Bei Fahrzeugübernahme: Auf welche Punkte achten?

Am nächsten Freitag geht es endlich los.... 🙂 😎

Auf welche Punkte achtet Ihr bei der Fahrzeugübergabe besonders? Freue mich über Eure Tipps. Danke.

Gruß
Paul

Hi Paul,

nutze mal die Suche... da findest Du irgendwo eine ausführliche Checkliste.

Sonnige Grüße
Christian

Christian meint bestimmt diese hier:

http://www.namibia-forum.ch/forum/9-mietwagen/110526-mietwagen-uebernahme.html#110531

Leider scheint es diese Liste nicht in die FAQs geschafft zu haben.


Gruß
Carl

Hi Carl,

ich meinte eigentlich eine die als PDF verfügbar war. Trotzdem Danke!
Die von Dir genannte ist in den FAQ (jetzt Wiki) vorhanden: http://www.namibia-wiki.com/wiki/Mietwagen%C3%BCbernahme

Sonnige Grüße
Christian

Hi Christian,

also dann die hier:

http://www.namibia-forum.ch/forum/35-anleitungen/76124-mietwagen-pruefliste.html?limit=6&start=12#76196

Hmm dann muss ich mir wohl die FAQs nochmal genauer anschauen, ich scheine das System noch nicht verstanden zu haben 🙂

Danke und Gruß
Carl

Ich würde im jedem Fall dazu raten selber einmal das Reserrad unter dem Auto herabzulassen, damit man weiß wie es funktioniert und ob es funktioniert! Würde ich im übrigen jedem Toyotaanmieter raten.

Wir konnten unseren zweiten Reservereifen nicht nutzen, da wir diesen nicht ablassen konnten. Es hatte sich etwas verbogen und die Haken liessen sich nicht ineinander führen!!!

Das ist dann nicht so toll wenn man dann in der Kalahari steht, den ersten Reservereifen schon in Gebrauch hat und an den zweiten intakten Reifen nicht herankommt...... 🙁


Jörg

Die Aussage kann ich bestätigen, wir haben letztes Jahr auch drauf bestanden das wir zumindest erklärt bekommen wie das mit dem Reserverad unter dem Bus funktioniert, die beiden Experten der Vermietfirma waren da ziemlich ratlos und etwas überfordert. Nachdem wir zu dritt unter dem Auto gelegen haben und "Jugend forscht" gespielt haben war es dann irgendwann gelöst das Problem. Kann ich also jedem nur empfehlen. War übrigens Caprivi Car Hire, die wissen jetzt wie das funktioniert... 😉

Viele Grüsse

SASOWEWI

Hier ist meine Liste als PDF.

Wäre schön, wenn die noch jemand in Afrikaans übersetzen könnte...

gruß googlemeier

Ich könnte sie dir gern ins dänische übersetzen, das hilft aber nicht weiter.

Wollte nochmal meine Gedanken einbringen.

Ich habe schon öfter Autos im südlichen Afrika angemietet, sicherlich soll dabei alles funktionieren, aber ich bin noch nie mit einer Checkliste ums Auto gelaufen. Meistens hatten die Vermieter selbst eine in der Schäden dokumentiert waren falls es denn welche gab.

Aber überlegt mal, wenn ich als Kunde bei der Übernahme jeden Kratzer dokumentiere darf ich mich doch nicht wundern wenn ich bei der Rückgabe für jeden neuen Kratzer zur Kasse gebeten werde.

Und das jeder Vermieter bemüht sein sollte das seine Fahrzeuge in gutem Zustand sind versteht sich doch von selbst.

Meine unkomplizierteste Mietwagenübergabe fand bei www.drivesouthafrica.net statt, die dauerte keine 2 Minuten, Auto stand vor der Tür in Port Elizabeth am Flughafen, Rückgabe dauerte ebenfalls keine 2 Minuten.

Wenn ich da mit einer Checkliste jeden Kratzer hätte dokumentieren wollen hätte es länger gedauert und wäre für mich warscheinlich teurer geworden.

Dafür können wir doch als Europäer die Afrikaner, egal in welchem Land sie leben, doch beneiden, es geht sehr viel unverkrampfter zu als bei uns, ich hab es in allen Fällen als entspannten Einstieg in den Urlaub genossen; wie heisst es doch immer, die Europäer haben die Uhr, die Afrikaner haben die Zeit.

In diesem Sinne

entspannten Urlaub

SASOWEWI

Kratzer sind nur ein Punkt, der teuer werden kann, aber uninteressant in der Wüste - ich hatte eben keinen enspannten Urlaub als mein Wassertank fast so schnell leer wurde wie ich auffüllen konnte.

gruß googlemeier

hey googlemeier,
sehr schön und vorbildlich die Liste.
Kommt wohl auf den Vermieter an, ob der die auch so akribisch abarbeiten möchte.

Ich mag auch eher ein Auto, was schon ne Gebrauchsspur hat,
um meine Übergaben auch eher auf Funktionalität zu beschränken.

Bis jetzt Glück gehabt..

Nun meine eigentliche Frage: was willst du damit in Afrikaans?
Englisch ist doch drauf auf der Liste. Und das versteht auch der andere.. Ich hab keinen getroffen, der außschließlich nur afrikaans sprach und Auotos vermietet hat.
Dann müsstest du dir noch sämtliche Teile für den Pannenfall auflisten lassen..

Aber ich lern natürlich gern was neues dazu (zum Mieten und Vokabeln).
allzeit gute Fahrt - Grüße,
Paula

Nun, Afrikaans ist Manchem im südlichen Afrika geläufiger als Englisch. Mechaniker hatten evtl. nicht die Möglichkeit Englisch zu lernen.

Außerdem kann es nicht schaden, ein wenig zu lernen. (Sagt der Lehrer)

gruß googlemeier

Hi Googlemeier,

wenn Du mir die Datei als eMail in Word-Format schickst, dann setze ich gerne die Afrikaanse Spalte dahinter.

Sonnige Grüße
Christian

Hallo zusammen,
da kann ich Jörg nur beipflichten ! - Die Vorrichtungen zur Freigabe des Reserverades sind gerade bei Toyota schon arg gewöhnungsbedürftig und - wenn man nicht weiß, wie es funktioniert - hochgradig verletzungsgefährlich. Also unbedingt zeigen lassen.
Gruß Joli

Hallo zusammen,

ich würde noch hinzufügen - lassen sich die Felgenschlösser der Alufelgen öffnen, oder sind sie schon total rund.
Leidvolle Erfahrung im CKGR

Gruß
Joachim

Hi Googlemeier,

wenn Du mir die Datei als eMail in Word-Format schickst, dann setze ich gerne die Afrikaanse Spalte dahinter.

Ist im Anhang!

Danki wel!

Oder so ähnlich...B-)

Edit: Ging nicht als Anhang...ich probiers mal mit einer PM, ansonsten E-Mail.

Nochma Edit: Ich hab's an deine E-Mail Adresse geschickt.

Hallo,

die lieben Reserveräder - was macht Ihr, wenn ihr z.B. im CKGR steht und ne Sicherung von sagen wir mal der Benzinpumpe geschmort ist? Genügend Ersatz mit? Wo sind die im Wagen versteckt???
Flüssigkeitenstände geprüft? Speziell Bremsflüssigkeit? Niedriger Stand = Hinweis auf defekte bzw. abgenutzte Bremsen.

Keilriemen rissig bzw zu lose? kann entladene Batterie zur Folge haben.

Lager der Kardanwelle i.o. = kann Ausfall des 4x4 bedeuten

Freilaufnaben bzw. den Look geprüft? sonst kein 4x4 wenn erforderlich ist.

Reifen auf Auswaschungen geprüft? Wellenförmige Auswaschungen = defekte Stoßdämpfer.

Beleuchtung komplett geprüft? bei Ausfall kann Geldstrafe kosten.

GebührenSticker auf der Frontscheibe auch bis zur Rückkehr zur Station gültig? sonst Strafe bei Kontrolle bzw. Grenzübertritt

usw usf

Gruß

Hmmm...alles Mögliche kann passieren in der Wüste...

usw usf

Dafür ist jeweils noch eine Zeile übrig, bei Bedarf auf die unbedruckte Rückseite schreiben, sonst dauert die Abnahme die halbe Reise und der Vermieter-Mechaniker schwächelt irgendwann.

Aweng Abenteuer muß auch noch sein, außerdem schmiert z.B. auch noch Banane im Getriebe ganz gut oder Marmelade. (Orange, die hat weniger Zucker.)

gg

googlemeier schrieb:

Hmmm...alles Mögliche kann passieren in der Wüste...

usw usf

Dafür ist jeweils noch eine Zeile übrig, bei Bedarf auf die unbedruckte Rückseite schreiben, sonst dauert die Abnahme die halbe Reise und der Vermieter-Mechaniker schwächelt irgendwann.

Aweng Abenteuer muß auch noch sein, außerdem schmiert z.B. auch noch Banane im Getriebe ganz gut oder Marmelade. (Orange, die hat weniger Zucker.)

gg

Hallo,

ja das stimmt - aber wenn ich hier so lese, ist das Reserverad das wichtigste Teil am Auto...
15 Minuten für die eigene Sicherheit sollten schon da sein - egal wer stöhnt.
Wenn am Kuiseb die Bremsen "weich" werden stöhnt dann der Fahrer oder Du "hoppelst" mal schnell von der Straße mit den geleckten Stoßdämpfern...
Wenn du Glück hast, kannst Du dann am Straßenrand die Banane noch essen...
Aber dass soll jeder für sich entscheiden wie groß das Abenteuer sein soll.

Gruß

Christian aka travelNamibia hat ganze Arbeit geleistet und nun gibt es die Liste auch in Afrikaans!

Hier nochmal der Link:

Checkliste zur Anmietung von Campern

Danke für die prompte Erledigung!

(Außerdem sehr amüsant, die Bezeichnungen, ist wirklich eine lustige Sprache!)