Mietfahrzeuge mit Campingausrüstung in Sambia?

Also wir sind seit gestern zurück aus Sambia. 2 Wochen und nur in den South Luangwa. Ich weiß nicht was manche hier an Ansprüchen an den 4x4 stellen, aber wir hatten in der Trockenzeit weder Wasserdurchquerungen noch lange Tiefsandpassagen. Der South Luangwa zumindest ist relativ leicht zu befahren und mit entsprechender Navi-Technik (nicht unbedingt T4A) geht man auch nicht verloren. Wir hatten einen Nissan Doublecab, die deutlich abgespeckte Version zum Toyota Hilux und eine sehr Basic Campingausrüstung. Man kann aber in den Camps von Mfuwe recht günstig auch essen bestellen. Gebucht haben wir den Wagen bei Limo Car Hire in Lusaka. Preis 140 Dollar plus 20 Dollar fürs Camping Equipment... Ich denke das geht einigermaßen... Einziges Manko an der Reise war die weite Anreise in den SLNP. Man verliert min 2 Tage für die An und Abfahrt nach Lusaka. Mit der Autovermietung und seinem Chef Hans, einem Holländer, waren wir sehr zufrieden (er hat auch höherwertige Fahrzeuge im Angebot, natürlich teurer). Wie gesagt lediglich das Camping-Equipment war etwas Basic aber man kann hier Wünsche äußern... Das Fahrzeug hatte übrigens keinen Doppeltank, war aber auch völlig unnötig, da es überall Diesel gab. Wir haben auf Wunsch 2 Kanister dazu bekommen bei denen ich mich geärgert habe das ich sie überhaupt bestellt habe, weil sie nur arbeit gemacht und Platz verschlagen haben. Auch der Kühlschrank hatte keine 2te Batterie, wie ich aber später feststellte im Kühlschrank eingebaut war). Also wir empfanden Sambia als sehr einfach und ich vermute Lower Zambesi und Kafue wird im Vergleich zum SLNP nicht viel anders sein...

Viele Grüße

J.R.

Ach ja... man muß sein eigenes Bettzeug mit bringen... War aber auch kein Akt... Spannbettbezug, Kissen und Decke aus dem Flieger und noch einen kleinen Fließschlafsack von zu Hause... (zumindest im September, Im Juni sieht das vielleicht etwas anders aus)

Hallo
nach einigen Angeboten haben wir und doch entschieden unsere Autos in Windhoek anzumieten und auch dort abzugeben.
Die Übergabepreise ,Fahrzeuge nach Livingston zu bringen und dort auch wieder abzugeben,sind uns zu hoch.Zusätzlich benötigen wir dann auch noch einen Flug nach und zurück von Livingstone.
Auch die Preise , die Mietfahrzeuge in Lasaka anzumieten , sind uns zu hoch.
Wir erhalten bei unserem seitherigen Vermieter, Afrika-carhire.com, die Autos fast um den halben Preis wie in Lusaka.
Das ist für uns,bei zwei Fahrzeugen anmieten, ein erheblicher Preisunterschied, bei drei Wochen Mietdauer.
Zusätzkosten für Grenzüberquerung kommt noch hinzu.
Unsere Reise wird am 6.5. - 27.5. in Windhoek starten,dann Botswana,Zimbabwe,Sambia und wieder Namibia.
gruss matthias

RoPe schrieb:

im Oktober 24, also in ein paar Wochen, starten wir zu unserer 1. Camping - Sambia - Tour. Wir haben dafür bei FairCar einen 4x4 Double-Cab Camper Toyota Hilux mit 2 Dachzelten ab Lusaka gebucht. Preis für 27 Tage beläuft sich auf 6,183 $.

Das ist ein stolzer Preis! Da sind wir tatsächlich anderes gewohnt aus Namibia.

Da wir aber nach Reisen in Namibia, Botswana, Südafrika u Simbabwe nun doch Sambia besuchen wollten, haben wir im Januar 24 alle Möglichkeiten durchgerechnet und haben uns zu dieser Variante entschlossen. Wir fliegen nach Lusaka (sehr umständlich Düsseldorf - London - Ruanda - Lusaka) und hoffen, dass unser Gepäck mit uns ankommt !!! Das erspart uns den weiten Weg von z.B. Windhoek oder Jo-burg bzw. Transferkosten und Grenzübertritte .... Theoretisch hört sich der Plan zwar teuer, aber für uns sinnvoller an als alle anderen Alternativen. Wie es in der Praxis aussieht, und ob das wirklich die richtige Entscheidung war, kann ich erst nach unserer Rückkehr berichten.

Das alles gestaltet sich schon im Vorfeld deutlich abenteuerlicher als unsere bisherigen Reisen ins südliche Afrika und wir sind sehr gespannt...

Lieben Gruß Rosa

Hallo Rosa
Vielleicht hast du es anderweitig eingestellt, mich würde dein Erfahrungsbericht sehr interessieren.
LG

Hallo in die Runde der Zambia Reisenden.
Verlässliche Quellen bestätigen mir dass Bushlore und Chobe4x4 keine Überlieferung nach Zambia mehr anbieten seitdem die Bestimmungen für TIP (temporäre Einfuhr) von Mietfahrzeugen nach Zambia verschärft worden ist. Es ist wahrscheinlich ratsam die Lage abzuklären falls ihr eine Buchung mit Überlieferung nach Lusaka von einem anderen Vermieter habt.

Hier eine Liste der Anbieter in Zambia.
Eure Bewertungen sind sehr willkommen, da ich selber noch keine Erfahrung gemacht habe mit diesen Firmen:
Hemingways (Livingstone)
Limo Car Hire (Lusaka)
Faircar (Lusaka)
The Wild Life Africa (Lusaka)

hallo
ich habe alle vermieter in sambia kontaktiert, teilweise vor ort,da ich öfters in lusaka bin.
aber mir sind die preise einfach zu hoch.
deshalb haben wir wieder in namibia bei unserem alten vermieter die fahrzeuge mit allen campingzeug und dachzelten angemietet.
hier zahlen wir ungefähr die hälfte wie in lusaka bzw. livingston,auch die mehrkosten der zusätzlichen grenzübergänge sind berücksichtigt.
unsere anfahrt gestaltet sich dann von windhoek,über botswana nach zimbabwe und dann weiter nach sambia.
der rückweg von sambia geht dann direkt nach namibia.
diesen etwas grösseren "umweg" nehmen wir gerne in kauf,bei diesen preisunterschieden,da wir sogar 2 fahrzeuge benötigen.
am 5.5. gehts auf diese tour.
am 1.4. bin ich ebenfalls in namibia.da geht es aber rüber nach angola, an der küste zurück und dann runter über den Van Zyl's Pass ins mariental.
gruss matthias

Meine Warnung gilt für diejenigen die ein Fahrzeug mit ÜBERFÜHRUNG nach Zambia anmieten möchten oder denen eine Reise bevorsteht mit diesem Service.

Und zweites ist es eine Einladung an Zambia Reisende zum teilen ihrer Erfahrung mit einer in Zambia niedergelassenen Firma.

Wir können uns gerne auch darüber unterhalten was dafür oder dagegen spricht ein Fahrzeug im Land direkt zu mieten. Wie du richtig sagst: alles hat seinen Preis.

Aber er ist nicht nur monetär. Es geht ebenfalls um potenzielle zusätzliche Flüge, mehr oder weniger Ferientage, tausenden von zusätzlichen Kilometern und hunderten von zusätzlichen Liter Treibstoff. Wahrscheinlich gibt es wenig Erlebniswert auf reinen Transitstrecken, dafür umso mehr zusätzliche Gefahren im Strassenverkehr. Auch nicht jeder ist bereit etliche Stunden an mehreren Grenzposten zu verbringen oder die Einkäufe rund um Lebensmittel Einfuhr Verbote zu planen.

Es muss unter dem Strich für jeden einzelnen stimmen. Wichtig ist informiert entscheiden zu können. Darum würde ich mich sehr freuen über eine jeweilige kurze Beschreibung und Bewertung des Fahrzeugs einer in Zambia niedergelassenen Firma. Wie war es ausgestattet, was war im Mietpreis inklusive, was wurde bemängelt oder vermisst. Wie alt oder neu war alles, etc. Ev. unterstrichen mit Fotos, damit wir anderen Mitglieder des Forums von diesen echten Erfahrungen profitieren können.

Von Bushlore und Savanna und Co kennen wir mittlerweile jede Zelt Variante 🤩 und Ausstattung bis zum letzen Löffel 🤩

Hallo in die Runde,

wir waren 2024 von Mitte Oktober - Mitte November 4 Wochen in Sambia mit einem Toyota Hilux mit Dachzelt von der Firma Faircar in Lusaka unterwegs (hab ich weiter oben schon vor der Reise beschrieben).

Der Preis ist tatsächlich im Vergleich zu vergleichbaren Angeboten in Namibia sehr hoch, wir haben uns aufgrund der beschriebenen Vorteile (Ersparnis von Strecke und Reisetage) trotzdem dazu entschieden.

Ergebnis: wir waren mit der Firma Faircar sehr zufrieden. Die Kommunikation und das Procedere von Abholen und Abgabe des Fahrzeugs war professionell, freundlich und unkompliziert. Die Campingausrüstung war z.T. nagelneu, da gab es keine Beanstandung. Was das Dachzelt angeht, so hatten wir in Namibia Hardcovermodelle kennen und schätzen gelernt und waren dadurch etwas verwöhnt. Bei Faircar waren es wieder die Modelle mit Abdeckplane, was komplizierter im Auf- und Abbau ist.

Wenn man also vom hohen Preis absieht, sind unsere Erfahrungen mit Faircar sehr gut.

Trotzdem werden wir so schnell nicht wieder nach Sambia reisen, weil (von der Great East abgesehen) die Strassenverhältnisse so grottenschlecht waren, dass dies unsere Reise sehr beeinträchtigt hat.

Gruß Rosa

@RoPe vielen Dank für deine Bewertung!
Es ist schon so wie du sagst, vom Hartschalen pop up Zelt retour zum traditionellen eazy awn Zelt mit Abdeckplane ist es wie von Premium Economy zurück in die Holzklasse 😄 Ich werde gelegentlich bei Faircar ein Angebot einholen.

Will euch gerne einen detaillierten anderen Preisvergleich zeigen,
- 18 Tage Mietdauer
- Reisemonat August 2025
- Doppelkabiner für 4 Personen
Vergleich zwischen einem Hilux mit zwei Dachzelten (HilC4) von Bushlore ab/bis Kasane, gemäss ihrer Preisliste "high season", der zweithöchsten Preisklasse, und einem Isuzu D Max von The Wild Life Africa ab/bis Lusaka, ebenfalls high season.

Beide Fahrzeuge haben ein alu canopy, Doppeltank, eingebauter Trinkwassertank, zwei Batterien für den fridge, Schubladensystem, Gaskocher, etc. sowie die gesamte camping Ausrüstung, inkl. Bettwäsche, Schlafsäcke für 4 Personen. Auch das Bergematerial ist vergleichbar. Habe also Äpfel mit Äpfel verglichen.

Bushlore NAD 3'620 p/Tag x 18 = 65'160 plus Kasane Depot charge, cleaning fee, cross border fee, contract fee total 10'350 = total NAD 75'510 @ Kurs 18.50 ZAR/USD = $4'081 USD
The Wild Life Africa $210 x 18 = $3'780 USD

Je nachdem wohin die Reise in Zambia geht kommen ab Kasane sehrwahrscheinlich zusätzliche Miettage in Frage wegen längerer Anreise und Rückreise. plus mehr Treibstoff und Übernachtungen. Ein nicht berücksichtigter Faktor sind die Zubringerflüge Kasane und Lusaka. Ich denke sie abewegen sich im selben preislichen Rahmen.

Der Mythos "Zambia ist teuerer" ist für mich relativ, denn wir bezahlten schon 2005 für einen Defender ab/bis Lusaka $240 pro Tag . Heute ist es günstiger als damals...