Hilfe bei Routenplanung Botswana November 2019

Das Matamba Bushcamp in SA kann ich nur wärmstens empfehlen. Waren letzte Woche eine Nacht dort. Die Betreiber sind echt nette Leute, die Anlage ist top-gepflegt mit sehr schönen Nasszellen, es gibt einen Pool und man campiert in einem lichten Wäldchen auf relativ weit voneinander gelegenen Parzellen. Auf Wunsch liefern die Besitzer auch warmes Nachtessen auf die Campsite sowie Getränke. Feuerholz steht kostenlos zur Verfügung.

Hallo Landcruiser,
Danke für den Tipp. Wäre keine schlechte Alternative zum Marakele NP. Dort waren wir erst im letzten Jahr und der Park hat mich jetzt nicht so vom Hocker gerissen. Das Tlopi Tented Camp ist zwar wunderschön gelegen, der Rest hat aber nicht 100% überzeugt.

LG
Kitty

Liebe Tippgeber, liebe Interessierte,
wir haben nun die finale Streckenführung etwas auf uns wirken lassen und weiterhin viel gelesen. Soweit für uns beurteilbar scheint sie immernoch stimmig und so haben wir diesen Vorschlag an Nina Holtrop von Namibia Click and Travel weitergeleitet. So kann sie, nach Beendigung unseres diesjährigen Südafrika Urlaubs Anfang Dezember, mit der Buchung beginnen.
Nach wie vor sind wir uns noch unsicher, ob wir uns bei dieser Tour nicht überschätzen. (Zuviel Tiefsand, zuviel Wildniss, zuviel Camping, zuviel Elefanten 😣 ) über Wasserdurchfahrten will ich noch gar nicht nachdenken....
Noch eine Frage zum Mietwagen:
Wir haben uns aufgrund vieler positiver Äußerungen und Bewertungen ja für einen Hilux Bushcamper von Bushlore entschieden.
1. schließt Ihr eine CDW2 Versicherung direkt beim Vermieter ab oder lieber eine Zusatzversicherung anderswo? (Ich kenne den Thread über Mietwagenversicherungen. Dieser ist aber etwas unübersichtlich und z.T. Sehr wiedersprüchlich. Kurzum, er verwirrt mich 😵 )
2. Mietet Ihr Sat-Phone und GPS auch gleich beim Vermieter?
Wahrscheinlich ist es sinnvoller alles aus einer Hand zu haben, wenn auch womöglich etwas teurer.
Abschließend noch eine Frage, medizinische Notfälle betreffend:
Wir sind natürlich auslandskrankenversichert, wollen/ brauchen aber für Botswana einen Zusatzschutz.
Namibia Click and Travel bietet E-Med Rescue24 für 560Nam$ p.P. an. Wir hatten über Okavango Air Rescue nachgedacht. Wie haltet ihr das?

Vielen Dank und liebe Grüße
Kitty

kitty191 schrieb: Wir hatten über Okavango-Delta Air Rescue nachgedacht. Wie haltet ihr das?
Vielen Dank und liebe Grüße
Kitty

Hallo Kitty,

OAR ist unbedingt zu empfehlen ! Die Mitgliedschaft kann man ganz einfach übers Internet abschließen.

Liebe Grüße von Bele

Guten Morgen Kitty,

betr. Zusatzversicherung schließe ich mich zu 100% Beles Meinung an.
OAR ist wirklich sinnvoll!
Du musst aber zusätzlich hier eine Versicherung abschließen (falls du keine hast), die Such-, Bergungs-, und Rettungseinsätze, sowie Rückholung inkludiert. OAR holt sich dann von dieser im Schadensfall die entstandenen Kosten zurück.

Betr. Navi könntest du darüber nachdenken dir selbst eines anzuschaffen, dann kannst du deine Route bereits daheim am Computer im Detail Tag für Tag planen, und fährst diese dann dort einfach ab.

Beim Sat-phone lohnt der Preisvergleich auch bei externen Anbietern! Sie liefern das Ding sehr unkompliziert zum Autovermieter, wo du es auch wieder zurückgibst.

Gruß Gina

Hallo Kitty,

wir mieten unsere Mietwagen für das südliche Afrika schon seit Jahren bei Bushlore und wurden noch nie enttäuscht. Zum Hilux kann ich keine eigenen Erfahrungswerte beisteuern, da wir immer einen Landcruiser gebucht haben, teilweise auch als Bushcamper. Unsere anstehende Tour durch Namibia und Botswana werden wir auch mit einem Landcruiser Bushcamper fahren. Beim Hilux Bushcamper hatte ich immer Bedenken, dass er sehr hecklastig ist, da der Aufbau doch um einiges über die Ladefläche hinaus ragt.

GPS und Sat.Fon haben wir immer zusammen mit dem Wagen bei Bushlore gemietet. Hat immer einwandfrei funktioniert. Warum man sich die Mühe machen sollte, bereits zu Hause die gesamte Tour im GPS abzuspeichern hat sich mir nie erschlossen. Zum einen entwickeln sich Reisen in Afrika fast immer so, dass man improvisieren muss und die abgespeicherte Route somit obsolet ist. Zum anderen lässt sich die Tagesroute innerhalb einer Minute eingeben. Wir nutzen das Navi meist sogar nur als interaktiver Landkarte und programmieren es gar nicht.

Hallo liebe Tippgeber,
@Bele:
Eine Mirtgliedschaft bei OAR werden wir auf jeden Fall abschließen, allein schon wegen des Gemeinschaftsgedanken. Wir werden wohl auch den Beitrag weiter zahlen, auch wenn wir Botswana nicht mehr besuchen. Unser Beitrag für eine gute Sache und das Gemeinwohl.
@Gina:
Eine Auslandskrankenversicherung, die den Rücktransport aus med. Indikation, sowie zusätzlich wenn es sinnvoll ist (zur Unterstützung des Heilungsprozesses in heimatlicher Umgebung) inkludiert haben wir. Zusätzlich übernimmt sie Bergungskosten in Höhe von max. 15000€
Extra ein Navi anzuschaffen lohnt sich bei uns eher nicht. Für Südafrika und Namibia brauchen wir keines und zu Hause haben wir im Auto ein fest verbautes.
@Thomas:
Ich hoffe sehr, dass der Hilux unseren Ansprüchen genügt. Die meisten sind ja mit diesem Wagen unterwegs. Klar ist der Landcruiser sicher das bessere Auto aber auch dementsprechend teurer. Da ich Deine Reiseberichte kenne, weiß ich aber auch, dass Dir keine Düne zu hoch ist, kein Tiefsand tief genug und keine Wasserdurchfahrt unüberwindlich erscheint 🙂 Wir sind da eher defensiver und halten es wie „Clax“ is there a detour, use it
Das Sat Phone werden wir auch über Bushlore mieten. Alles aus einer Hand erscheint mir übersichtlicher. Ich gehe davon aus, dass Bushlore auf seinen Navi‘s eine T4A Karte aufgespielt hat.

Liebe Grüße und vielen Dank an alle
Kitty

Hallo Kitty,

ja, auf den Navis von Bushlore sind die T4A-Karten hinterlegt.

Noch ein Wort zu den Mietwagenversicherungen. Wir nehmen immer nur die Grunddeckungen, die im Standardmietvertrag enthalten sind. Vollkasko in Afrika ist etwas anderes als Vollkasko in Deutschland. Ich gehe davon aus, dass in den meisten Fällen die Kasko sowieso nicht zahlt, weshalb mir eine Verringerung der Selbstbeteiligung auch nichts nützen würde. Auch wenn man es mir bei meinen Strecken vielleicht nicht glaubt, so setze ich doch auf einen pfleglichen Umgang mit dem Fahrzeug und einen defensiven Fahrstil, um selbstverschuldete Unfälle zu verhindern. Hat bislang immer funktioniert.

Alles Gute
Thomas

Als Rückfallebene zum Navi würde ich Euch noch Papierkarten von T4A plus offline-Karten auf dem Handy/Ipad empfehlen. Es gibt einige kostenlose Karten, die einigermassen detailliert sind - hab die Namen grad nicht zur Hand, sollte aber hier im Forum zu finden sein. Denn ein Navi kann kaputt gehen (wie wir dieses Jahr in Botswana feststellen mussten...) und dann ist man froh um eine Rückfallebene.

Hallo Thomas,
ich wollte Dir auch keinesfalls unterstellen, dass Du nicht pfleglich und umsichtig mit Deinen Mietwagen umgehst. Vielmehr lese ich immer mit Bewunderung, wo ihr überall langfahrt. Euere Dünentour beispielsweise, würd‘ ich mir im Leben nicht zutrauen - nicht mal als Beifahrer. Und vor Wasserdurchfahrten hab ich ebenfalls einen heiden Respekt. Ich denke Du und mein „worldbestwhatever“ seid da wahrscheinlich relativ ähnlich. Egal ob Traktor oder Motorrad - Ihr fahrt alles. Nur hast Du, gerade was 4x4 in Afrika betrifft, die deutlich größere Erfahrung und kannst dementsprechend besser einordnen, was geht und was nicht.

@landcruiser: wir haben immer ein analoges Backup (Papierkarte) am Start. Da sind wir ganz Oldschool.

Liebe Grüße
Kitty

Liebe Foristen,
aus aktuellem Anlass und persönlichen Bedenken (zu wenig Zutrauen zur eigenen Leistungsfähigkeit, zuviel Wildnis, zu viele Elefanten usw) habe ich unser Routing geändert. So erscheint uns das etwas entschärft und besser machbar. Es ergibt ja auch wenig Sinn, wenn wir unnötig Stress hätten, weil uns die Route überfordert.
Meine jetzige Planung sieht vor, die Planung bis Planet Bobab - Übernachtung in der Ntwetwe Pfanne beizubehalten:
2N JNB Rosebank Übernahme des MW von Bushlore am 11.11. da dann die Low Season beginnt)
1N Matamba Bush CampCS (2N minimum stay)
1N Khama Rhino Sanctuary Mokongwa Camp CS
1N Makgadikgadi NP Kubu Island CS
2N Planet Baobab CS
1N Ausflug in die Ntwetwe Pan mit Übernachtung und Besuch der Erdmännchen

Moremi, Chobe und Savuti sind gestrichen. Stattdessen 7 Tage Caprivi Strip. Der geänderte Teil sieht folgendermaßen aus:

3NKasane Chobe Safari Lodge
2NVic Falls Vic Falls Backpacker Lodge
2NMubala Camp
3NMavunje davon 2- Tage Bootstour Floodplain- Spezial (Mashi River Safaris)
2NMahangu Safari Lodge Buffalo Core Area
2NDrotsky‘s Cabins Ausflug Tsodilo Hills
1N MaunCrocodile Camp
1NBains Baobab
1NSouth Camp
1N Nata Nata Lodge
1NFrancistownWoodland Lodge
1NMatamba Bush Camp
JNB - Autorückgabe - Heimflug

Was haltet Ihr von dieser Aufteilung? Etwas mehr Kilometer aber ein subjektiv besseres Gefühl.

Liebe Grüße
Kitty

Hallo Kitty,
ich kenne jetzt die aktuelle Wettersituation nicht, aber falls du Kubu ansteuern willst unbedingt vorher die Wettersituation beachten. Auf der Zufahrt zu Kubu kann es bei Regen brenzlig werden.
VG
Edit: Oh sorry, hatte oben nur 11.11. gelesen - Eure Reise ist ja aber erst nächstes Jahr. Naja, aber auch dann kann es dort regnen, vielleicht den Hinweis im Hinterkopf behalten.

Hi Kitty,
der Plan, South Camp > Francistown, ist mMn doch sehr ambitioniert bei den vielen Schlaglöchern auf der A3.
Gruß Gina

kitty191 schrieb:Liebe Foristen,
aus aktuellem Anlass und persönlichen Bedenken (zu wenig Zutrauen zur eigenen Leistungsfähigkeit, zuviel Wildnis, zu viele Elefanten usw) habe ich unser Routing geändert.

Hallo Kitty,
ich gehe mal davon aus, dass es sich vor allem um die "Fahrkünste" handelt. Ich finde es vernünftig, wenn die eigene Leistungsfähigkeit kritisch einschätzt wird. Lieber einmal "Hasenfuß" als sich in unangenehme Situationen bringen oder den Urlaub nicht genießen zu können. Allerdings habe ich im Hinterkopf, dass ihr noch ein 4x4-Training absolvieren wolltet. Habt ihr das schon hinter euch gebracht und seid deshalb so skeptisch?
Wir sind beide auch keine Tiefsandfreunde und meiden Wasserdurchfahrten grundsätzlich wie der Teufel das Weihwasser 😎 (im letzten Urlaub in Zim haben wir es mal gewagt), deshalb haben wir damals Moremi nur im Bereich des South Gates (inkl. Black Pools Area) erkundet. Vielleicht ist das für euch auch eine Option.
Viel Spaß beim weiteren Planen
Chrissie

Hallo Chrissie,
das 4x4 Training hatten wir letztes WE. Und das war auch gut so. Wahrscheinlich würden wir fahrerisch schon zurecht kommen. Was mich eher abhält ist die Wildnis/Abgeschiedenheit, die Elefanten und des Master Bericht vom Elefanten Angriff bei Nacht im Camp Third Bridge.
Ich möchte mich einfach nicht unnötig stressen und immer unterschwellig Angst haben und Nachts nicht schlafen können. Ich schlafe im südlichen Afrika sowieso immer schlecht.
Ich bin ein sehr kontrollorientierter Mensch und kann diese nur sehr schwer abgeben. Deshalb habe ich mit Berichten über Elefantenangriffe, Bergeaktionen wegen stecken bleiben usw. meine liebe Mühe.
Ja, dann fahr doch nach Mallorca, werden einige jetzt vielleicht denken. Nee, will ich in diesem Fall aber nicht. Obwohl Mallorca eine durchaus reizvolle Insel ist, die ich sehr liebe. Vielmehr möchte ich für mich einen Kompromiss finden, mit dem ich leben kann.

LG
Kitty

Hallo Gina,
auf Deinen berechtigten Einwand hin, habe ich Nata als Zwischenübernachtung eingebaut. Das sollte die Sache etwas entschärfen.

LG
Kitty

kitty191 schrieb: Was mich eher abhält ist die Wildnis/Abgeschiedenheit, die Elefanten und des Master Bericht vom Elefanten Angriff bei Nacht im Camp Third Bridge.
Ich möchte mich einfach nicht unnötig stressen und immer unterschwellig Angst haben und Nachts nicht schlafen können. Ich schlafe im südlichen Afrika sowieso immer schlecht.

Ich bin davon ausgegangen, dass es hauptsächlich um das fahrerische Können ging und wollte dir in dieser Hinsicht etwas Zuspruch geben.
Die anderen Gründe kann ich nicht entkräften, das muss jeder für sich entscheiden.
Ich wünsche dir eine entspannte Reise, auch wenn es ja noch ein Jahr hin ist.
LG Chrissie