Wahl des Mietwagens für den Nordwesten Namibias

Hallo Fomis,

Wir sind bei der Planung unser Reise 2018 in den Nordwesten von Namibia. Unser Reiseanbieter hat uns 2 Autos zur Wahl angeboten. Erstens einen Toyota2,5td oder einenToyota2,4Tdi 163pp wobei ich vermute das mit pp PS gemeint ist . Was meint Ihr was ist die bessere Wahl ?

Gruß
Toralf

... es kommt nicht auf Hubraum oder PS an, sondern auf die Art des Fahrzeugs und die beabsichtigten Strecken.
Mit diesen Angaben kann man keine Auswahl treffen. Da muss vom Vermieter schon bisschen mehr Info zum Fahrzeug kommen.
Das kann ja jeweils ein Pkw, SUV, Geländewagen oder Kleinbus sein.

Gruß
Wolfgang

Es ist ein 4x4 double Cap mit Campingausrüstung

Der 2,4tdi gehört zur 8. Generation der Hilux Baureihe und soll sparsamer sein, als sein Vorgänger mit der 2,5td Maschine.

Eine reine Vermutung von mir ist, dass es sich bei dem 2,4 Modell um ein neueres Fahrzeug handeln könnte.

Hallo Toralf ,

Toralf schrieb:Es ist ein 4x4 double Cap mit Campingausrüstung

ich vermute der 2,5 Liter wird das ältere Modell sein und der 2,4 Liter ein neueres... das ist aber nur eine Vermutung!
Wenn diese Vermutung stimmt, dann braucht der 2,4 Liter vielleicht marginal weniger Kraftstoff und hat zudem ein paar PS mehr. Da man aber in Namibia nirgends schneller als 120 km/h fährt, meistens aber max. 80 km/h auf Gravel Roads ist es relativ irrelevant wie viele PS da unter der Haube werkeln.

Einzig wenn man eine Ralley im Sand fahren will, dann könnte mehr Leistung von Vorteil sein... 😉

Gruß Markus

Hallo,

richtig, der 2.4D muss eigentlich die neueste Modellreihe sein. Davor gab es keinen 2.4D. Allerdings gibt es keinen 2.4D mit 163PS (der hat 150PS).

Ich weiß nicht, was Nordwesten bei Dir bedeutet? Die Gravel-Strecke nach Epupa-Falls? Da reicht auch ein Polo und der Motor ist egal. Oder Nordwesten mit viel Sand (Huab, Hoanib, Khumib, Khowarib, Hartmannstal, ..)? Dann ist das mit dem 2.4D vielleicht ein bisschen entspannter. Der neue Motor hat etwas mehr Leistung und erheblich mehr Drehmoment als der alte 2.5D-Motor. Die Entscheidung hängt dann natürlich auch vom Preis ab. Du kommst auch mit dem 2.5D überall durch. Im Hartmannstal kann der an einigen Stellen (Düne hoch) aber am Limit sein.

Der 2.4D soll laut Datenblatt 1,5 Liter weniger verbrauchen. Ob das realitätsnah ist, weiß ich nicht. Ist aber nicht unplausibel, weil der 2.5D ziemlich alte Technik war.

Beste Grüße

Guido

Hallo,

also der 2,4 l ist das allerneueste Modell vom Hilux. Braucht nicht weniger Sprit, im Gegenteil.

Nimm den 2,5 l, da hast du gute und zuverlässig Technik und kein Ad Blue. Der Neue hat halt Innen noch mehr Elektronik und neues Design! 🤪

Ich fahr den 2,5 l zuhause und hab den neuen mal ausprobiert, würde ihn nicht haben wollen. ich bin im April auch unten und nehme auf jeden Fall den alten. 🙂

LG
Alex

Hallo,

Rauhhaarbracke schrieb:
Nimm den 2,5 l, da hast du gute und zuverlässig Technik und kein Ad Blue. Der Neue hat halt Innen noch mehr Elektronik und neues Design! 🤪

AdBlue? Dir ist aber schon klar, dass die Motoren, die Toyota auf anderen Märkten wie Südafrika für ein Auto anbietet, wenig mit denen zu tun haben, die hier in Europa verkauft werden? Auch die neueste Hilux-Generation in Südafrika erfüllt nur die mehr als 20 Jahre alte Euro2-Abgasnorm und nicht wie hierzulande Euro6. Der alte, leistungs- und drehmomentschwache 2.5D mit 102PS/200-260Nm, der in Südafrika bisher Standard war, wurde beim Hilux in Deutschland schon seit mehr als 10 Jahren nicht mehr angeboten. Hier wurde ein deutlich verbesserter 2.5D mit mehr Leistung und Drehmoment angeboten. Insofern halte ich Deine Erfahrungen hinsichtlich Motoren für wenig übertragbar.

Beste Grüße

Guiod

Hallo,

also wir hatten 2008 in Namibia schon den 2,5 l D mit 120 PS??? 😛

Mag sein, dass die Euronorm in Afrika anders ist, aber der 2,4 l ist trotzdem wohl der neue Motor. Und das letzte 2,5 l Model hat immerhin 144 PS 🤩 , ich denke, dass wird in Afrika auch nicht anders sein.

Gruß
Alex

Hallo

Rauhhaarbracke schrieb:also wir hatten 2008 in Namibia schon den 2,5 l D mit 120 PS??? 😛

Darf ich fragen bei welchem Vermieter das gewesen sein soll? Die 2.5D Hilux die ich bislang bei Savanna, Kea, Zebra, Bushlore, SDA, Africa4x4Rentals gesehen habe, waren immer auf Basis der billigsten 4x4-Diesel-Doublecab-Variante. Nennt sich SRX und hatte bis zum Ende der Modellreihe 75KW/102PS und zuletzt 260Nm. Ich nehme an, das Toyota durchaus weiß, was sie da verkaufen. (Ausschnitt aus Hilux-Broschüre 2015)

Beste Grüße

Guido

Servus Guido,

wenn ich deine Tabelle richtig lesen kann, ist sehr unscharf, dann hat der 2,5 4 D Legend 45 Doppelkabine 106/3400, also 106 kw bei 3400 Nenndrehzahl, sorry, aber genau das steht in meinen Papieren auch drin! 🤩 🤢 😛
Also sollte die PS-Stärke wohl gleich sein.

Ich hatte übrigens in 2008 bei Caprivi Care Hire gebucht und mir danach den Hilux in Deutschland gekauft und konnte keinen Leistungsunterschied merken.
LG
Alex

Also wir hatten bisher auch immer die Variante mit 75 kw und 260 NM, ist jetzt nicht der Brüller, aber völlig ausreichend.
LG
Uwe