Swakopmund-Vingerklip Lodge, welche Route??

Hallo,

Habe 2 Routen zur Auswahl
1. Swakopmund C34 nord bis Abzweig D 2303 rechts ab Richtung NO Ghobobose Berge, danach rechts auf die D 2342 vorbei am Brandberg bis zur C35/M76 und weiter über Uis bis Vingerklip Lodge (km 506)

2 Swakopmund C 34 nord bis kurz nach Hentjes Bay rechts ab auf der C35/M76 über Uis wie unter 1. (km 371)

Wir haben eine 4x4 Toyota Fortuner und brauchen unterwegs von einigen Fotostops abgesehen keine großen Pausen.

Welche würdet Ihr aus Erfahrung vorziehen?? Nehme an 1. ist die interessantere?? Dürfte von den fahrerischen Anforderungen nicht sonderlich sein? 4x4 Voraussetzung??

Zeitraum Ende Nov.

Gruß

Peter

Hallo Peter,

nach meiner Einschätzung brauchst Du für die erste Strecke mindestens 10 Stunden, für die zweite etwa 5 - 6 Stunden - jeweils ohne irgendwelche Pausen. Ich würde die erste Strecke nicht an einem Tag fahren, sondern am Brandberg eine Zwischenübernachtung einlegen, damit ich auch mal ein wenig Bewegung hätte.

Liebe Grüße
Gerd

Hallo Gerd,

danke für Deine gut gemeinte Einschätzung.
Lt. T4A errechnete Fahrzeit für die 1. Variante ist knapp 8 h. Da die Unterkünfte (Lodges) bereits gebucht sind ist für uns auch eine Zwischenübernachtung nicht mehr machbar. 😉

Meine Fragestellung an die Fomis, die diese Strecken möglicherweise kennen, zielte auch mehr in 2 Richtungen.
1. Welche Strecke ist die interessantere
2. Ist die 1. Variante möglicherweise "schwierig" zu fahren

Gruß

Peter

Hallo Peter,

wenn T4A acht Stunden errechnet, dann sind die von mir genannten zehn stunden eher realistisch. Denn bei fast allen von T4A angegebenen Zeiten muss ich bei normaler Fahrweise zwischen 10 und 25 % dazu rechnen. Und ich bin kein "Schleich"-Fahrer.

Wenn Ihr einen 4 x 4 - Fortuner habt, dann sollte die Alternative 1 bei mittlerer Erfahrung mit 4 x 4 gut zu befahren sein. Aber eben alles nicht so schnell. Und was interessanter ist - das ist für mich Geschmackssache. Die meisten sagen, dass die erste Variante interessanter ist. Aber das Stück Wüste zwischen Henties Bay und Uis ist für Reisende, die nicht so häufig Wüste fahren, zwar nicht sehr abwechslungsreich, aber doch eine schöne Erfahrung.

Liebe Grüße
Gerd

Herzlichen Dank für Deine Einschätzung
Gruß
Peter

Hi,

wir sind 07/2012 aus Zeitgründen die o.g. 2. Route gefahren (sind erst ca. 09:30h aus Swakop raus). Die Strecke ist in der ersten Hälfte nicht besonders aufregend.
Bis auf das damalige Camp vom neuen Mad Max Film. Tolle Autos hatten die!
Offroadlaien (also jeder der nicht regelmäßig schnell mit 4x4 im Gelände unterwegs ist; inkl. Nur-4x4-Urlaubs-Mietwagenfahrer) sollten evtl. 10...25% Reserve auf die Zeiten der T4A zuschlagen.

Gruß

Rocky

PS: Wer so fahren kann
http://www.youtube.com/watch?v=T0w54yGpTc8 unterbietet die T4A-Zeit

Danke auch Dir Rocky für Deine Hinweise; bin zwar jahrelang mit Begeisterung an WE in Australien in allem möglichen Gelände offroad unterwegs gewesen, selbst mitunter mit dem PKW auf hakeligem sandigen Pisten, halte mich trotz allem nicht als der versierte 4x4 Fahrer; zum anderen sitzt auch noch meine "beste Sozia aller Zeiten" neben mir. Motorrad fahre ich auch, aber nicht so wie in Deinem Film

NB: Wenn "Deine Jungs" der Maßstab wären, mögliche Speed controlls zu vernachlässigen sind, dann bin ich mir sicher, dass die T4A Zeiten zu halbieren wären. 😎

Gruß

Peter

Hallo Peter, bin letzte Woche erst die D2342 und D2303 gefahren. Ich kann davon nur abraten, da die ganze Strecke extremes Wellblech ist. 2007 sah es dort noch ganz anders aus. Damals bin ich in einem Ritt von Swakopmund bis Uis an einem Tag durchgefahren. Bei den heutigen Zustand der Pad ist das nicht zu machen.
Diesmal bin ich von Uis nach Brandberg West gefahren und war danach fix und alle. Wie sich wohl das Auto gefühlt hat? 😉