Von Tsumkwe aus kommend wollen wir nach Botswana, hier gibt es den mehrfach erwähnten Grenzübergang Dobe. Wie sieht die Straße hierhin aus und vor allem dann weiter in Botswana ? Gibt´s hier eine relatibv gute piste bis zur Hauptverbindung nach Shakawe - Maun ?
Grenzübergang Dobe nach Botswana
dem Zustand der Staßen richtung Tsumkwe nach zu urteilen, wohl alles andere as blendend
Wir sind die Strecke kürzlich gefahren. Bis Dobe gute Gravelroad, danach ein bischen Sand. Mit GPS kein Problem.
Mich wundert, das ein angeblicher Reisebuchschreiber in diesem Forum nach dem Weg fragt.
Mein Tip: Einfach mal nach Namibia fahren und ausprobieren, dann im Reisebuch beschreiben und eine neue und aktuelle Version herausgeben. Oder einfach aus guten Reisebüchern abschreiben!
Viel Spaß in Namibia
Mich wundert, das ein angeblicher Reisebuchschreiber in diesem Forum nach dem Weg fragt.
Mein Tip: Einfach mal nach Namibia fahren und ausprobieren, dann im Reisebuch beschreiben und eine neue und aktuelle Version herausgeben. Oder einfach aus guten Reisebüchern abschreiben!
Viel Spaß in Namibia
Hallo Gast-Gast,
war jetzt ein bisschen unter der Gürtellinie - findest Du nicht auch ?
Gruß Joli
war jetzt ein bisschen unter der Gürtellinie - findest Du nicht auch ?
Gruß Joli
An Joli:
Hast schon recht war etwas unter der GL. Ich hab mich aber auch schon ueber die Frage des Herrn Iwanowski gewundert.
Gruesse aus Graz
Karl
Hast schon recht war etwas unter der GL. Ich hab mich aber auch schon ueber die Frage des Herrn Iwanowski gewundert.
Gruesse aus Graz
Karl
Natürlich, lieber Gast, sind wir diese Strecke auch schon selbst gefahren und haben sie basierend auf Eindrücken des Jahres 2003 beschrieben (21. Auflage unsres Buches, 2004, Seite 637).
Wir alle aber wissen, daß sich Wegverhältnisse in solch abgelegenen Gegenden u. U. dramatisch ändern können. Und das wollte ich eigentlich erfahren (hätte vielleicht etwas ausholen sollen...).
Es ist m. E. legitim, Erfahrungen von Reisenden zu hören, die in einem Forum aktiv sind. Ich sehe darin nichts Ehrenrühriges, da ich nirgends behauptet habe, alles zu wissen (siehe Seite 14 in meiner Einleitung).
Diesen Zustand werde ich wie alle Erdenbürger in diesem Leben nicht erreichen. Der Vorschlag, woanders abzuschreiben, entspricht nicht meinen Vorstellungen. Dann ist doch die Anfrage unter meinem Namen doch ehrlicher - oder ?
Wir alle aber wissen, daß sich Wegverhältnisse in solch abgelegenen Gegenden u. U. dramatisch ändern können. Und das wollte ich eigentlich erfahren (hätte vielleicht etwas ausholen sollen...).
Es ist m. E. legitim, Erfahrungen von Reisenden zu hören, die in einem Forum aktiv sind. Ich sehe darin nichts Ehrenrühriges, da ich nirgends behauptet habe, alles zu wissen (siehe Seite 14 in meiner Einleitung).
Diesen Zustand werde ich wie alle Erdenbürger in diesem Leben nicht erreichen. Der Vorschlag, woanders abzuschreiben, entspricht nicht meinen Vorstellungen. Dann ist doch die Anfrage unter meinem Namen doch ehrlicher - oder ?
Moin!
Kann das oben gesagte bestätigen. Wir haben die Strecke bereits dreimal befahren. GPS ist meiner Meinung nach nur nötig, wenn man anschliessend zu den Aha-Hills will. Auf Botswanaseite wirds kurz mal sandig, ansonsten problemlos. Allerdings ist langsam fahren angesagt.
Die Kontrollen in Dobe sind etwas langwierig, da sehr genau (Enginenumber, Fleisch...).
In Gumare gibt es eine relativ neueTankstelle, wo man auch mit der Visa-Card Pula (max 1000) bekommt. Vorher sollte man Fragen, ob genug Bares vorhanden ist.
Gruss
Kann das oben gesagte bestätigen. Wir haben die Strecke bereits dreimal befahren. GPS ist meiner Meinung nach nur nötig, wenn man anschliessend zu den Aha-Hills will. Auf Botswanaseite wirds kurz mal sandig, ansonsten problemlos. Allerdings ist langsam fahren angesagt.
Die Kontrollen in Dobe sind etwas langwierig, da sehr genau (Enginenumber, Fleisch...).
In Gumare gibt es eine relativ neueTankstelle, wo man auch mit der Visa-Card Pula (max 1000) bekommt. Vorher sollte man Fragen, ob genug Bares vorhanden ist.
Gruss