Wie man ein Auto (nicht) aus dem Matsch zieht

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Wer es eilig hat, springt gleich auf 4:20 vor.
Jaja, ist nicht in Afrika, zeigt aber sehr gut, wie schnell etwas noch schiefer geht.

Beste Grüße

Guido

NVI - not very intelligent.

Wer die Regeln der Physik nicht beherrscht, sollte so etwas unterlassen.

Siehe nur die Richtung der Lenkung, das kontinuierliche Durchdrehen der Räder,
Ausheben zur falschen Seite etc. etc..

In einem Wort: Hasardeure.

Danke Guido, dieses ist eine gute Vorlage wie man etwas nicht tun sollte.
So zerstört man höchstens Fahrzeuge.

awesome !!!
Danke 😉
Gruss
Christian

Danke für's Einstellen Guido,

wenigstens sind sie einsichtig und bezeichnen die Aktion selbst als "the most stupid thing they've ever done".

Gruß
Carl

Hallo,

die Typen kommen vielleicht ein bisschen "prollig" daher, haben aber viele Jahre Offroad-Erfahrung. Die sind unter Zeitdruck, weil die Flut herein kommt. Alles soll schnell schnell gehen und dann ist eben nicht alles durchdacht und wohl überlegt.

Ich bin ohnehin nicht der größte Offroad-Held unter der Sonne, aber ich würde nicht ausschließen, das einem in ähnlichen Situationen auch sowas passieren kann. Deswegen ist es ganz gut, so etwas mal zu sehen. Da wird man sich in ähnlichen Situationen dran erinnern.

Beste Grüße

Guido

Ich hätte auch schon eine Idee für den Titel:

Harte Männer - weiche Birne?

nothing fo ungood ;))
rolfhorst

Hallo,

wie hätte die Situation besser gelöst werden können?

Fragende Grüße,

Volker

Volker schrieb:Hallo,

wie hätte die Situation besser gelöst werden können?

Fragende Grüße,

Volker

Lastenhubschrauber anfordern, der liftet so ein Auto im Nu raus 😄 😗

Ganz ehrlich: Auf diese Weise wie im Video würde doch fast jeder es in der konkreten präsanten Situation versuchen ... 😉 ... oder?

Volker schrieb:
wie hätte die Situation besser gelöst werden können?

Mit solchen Situationen habe ich gar keine Erfahrung.
Spätestens nachdem das Zugauto auch stecken blieb, fragte ich mich, warum sie nicht überhaupt das Seil am Baum befestigt haben. Aber dann dachte ich, dass der Wagen im Matsch dafür anders herum hätte stehen müssen. Ich weiß nicht, ob meine Überlegung richtig ist.

Mich würde auch interessieren, wie man es hätte machen sollen.

Volker schrieb:

wie hätte die Situation besser gelöst werden können?

Hallo Volker,

die Antwort gibt der Herr am Ende des Videos selbst. Er ist ja offensichtlich noch einmal durch das Siel gefahren, um eine besseren Aufnahme durch den Kameramann zu bekommen. Dabei ist er durch die Kruste eingebrochen und hat sich festgefahren. Das ganze kurz vor einsetzender Tide. Also aus meiner Sicht Fazit:

1.) Wenn Du eine Wasserstelle passiert hast, fahre nicht wegen eines Fotos noch mal durch.
2.) Wenn Du in einer Gezeitenzone unterwegs bis, fahre schwierige Stellen möglichst bei ablaufendem Wasser, dann hast Du viel mehr Zeit.

Gruß
Carl

Sie haben Snacht ropes benutzt, also kinetische Gurte. Dafür musste das Zugfahrzeug Energie aufbauen. Rauswinschen hätten sie nicht geschaft, weil da das Momentum gefehlt hätte.
Das eigentliche Problem war wohl auch, dass er genau zu dem Zeitpunkt, als die Energie einsetzte gelenkt hat und außerdem über diese großen Grasbüschel gefahren ist und da hat es das Fahrzeug ausgehoben. Das Boot auf dem Dach war sicher auch nicht unbedeutend.
Außerdem hatten sie wohl den Hänger in der direkten Verlängerung geparkt und mussten so den Winkel anders wählen.
Aber, um so was noch auf die Reihe zu bekommen, brauchts schon viel Erfahrung und super Material. Allein den Schwung des Zugfahrzeugs hinzubekommen, ist schon genial.
Wie sie sich in die Situation genbracht haben, ist allerdings schon bescheuert, aber wie er schon sagte. Dafür machen die das ja und sie haben eine super Story - wäre auch super Werbung für Toyota - insbesonder der gekippte Land Cruiser - hinstellen, fertig - einfach Klasse!
Gruss
Christian

@ Carl,

dass der Fehler das unüberlegte Einfahren war und deswegen das Problem erst entstanden ist, ist ja klar,

aber die Frage ist, wie man sich dann anders als im Video gezeigt retten soll.

... und das alles nur wegen des damned fuckin´ camera man.

Abgesehen davon, dass es bei diesen Matsch-Spielchen um nix anderes geht, als die Sau rauszulassen und sich endlich!! oder auch möglichst schnell... festzufahren, scheint uns für die Frage, wie man sich in so einem Fall sinnvoller Weise verhalten sollte, die Stelle 00:53 entscheidend aussagekräftig zu sein: Deutlich sieht man, die Vorderachse ist schon durch, - also würde jeder normale Fahrer in diesem Fall nach vorwärts rausziehen – und nicht rückwärts!
Deren Entscheidung, beide Achsen erneut durch die tiefste Scheiße zu schleifen - wo die „Abbruchstelle“ erfahrungsgemäß nicht mal eben so „erklimmbar“ ist, sie setzt sich natürlich nach rückwärts fort und das wissen diese Off-Road-Junkies - ist natürlich Punk und das was sie machen, ist für das was sie wollen, kein Fehler: Denn sie wollen sich austesten, sie wollen Hard-Core, deshalb haben sie doch die Kamera dabei – nun, gut, es wird dann’n bissl eng – aber die wissen mit Sicherheit, wie man es eigentlich richtig macht – die haben einfach nur Bock auf den totalen Punk und wollen sich austoben: „was kann ich und mein Auto“ – Überschläge sind vorprogrammiert, die aufgebundenen Boote und Bumps dienen als Schutz/Überrollbügel.
Wenn sie es „richtig“ gemacht hätten, wäre es für sie langweilig gewesen, dafür brettern sie da nicht durch die Gegend mit’nem Kameramann nebenher...

Grüßle von den lilytrotters, die sich schon öfters aus dem Schlamm gebuddelt haben, aber ohne Spaß und ohne laufende Videokamera, denn wenn es ernst wird, macht bei uns keiner mehr Video!

Ich bin auch der Meinung, die Sicherste, wenn auch unspektakuärste Medthode wär gewesen, den Wagen mit der Winch rauszuziehen. Hätte es den Zugwagen dabei in Richtung Wasser gezogen, hätte man ihn mit den Gurten am Baum fixieren können. Hab genau so vor ein paar Monaten zwei Wagen aus der Savuti-Marsch gezogen. Ganz langsam, ganz sicher, ganz unspektakulär.