Klippspringer Camper

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit sowas:

Bei YouTube ansehen ↗

http://www.roro.co.za/home/?id=66
(siehe Fotostrecke unten)

Das hat ja durchaus ein paar Vorteile. Man kann sein Dachzelt bei Game-Drives stehen lassen, ohne sonst einen Trailer hinter sich her zu ziehen. Und die ein oder andere Offroadstrecke kann man dann so 500-600 kg leichter und mit niedrigerem Schwerpunkt fahren. Ich frage mich nur, wie schwierig das Aufladen gerade bei unebenem Gelände ist? Für das Vermietgeschäft vermutlich zu fehleranfällig?

Beste Grüße

Guido

Nein, mit so etwas habe ich keine Erfahrung, kenne ähnliche und noch kompliziertere Konstrukte jedoch aus Australien. Dort werden sie von Grauen Nomaden mit entsprechendem Geldbeutel gefahren, die über Monate unterwegs sind und viel Zeit haben.
Ehrlich gesagt wären mir Auf- und Abbau viel zu aufwändig, es sei denn, ich wechsle selten den Stellplatz, von dem aus ich ausschwärme.
Außerdem argwöhne ich, dass bei so viel Technik auf rauhen Pads und beim Offroadfahren Einiges sehr bald reparaturanfällig wird. Oder wird ein Mechaniker mitgeliefert? 😉

LG freshy

Hoi Guido

So was kompliziertes kenn ich nicht selbst, halte aber auch wenig davon!
Stell Dir vor, beim Abladen fährst Du etwas zu weit....bums und abgeladen, nur leider nicht so wie es abgeladen werden sollte... 😈
Ich kenn so was, das war meiner:

In der Grösse natürlich nicht mehr ansatzweise Geländetauglich, aber grundsätzlich eine tolle Sache!
Nur ist das Gewicht schon bei kleinen Kabinen schnell mal grenzwertig!
Absetzen mittels je einer Kurbelstütze pro Ecke geht problemlos und sogar auf unebenen Wiesen kann man mit den vier Absetzstützen noch gut aufladen.

Wenn ich dabei an die Bulldustlöcher im Khowarib denke 🤩 ... ne danke 😉

Gruss Dieter