Genauigkeit von Reisekarten z.B. tracks4africa

Hallo allerseits

Ich bin am planen meiner Rundreise. Dazu benütze ich auch, dank dem Forum, die Onlinekarte von tracks4africa. Daneben habe ich noch andere, wie z.B. von Baedeker und von Reise Know-How.
Wenn ich nun dieverse Sterckenangaben dieser Karten miteinander vergleiche, so stelle ich teilweise erheblich Differenzen in der Angabe der Distanzen fest.
Wer kann mir sagen, wie verlässlich (genau) die Angaben in der Karte von tracks4africa sind, bezüglich Distanz und Fahrzeit.

Schon im Voraus vielen Dank für Euer Feedback.

Gruss barny

Hallo barny,
Wir sind im Frühjahr rund 5000 km unterwegs gewesen durch Namibia und Botswana. Wir sind sehr viele Tracks gefahren (CKGR, Nxai, Moremi, Chobe) wie auch Asphalt-Strassen (Caprivi). Ich habe die Routen vorher über Mapsource mit der T4A Karte berechnet und danach täglich einen read-out gemacht unterwegs ab dem Nüvi.
Die Abweichungen zwischen den Strecken / Fahrzeiten gemäss Mapsource (basierent auf T4A Dez. 2009) und den effektiven KM / Fahrzeiten waren etwa 5%.
Mit anderen Worten, sind die T4A Angaben gemäss GPS Karte 'verdammt genau'. Ich nehme nun mal an, dass die Angaben auf der 'Papierkarte' denen der Software entsprechen.

Gruss Rajang

Hallo Barny,

wir hatten beide Papierkarten dabei: Die T4A und die Reise Know How. Und im nachhinein machte das auch wirklich Sinn, denn um das Nüvi mit Zwischenwegpunkten zu füttern, habe ich teilweise die RNH-Karte benutzen müssen, da manche kleinere Orte auf der T4A gar nicht eingezeichnet waren. Beispiel: Der Ort Neisip an der Kreuzung D707/C13. Wirst Du nicht auf der T4A finden. Auf der RNH-Karte ist dieser Ort eingezeichnet. Auch sind auf der RNH-Karte die Gästefarmen an der D707 eingezeichnet (Gunsbewys, Namtib, Koiimasis).

Die Streckenangaben sind sowie so individuell um persönlichen Fahrstil und KFZ abhängig denke ich.

Das kannst Du auch noch einmal mit diversen Online-Routen-Planern durchspielen. Da werden immer unterschiedliche Zeitangaben rauskommen.

Mein Tipp deshalb: Nimm beide mit.

Herzliche weihnachtliche Grüße
Marina

Hallo zusammen

Erst mal vielen Dank für Eure Infos.
Bezüglich Angaben der Reisezeiten nehme ich an, dass die Werte für "normale" Strassenbedingungen und Fahrweise ermittelt wurden.
Mit einer Genauigkeit von +/- 5 % könnte ich leben. Wenn aber die Abweichung mehr als 20 % ausmacht, dann zweifle ich an der Tauglichkeit der Karte für eine Routenplanung. Im konkreten Fall komme ich für die Strecke von Aus nach Betta, via C13 / C27, bei
- T4A auf 202 km
- RNH auf 200 km
- Baedeker auf 242 km
Bei Bedeker ist der Ort Neisip und die Gästefarmen (Gunsbewys, Namtib, Koiimasis) auch eingezeichnet. Aber eben, dies sagt nichts aus über die Genauigkeit der Distanzangaben.
Ich brauche die Karten wie gesagt "nur" zum planen, denn wir werden auf unserer Tour von einem einheimischen Tourguid chauffiert.

Viele Grüsse und einen schönen Abend
barny

Hallo Barny,

tja,

ob die 200 bzw. 202 km stimmen, kann ich Dir nicht sagen. Wir sind um 08:15 in Aus gestartet, über die D707 und haben Betta gegen 11:45 Uhr erreicht. Zwei kurze Fotostopps von je ca. 15 Min. incl. Vielleicht hilft Dir das.

Mit herzlichen Grüßen
Marina

Hallo Marina

Danke schön für Deine Angaben.
Die Strecke, die ich als Vergleich herangezogen habe, dient nur als Beispiel und soll veranschaulichen wie die Distanzangaben von Karte zu Karte vaerschieden sein können.
Daher meine Frage, welcher Karte kann ich am ehesten "vertrauen" bezüglich korrekter Distanzangaben?

Herzliche Grüsse
barny

Hallo Barny,

ich habe der RNH und der T4A vertraut. Ob´s wirklich stimmt habe ich nicht nachmessen können, da mein Nüvi auch mit der T4A Software ausgestattet war. Nehme mal an, dass die Angaben der Papierkarte/Online-Karte mit der Software übereinstimmen.

Ev. haben einige Fomis Strecken aufgezeichnet, die Du als Vergleich heranziehen kannst.

Wobei die aber auch meistens mit T4A aufgezeichnet wurden, weil hier im Forum als häifigste Nüvi-Software eingesetzt (rein subjektiv)

Herzliche Grüße
Marina

Hallo Barny,
T4A ist keine "normale" Karte wie die anderen. Die Angaben dort stammen aus aufgezeichneten Tracks, also real gefahrenen Strecken, die per Navi aufgezeichnet wurden und an T4A geschickt werden können, um die Angaben zu verbessern.
Ich kam damit sehr gut zurecht (bin 2009 und 2010 ca. 30.000km damit überwiegend Namibia und Botswana gefahren).
Die Fahrtzeiten stammen überwiegend von routinierten Südafrikanischen Fahrern. Das ist nicht der Fahrstil den ungeübte deutsche Touristen auf Schotterpisten anstreben sollten. Dazu kommt, dass sich die Beschaffenheit von Streckenabschnitten je nach Wartungszustand und Regenfällen ständig ändern kann. Du kannst die Angaben als Orientierung nehmen, für einen Normaltourist würde ich aber annehmen, dass die Fahrtzeiten eher optimistisch sind.
Dazu kommt ja auch, dass du dort kein Rennen fährst sondern heil ankommen willst.
Viele Grüße
jaw

Hallo,

was sind in diesem Land 50km ob nun 5% oder 20%, wo man schon mal für 200km 3 Std. in Kauf nehmen muss, Zeit spielt doch hier überhaupt keine Rolle, hat man einen platten Reifen ist der theoretische Zeitplan eh hinüber...wenn dann noch einer kaputt geht, was absolut realistisch ist.

Ne Rolle hat die Zeit aufm Bahnhof oder Flughafen...

ist mal wieder meine Meinung... 😛

Hallo,
warum verlässt du dich nicht einfach auf deinen Tourguide?
Sit back and relax, anstatt Zeit zu verschwenden mit "Planungen".

Hallo Barny,

Auf den Hauptpisten passen die Entfernungs- und Zeitangaben von T4A nach meiner Erfahrung sehr gut und ob es nun 5% mehr oder weniger sind, spielt in Namibia wirklich keine Rolle. Eine minutiöse Tagesplanung funktioniert ohnehin nicht.

In den T4A-Daten sind zumindest abseits der Hauptstrecken teilweise Pisten drin, die man so nicht mehr fahren kann. In der Baedekerkarte waren zumindest vor 3 Jahren noch die D3708, D3709 und D3710 südlich von Opuwo völlig falsch eingezeichnet. Usw.
Kurz: Alle Karten haben Fehler.

Auch in Deutschland übrigens. Tele-Atlas, als einer von 2 marktbeherrschenden Anbietern von Kartendaten für Navis (beliefern u.a. TomTom, Google, Blaupunkt, Mercedes, BMW und Navigon), hat die Straße, in der ich wohne, völlig falsch erfasst. Alle mit einem Navi auf Basis von Tele-Atlas-Daten finden nicht her. Die Straße existiert seit 9 Jahren und ich habe Tele-Atlas über die dafür vorgesehenen Tools schon 2 mal den Fehler angezeigt. Passiert aber nichts.

Sonnige Grüße

Hallo Barny

Habe viele Karten ausprobiert und T4A ist bei weitem das verlässlichste was wir schon gehabt haben. Stimmte auch sehr gut abseits der Pisten.
Die Zeitangabe ist wirklich mir Vorsicht zu geniessen:
- auf den Hauptpisten stimmen diese ziemlich genau
- auf D Strassen waren wir viel langsamer
- auf C Strassen etwa 10% langsamer

Das liegt natürlich auch sehr stark daran, ob der jeweilige Abschnitt gerade Unterhalt erfahren hat oder schon lange nicht mehr.

Gruss
Tom

Hallo Barny,
MapSource (Tool zur Planung des GPS am PC) meldet mit der Version T4A Namibia 10.05.03 von Aus nach Betta Rest Camp:
205 km mit 2:46 Stunden Fahrzeit.
Somit ist die Papierkarte von T4A OK in der Genauigkeit.

Gruss Rajang

Hallo zusammen

Vielen Dank für die zahlreichen Anmerkungen / Tipps / Hinweise etc. Ich glaube nun, dass ich dank Euren Meinungen mir ein besseres Bild über den Informationsgehalt der verschiedenen Karten machen kann.

Marina: Ich glaube auch, dass die Onlinekarte bezüglich Distanzen mit der Software übereinstimmt.

jaw: Aus Deinen Ausführungen ziehe ich den Schluss, dass die Distanzen T4A-Karte realistischer ist als bei anderen. Bezüglich der Fahrzeiten habe ich die gleiche Meinung wie Du. Diese Angaben sind wirklich nur als grober Anhaltspunkt zu verstehen, denn je nachdem wie lange es her ist seit ein Path das letzte mal gehobelt wurde, muss die Fahrgeschwindigkeit sehr stark reduziert werden, oder nach der Regenzeit kann die beste Piste zu einer Rütteltour werden.
Wenn man auf Grund der Distanz und Zeitangabe die Durchschnittsgeschwindigkeit der einzelnen Etappen berechnet, so kommt man auf teilweise hohe Werte. Wie Du sagst, ich will nicht nur heil ankommen, sondern auch noch etwas von der Szenerie in mich "aufsaugen" können.

Klaus: Ich weiss, in diesem faszinierenden Land spielen 50 km mehr oder weniger prinzipiell keine Rolle. Es kommt mir nur darauf an, abschätzen zu können ob eine geplante Tagesetappe zu lang ist oder nicht, resp. ob sie ohne Stress zu geniessen ist. Die Zeit spielt insofern eine Rolle, als dass ich sicher noch vor Dämmerung am Ziel ankommen möchte, auch mit Unvorgesehenem. Ziel bei meiner Planung ist, dass wir am frühen Nachmittag beim nächsten Ziel ankommen.

Hans Otto:

warum verlässt du dich nicht einfach auf deinen Tourguide?

Weil es 1. Spass macht zu planen, 2. man mehr dabei über Flora, Fauna und Landschaften erfährt und zudem jeder eine andere Vorstellung und Idee hat was er sehen und wo er was unternehmen will.

lowflyer: Ist mir bewusst, dass jede Karte Stärken und Schwächen aufweist, zudem kommt es auch darauf an wie oft und mit welchem Detaillierungsgrad die Karten nachgeführt werden.

Tom: Hatte vielleicht schon 1/3 meiner Tour "berechnet" (sorry über den Ausdruck) bevor ich auf die T4A-Karte stiess. Ich verglich dann meine Zeiten, resp. Durchschnittsgeschwindigkeiten der einzelen Etappen mit den Werten von T4A. Ich lag jeweils tiefer mit den Geschwindigkeiten, resp. höher mit den Fahrzeiten (ohne Stopps).

Rajang: Auf Grund der Voten komme ich zum gleichen Schluss wie Du, bezüglich Distanzangaben.

Nochmals vielen Dank an alle für Euren Input.

!!!Für mich ist das Thema beendet!!!

Ich wünsche allen frohe Festtage und alles Gute im neuen Jahr

Herzliche Grüsse
barny

hi,

DAS muss noch sein,

und zwar,

auf der T4A papierkarte,2010 edition,ist z.b. in witvlei eine tanke verzeichnet die es schon seit 4 (vier) jahren nicht mehr gibt!

auch das gaestehaus (ziegies) existiert seit 1,5 jahren nicht mehr!


aber auch mit meinem GARMIN habe ich schlechte erfahrungen bei(m) tanken gemacht.

im caprivi wurden mir tankstellen (2) angezeigt die es niemals gab!!

und dies kann in's auge gehen.


nunja,
cool bananas,
david

Hallo David

Ich hoffe Du hast Deine Erfahrungen entsprechend an Tracks4Africa weitergeleitet. Wenn ja, wird es in der nächsten Version korrigiert sein.

Herzliche Grüsse
Chrigu