SAA technisch pleite?

Streichungen gehen weiter...
"Breaking news: SAA cans Maputo"
https://www.travelnews.co.za/article/breaking-news-saa-cans-maputo

Endlich ist unser Ticketstreit mit SAA beendet. Hatte mich in den letzten Monaten hier nicht mehr geäußert, da sich bei unserem Fall um ein laufendes Verfahren gehandelt hat. Und offenbar lesen in diesem Forum auch Juristen mit.

Wir hatten ja bei SAA Flüge im August 2020 gebucht. Diese hatten wir von uns aus storniert, als das Auswärtige Amt eine Reisewarnung für Namibia ausgesprochen hat. Außerdem war die Pleite schon absehbar. SAA verweigerte damals die Rückzahlung der Ticketkosten. Daher hatten wir einen Anwalt konsultiert, der nach einer ersten Sichtung des Falls auch direkt Klage eingereicht hatte. Nach mehreren Verhandlungstagen fiel dem Richter dann plötzlich ein, dass wir gegen SAA gar nicht vorgehen können. Stattdessen, so das Gericht, hätten wir gegen das Reisebüro (DER Touristik) klagen müssen, weil wir die Tickets dort gekauft hatten. Die Klage wurde also abgewiesen.
Eine erneute Klage gegen das Reisebüro hätte die Rechtsschutzversicherung vermutlich auch bezahlt. Allerdings teilte uns der Anwalt mit, dass er uns in diesem Fall nicht vertreten kann, weil er auch für DER Touristik arbeitet. Jetzt wird es kurios: wenige Tage nach dieser Mitteilung erhielten wir ein weiteres Schreiben von eben diesem Anwalt. Mit der Information, SAA erkläre sich bereit, uns die Netto-Ticketkosten zu erstatten. Im Anhang befand sich ein Schriftverkehr zwischen unserem Anwalt und dem Juristen von SAA. Allerdings nicht von der deutschen Gesellschaft (wie es bisher der Fall war) sondern aus Südafrika.

Auf jeden Fall haben wir nun einen Großteil des Geldes erhalten und die Sache ist damit erledigt.

Falls noch jemand Lust aufs Fliegen mit SAA hat... JNB-DUR

SAA - South Africa
@flysaa
SAA TO RESTART FLIGHTS TO DURBAN - BACK BY POPULAR DEMAND.
Friday, 4th March 2022 we resume flights to Durban with three times daily return service.

Gruß Gina

Die Neuafstellung von SAA scheint viel gebracht zu haben:
"South African Airways (SA, Johannesburg O.R. Tambo) is to receive ZAR1.8 billion rands (USD119.3 million) in state support during 2022/2023 while the carrier continues to rack up billions of rands in losses since resuming operations on September 1 last year."
https://www.ch-aviation.com/portal/news/112955-south-african-airways-to-receive-119mn-from-pretoria

Neuer Eigentümer will 180 Millionen Euro in South African Airways investieren
https://www.aerotelegraph.com/neuer-eigentuemer-will-180-millionen-euro-in-south-african-airways-investieren

Als neuen Mehrheitseigentümer der Nationalairline hat Südafrikas Regierung das Takatso-Konsortium auserkoren. Es zahlt für 51 Prozent der Anteile 51 Rand oder umgerechnet drei Euro. Das Unternehmen hat sich jedoch verpflichtet, in den kommenden drei Jahren drei Milliarden Rand (180 Millionen Euro) in South African Airways zu investieren. ...

LG
Logi

South African govt sued by investment firm: Over SAA deal https://www.erongo.com.na/mw-main/south-african-govt-sued-by-investment-firm2022-06-2720754

... This year’s acquisition of 51% of South African Airways (SAA) by the Takatso Consortium — made up of a local jet-leasing company and a private-equity firm — for just R51 was “unlawful and constitutionally invalid,” according to documents filed at the High Court in Cape Town by Toto Investment Holdings Pty Ltd.
The transaction was “shrouded in secrecy” and “not fair, equitable, competitive or cost effective,” according to the filing by Toto founder Bongani Gigaba, who says his firm was unfairly excluded from the deal. “Toto was a direct victim of the unlawful and secretive process.” ...

LG
Logi

"South African Airways races to rectify administrative breaches or lose license"
https://www.aerotime.aero/articles/31914-south-african-airways-risk-air-operator-certificate-suspension

"SAA, British Airways in talks about South African franchise"
https://www.ch-aviation.com/portal/news/119038-saa-british-airways-in-talks-about-south-african-franchise

Aus dem geplanten Streckenabbau ist ein "wir bauen zumindest erstmal keine Strecken ab..." geworden:
"SAA not scaling down operations"
https://www.bizcommunity.com/Article/196/583/232066.html

SAA deal on the precipice – Novick walks
https://www.tourismupdate.co.za/article/saa-deal-precipice-novick-walks

Mit diesen Vorgängen und weiterhin 49% ANC-Kontrolle wird das nichts mit SAA. Mit dieser Airline würde ich absehbar nicht mehr fliegen. In den einschlägigen Flugzeugforen findet man einige üble Zwischenfälle in letzter Zeit.
Dagegen ist Airlink eine super Airline, da können sich viele europäische Airlines eine Scheibe abschneiden, habe ich gerade auf einem Flug JNB-WDH positiv erlebt.

Bei der SAA bewegt sich nun etwas in Richtung Johannesburg-Windhoek, d.h. zwei Flüge am Tag zu den Uhrzeiten, daß man abends z.T. auch Flüge Richtung Europa erwischen kann.

Selbst Voyager wird wieder aktiv.

Bei der SAA bewegt sich nun etwas in Richtung Johannesburg-Windhoek, d.h. zwei Flüge am Tag zu den Uhrzeiten, daß man abends z.T. auch Flüge Richtung Europa erwischen kann.

Wird ja auch seit Wochen in den anderen Threads besprochen. Am 8. Dezember geht es los.... wie lange ist nur die Frage 😉

Viele Grüße
Christian

KQ, SAA deal could be treated as a merger by competition authority: report
https://www.aerotime.aero/articles/kq-saa-deal-could-be-treated-as-a-merger-by-competition-authority-report

Good results on SAA’s horizon
https://www.travelnews.co.za/article/good-results-saas-horizon

die Zeiten vor Schlabberlook und Nackenhörnchen in der SAA (SAL)
da wurden die Infos des Piloten noch von einem Passagier zum nächsten weitergereicht 🙂
credit: Saartjie Klipkop

Gruß Gina

😄 😄 😁 bin froh um meinen späten Flugreiseanfang 😄 hätte Probleme mit der passenden Kopfbedeckung 🤪

Ich weiß nicht, ob es in einem anderen Faden schon mitgeteilt wurde, in diesem jedenfalls nicht. Mitte der Woche ging die Nachricht durch die Luftfahrtpresse, dass die SAA noch in diesem Jahr die Strecke Frankfurt-Johannesburg wieder aufnehmen möchte. Mit Airbus A 350 - Flugzeugen, die sie bislang noch nicht hat!

Nötig wäre die Kapazität bei der aktuell hohen Nachfrage allemal, auch um den steigenden Preisen ein wenig Einhalt zu gebieten. Ob die Ankündigung realistisch oder nur ein Wunschgedanke von plaudernder Manager ist, lässt sich momentan noch kaum sagen!

So ist es
https://www.ch-aviation.com/portal/news/124944-south-african-airways-details-new-a350-long-haul-plans

Weiß zufällig jemand, warum SAA nicht München - Johannesburg aufnimmt, statt FRA-JNB? Auf dieser Strecken
hätten sie keine Konkurrenz.