Vom Gorongoza NP (MOZ) zum Krüger NP (RSA)

Hi,

wir fahren von Punta do Ouro im Süden durch Mosambik immer entlang der Küste und besuchen viele der dortigen Strände. 2 Wochen lassen wir uns für dieses Stück Zeit.

Der Wendepunkt unserer Reise wird das Chitengo Camp im Gorongoza NP sein. Von hier aus müssen wir zurück in den Krüger NP.

Wir wollen auf dem Rückweg aber versuchen nicht exakt dieselbe Strecke zurückzufahren, was angesichts der einzigen Hauptstraße (EN1) schwer sein dürfte.

Welche Strecke würdet Ihr uns empfehlen, um entweder in den Krüger NP oder zum Massingir Dam zu gelangen??? Allerdings das ganze mit nur einer (max. zwei) Übernachtung(en)!

Mein Gedanke war eigentlich von Gorongoza NP zum Zinhave NP zu fahren, dort campen, und am zweiten Tag weiter bis zum Damm, aber das ist praktisch eigentlich nicht möglich. Bis Pafuri soll man angeblich auch 3 Nächte einplanen.
Also doch besser eine weitere Nacht an der Küste einplanen, aber wenn ja, WO??? (Morrongulo oder Chidenguele oder schafft man es noch weiter südlich zu kommen?)???

Danke. 🙂

Hallo Oribi
Ihr könntet bei Maxunque die EN1 Richtung Zinave verlassen und dann weiter südlich Richtung Bahine.Danach via Mapai- Pafuri in den Krüger fahren. Die Strecke in 3 Tagen zu fahren ich jedoch ziemlich happig da die Strassen eher schlecht sind. übernachten in Zinave kann ich sehr empfehlen.
Gruss
Flo

Wenn du durch das Hinterland fahren willst:

Gorongosa -> Rio Save Game Reserve (312 km / 06:15 h)
Rio Save Game Reserve -> Banhine National Park (367 km / 09:00 h)
Banhine National Park -> Massingir Gate (510 km / 12:00 h)

Wie du siehst sind das anstrengende Fahrtage. Wir haben 3 Tage gebraucht um ueber die EN1 von Gorongosa nach Massingir zu kommen.

Ach Du Sch... 😉

Also werden wir wohl (leider) doch über die EN1 dieselbe Strecke zurückfahren müssen, wie wir schon nach Norden fahren werden.

3 anstrengende, stressige und zeitaufwändige Fahrtage können und wollen wir uns nicht leisten.

Danke für die Info.

Was haltet Ihr stattdessen von folgender Rückfahrvariante?:

1. Gorongoza – Morrungulo
80 km (Chitengo-Inchope; ½ Piste, ½ Teer – 1,5 h),
360 km (Inchope-Vilankulo; Teer – 4 h),
150 km (Vilankulo-Morrungulo; Teer – 2 h)

2. Morrungulo – Macia – Massingir Dam
410 km (Morrungulo-Macia; Teer – 4,5 h),
85 km (Macia-Chokwe/ Macarretane und
105 km weiter bis Massingir; Piste – 3 h)

Meine km- und Zeitangaben stimmen sicher nicht wirklich, oder?

1. Gorongoza – Morrungulo
80 km (Chitengo-Inchope; ½ Piste, ½ Teer – 1,5 h),
360 km (Inchope-Vilankulo; Teer – 4 h),
150 km (Vilankulo-Morrungulo; Teer – 2 h)

Sind gegen 06:00 Uhr im Camp los. Viel gefahren und endlich mal aus dem Auto (S19.93229 E33.67224) um die Crocs zu suchen. Dann weiter und wieder ein Pause bei S21.22490 E34.66564. Dann weiter und gegen 15 Uhr in Vilaculos angkommen. Noch einmal zwei Stunden fahren haette ich keine Lust mehr gehabt (und ich fahre gerne lange Strecken).

Danke Dir für Deine für mich wertvolle Einschätzung.

Wir werden wohl unseren Reservetag für diese Strecke "opfern".

Also wir sind so gefahren:

Gorongosa -> Vilankulos (Blue Water Bay Restcamp - toller Pool direkt oberhalb des Meeres)
Vilankulos -> Ponte di Barra (Barra Lodge)
Ponte di Barra (unbedingt auf die OCEAN SAFARI gehen)
Ponte di Barra - Massingir Dam

Und wie lange habt ihr für die letzte Etappe benötigt?

Nur mal so fuer deine Rechnung...

Gorongosa Camp bis Teerstraße (29 km - 1 h)
Teerstraße bis Inchope (42 km - 37 min)
Inchope bis Chibamo (95 km - 1,25 h)
Chibamo bis Maxungue (57 km - 40 min)
Maxungue bis Save (111 km - 1,5 h)
Save bis Vilanculo (141 km - 2,25 h)
Vilanculo bis Camp (8 km - 0,5 h)
Insgesamt sind wir mit dem Abstecher zum Croc Viewpoint bei Chibamo and der Pause an der Save Pan 530 km gefahren und waren 10,25 h Fahrzeitmäßig unterwegs (allerdings haben wir fast 1 h gebraucht um im Vilanculo eine Unterkunft zu finden die uns gefallen hat)



Camp bis EN1 (42 km - 40 min)
EN1 bis Mapinhane (30 km - 20 min)
Mapinhane bis Maxixe (194 km - 3,5 h)
Maxixe bis Inhambane (51 km - 1 h)
Ihambane bis Ponta di Barra (25 km - 0,5 h)
Mit Fotostops etc sind wir 328 km gefahren und hatten als reine Fahrzeit 6,25 h



Ponta di Barra bis Inhambane (25 km - 0,5 h)
Inhambane bis EN1 (34 km - 0,5 h)
EN1 bis Abzweig am Lake Nhambavale (170 km - 2,5 h)
Abzweig am Lake Nhambavale bis Mandlakaze (38 km - 1h) sehr gute Sandpiste!
Mandlakaze bis Chibuto (40 km - 1,5 h allerdings mit Mittagspause)
Chibuto bis Chokwe (65 km - 1 h)
Chokwe bis Massingir Office (131 km - 2 h)
Wir sind dann allerdings den Shingwedzi Eco-Trail gefahren.
Tankstellen Mandlakaze (BP) / Chibuto (BP) / Chokwe (BP) sind teilweise nicht auf T4A.
ATM Mandlakaze BMI ATM (MASTERCARD - VISA - MAESTRO) Chokwe BMI ATM (MASTERCARD - VISA - MAESTRO) und BARCLAYS

Diese Art von Infos sind Gold wert - für mich und fürs Forum.

Herzlichen Dank!