Platten gehabt, neuen Reifen berechnet?

Hallo Leute,
wir waren im September/Oktober 3 Wochen in NAM und hatten einen VW Caddy von Europcar gemietet. Natürlich hatten wir auch einen - bzw. 2 Platten - unterwegs. In beiden Fällen haben wir sofort den Reifen an der nächsten Tanke bzw. Lodge reparieren lassen. Bei Rückgabe des Wagens wurde uns bestätigt "no visible damage". Also alles klar - haben wir gedacht.
Doch dann hat Europcar nachträglich 203,38 EUR unserem Kreditkartenkonto belastet, Begründung "2 X tyres and claim handling fee". Da von den Platten immer der gleiche (Ersatz-)Reifen betroffen war, konnten es schon mal keine 2 kaputte Reifen sein. Nach Intervention unserer Buchungsagentur wurde uns dann der Betrag für 1 Reifen rückvergütet.

Jetzt meine Frage: Wem ist es auch passiert, dass ihm von Europcar für einen reparierten Reifen ein NEUER Reifen in Rechnung gestellt wurde? Ich halte das für eine miese Touristen- Abzocke nach dem Motto "8000 km weg - keine Chance zur Gegenwehr". Zumal man mit normalen Reifen wohl nie ohne Plattfuß durch Namibia kommt.

Ansonsten war unsere Rundreise durch NAM genial. Wen es interessiert: ein Bericht ist nachzulesen unter www.travelhomepage.de

Hallo Jojo,

klar ist das ärgerlich und scheint nach Touristen abzocke auszusehen.

Ich stelle mir nun aber mal vor ich wäre Autovermieter, da kommt ein Auto zurück an denen Reifen geflickt wurde, ich habe keine Ahnung in welcher Qualität dies getan wurde und mit welchen Mitteln und muss damit rechnen das diese Reifen demnächt wieder kaputt gehen werden. Auch habe ich gegenüber den Nachmietern des Wagens eine Verantwortung ihnen ein technisch gutes Produkt zu vermieten, man stelle sich vor der Reifen geht nach 100 Km wieder kaputt, das würden die Kunden auf mich los schimpfen weil ich ihnen einen geflickten Reifen angedreht habe! Auch könnte man sagen das die Firma ihre Sorgfaltspflicht wahr nahm und die Reifen kontrollierte, das lässt darauf schliessen das auch der Motor ect, gewissenhaft geprüft wurden und dies spricht dann wieder für den Vermieter.

Und die Aussage "keine sichtbaren Schäden" beinhaltet den Ausschluss von nicht sichbaren Schäden, das können dann auch Schäden an den Lagern, Aufhängung ect. sein die bei der Rückgabe in kurzer Zeit mal nicht festzustellen sind, richtig wäre gewesen den Vermieter auf die geflickten Reifen hinzuweisen. Sehr oft werden Schäden verheimlicht bei der Rückgabe, auch mit der Idee wenn ich mal 8'000Km weg bin können sie mich nicht mehr belangen, wie ich meine hat alles eben 2 Seiten.

Und wenn ich mich nicht ganz irre steht in den meisten Mietverträgen das Reparaturen von Reifen nicht akzeptiert werden, auch wenn es ärgelich ist und mit Kosten verbunden! Ich denke mit der Verrechnung eines Reifens bist du noch gut weg gekommen. Gruss Kurt

Da hab ich was Falsch gelesen, wenn der Platten 2x am gleichen Reifen war ist es natürlich nicht korrekt 2 neue Reifen zu berrechnen, das ist unseriös, keine Frage!!

PS Wir haben im Schnitt alle 15-20'000Km einen Platten, ist manchmal auch Glücksache.


PSS Vieleicht wäre es günstiger in so einem Fall den neuen Reifen bei Gelegenheit selbst zu kaufen und montieren zu lassen, dann fallen diverse Gebühren weg.

Post geändert von: VirusAfricanum, am: 26/11/2006 13:17<br><br>Post geändert von: VirusAfricanum, am: 26/11/2006 13:20

Hallo, wir hatten in diesem Jahr auf einer Tour zwei platte Reifen, die auch nicht mehr zu reparieren waren. Der Vermieter hat uns das Geld, für die von uns gekauften Reifen, erstattet, ohne gegen Reifenschäden versichert gewesen zu sein. Das gibt es auch. Gruß von Matatu

Matatu schrieb:

Hallo, wir hatten in diesem Jahr auf einer Tour zwei platte Reifen, die auch nicht mehr zu reparieren waren. Der Vermieter hat uns das Geld, für die von uns gekauften Reifen, erstattet, ohne gegen Reifenschäden versichert gewesen zu sein. Das gibt es auch. Gruß von Matatu

Hallo Matatu,

gehe ich richtig in der Annahme das dies ein eher kleiners Unternehmen war und kein internationales Unternehmen. Da hat der Chef noch etwas zu sagen 🙂 Auf jedenfall ein grosszügige Geste die eine lobenswerte Ausnahme bildet. Was mir aber auch auffällt das ihr den Schaden korrekt gemeldet habt und dies ist mE auch Lobenswert, Gruss Kurt

Hallo VirusAfricanum,
es wäre sehr schön, wenn sich die Autovermieter diese Gedanken machen würden. Zumindest die Großen scheren sich nach unserer Erfahrung allerdings herzlich wenig darum, mit welchem Reifenzustand jemand auf Tour geschickt wird. Ich wage sogar die Behauptung, dass da bei einigen Methode hinter steckt - ein kaputter Reifen geht zu Lasten des Mieters, also schicken wir den Kunden mit erkennbar vorgeschädigten Reifen los und bekommen so unsere Reifenkosten zumindest teilweise ersetzt. Deshalb schenken wir dem Reifenzustand bei der Wagenübernahme die größte Aufmerksamkeit - was man da teilweise zu sehen bekommt, würde in Deutschland allemal ausreichen, dem Vermieter den Betrieb dicht zu machen.
Aber ich habe bisher noch nicht erlebt, dass ein geflickter Reifen in Rechnung gestellt wurde. Andererseits hat mich stutzig gemacht, weshalb seit neuerem die Radkappen mit einer verschweißten Plastiksicherung versehen sind - angeblich nur, um das Verlieren der Radkappe zu verhindern. Aber es könnte natürlich auch sein, dass man dann sehr leicht erkennen kann, ob ein Reifen gewechselt wurde. Ich habe bislang zumindest auch noch nie angegeben, dass ich Reifen habe reparieren lassen - und zwar ohne jedes schlechte Gewissen, weil ich eine Ersatzpflicht nur gesehen habe, wenn der Reifen wirklich zerstört war. Und für einen Ersatzreifen habe ich bisher - incl. Montage - nie mehr als 800 N$ gezahlt. Sollte das Schule machen, dass auch geflickte Reifen ersetzt werden müssen, dann würde ich den neuen Reifen dann aber selber kaufen.
Gruß Joli

Hallo Jojo,

wir haben bisher auch immer unsere platten Reifen bezahlen muessen und fanden das eigentlich normal. Ist aber schoen das es Anbieter gibt, die das nicht verlangen.
Es geht aber auch ohne Platten, haben wir dieses Jahr gehabt. Aber das ist nur riesen Glueck. 🤩

schoenen Sonntag noch Kitty

Hier mal ein Auszug aus einem typischen Mietvertrag

Wir dürfen Sie daran erinnern, dass alle Reifenschäden zu Ihren Lasten gehen; es liegt also in Ihrem eigenen Interesse, sich zu vergewissern, dass die Reifen an Ihrem Fahrzeug in Ordnung sind und dass Sie während Ihrer gesamten Fahrt dafür Sorge tragen, die Reifen in gutem Zustand zu erhalten. Der Luftdruck spielt dabei die größte Rolle, denn von ihm hängen Straßenlage des Wagens und Lebensdauer der Reifen ab. Wir raten Ihnen daher, Druck und Zustand der Reifen regelmäßig zu überprüfen und sich an die empfohlenen Ziffern zu halten. Die folgenden Punkte müssen beachtet werden:

Wer alles lesen möchte hier ein guter Link wie ich meine 😉

http://www.transgeo.de/car_hire/g/Fahrhinweise_NAM.html

Gruss Kurt<br><br>Post geändert von: VirusAfricanum, am: 26/11/2006 14:43

Aus dem gleichen Link

"Reifendruck - sorgen Sie dafür, dass die Reifen in Übereinstimmung mit der nachstehenden Tabelle aufgepumpt werden und dass dieser Druck erhalten bleibt. Dieser Aspekt ist der wichtigste von allen, den Sie überprüfen sollten, ehe Sie sich am Morgen oder Nachmittag - selbst nach nur kurzer Pause - ans Steuer setzen. Beachten Sie bitte, dass die Reifen entsprechend normaler Belastung aufgepumpt sind, wenn wir Ihnen das Fahrzeug übergeben. (Die erste Tabelle bezieht sich auf normales Gewicht, die zweite Tabelle auf schwer beladene Fahrzeuge.)"
Bedeutet das, das Avis einen Druckprüfer incl. Kompressor zur Verfügung stellt?
oder das ich nur in der Nähe einer Tankstelle eine Pause machen/übernachten darf?
das die Reifenfüllgeräte in NAM geeicht sind?

Was passiert, wenn diese Vorschrift nicht eingehalten wird?

Ich hatte mit keinem meiner bisherigen Vermieter ein Problem bei defekten Reifen, ich bin aber auch meistens mit 4x4 und lokalen Anbietern unterwegs. Propfen rein und gut wars. Die meisten Reifen waren eh schon am Limit. Und wenn der Reifen nicht reperabel war, habe ich halt einen neuen gekauft, dafür habe ich ja die Versicherung gespart und das Geld für sowas aufgehoben.

Hallo Kurt, das war IMPALA. Die Luftdruckmesser an den Tankstellen sind unzuverlässig, weil nicht geeicht. Hier in DL gibt es sehr schöne kleine geeichte Messinstrumente, die noch gut in das Reisegepäck passen. Wir verlassen uns schon lange nicht mehr auf die Luft in NAM. Oft sind auch die Felgen durch die vielen Pannen in einem desolaten Zustand. Da geht bei der Fahrt über Waschbrett eine Menge Luft verloren. Der Preis für einen Reifen läßt sich nie ganz bestimmen. Das hängt von der Entfernung ab. Opuwo, Ai Ais sind teurer als Swakopmund oder Windhuk. Aber man braucht sie eben da, wo der Fall eintritt und zahlt, auch wenn das Messer in der Tasche aufgeht, den verlangten Preis. Bei meiner letzten Tour gab ein Reifen den Geist bei Opuwo in Richtung Epupa auf. Epupa mit einem Ersatzreifen? Wollten wir nicht. Da der passende Reifen nicht vor Ort war, mußte er aus Oshakati herangekarrt werden und der Preis war entsprechend. Da kann man sich ruhig vornehmen: Nur 800,- mehr habe ich nie ausgegeben. Sonntägliche Grüße von Matatu