommen 😉
[...]
der fürs nächstes Mal Sossuvlei einen Hilux 3,0L Automatik gemietet hat.
Der 2.5D Einstiegsdiesel hat zwar nicht viel Leistung und nicht viel Drehmoment, aber genau dafür gibt es eben die Untersetzung. Damit kommst man locker durch den Sand. Wenn man die wie Du nicht nutzt, dann quält sich das Auto eben im Sand.
Markus615 schrieb:Wenn man den Hinweg übrigens ins Sossusvlei geschafft hat (was aber gut machbar ist): Der Rückweg ist dagegen viel "leichter" zu fahren, da geht es "bergab".
Man fährt die letzten 5km mehr oder weniger im Flußbett des Tsauchab und man fährt da flussabwärts. Es passt zu all Deinen Aussagen hier, dass bei Dir offenbar auch Wasser bergauf fließt. Ansonsten fließt es auf diesem Planeten aber bergab und dementsprechend geht es im Flussbett abwärts. Der Deadvlei-Parkplatz liegt ca. 10 Meter tiefer als der Shuttle-Parkplatz . Auf 5km spielt dieser Höhenunterschied aber keine Rolle und Zurück ist es nicht leichter als hin.

@Alexander: Schließe mich den Empfehlungen für 1.5 bar Reifendruck an. Je nach Motor geht es vielleicht auch ohne Untersetzung locker. Aber mit Untersetzung machst Du auch nichts verkehrt und bist auf der sicheren Seite. Auf dem Shuttle-Parkplatz Untersetzung und den 3. Gang rein. Mit Untersetzung kannst Du im 3. Gang anfahren und dann kannst Du die 5km ohne zu schalten mit ca. 30 km/h bequem fahren. Schalten solltest Du vermeiden oder nur an den Stellen, an denen der Sand weniger tief ist. Der Rollwiderstand im Sand ist so hoch, dass Gas wegnehmen fast einer Vollbremsung gleich kommt. Das Momentum ist weg und Du musst im Sand anfahren.

@Chrigu: O je. Sieht auf dem Foto so aus als muss man bald Tickets zur Dünenbesteigung vorbuchen? Wurde da gerade eine Busladung an Touristen ausgekippt oder waren das alles Individualtouristen? Hat das Sossusvlei eigentlich noch Wasser?

Beste Grüße

Guido
zuletzt bearbeitet 28. Okt. 2016
Themenstarter272 Beiträge · seit 200728. Okt. 2016 · #19
Das ist das Fahrzeug: Toyota Hilux Double Cab 2.5TD 4x4 manual
Vielen Dank für eure Hilfe, ich werde es dann mal mit 1.5bar und Untersetzung (wie heißt das auf Englisch?) versuchen und euch berichten. Wäre cool, wenn ich mich zumindest virtuell begleitet: http://bit.ly/namibia_roadtrip
;-) Alex www.alexanderheinrichs.com
216 Beiträge · seit 200928. Okt. 2016 · #20
Hi Alex,

nachmittags ist gut, da ist wirklich wenig los. Ich habe vor ein paar Monaten auch am Nachmittag Aufnahmen im Dead Vlei gemacht, und da war kein Mensch mehr dort. Ich weiß nicht, was Du an Equipment dabei hast, bei mir waren es Kamerarucksack, Blitzkopf mit Batterie, Beauty Dish, Stativ etc., das ist dann schon einiges zu schleppen durch den Sand vom Parkplatz beim Dead Vlei, aber das schaffst Du schon.

Viele Grüße,
Christian


deadvlei_web-011.jpg


deadvlei_web-005.jpg


deadvlei_web-027.jpg


deadvlei_web-030.jpg


deadvlei_web-029.jpg