Sandbleche?

Hallo,
noch 9 Tage, dann gehts los!:)
Unsere Route geht von Wdh nach Botswana (etwa Ghanzi - CKGR - Kubu Island - Kasane - Chobe - Moremi - Maun - Tsodilo Hills...)
Frage: Sind auf dieser Route Sandbleche nötig bzw. hilfreich? Oder werde ich da als Greehorn ausgelacht...? 😕

Grüße Osso

Hallo Osso,

meiner Meinung nach nein. Im schlimmsten Fall etwas Luft ablassen und dann sollte es wieder gehen. Wenn ihr wisst das es tiefsandig wird am besten in der Früh fahren, solange es noch kühl ist. Der Unterschied ist deutlich zu spüren.

Viel Spass in Botswana!
Christian

Osso schrieb:

Hallo,
noch 9 Tage, dann gehts los!:)
Unsere Route geht von Wdh nach Botswana (etwa Ghanzi - CKGR - Kubu Island - Kasane - Chobe - Moremi - Maun - Tsodilo Hills...)
Frage: Sind auf dieser Route Sandbleche nötig bzw. hilfreich? Oder werde ich da als Greehorn ausgelacht...? 😕

Grüße Osso

moin,

Sandbleche sind m.E. nicht notwendig! Aber Du hast schon das richtige Gefühl! Entweder hat man Afrika längs durchfahren, oder man macht einen auf "dicke Hose"😄

Gruss Gernot

Hallo Osso,
mit den LL-Blechen wirst Du immer belächelt, sicher aber nicht ausgelacht.
Wie Christian beschrieben hat, Luft ablassen. Die meisten fahren auch auf den Gravelroads mit zu harten Reifen. Im Sand kann man die fast platt fahren (erhöht die Auflagefläche), allerdings sollte man eine gute Pumpe (Muskelkraft!) bzw. guten Kompressor (schnell) dabei haben.
LG Jens

Hallo Osso

Wir schleppen seit Jahren Sandbleche mit uns rum und haben Sie noch nie benutzt. Im schlimmsten Fall müsst Ihr einfach warten bis wir kommen. Wir haben eine ähnliche Route ab dem 26.8. 🙂

Chrigu

moin,

vor Jahren kamen wir einmal bei Seronga dir "Uferböschung" vom Okavango in der Mittagshitze nicht hoch, weil der eine Unimog noch einen BW-Anhänger zog, der mit dem ganzen Benzin und dem Camping-Equipment beladen war.
Wir haben dann bis zum Einbruch der Dämmerung im Sand gesessen, Bier getrunken und gewartet bis es kühl wurde. Jau, und dann ging's.

Gruss Gernot

Hi chrigu,
wir sind ab dem 19.8. "auf Pad".
Ich will mal hoffen, dass es nicht so dick kommt, dass wir uns begegnen. - Denn dann müssten wir schon ziemlich tief stecken...

Osso

Ich hätte Dir auch ein kühles Savanna mitgebracht ... aber wenn Du nicht willst 😎

... noch mal kurz zum Reifendruck: - das hatten wir hier im Forum zwar glaub ich schon, 'finds aber nicht mehr.
Auf wieviel sollte man absenken (Hilux doublecab)?
Und - vielleicht blöde Frage - wie geht das kontrolliert?
Danke!

Osso

Dazu gibt es verschiede Aussagen und Ansichten. Ich gehe etwa auf 1 bar herunter. Nicht tiefer als 0.8 bar (es gibt solche die gehen noch tiefer).
Am einfachsten geht das mit einem Reifendruck Messgerät wie Du es günstig z.B. bei Cymot erhältst. Einfach eine Weile Luft ablassen und dann prüfen, wieder ablassen, wieder prüfen, .... bis es stimmt.

Chrigu

@ Osso, @ chrigu
am 08.Sept. breche ich mit “Nanna” (oder sie mit mir) in Windhoek auf um Euren Spuren (Sandlöcher, leere Savannaflaschen etc) zu folgen. Also macht Euch keine Sorgen wir finden Euch schon, 😛 mit und ohne GPS. Einen Durstlöscher bringen wir natürlich mit.

Gut Pad wünscht Waddel

... also falls Ihr den Reifendruck absenken müsst, dann schaut mal nach, ich habe dazu einiges verbrochen. Auch das was ich als vertretbar halte. Meist kommt man aber so durch. Gerne beantworte ich zu diesem Thema auch tiefergehende Fragen. Siehe www.dt800.de / Botswana / Alles was wichtig ist / Sandfahrten und natürlich auch unter "Unfälle".
Gruss
Roland

Hallo,
Danke für Eure Tipps!
Habe inzwischen etwas rumgesucht und auch noch folgenden Link gefunden: http://4xforum.co.za/tguide/driving.html
Die Seite ist auf englisch, lässt aber kaum eine Frage zu 4x4-Fahren offen.

Grüße Osso