Flugzeugabsturz im Caprivi

Hi zusammen,

traurige Nachrichten:

"Bei einem Flugzeugabsturz im Bwabwata Nationalpark in der Region Kavango-Ost sind alle 33 Personen an Bord ums Leben gekommen. Dies bestätigte der Vizepolizeikommandeur der Region Sambesi, Sankwasa, gegenüber der Nachrichtenagentur Nampa. Demnach ist der Embraer 190 der mosambikanischen Fluggesellschaft LAM auf dem Flug von Maputo ins angolanische Luanda abgestürzt. Die Absturzursache ist noch unklar. Das Flugzeug war in der vergangenen Nacht vom Radar verschwunden. Unter den Toten befinden sich 10 Mosambikaner, neun Angolaner, fünf Portugiesen und jeweils ein Franzose, Chinese und Brasilianer. Die Nationalität der sechs Besatzungsmitglieder ist noch unbekannt. Zunächst war von 34 Personen an Bord die Rede." (Quelle: Hitradio Namibia)

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Das ist wirklich traurig. Aber es wird schon seine Gründe haben, dass die Airline seit 2011 nicht mehr nach Europa fliegen darf.

Angeblich war auch eine Radiomoderatorin aus Mozambique mit an Board (das hat der Namibian auf seiner facebook Seite gepostet).

Gruß
Ben

Hallo,

Ben_1988 schrieb:Aber es wird schon seine Gründe haben, dass die Airline seit 2011 nicht mehr nach Europa fliegen darf.

Wobei nicht bei LAM massive Mängel festgestellt wurden, sondern bei den Behörden in Mosambik, die dort für die Zulassung und Zertifizierung von Airlines zuständig sind. Deshalb hat man alle Airlines aus Mosambik auf die Blacklist gesetzt. Es kann dann sein, dass es auch bei den Airlines Mängel gibt. Es kann aber auch sein, dass bei den Airlines eigentlich alles in Ordnung ist und die Behörden nur nicht in der Lage sind, das zu überwachen und zu testieren. Namibia und somit auch Air Namibia standen vor wenigen Jahren aus ähnlichen Gründen auch schon mal haarscharf davor, auf die Blacklist der EU zu kommen.

LAM fliegt ansonsten z.T. sehr altes Gerümpel. Die nun abgestürzte Embraer war aber höchstens 4 Jahre alt. Insofern muss man mal abwarten, was sich letztlich als Grund heraus stellt.

Beste Grüße

Guido

.

Hi Guido,

Die nun abgestürzte Embraer war aber höchstens 4 Jahre alt.

nach Aussage von LAM war sie sogar Baujahr 2012.

Gruß aus dem bewölkten Windhoek
Christian

Im Oktober gabs ebenfalls einen Unfall mit einer Turboprop Embraer in Nigeria
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20131003-0&lang=es
und dies ist der link zum gestrigen Unfall
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20131129-0

Ist halt ein Flieger aus Brasilien für die Mutigen.

Leona war schneller,

hier ist der Artikel:
Crash: LAM E190 over Botswana/Namibia on Nov 29th 2013, aircraft enroute lost altitude until impact with terrain
By Simon Hradecky, created Friday, Nov 29th 2013 22:43Z, last updated Saturday, Nov 30th 2013 16:17Z

A LAM Linhas Aereas de Mocambique Embraer ERJ-190, registration C9-EMC performing flight TM-470 from Maputo (Mozambique) to Luanda (Angola) with 27 passengers and 6 crew, was enroute over northern Botswana when the aircraft suddenly began to descend at about 5000 feet per minute until radar contact and radio contact was lost with the aircraft at about 11:30Z. The aircraft did not arrive in Luanda (scheduled arrival at 14:10L, 13:10Z), the aircraft would have run out of fuel by now. There are no reports of an unscheduled landing anywhere in the region along the flight track. The aircraft was found crashed and burnt down on Namibia's territory in the Bwabwata National Park east of Rundu (Namibia) the following morning (Nov 30th), no survivors were found.

The following morning (Nov 30th) Namibia's Civil Aviation Authority reported that villagers in the Bwabwata National Park (Sambesi Region) reported the aircraft crashed in their neighbourhood with no survivors. A helicopter has been dispatched on site.

On Nov 30th late morning Namibia's Regional Police reported a rescue team has reached the crash site on the ground, the aircraft has completely burned down, there are no survivors.

On Nov 29th in the afternoon, a few hours after the aircraft disappeared, the airline released a press statement saying that they have information the aircraft landed in Rundu (Namibia) in northern Namibia. The airline and aviation authorities are currently trying to establish contact to verify the information. Late evening the airline stated, they still have no word about the whereabouts of C9-EMC.

Namibia's Authorities have initiated a search for the aircraft confirming the aircraft had been last heard over northern Namibia. The aircraft has not landed on Rundu's Airport. There are unverified reports of the aircraft having gone down 200km/108nm east of Rundu, a national park with mainly wetlands and dense forests.

Mozambique's government said, it can not be ruled out that the aircraft crashed in the border region of Namibia and Botswana, a search for the aircraft is underway in both countries. The search however is hampered by very bad weather in the region and darkness. The government still hopes the aircraft managed a forced landing in the forested area.

On Saturday (Nov 30th) the airline reported the search for the aircraft is ongoing in Botswana, Namibia and Angola. The aircraft carried 10 citizens of Mozambique, 9 Angolans, 5 Portugese, 1 French, 1 Brazilian and 1 Chinese citizen, 1 passenger and the crew not yet listed. As of current Namibian police helicopters are searching the area, that is forested without roads, the search is extremely difficult therefore.

On Nov 30th 2013 Namibia's Regional Authorities of the Kavango Region reported that Authorities in Botswana saw smoke and heard explosions on Friday (Nov 29th) afternoon shortly after the time of loss of contact with the aircraft and informed their Namibian Counterparts. Another short time later villagers sent photos suggesting the aircraft had crashed in the region, due to weather rescue teams were able to reach the crash site on Saturday only.

On Nov 30th 2013 Botswana Authorities reported they originally thought the aircraft had crashed within the boundaries of Botswana, a search was launched. On Friday (Nov 29th) about 15:00L (14:00Z) search personnel observed smoke and explosions on Namibian territory and informed Namibian Authorities.

On Nov 30th 2013 Portugal's Foreign Ministry reported the passenger listed Brazilian has in fact dual citizenship of Portugal and Brazil.

On Nov 30th 2013 14:45Z Mozambique's government, the airline as well as most of Mozambique's media are not reporting the aircraft has been found but still maintain the aircraft is missing. Mozambique's government confirmed however the aircraft was the newest Embraer 190 in LAM's fleet (thus identifying C9-EMC too).

On Nov 30th 2013 rangers of Bwabwata National Park reported that both blackboxes (flight data and cockpit voice recorder) have been found and recovered by accident investigators.

On Nov 30th 2013 17:30L (15:30Z) the airline confirmed the Embraer ERJ-190 tailnumber C9-EMC manufactured in 2012 has crashed killing all 27 passengers (revised from previous day where the airline stated 28 passengers) and 6 crew. The aircraft had entered service with the airline on Nov 17th 2012 and had since accumulated 2905 flight hours in 1877 flight cycles.

Aviation sources reported that according to radar data the aircraft suddenly started to descend at about 5000 feet per minute until the aircraft disappeared from radar. Radio contact was lost at the same time. The captain of the flight was a senior pilot with over 4000 hours with LAM and also held an instructor rating, the first officer had about 1000 hours of total flight hours with airlines in Mozambique. The captain had repeatedly flown the route.

The airline operates 3 Embraer ERJ-190 registrations C9-EMA, C9-EMB and C9-EMC. The airline also operates two Embraer ERJ-145, two Boeing 737-200s (which are already phased out however) and one Boeing 737-500. The subsidiary Mocambique Express operates 3 Embraer EMB-120 and 3 de Havilland Dash 8-400s.

lg sasowewi

Hi Sasowewi,

das mit den (neuen) namibischen Regionen muss anscheint sogar noch das DCA hier in Namibia lernen. Eine Region Kavango gibt es seit August nicht mehr, zudem liegt die Absturzstelle in der Region Sambesi (ehem. Caprivi)...

Viele Grüße
Christian

Swakop1952 schrieb:Ist halt ein Flieger aus Brasilien für die Mutigen.

So ein Blödsinn...

Der Embraer war bei SWISS über 6 Jahre im Einsatz und galt als äusserst zuverlässig...

Lg tom

Hallo Christian,

travelNAMIBIA schrieb:nach Aussage von LAM war sie sogar Baujahr 2012.

Ja, ist richtig. In ersten Berichten war die Maschine mit Registrierung C9-EMA genannt worden. Die ist 4 Jahre alt. Nun wird C9-EMC genannt, die LAM erst am 01.11.2012 in Dienst gestellt hat.

Beste Grüße

Guido

Ich glaube die neuesten Erkenntnisse hat hier noch niemand geposted, oder?

Offenbar hat der Pilot den Absturz absichtlich verursacht!

http://www.spiegel.de/panorama/pilot-aus-mosambik-liess-flugzeug-offenbar-absichtlich-abstuerzen-a-940531.html

Dino war schneller, hier aber trotzdem noch ein Artil der NZZ
http://www.nzz.ch/aktuell/panorama/der-albtraum-jedes-flugpassagiers-1.18210216

Moin zusammen,

aktuelles zum Thema: http://www.focus.de/panorama/welt/flugzeugunglueck-in-namibia-bericht-pilot-crashte-passagier-maschine-mit-absicht_id_4424213.html

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hallo Christian,

einen Wahnsinnigen oder gar Mordlustigen im Cockpit zu wissen ist alles andere als gut fürs Sicherheitsempfinden. Gegen dieses Gefühl des Ausgeliefertseins kann man eigentlich nur mit dem eigenen Verstand angehen - und der sagt: Fliegen ist ein ausgesprochen sicheres Reise/Transportmittel. Jedenfalls viel sicherer als Autofahren, erst recht auf Namibias Straßen.
Trotzdem: Das Untersuchungsergebnis haut einen regelrecht um, unfassbar!

VG. - und mit kühlem Kopf (weil's grad schneit)

Rolf

Solche Fälle sind extrem selten.
Sind bereits vorgekommen und werden immer wieder einmal vorkommen.
So schrecklich das ist.

Warum müssen Selbstmörder eigentlich andere mit ins Verderben ziehen?


Gruß!
der Joe