Air Namibia/Emirates Anschlussflug verpasst

Guido. schrieb:Hallo,

Deshalb warne ich hier immer davor, Anschlussflüge mit Airlines zu buchen, die nicht in der selben Allianz sind und zwischen denen es keine Code-Share-Abkommen gibt. Klappt da irgendwas nicht, so wächst sich das meistens zu einem richtig großem Problem aus.

Falls Du eine Rechtsschutzversicherung hast, könntest Du es drauf ankommen lassen und klagen. Ansonsten würde ich das unter Erfahrung abhaken. Der Aufwand zur Klärung dürfte beträchtlich sein. Die Erfolgsaussichten sind ungewiss. Und im dümmsten Fall darfst Du zusätzlich noch die Anwaltkosten bezahlen, ohne einen Cent von AN oder Emirates zu bekommen.

Beste Grüße

Guido

Hallo,

danke für die Fallbeschreibung. Wir haben tatsächlich einen Rechtsschutz, was ein bißchen die Hemmung nimmt. Ansonsten ist der Fall tatsächlich leider relativ kompliziert.
Zu dem Ausschnitt aus den Vertragsbedingungen: Ist mit dem Ausstellen des Tickets einer anderen Airline tatsächlich dasselbe gemeint, wie einen Flug in einem Paket anzubieten. Wir besaßen für alle Flüge eine einzige E-Ticket-Nummer! Würde man dies nicht als Code-Share betrachten?

Chris13 schrieb:Wir besaßen für alle Flüge eine einzige E-Ticket-Nummer! Würde man dies nicht als Code-Share betrachten?

Nein. Codeshares bedeuten, dass dann beide Partner Flugnummern auf der Strecke haben und sich, grob gesagt, Passagiere und Revenue teilen.
Da Du aber alles auf einem Ticket hast, ausgestellt durch Emirates, ist auch EK für die gesamte Reise verantwortlich.

Übrigens: EK hat zwar mit South African ein Codeshareabkommen, aber auf der Strecke zwischen JNB und WDH wird dies nicht genutzt. Dort wirst Du derzeit nie eine EK-Flugnummer sehen und somit spielt es keine Rolle, ob die Airline SA, BA oder SW ist.

Meine Empfehlung ist, bei Umsteigeverbindungen mit außereuropäischen Airlines lieber etwas mehr Puffer einplanen.