Sign in Kgalagadi Transfrontier Park (RSA)...

2 Antworten · 1’208 Aufrufe · gestartet 30. März 2011 von schoelink
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Themenstarter1’933 Beiträge · seit 200730. März 2011 ·
zuletzt bearbeitet 30. März 2011
2’772 Beiträge · seit 200630. März 2011 ·
Hallo Hans,

das Schild hatte ich letzten Herbst schon eingestellt und mich gefragt, wem denn der schwarze Peter zugeschoben werden soll.

- ist die Pad gut gegraddert, ist sie bretthart
Dann Luft ablassen? 😮 Sind ja meine Reifen die kaputt gehen...



- ist die Pad wie Wellblech, ist sie ebenfalls bretthart
Dann Luft ablassen? 😮 Sind ja meine Reifen die kaputt gehen...

- Wir haben die Pads im KTP erst ein einziges mal stellenweise tiefsandig erlebt
Dann Luft ablassen? Wäre o.k., doch die Abschnitte waren nie länger als 100m.



Ich denke mal, diejenigen die hauptsächlich für die Wellblechpisten im KTP verantwortlich sind, sind die Südafrikaner mit ihren Trailern, die immer fleissig hinterm Zugwagen herhüpfen und alle paar Zentimeter hart auftitschen.


LG Pascalinah
Nimm dich vor Leuten in Acht, die damit angeben, wer sie sind. Ein Löwe wird dir nie sagen müssen, dass er ein Löwe ist. Fotobuch Caprivi/Botswana 2024: https://www.cewe-community.com/next/example/schwerpunkt-naturparadies-sambesi-region-und-botswana-69955 Fotobuch Kruger National Park 2025: https://www.cewe-community.com/next/example/kruger-national-park-november-2025-71278
zuletzt bearbeitet 30. März 2011
3’766 Beiträge · seit 200630. März 2011 ·
Hallo Pascalinah,

Das Luftablassen so um 1 Bar schadet aus meiner Sicht den Reifen nicht - das können die locker ab. Zudem schont es das Fahrzeug und Rücken 🙂

Also IMHO sehe ich da kein Problem, eher Vorteile für Strasse, Auto und Mensch 🙂

Grüsse Kurt
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