Den versandeten Schienen, folgen versandete Häuser. Wir nutzen die frühe Ankunftszeit auf Kolmannskuppe für unseren Einkehrschwung und spazieren durch die skurrile Kulisse.

Nach Kolmannskuppe fahren wir direkt zu Safari & Tours um für den nächsten Tag eine Fahrt mit der Zeepad, einem als reines Motorboot umgebauten Katamaran zu buchen. Im Vorwege habe ich eine Fahrt mit dem Schoner Sedina gebucht, allerdings eine Absage erhalten, da sich die Sedina nicht mehr im Einsatz befindet. Der Betreiber hat kein Interesse mehr die hohen Kosten der Instandhaltung zu tragen. Wir bekommen noch zwei Plätze auf der Zeepad.
Nach erfolgreicher Arbeit folgt das Vergnügen: Einem ausgiebigen Bummel über die staubigen Sandstraßen dieser putzeligen Hafenstadt. Das quirlige Leben aller Schattierungen und die bunten Häuser begeistern mich auf anhieb. Mit der untergehenden Sonne fahren wir zum Campingplatz auf Shark Island, wo wir den Sonnenuntergang auf dem toll angelegten Campingplatz genießen. Lange nach dem die Sonne und der schlafsüchtige Mond untergegangen sind, sitzen wir da und genießen unseren Braai.










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Der Ausflug mit der Zeepad beginnt früh. Lüderitz und die Bucht liegen noch still klar und ruhig dar. Vorsichtig manövriert der Motorkatamaran von seinem Ankerplatz an den Schwimmsteg. Mit uns steigen noch zwei weitere Herren mit an Bord. Ein Einheimischer und sein südafrikanischer Bekannter. Später ergeben sich interessante Gespräche über lokale Fragen und Ereignisse.
Nachdem wir in gemächlichem Tempo die Bucht verlassen hatten, beschleunigt der Katamaran zügig. Trotz des mittlerweile hohen Tempos umspielen uns Delfine.
Die klare Morgenluft und der Geruch von Meer ist toll. Faszinierend ist auch das glatte Wasser und die Namibische Küste mit seinen Sanddünen der Namib.
Bald erreichen wir den Diaz Point. Die Delfine verschwinden und die Kormorane auf den Felsen bekommen unsere Aufmerksamkeit. Auch hier geht es vorbei. Unser Ziel ist die Pinguin Kolonie auf der Halifax Insel. Mit abgeschalteten Motoren treiben wir an der Insel vorbei.



Neben den Pinguinen gibt es noch eine kleine Gruppe von Flamingos. Die Menschen, die hier ihre Relikte liegen gelassen haben leben hier schon lange nicht mehr, nachdem der Guanoabbau verboten wurde. Der Guanoabbau wirkte sich negativ auf die Pinguinkolonie aus, da der fehlende Guano die Gelege nicht mehr gegen den kalten Fels isolieren konnte.
Auf der Rückfahrt erhasche ich noch das übermütige Spiel eines Delfins im rechten Moment, wenn auch leider nur von hinten.

Nach der Bootstour fahren wir mit dem Wagen zum Dias Point. Eine wirkliche Straße gibt es nicht. Ein Wegweiser am Ende von Windhuk schickt uns auf eine Straße die bald mit der Landschaft verschmilzt. Fahrspuren und ein wenig gescrapte Flächen deuten Wege an. Ab und zu liegen hier Häuser in dieser bizarren Landschaft aus Felsen, Salz, Lagunen, Sand und menschlichen Überresten. Zum Beispiel einer verlassenen Wahlfangstation mit verrosteten Trankochern. Die Möglichkeiten über Felskuppen und zu abgeschiedenen Buchten und Sandstränden zu fahren sind vielfältig.





Ab und an befinden sich markierte Kreuzungen in der Einöde. Auf kleinen Betonpöllerchen sind Ziele und Entfernungen vermerkt, so ist dass komplette Verfahren nicht möglich. Am Diaz Point machen wir einen Rundgang und sitzen lange auf der Terasse des urigen Cafes. Uns fasziniert natürlich das maritime Dekor. Neben Takelzeugs gibt es auch ein paar alte Radargeräte und Grenzwellenfunkgeräte.