Hallo Guido,

das wurde hier aus meiner Sicht verständlich geklärt. Ich habe es so verstanden
Kategorie 5 temorär erlaubt implizit 1-2 höhere Kategegorien. Nur wenn der Flughafen dauerhaft 5 ist geht das wohl nicht.

Und dann darf die Lokale Behörde Ausnahmen genehmigen, so kommt AN mit dem A330 auf den Kategorie 5 temoprär Flughafen. Das wurde jetzt von der ICAO gestrichen oder doch nicht.

Gruß Andreas

Mal eine rethorische Frage:
Wie wäre es bei Umsteigeort Lusaka, wenn ich von WDH weiter nach SA fliegen will, brauche ich dann eine Gelbfieberimpfung?


Gruß!
der Joe

Hi Joe,

hmm, gute Frage. Ich vermute rein rechtlich Ja...

Viele Grüße
Christian

Die Frage wäre sicher, ob Lusaka einen reinen Transitbereich hat ohne Kontrolle und Stempel.


Gruß!
der Joe

Mein Mitgefühl an alle Betroffenen, die richtig viel Geld für den "kurzen" Flug bezahlt nun auch noch über Lusaka mit allen Unwägbarkeiten fliegen müssen! Nun hat auch die Air Namibia nichts von den Hochsaisonpreisen, denn dieser Umweg unter Einsatz zusätzlicher Maschinen kostet ein Vermögen, und produziert wohl wieder zusätzliche Defizite.
Tja so ist das im heutigen Namibia mit inkompetenten Swapo-Funktionären an der Spitze staatlicher Unternehmen.

hallo Andrea,

wenn es Dir möglich ist und Du kurz hier mitteilst , wie lange das über Lusaka
gedauert hat und wie alles ablief, wäre ich Dir sehr dankbar , denn in 14 Tagen
fliegt meine Enkeltochter , das wär e super nett von Dir. Vielen Dank schon mal
im voraus , ach ja und einen tollen entspannten Urlaub, trotz des Umweges.
Beste Grüsse
Hanne