GAGastThemenstarterGast24. Feb. 2005 · #1Hallo,
ich möchte mir ein GPS Gerät zulegen. Dieses möchte ich gern auf meinen Reisen Weltweit (in diesem Jahr in Namibia und Botswana) aber auch gern in Deutschland am besten mit Autorouting einsetzen.
Kann mir eventuell jemand einen Tip geben, welches Gerät hierfür in Frage kommt. Ich bin mir da zur Zeit ziemlich unsicher.
Vielen Dank
Wili
ASAchim der SpäteThemenstarterGast25. Feb. 2005 · #2Beitrag auf Verlangen des Users gelöscht
GAGastThemenstarterGast25. Feb. 2005 · #3nochmal: PDA....
Achim,
ich kann nur mitreden bei hp 2210. Und da interessiert mich Deine
Erfahrung mit der Akkulaufzeit: so ein Trip in Namibia kann leicht
ein paar Stunden dauern...
Mit, oder ohne Hintergrundbeleuchtung macht der Akku nach ca drei
Stunden schlapp... mit Zigaretten-Anzünderkabel, wenn man vergisst, es
NACH dem Anlassen des Motors einzustecken, auch bisweilen sofort.(ist
passiert) Also, wie gibst Du dem PDA auf Dauer Energie? Und welche GPS Mouse benutzt Du? Mit Kabel? Die Blauzahnmaus hat sich nicht bewährt,
bei mir..., vielleicht deshalb die kurze Akkulaufzeit?
fragt Charly...
JOjoliThemenstarterGast25. Feb. 2005 · #4Hallo Achim und Charly,
dass ein PDA auf der Reise sehr hilfreich sein kann, steht außer Frage. Ich hatte ihn mir aber vor allem angeschafft für die Navigation in Südafrika - Marke Typhoon mit Software von Falk / Map&Guide. Stromversorgung über Zigarettenanzünder ohne Probleme. Aber allergrößte Probleme, die SA-Software überhaupt auf den PDA zu bekommen. Das war nur mit mehrstündiger telefonischer Unterstützung durch Map&Guide möglich - nachdem es mindestens 4 Wochen gedauert hatte, bis ich die Software überhaupt geliefert bekam. Das Kartenmaterial von SA ist stark verbesserungsbedürftig: die Großstädte sind recht gut erfasst, aber auf dem flachen Land ist ziemlich Essig - da fehlen Ortschaften komplett (z.B. an der Westküste gibt es kaum einen Ort ) - von Straßen ganz zu schweigen. Noch schlimmer allerdings, dass es mir in SA nicht gelungen ist, auch nur einen Satelliten zu bekommen, d.h. GPS-Navigation in SA gänzliche Fehlanzeige. Ich werde es in diesem Jahr noch einmal probieren, nachdem ich erfahren habe, dass die Satellitensuche beim ersten Mal u.U. sehr lange dauern kann und außerdem vor dem ersten Gebrauch ein Reset durchgeführt werden sollte.
Gruß Joli
CHchriguThemenstarterGast25. Feb. 2005 · #5Hallo
wir verwenden in Afrika seit einigen Jahren ein Garmin eTrex Legend. Klein und handlich und mit den wichtigsten Orten in Südafrika, Namibia und Botswana. Zudem kann ich es einfach mitnehmen und die zwei Aufladbaren AA-Batterien reichen für min. 6 Stunden Dauerbetrieb. So etwas wie Autorouting wird jedoch nicht unterstützt.
Zuhause haben wir im Auto ein fix eingebautes Navigationssystem. Da sich das auch auf andere Parameter verlässt (Richtung, Geschwindigkeit) und nicht nur auf die GPS-Koordinaten denke ich, dass es in unseren Städten die bessere Lösung ist.
Das finden der Satelliten dauert wirklich beim ersten mal im Südlichen Afrika sehr lange. Am besten bei Stillstand im offenen Gelände anschalten und für eine Stunde vergessen.
Gruss Chrigu
ASAchim der SpäteThemenstarterGast25. Feb. 2005 · #6Beitrag auf Verlangen des Users gelöscht
SWswisscheesThemenstarterGast02. März 2005 · #7Inzwischen bin ich bei meinem dritten GPS. Das Garmin 2610 ist bis jetzt das beste das ich benutz habe. Für Namibia habe ich die Karte bei www.tracks4africa.com (kostenlos) heruntergeladen. Diese Karte kann zwar die Routing-Funktion (automatische Streckenberechnung von A nach 😎 des GPS nicht nutzen, aber dafür enthält Sie sehr viele Strassen und Pisten und ist zudem sehr genau. Es gilt aber die Philosophie, dass man seine Tracks (Streckenaufzeichnungen) auch zur Verfügung stellt, denn so ist diese Karte entstanden.
Ich habe auch die Südafrika-Karte von Garmin gekauft aber die ist eher schwach, da sie nur die Ballungszentren und die Touristenorte abdeckt. In den Gegenden die sie abdeckt liefert sie dafür rauch sehr viele nützliche Informationen, wie z.B. Tankstellen, Hotels, Restaurants, Sehenswürdigkeiten usw. Zudem kann man sie auch für autorouting benützen. Die Worldmap von Garmin ist sehr ungenau (bis zu einem Kilometer daneben) und somit auch nicht immer hilfreich.
Mein altes Magellan nehme ich meist auch mit, benutze es aber nur noch wenn ich zu Fuss unterwegs bin, denn das 2610 hat keine Batterie und ist auf 12v oder 220V angewiesen. Die beiden AA Batterien des Magellan halten aber nur ca. 5 Stunden.
@joli
Die neu Positionierung des GPS (nach grossen Verschiebungen notwendig), kann z.T. auch manuel erfolgen, was die Prozedur beschleunigen würde.
Auch die Windschutzscheibe kann zum Problem werden. Einige Autos haben zur Hitzeabstrahlung eine dünne Metalschicht integriert, diese läst das Satelitensignal nicht durch. Deshalb empfehle ich (wenn erhältlich) den kauf einer externen Antenne, ein Gerät ohne diese Option würde ich nicht kaufen. Wenn man es schon hat zu erst im Freien versuchen. Oft sind die Seitenfenster aber durchlässig und/oder die Frontscheiben haben zu diesem Zweck eine Aussparung.
swisschees
WWwww.dt800.deThemenstarterGast05. März 2005 · #8Hallo,
das Thema PDA oder reines GPS ist eine wohl unendliche Geschichte.
Es bleibt aber Sache, das PDA ist ideal für Europa und Nordamerika.
Viel zu schwierig und viel zuviel Einarbeitung erfordern die Outdoormöglichkeiten. Damit ist fast jeder an seiner auch zeitlichen Grenze. Deshalb kann die Empfehlung für Outdoor nur lauten, ein reines GPS mit Hintergrundkartenmöglichkeit. Es ist dann eine Preisfrage / Einsatzfrage, ob mit oder ohne Autorouting.
Aber auch ohne Autorouting braucht das Ding hier nicht im Eck zu liegen. Wer nach Paris, Hamburg oder Madrid will, bestimmt am PC seine Route und findet den Weg zielsicher, auch ohne Autorouting. Mit der entsprechenden Hintergrundkarte und GPS-Grösse geht es sogar auch ohne weitere Daten.
Selbst wenn man nur nach einem Wegpunkt durch Paris fährt, findet man sein Ziel problemlos.
Bleibt die Empfehlung, wer nicht jeden Tag eine Adresse suchen muss, dem reicht das Outdoor GPS auch in Europa. Es sollte einen grossen Bildschirm haben und möglichst nicht nur 8 MB.
Gruss
www.dt800.de
AXAxelThemenstarterGast05. März 2005 · #9Hi aus München,
ich benutze seit Jahren eine Mag 300. Die Routen müssen zwar alle mit der Hand eingegeben werden, aber am Lagerfeuer hat mann/frau ja Zeit. Das Einstellen mache ich am Airport, dann hat das Teil bis Windhoek Zeit zum anpassen.
Es hängt entweder an einem Gummi am Spiegel oder in einem alten Handyhalter an der Scheibe, Strom über Kfz. Wenn ich das Auto verlasse, um per pedes eine Route zu suchen, nehme ich es dann mit, um zurückzufinden. Bisher habe ich alles gefunden, was ich suchte, notfalls mit den Daten von dt800 😄 .
Axel
GAGastThemenstarterGast12. Jan. 2006 · #10Hallo ...
ich fliege vom 23.01. bis zum 20.02. nach Südafrika und anschliessend nach Namibia.
Da ich Navigationshändler bin, habe ich nicht lange überlegen müssen. Das neue Gerät von Garmin nüvi 300 oder nüvi 350 sind sehr kompakt und wird mit dem Zigarettenanzünder verbunden.
Das neue Kartenmaterial von Südafrika und Namibia ist excellent.
Das Gerät ist sehr schnell und einfach zu bedienen.
Ich bin für Sicherheit, denn ich kenne viel von der Welt und ein Navi-Gerät muss einfach immer dabei sein.
Wenn jemand nähere Infos oder das Gerät haben möchte, kann er mich gern kontaktieren.
Erkundigen Sie sich bei www.garmin.de
..ich werde es zu einem Sonderpreis für Namibia Freunde weitergeben.
Meine Mail: wdoehler@web.de
NANaukluftThemenstarterGast12. Jan. 2006 · #11Hallo ...
ich fliege vom 23.01. bis zum 20.02. nach Südafrika und anschliessend nach Namibia.
Das neue Kartenmaterial von Südafrika und Namibia ist excellent.
Meine Mail: wdoehler@web.de
Hallo Wilfried, welches Kartenmaterial von Nam ist das... für den PDA LOOX 520 such ich noch ne gute Strassenkarte um den Gamsberg, Walvis, Swakop, Naukluft...
Gruss Klaus
SMSmileThemenstarterGast18. Jan. 2006 · #12Hallo,
bin auch interessiert. Wie schauen denn die Karten aus ???
SMSmileThemenstarterGast18. Jan. 2006 · #13Ooops, doch nicht interessiert !!!
Habe gerade mal bei garmin.de die nüvis mit 276C verglichen und da scheinen mir die nüvis doch ein wenig verspielt zu sein und denen fehlen vor allem ein paar ganz wichtige Features (laut Garmin) :
- keine Trackaufzeichnung !!!!!!!!!!!!!!!
- nicht Wasserdicht (IPX7) !!!!!!!!!!!!!
- keine speicherbaren Routen
- Nur 500 Waypoints statt 3000
- kein DGPS
- kein NMEA
- kein Bluechart (ist für mich wictig wegen segeln)
Smile
ASAchim der SpäteThemenstarterGast18. Jan. 2006 · #14Beitrag auf Verlangen des Users gelöscht
KOkonnoThemenstarterGast19. Jan. 2006 · #15wo wir doch schon so weit im Thema sind:
Kennt jemand von euch ein bezahlbares GPS Gerät, in das man auch GIS DAten einspeisen kann ?
Oder ist das Etrex Arc Pad fähig. Das wäre super.
Ich suche nämlich ein Gerät, das ich mir privat anschaffen kann, aber gleichzeitig Daten evaluieren kann, die später in "richtigen" Programmen verwendet werden können (ARC VIEW / ARC GIS etc)
SMSmileThemenstarterGast19. Jan. 2006 · #16Hallo konno,
welche Art von GIS-Daten meinst du? Punkte, Linien, Polygone???
Ich habe mich mit dem Thema Karten für Garmin-Geräte zu erstellen beschäftigt. Also Mapsourcekompatible. Das klappt super. Freie Quellen für GIS-Daten gibts zu hauf im Internet. Darüberhinaus ist es auch möglich, eingescante Karten in einen Garmin zu bekommen. Wenn du nur Waypoints meinst, dann müsste das mit jedem Gerät funktionieren.
Bin dir da gerne behilflich.
Smile
SMSmileThemenstarterGast19. Jan. 2006 · #17Hallo Achim,
kann dir nur zu 100% zustimmen. Nur benutze ich mein GPS auch auf dem Segelboot und da sollte es schon Wasserdicht sein. Dadurch ists dann auch Staubdicht und besser geschützt.
Das große Problem bei fast allen Geräten ist eher, daß man in dunkler Umgebung die Display immer super ablesen kann, in heller Umgebung (Namibia 😉 oft garnicht.
Smile