hallo
ganz aktuell sind meine erfahrungen nicht.
wir haben mit zwei eigenen fahrzeugen den grenzübergang im ja. 2018 von botswana nach sambia benutzt.
soweit kein problem,hat nur extrem lange gedauert.war aber auch sehr viel los.
ca. 150km nach der grenze hatten wir die erste polizeikontrolle.
papiere waren soweit in ordnung,aber es fehlte an den fahrzeugen hinter der hinweis das es sich um linkslenker fahrzeuge handelt.der polizist sagte unsere fahrzeuge müssten hinten mit roten grossbuchstaben gekennzeichnet sein. (LHD, left hand drive)
in namibia sahen wir vorher auf dem campplatz ein deutsches fahrzeug mit diesen kurzbuchstaben.nach einigung des betrags zur strafe konnten wir weiterfahren.in der nächsten grösseren stadt haben wir aus roter klebefolie die drei buchstaben ausgeschnitten und aufgeklebt.
unserwegs sahen wir mehrere lkw-tracks,amerikanischer hersteller.auch diese fahrzeuge hatten diese drei kurzbuchstaben an der rückseite ihres zufahrzeugs.
gruss matthias
gruss matthias
ganz aktuell sind meine erfahrungen nicht.
wir haben mit zwei eigenen fahrzeugen den grenzübergang im ja. 2018 von botswana nach sambia benutzt.
soweit kein problem,hat nur extrem lange gedauert.war aber auch sehr viel los.
ca. 150km nach der grenze hatten wir die erste polizeikontrolle.
papiere waren soweit in ordnung,aber es fehlte an den fahrzeugen hinter der hinweis das es sich um linkslenker fahrzeuge handelt.der polizist sagte unsere fahrzeuge müssten hinten mit roten grossbuchstaben gekennzeichnet sein. (LHD, left hand drive)
in namibia sahen wir vorher auf dem campplatz ein deutsches fahrzeug mit diesen kurzbuchstaben.nach einigung des betrags zur strafe konnten wir weiterfahren.in der nächsten grösseren stadt haben wir aus roter klebefolie die drei buchstaben ausgeschnitten und aufgeklebt.
unserwegs sahen wir mehrere lkw-tracks,amerikanischer hersteller.auch diese fahrzeuge hatten diese drei kurzbuchstaben an der rückseite ihres zufahrzeugs.
gruss matthias
gruss matthias
