Reiseroute Namibia Botswana

Hallo Afrikafreunde,
auf der Suche nach hilfreichen Infos zur Reise nach Namibia und Botswana bin ich auf diese Seite gestoßen und würde gerne mal meine erste Namibia / Botswana Route für Verbesserungsvorschläge vorstellen:

30.09.2010 Abflug FRA
01.10.2010 Ankunft WHD 07:00
Weiterfahrt über Weiterfahrt nach Marientahl/Twee Revier Ca. 430 km
02.10.2010 Fahrt in den Kgalagadi GR
Übernachtung in Rooiputs Ca. 180 km
03.10.2010 Kgalagadi GR, Bleiben in Rooiputs
04.10.2010 Kgalagadi GR, Polentswa Pan, Ca. 160 km
05.10.2010 Kgalagadi GR, Polentswa Pan
06.10.2010 Kgalagadi GR, Mabuashehube Section (Pan)
Ca. 180 km
07.10.2010 Central Kalahari GR (CKGR), Khutse GR
Übernachtung in Khutse Camp Site Ca. 350 km
08.10.2010 CKGR Xaka Ca. 100 km
09.10.2010 CKGR, Piper Pan Ca. 80 km
10.10.2010 CKGR, Deception Pan Ca. 50 km
11.10.2010 CKGR, Deception Pan
12.10.2010 Moremi GR, Third Bridge Camp Site
Ca. 300 km
13.10.2010 Moremi GR, Third Bridge Camp Site
14.10.2010 Moremi GR, Third Bridge Camp Site
15.10.2010 Moremi GR, North Gate/Khwai Camp Site
Ca. 40 km
16.10.2010 Chope NP, Savuti Camp Site Ca. 150 km
17.10.2010 Chope NP, Linyanti Camp Site Ca. 60 km
18.10.2010 Chope NP, Buffalo Ridge Camp Site
Ca. 100 km
19.10.2010 Etosha NP, vor Parktor im Onguma Bush Camp
Ca. 800 km
20.10.2010 Etosha NP, Halali Ca. 70 km
21.10.2010 Etosha NP, Okaukuejo Ca. 70 km
22.10.2010 Etosha NP, Okaukuejo
23.10.2010 Swakopmund, Übernachtung noch nicht geplant -> spontan möglich? Ca. 450 km
24.10.2010 Swakopmund
25.10.2010 Sossusvlei NP, Sesriem Camingplatz, Ca. 450 km
26.10.2010 Sossusvlei NP, Sesriem Camingplatz
27.10.2010 Sossusvlei NP, Abends Rückfahrt nach Windhoek, Ca. 200 km
28.10.2010 Windhoek Stadtbesichtigung, Abends Abflug nach FRA
29.10.2010 Ankunft FRA

Sind die Strecken einigermaßen realisisch und hat irgendjemand die Internetseiten bzw. Telefonnummern um die Unterkünfte zu buchen? Leider habe ich gelesen, dass die Ansprechpartner / private Firmen sehr dezentral arbeiten.

Würde mich riesig freuen, wenn ich konstuktives Feedback für die finale Planung und Buchung bekäme.

Viele Dank im voraus!!!

Hallo HungryLion,

willkommen im Forum.

Auf den ersten Blick, ohne ins Detail zu gehen, ein paar Anmerkungen, ausgehend davon, dass es Eure erste Reise in der Region ist (stimmt das?).

Du möchtest sicherlich nicht nach 10 Stunden Nachtflug in dem größtenteils eh nicht schlafen wirst, in einem unbekannten Land mit Linksverkehr noch 430 km fahren. Das ist das maximale was Du Dir als Tagesetappe für einen "normalen" Tag vornehmen solltest, nicht jedoch für den Ankunftstag. Ich würde hier in oder bei Windhoek bleiben, vielleicht bis zum Lake Oanob fahren.

Swakopmund würde ich einen Tag mehr einplanen, vielleicht Sesriem/Sossusvlei eine Nacht weniger.

Sossusvlei am Ende der Reise, ist zudem nicht 200 km von Windhoek entfernt und mit Sicherheit nicht das, was Du am Abflugtag fahren solltest. Ein Platten oder eine Panne und Euren Abflug schafft ihr nicht. Mit Stadtbummel ist da eh nichts mehr an dem Tag.

Insgesamt habe ich den Eindruck, dass ihr teilweise Vorstellungen habt was Streckenlängen und Fahrtzeiten angeht die weit von der Realität entfernt sind.

Sonnige Grüße
Christian

Hallo Christian,
vielen Dank für deine kurzfristige Antwort.

Ich bin bisher zwei Mal in Südafrika gewesen, daher schon mal in der Region südliches Afrika gewesen. Linksverkehr sollte daher kein Problem sein.

Nach dem Flug kann ich sicher noch vier bis fünf Stunden fahren (Schätzung aufgrund anderer Urlaube mit Langsteckenflug). Habe gesehen, dass die Strecke bis Marienthal ganz guten Belag hat, daher war dies so meine Schätzung. Vielleicht ist eine Unterkunft in der Gegend bei Marienthal ganz gut.

Was meinst du ansonsten mit nicht realistischen Vorstellungen? Wo ich mir noch konkret nicht so sicher bin, ob die Etappen zwischen KTG und CKGR, von CGKR nach Maun und vom Chobe NP zum Etosah NP (durch den Caprivi Streifen) machbar sind. Weisst du wie die einzelnen Streckenabschnitte beschaffen sind?

Hinsichtlich des letzten Tages: wir wollen am vorletzten Tag nach Windhoek zurückreisen und dort übernachten. Das sollte meiner Meinung nach klappen, dedeswegen haben wir ca. einen halben Tag für Windhoek.

Viele Grüße

Entschguldige bitte, aber der größte Fehler in deiner Planung ist dieser:

NIEMAND (!!!!) kann die Strecke Chobe - Etosha an einem Tag fahren!!!!! 🙂

Sehenswerte Zwischenstops:

Im Ost-Caprivi wären Camp Kwando (Mudumu Park) oder Mazambala Island Lodge (Bwawata Park) zu empfehlen. Camping möglich.

Im West-Caprivi Nunda Lodge am Mahango National Park.

Roys Rest Camp 50km nördlich von Grootfontein (Besuch bei den San!)

Wenn da man unterwegs was sehen will und nicht nur mind. 2 volle Tage von früh bis spät non-stop durchfahren will braucht man da 5-8 Tage!

Man fährt ja auch nicht an einem Tag von Kapstadt nach Johannesburg. 😉

Bei Mariental ist die Anib Kalahari Lodge zu empfehlen (Camping möglich).

Hallo Hungry Lion,

stimmt, hatte mich verlesen mit dem Abflugtag.
Also ich würde nicht raten so weit nach der Ankunft zu fahren. Es ist zwar alles super Teerpad nach Mariental, aber... da werden Dir auch noch andere hier im Forum ins Gewissen reden 😉 Ich versuche das auch, aber ist vielleicht nicht so überzeugend, denn ich selber fahre auch regelmäßig an einem Tag Windhoek->Kapstadt und solche Strecken und finde es einfach nur schön.

Chobe -> Etosha erscheint mit in der Tat viel zu weit. Du hast eine Grenze dazwischen, den Veterinärzaun und jede Menge andere Dinge die 800 km auf jeden Fall deutlich zu weit für einen Tag machen. Andere planen für so eine Strecke 3-4 Tage, zwei ist aber das Minimum, besser 3 Tage. Ist zwar auch alles wieder gute Teerstraße, dennoch ist es weit. Im Caprivi und nördlich des Veterinärzauns kannst Du aufgrund von Menschen/Vieh/Wildtieren eh nicht so schnell fahren.

Und macht Euch nochmal Gedanken zu Swakopmund. Ein voller Tag dort ist nicht sehr üppig!

Sonnige Grüße
Christian

Hallo HungryLion,
ich meine neben den Anmerkungen von Christian und Otjikoko, dass Ihr Euch die Route zu voll gepackt habt.Rein gefühlsmäßig - ich habe nicht nachgemessen - erscheinen mir die einzelnen Tagesetappen sehr anspruchsvoll, sowohl in Botswana als auch in Namibia. 400 km mit Tempo 60-70 km/h bedeuten rund 6 Std. reine Fahrzeit - und zwar hochkonzentrierte Fahrzeit, weil der Fahrer die Pad ständig im Auge halten muss, um irgendwelchen spitzen Steinen oder Dornen auszuweichen. Das Ganze bei großer Hitze und - besonders in Botswana - nicht gerade abwechslungsreichen Landschaften.Nach einem solchen Fahrtag braucht man den nächsten Tag zu Regeneration und erst am übernächsten Tag könnt Ihr daran gehen, Eure Zielumgebung zu erkunden. Ohne ins Detail zu gehen, würde ich den ganzen Namibiateil weglassen und die so gewonnenen Tage in Botswana investieren.Dafür könnten die reichlich 4 Wochen gerade so reichen.
Gruß Joli

stimmt. manchmal ist weniger mehr!

ich habt euch jetzt in jedem Land die sogenannten" touristischen "Highlights" rausgesucht und arbeitet die durch. Ihr werdet so zwar an jedem Ort gewesen sein, aber ohne da wirklich was sehen, machen oder geniesen zu können.

So könnt ihr hinterher nur sagen "wir waren da."

Hallo Joli,
aufgrund Eurer Beiträge überlegen wir gerade welchen Park wir rauslassen, damit die Fahrt insgesamt ein bisschen ruhiger wird. Wir sind uns nur gerade noch nicht schlüssig, ob wir den CKGR oder KTG rauslassen (da ähnlich) oder den Chobe NP und uns den ein anderes Mal mit den Victoria Falls ansehen. Der Chobe ist wie ich den Beiträgen entnehmen konnte eh sehr teuer.

Wie ist es denn mit den Ansprechpartnernfür die Buchungen. Kennst du die aktuellen Telefonnummern oder Web-Seiten für die Parks. Ich frage, weil das irgendwie ein Durcheinander ist, und die E-Mail Adressen der Reiseführer wahrscheinlich nicht richtig sind (wegen der Privatisierung).

Vielen Dank an alle bisherigen Beiträge. Den Caprivi Streifen werden wir voraussichtlich streichen (wenn der Chobe wegfällt).

Chobe würde ich nicht auslassen! 60.000 Elefanten! Ein Highlight!

Der Park ist doch nicht teurer als die anderen in Botswana?

Campt ihr oder seid ihr in Lodgen? Die Water Lily Lodge in Kasane ist sehr günstig und gut! ca. 50-55 Euro pro DZ!

Daytrips von Kasane nach Vic. Falls sind für 400 Pula p.P. (zzgl. Visakosten von 15 Euro + 15 Euro Eintritt zu den Fällen) mit einem Shuttle Service machbar.

Reservierung staatlicher Camps/Campsites und Unterkünfte in Namibia: www.nwr.com.na

Wenn ihr euch für "nur Botswana" entscheidet würde ich nach Johannesburg fliegen und von dort aus Botswana (evtl. mit Caprivi) machen und dann auch wieder von Johannesburg zurückfliegen.

Mietwägen und Flüge sind in bzw. nach Südafrika meist günstiger.

06.10.2010 Kgalagadi GR, Mabuashehube Section (Pan)
07.10.2010 Central Kalahari GR (CKGR), Khutse GR

Sind einmal von Gabarone aus nach Mabuasehube gefahren. Die Strecke zieht sich und du hast von Mabuasehube bis Khutse 580 km zu fahren auf teilweise schlechten Pisten. Bist locker 12 Stunden reine Fahrzeit unterwegs. Da due die Tage vorher schon im Park warst und ja auch gleich die CRKGR Durchquerung machen willst, musst du ordentlich Vorräte mitnehmen, denn unterwegs kommen kaum (keine)Einkaufsmöglichkeiten.

08.10.2010 CKGR Xaka Ca. 100 km

Ich weiß zwar nicht wo du die Entfernung her hast, aber Khutse (Campsites an der Khankhwe Pans= bis Xaxa sind es 190 km. Die Strecke ist extrem tiefsandig und einsam! Sind mindestens 12 Stunden Fahrzeit wenn alles gut geht.

18.10.2010 Chope NP, Buffalo Ridge Camp Site

Den Campingplatz gibt es schon sein Jahren nicht mehr - verschwindet einfach nicht von den Landkarten.


Rooiputs -> Polentswa Pan ca. 200 km und keine 160 km
Polentswa Pan -> Mabuashehube Pan ca. 250 km und keine 180 km

Du hast riesige Entfernung auf schlechten Pisten und bist blos am Hetzen von einem Ort zum Nächsten. Lass lieber Khutse und CRKGR weg und fahre auf der Teerstraße über Ghanzi nach Maun. Die gewonnen Tage kannst du mit Moremi und Chobe gut verbringen.

siehe auch hier:

http://www.botswanatourism.co.bw/accommodation/accommodation.html

Hungry Lion schrieb:

30.09.2010 Abflug FRA
01.10.2010 Ankunft WHD 07:00
Weiterfahrt über Weiterfahrt nach Marientahl/Twee Revier Ca. 430 km
02.10.2010 Fahrt in den Kgalagadi GR
Übernachtung in Rooiputs Ca. 180 km
03.10.2010 Kgalagadi GR, Bleiben in Rooiputs
04.10.2010 Kgalagadi GR, Polentswa Pan, Ca. 160 km

Hallo Hungry Lion,

den ersten Teil deiner Route fahren wir im August auch so... dennoch:
Vergiss nicht, dass die Übernahme des Fahrzeugs einige Zeit in Anspruch nehmen kann, dann müsst ihr noch einkaufen... wieder ne Stunde weg und dann noch bis in die Nähe von Marienthal... glaub mir das reicht.
Wir übernachten dort in der Kalahari Anib Lodge.http://www.gondwana-kalahari-park.com/de/k_a_l.htm Gut soll auch die Bagatelle Lodge http://www.bagatelle-kalahari-gameranch.com/ sein.

Zur Zeit (bis Nov.2010) ist ein Teil der Strecke Twee Rivieren - Nossob gesperrt. Bis Rooiputs sollst du jedoch kommen... aber dann weiter nach Polentswa... da musst du wahrscheinlich den Umweg zurück über T.R, Kielie Krankie nehmen um nach Rooiputz zu gelangen... das kostet Zeit.

Bitte überdenke seine Route noch einmal... weniger ist mehr... glaub uns 😉

LG Pascalinah

Hallo, hungriger Löwe,

so sieht auch die Tour aus - hungrig auf viele, viele neue Dinge, aber keine Zeit zum Genießen. Ich würde die Tour umdrehen:

- Windhoek - Spreetshoogte - Sesriem
- Sesriem
- Sesriem - Swakop
- Swakop
- Swakop
- Swakop - Etosha
- Etosha
- Etosha
- Etosha - Roys Camp oder im weitesten Fall bis Rundu
- Rundu - eine der von Otjikoko genannten Zwischenstationen
- Zwischenstation - Kasane
- Kasane
- Kasane - Vic Falls - Kasane
- Kasane und dann die von Dir im Chobe Park angedachten Ziele.
Danach über Maun nach Windhoek.

Den Rest würde ich mir aufheben für ein späteres Jahr.

Liebe Grüße
Gerd

Da kann ich Pascalinah nur zustimmen. Bei uns dauerte es einmal 5 Stunden bis wir den Mitwagen übernehmen konnten. Einkaufen dauert bei uns meist auch länger als ein Stunde. Deshalb bleiben wir am ersten Tag gleich in Windhoek.

Gruss
Emanuel

Hallo,
vielen Dank für die vielen hilfreichen Infos. Mit Hilfe der Infos haben wir die Tour noch einmal komplett überarbeitet und das CKGR zu Gunsten der anderen Parks ganz gestrichen und Kasane mit aufgenommen (für die Victoria Falls und vielleicht eine Bootstour).

Auch die vielen Infos bezüglich der sportlichen Fahrten zwischen den Parks sind drin. Vielleicht könnt Ihr noch mal schauen ob es nun realistisch ist.

Schon mal herzlichen Dank für das konsturktive Feedback von allen!!!!!!!!!!

30.09.2010 Abflug FRA
01.10.2010 Ankunft WHD 07:00
Weiterfahrt nach Marientahl Kalahari Anib Lodge Ca. 350 km
02.10.2010 Fahrt in den Kgalagadi GR
Übernachtung in Rooiputs Ca. 180 km
03.10.2010 Kgalagadi GR, Bleiben in Rooiputs
04.10.2010 Kgalagadi GR, Polentswa Pan, Ca. 160 km
05.10.2010 Kgalagadi GR, Polentswa Pan
06.10.2010 Kgalagadi GR, Mabuashehube Section (Pan)
Ca. 180 km
07.10.2010 Ghanzi Ca. 550 km
08.10.2010 Moremi GR, Maun danach Third Bridge Camp Site ca. 440 km
09.10.2010 Moremi GR, Third Bridge Camp Site
10.10.2010 Moremi GR, North Gate/Khwai Camp Site
Ca. 40 km
11.10.2010 Chope NP, Savuti Camp Site Ca. 150 km
12.10.2010 Chope NP, Savuti Camp Site
13.10.2010 Chope NP, Linyanti Camp Site Ca. 60 km
14.10.2010 Kasane ca. 140 km
15.10.2010 Kasane, Bootstour oder Vict. Falls ?
16.10.2010 Kasane, Bootstour oder Vict. Falls ?
17.10.2010 Caprivi Streifen, Mazambala Island Lodge (Bwawata Park) ca. 350 km
18.10.2010 Etosha NP, vor Parktor im Onguma Bush Camp
Ca. 450 km
19.10.2010 Etosha NP, Halali Ca. 70 km
20.10.2010 Etosha NP, Okaukuejo Ca. 70 km
21.10.2010 Etosha NP, Okaukuejo
22.10.2010 Swakopmund, Übernachtung noch nicht geplant -> spontan möglich? Ca. 450 km
23.10.2010 Swakopmund
24.10.2010 Swakopmund
25.10.2010 Sossusvlei NP, Sesriem Camingplatz, Ca. 450 km
26.10.2010 Sossusvlei NP, Sesriem Camingplatz
27.10.2010 Sossusvlei NP, Abends Rückfahrt nach Windhoek, Ca. 200 km
28.10.2010 Windhoek Stadtbesichtigung, Abends Abflug nach FRA
29.10.2010 Ankunft FRA

sieht viel besser aus!!!!

aber: maun liegt nicht am moremi 🙂

und: von mazambala lodge durchfahren bis etosha/onguma ist immer noch VIEL zu weit. evtl. zwischenstop in z.b. roys rest camp (san besuchen, dauert einen halben tag).

Sossusvlei-Windhoek dauert nen halben Tag!

mit BOT kenne ich mich nicht so gut aus. da helfen dir anderen hier bestimmt besser.

in kasane: 2 bootstouren, wenn möglich! eine früh und eine nachmittags! muss nicht am selben tag sein. lohnt sich aber! je nach tageszeit sind andere wildarten zu sehen.

Hallo,
Hungry Lion schrieb:

Weiterfahrt nach Marientahl Kalahari Anib Lodge Ca. 350 km
02.10.2010 Fahrt in den Kgalagadi GR
Übernachtung in Rooiputs Ca. 180 km

Von Mariental bis zur Grenze bei Mata Mata sind es 300km. Von Mata Mata bis Rooiputs sind es noch mal 130km im Park. In der Summe darfst Du etwa 7-8 Stunden Fahrtzeit einplanen. Für Fotostops bleibt an dem Tag kaum Zeit. Das ist bei Deiner Route aber wohl der einzige Tag im Auob-Tal des Kgalagadi. Ich würde die erste Nacht in Mata Mata oder im Kalahari Tented Camp verbringen. Damit entschärfst Du die Fahrerei an dem Tag erheblich und kannst am nächsten Tag gemütlich durch's Auob-Tal nach Rooiputs fahren. Anschließend nur einen Tag Polentswa.

06.10.2010 Kgalagadi GR, Mabuashehube Section (Pan)
Ca. 180 km
07.10.2010 Ghanzi Ca. 550 km

Da darfst Du ebenfalls 7 Stunden reine Fahrtzeit einplanen. Das ist machbar, aber es darf eben rein gar nichts schief gehen, sonst ist Deine Planung im Eimer.

Beste Grüße

Guido

Hallo hungriger Löwe,
den vielen Vollbremsungen meiner Vorredner muss ich leider beipflichten. Namibia und besonders Botswana sind, was die Länge der möglichen Tagesetappen angeht, nicht mit Südafrika zu vergleichen.

Nachdem dazu aber schon viel geschrieben wurde will ich dein Augenmerk mal auf das Frage lenken, ob du denn im Oktober noch Unterkünfte in den Parks bekommst. Im KTP habe ich vor zwei Wochen auf der SanPark-Seite meine Planungen erheblich umstellen müssen um dort noch etwas zu bekommen. CKGR, Moremi und Chobe haben wir im November für Oktober 2010 gebucht (buchen lassen) bei drei verschiedenen Anbietern: DWNP, Big Foot Tours und Masunga Holding (Mapula Lodge). Ich würde mich nicht wundern, wenn du nehmen musst was noch da ist und die ganze Planung sowie erheblich geändert werden muss.
Auch wenn's leider keine ermutigende Rückmeldung ist trotzdem
Schöne Grüße,
Reinhard

Hallo Reinhard,
vielen Dank für die Rückmeldung und den Hinweis auf die Buchungen. Allerdings kann ich dir mitteilen, dass ich in den letzten zwei Wochen die Buchungen bei den Parks druchgeführt habe und alle Reservierungen wie gewünscht durchgegangen sind. Hinsichtlich des Ablaufs haben wir nun CKGR rausgenommen und die Zeit verteilt auf die Fahrten zwischen den Parks, sowie den Chobe etwas verlängert.
Die Buchungen ausserhalb der Parks sind noch offen, aber da hoffe ich doch, dass es nicht ganz so eng wird.
Viele Grüße
Hungry Lion

Hallo Forumsfreunde,

am kommenden Donnerstag geht es endlich nach ca. einjähriger Planung los nach Namibia und Botswana. Von Windhoek geht es auf vierwöchiger Reise in den KTP, ins Okavango Delta, über den Chobe NP nach Kasane, danach über den Caprivi Streifen in den Etosha NP, bevor es wir in den Sesriem Dünen den Urlaub ausklingen lassen.

Wir freuen uns tierisch darauf und sind schon sehr gespannt was uns so erwartet. 🙂

Bevor es allerdings losgeht, möchte ich mir es nicht nehmen lassen den Verantwortlichen des Forums zu danken, denn über das Forum haben wir so viele wertvolle Informationen gewonnen, von denen wir vorab und sicherlich vor Ort extrem profitieren werden.

Ausserdem möchte ich dann konkret travelNAMIBIA, Otjikoko, joli, Andereas Cierpka, Pascalinah, gglink, swissches, Guido. und Reinhard für die individuellen Beiträge und Verbesserungsvorschläge zu unserer Route herzlich danken.

Also, noch mal herzlichen Dank und bis in fünf Wochen. 🙂