KoalandreaThemenstarter191 Beiträge · seit 201127. Aug. 2013 · Hallo Ihr Lieben,
wir haben schon viele hilfreiche Tipps bekommen. Hier möchte ich gleich auch mal für zwei meine Rückmeldung geben:
am letzten Wochenende haben wir ein ADAC Offroad Training gemacht (für Berliner - in Linthe bei Beelitz) und waren total begeistert. Gute Erklärung für die Benutzung von Untersetzung und Differential und herausfordernde Fahrten (Holzbrücke, Schlamm, Geröll, Steigung, Flußbett mit Steigung z.B.). Hat Spass gemacht und uns wirklich ein großes Stück Vertrauen ins eigene Können verschafft.
Der zweite Tipp: ich kann bestätigen, dass die gesetzliche KK die Kosten für die Malaria - Prophylaxe übernommen hat. Wir hatten vorher angefragt und dann Rechnung und Reisegebiet eingereicht.
Also ... vielen Dank nochmals an alle fleißigen Forumschreiber.
Nun zu meiner Frage: wir sind können uns nicht entscheiden, wie wir von Khama Rhino nach Maun fahren.
1) Eigentlich haben wir zwei nächste im Khama und eine für die Übernachtung dazwischen und wollten eigentlich bis Khumaga fahren und dann von dort am nächsten Tag weiter.
2) Alternativ könnten wir nur eine Nacht im Khama bleiben (Gamedrive abends und morgens) und dann schon nach Khumaga fahren, um dann am nächsten Tag eine Rundfahrt durch den Makgadikgadi incl Chapman's Baobab zu machen. Ist zwar eine ziemlich Tour (260 km die mit 8 Std angegeben werden), aber laut T4A kann man auch vom Westen in den Park fahren und kommt dann am Njunca Camp vorbei.
3) Es gibt aber auch die Möglichkeit, nur eine Nacht im Khama zu verbringen und dann durch die Ntwetwe Pan nach Gweta zu fahren, um am nächsten Tag dann über den Makgadikgadi N.P. nach Maun zu fahren. Hier wüßte ich gern, ob es besser ist, gleich hinter Orapa reinzufahren oder erst bei Mokboxane?
Möchte noch erwähnen, dass wir auf dem Rückweg von Nata an der Sua Pan entlang nach Kubu fahren wollen und frage mich deshalb, ob es nicht ein bisschen zu viel 'Pan' wird.
Bin gespannt auf Eure Beiträge. Lieben Dank schon mal ... Andrea
wir haben schon viele hilfreiche Tipps bekommen. Hier möchte ich gleich auch mal für zwei meine Rückmeldung geben:
am letzten Wochenende haben wir ein ADAC Offroad Training gemacht (für Berliner - in Linthe bei Beelitz) und waren total begeistert. Gute Erklärung für die Benutzung von Untersetzung und Differential und herausfordernde Fahrten (Holzbrücke, Schlamm, Geröll, Steigung, Flußbett mit Steigung z.B.). Hat Spass gemacht und uns wirklich ein großes Stück Vertrauen ins eigene Können verschafft.
Der zweite Tipp: ich kann bestätigen, dass die gesetzliche KK die Kosten für die Malaria - Prophylaxe übernommen hat. Wir hatten vorher angefragt und dann Rechnung und Reisegebiet eingereicht.
Also ... vielen Dank nochmals an alle fleißigen Forumschreiber.
Nun zu meiner Frage: wir sind können uns nicht entscheiden, wie wir von Khama Rhino nach Maun fahren.
1) Eigentlich haben wir zwei nächste im Khama und eine für die Übernachtung dazwischen und wollten eigentlich bis Khumaga fahren und dann von dort am nächsten Tag weiter.
2) Alternativ könnten wir nur eine Nacht im Khama bleiben (Gamedrive abends und morgens) und dann schon nach Khumaga fahren, um dann am nächsten Tag eine Rundfahrt durch den Makgadikgadi incl Chapman's Baobab zu machen. Ist zwar eine ziemlich Tour (260 km die mit 8 Std angegeben werden), aber laut T4A kann man auch vom Westen in den Park fahren und kommt dann am Njunca Camp vorbei.
3) Es gibt aber auch die Möglichkeit, nur eine Nacht im Khama zu verbringen und dann durch die Ntwetwe Pan nach Gweta zu fahren, um am nächsten Tag dann über den Makgadikgadi N.P. nach Maun zu fahren. Hier wüßte ich gern, ob es besser ist, gleich hinter Orapa reinzufahren oder erst bei Mokboxane?
Möchte noch erwähnen, dass wir auf dem Rückweg von Nata an der Sua Pan entlang nach Kubu fahren wollen und frage mich deshalb, ob es nicht ein bisschen zu viel 'Pan' wird.
Bin gespannt auf Eure Beiträge. Lieben Dank schon mal ... Andrea