Hallo zusammen. Wie sieht es derzeit mir der Befahrbarkeit vom Kaudom NP aus? Kommt man durch, darf man allein fahren? Es gab wohl in den letzten Jahren einige Brände. Was macht die Tierwelt? Würde mich sehr freuen, wenn jemand Tipps geben kann:-)
Kaudom
Hallo Haiko,
es ist schwierig, auf deine Fragen zu antworten. Es ist nämlich davon abhängig, wann du fahren willst (Wetter!!!) und mit welchem Auto! Auch, wie deine Erfahrungen auf dieser Art von Strecken ist. In der Regel wird die Fahrt durch den Kaudom mit zwei Autos empfohlen. Nicht ganz ohne Grund!
Gruß:
Burschi
es ist schwierig, auf deine Fragen zu antworten. Es ist nämlich davon abhängig, wann du fahren willst (Wetter!!!) und mit welchem Auto! Auch, wie deine Erfahrungen auf dieser Art von Strecken ist. In der Regel wird die Fahrt durch den Kaudom mit zwei Autos empfohlen. Nicht ganz ohne Grund!
Gruß:
Burschi
21x Namibia, 6x Botswana, 6x Südafrika, 4x Simbabwe, 2x Sambia, 1x Tansania, 2x Kenia, 1x Mauritius, 1x Sansibar
Guten Morgen!
Da wuerde ich am Besten Charly unsd MArc Paxton von Camp SHamvura fragen, das liegt nur ein paar KM vom Abdreh des !Khaudum antfernt am Kavangofluss. Sind auf FB oder ggoogeln. www.shamvura.com
Gruss
Joerg
Da wuerde ich am Besten Charly unsd MArc Paxton von Camp SHamvura fragen, das liegt nur ein paar KM vom Abdreh des !Khaudum antfernt am Kavangofluss. Sind auf FB oder ggoogeln. www.shamvura.com
Gruss
Joerg
Gruss
Joerg
Es gibt NIX, das es nedd gibt
Hallo Haiko,
schau mal in die Forensuche - zig Threads zum Thema (v.a. auch "alleine fahren"), aktuell auch zu den Campingplätzen (nur noch einer brauchbar; "teuer").
Viele Grüße aus Windhoek
Christian
schau mal in die Forensuche - zig Threads zum Thema (v.a. auch "alleine fahren"), aktuell auch zu den Campingplätzen (nur noch einer brauchbar; "teuer").
Viele Grüße aus Windhoek
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
Danke. Wir wollen im August die Tour machen. Wir sind mit einem Toyota unterwegs, den Kalahari NP haben wir erfolgreich gemeistert. Das muss natürlich nix sagen - neues Spiel neues Glück. Unklar ist, ob zwangsläufig 2 Autos vorgeschrieben sind und ob das kontrolliert wird.
Wir sind im Mai 2014 durch den Kaudom gefahren, beide Camps nur rudimentär , aber Wasser... Ranger kam erst am nächsten Tag,uns kamen einige einzelne Fahrzeuge entgegen, teilweise mit Camping Anhänger.
Strecke zum Teil tiefsandig, unbedingt auf Luftdruck achten . Wir wissen aber nicht wie die Strecke nach Regen aussieht, bei uns war es trocken seit über einer Woche lt. Ranger.
Oehly
Strecke zum Teil tiefsandig, unbedingt auf Luftdruck achten . Wir wissen aber nicht wie die Strecke nach Regen aussieht, bei uns war es trocken seit über einer Woche lt. Ranger.
Oehly
Hallo Haiko
schau einfach mal in der Suchfunktion unter
Khaudum
da steht alles
gerhard
schau einfach mal in der Suchfunktion unter
Khaudum
da steht alles
gerhard
Hi Haiko,
wir sind erst im September 2015 durch den Khaudum. Hatten viele Elefanten an den Wasserlöchern im Süden, von Bränden haben wir noch nichts mitbekommen. Das Sikereti Camp im Süden ist total fertig und verkommen, wir haben es gemieden. Das Khaudum Camp im Norden ist nagelneu und sehr schön, aber mega teuer (09/2015: 300 N$ pro Person + 300 N$ pro Auto). Vorgeschrieben sind zwei Autos, kontrolliert wurde das nicht. Verkehr wenig. Die Pisten sind besser als sie einmal waren, anscheinend wird lt. Aussagen der Lodgebetreiber immer mal wieder geschoben. Wir fanden es locker machbar, mit entsprechendem Auto und Luftdruck (Untersetzung haben wir praktisch nie gebraucht).
Grüße
Alex
wir sind erst im September 2015 durch den Khaudum. Hatten viele Elefanten an den Wasserlöchern im Süden, von Bränden haben wir noch nichts mitbekommen. Das Sikereti Camp im Süden ist total fertig und verkommen, wir haben es gemieden. Das Khaudum Camp im Norden ist nagelneu und sehr schön, aber mega teuer (09/2015: 300 N$ pro Person + 300 N$ pro Auto). Vorgeschrieben sind zwei Autos, kontrolliert wurde das nicht. Verkehr wenig. Die Pisten sind besser als sie einmal waren, anscheinend wird lt. Aussagen der Lodgebetreiber immer mal wieder geschoben. Wir fanden es locker machbar, mit entsprechendem Auto und Luftdruck (Untersetzung haben wir praktisch nie gebraucht).
Grüße
Alex
Hi Alex
Ich weiss ja nicht, wo ihr durchgefahren seid, aber die Nordzufahrt war Anfang Oktober extrem sandig. Uns haben sie auch vorgängig auf Shamvura gesagt, dass die Strecke aufgrund der anhaltenden Trockenheit sandiger sei als sonst. So war es denn auch, die ganze Strecke im 2. Gang mit Reduktion (HIlux) und nur wenige Möglichkeiten mal anzuhalten.
Wir sind dann die Ostroute gefahren, die war streckenweise auch nicht einfacher. Aufgrund der vielen Brände waren Tiersichtungen eher mässig. Auf der ganzen Fahrt durch den Park ist uns ein einziges Auto begegnet, 2 Ranger mit völlig überhöhtem Tempo, die uns in einer Kurve beinahe abgeschossen hätten.
Gruss Dieter
Ich weiss ja nicht, wo ihr durchgefahren seid, aber die Nordzufahrt war Anfang Oktober extrem sandig. Uns haben sie auch vorgängig auf Shamvura gesagt, dass die Strecke aufgrund der anhaltenden Trockenheit sandiger sei als sonst. So war es denn auch, die ganze Strecke im 2. Gang mit Reduktion (HIlux) und nur wenige Möglichkeiten mal anzuhalten.
Wir sind dann die Ostroute gefahren, die war streckenweise auch nicht einfacher. Aufgrund der vielen Brände waren Tiersichtungen eher mässig. Auf der ganzen Fahrt durch den Park ist uns ein einziges Auto begegnet, 2 Ranger mit völlig überhöhtem Tempo, die uns in einer Kurve beinahe abgeschossen hätten.
Gruss Dieter
Hi Dieter,
auch wir sind durch die Nordzufahrt rein und über die Ostroute nach Süden. Hattet ihr passenden Luftdruck? Wir sind mit 1,5 bar durch den Park. Die Untersetzung war trotz Automatikgetriebe (welches thermisch bedingt im Tiefsand ja grundsätzlich nur in der Untersetzung gefahren werden sollte) fast nie nötig. Wir waren mit drei Autos unterwegs und schon fast ein wenig "enttäuscht" über den Anspruch der Strecke 🙂
Aber, wir waren auch Anfang September unterwegs, sicher habt ihr es wegen Trockenheit im Oktober schlechter erwischt. Aufgrund der Aussage der Lodge denke ich, dass die Strecke tendenziell eher immer besser wird, auf lange Sicht gesehen.
Uns wurde, vor allem wegen Tieren und Landschaft, übrigens auch die Ostroute empfohlen.
Grüße
Alex
auch wir sind durch die Nordzufahrt rein und über die Ostroute nach Süden. Hattet ihr passenden Luftdruck? Wir sind mit 1,5 bar durch den Park. Die Untersetzung war trotz Automatikgetriebe (welches thermisch bedingt im Tiefsand ja grundsätzlich nur in der Untersetzung gefahren werden sollte) fast nie nötig. Wir waren mit drei Autos unterwegs und schon fast ein wenig "enttäuscht" über den Anspruch der Strecke 🙂
Aber, wir waren auch Anfang September unterwegs, sicher habt ihr es wegen Trockenheit im Oktober schlechter erwischt. Aufgrund der Aussage der Lodge denke ich, dass die Strecke tendenziell eher immer besser wird, auf lange Sicht gesehen.
Uns wurde, vor allem wegen Tieren und Landschaft, übrigens auch die Ostroute empfohlen.
Grüße
Alex