Bornheimer99 Beiträge · seit 201612. Jan. 2017 · fiedlix schrieb:NOGRILA schrieb:Hallo Guido, danke für die Info.
Ich habe gestern eine email von QR bekommen und mich zunächst gefragt, was sich an unseren Flügen Anfang April ändern soll...bis der Aha Effekt kam mit den Sitzplätzen in der "neuen" Maschine!
LG NOGRILA
Interessant, ich habe keine Mail bekommen. Wir fliegen ja auch im April.
Sehr schade, ich hatte mich schon auf den Flug im Dreamliner gefreut.
Da wir unsere Sitze auch schon reserviert haben, finde ich es merkwürdig wenn da kein Hinweis auf eine Änderung erfolgt.
viele Grüße
Elke
Wir haben von QA direkt auch keine Info erhalten. Mitbekommen haben wir den Tausch nur deshalb, weil das Reisebüro, wo wir gebucht haben, uns drauf hinwies.
2017 - Namibia (10.09. - 04.10.2017)
2019 - Neuseeland (19.01. - 12.02.2019)
2020 - Mecklenburg-Vorpommern (Ersatz Kanada - 06.09. - 19.09.2020)
fiedlix551 Beiträge · seit 201612. Jan. 2017 · Bornheimer schrieb:
Wir haben von QA direkt auch keine Info erhalten. Mitbekommen haben wir den Tausch nur deshalb, weil das Reisebüro, wo wir gebucht haben, uns drauf hinwies.
Hallo Bornheimer, mittlerweile wissen wir ja, dass niemand eine direkte Mail von QA bekommen hat. Nogrila hat den Irrtum ja aufgeklärt.
Wann fliegt ihr denn ?
viele Grüße
Elke
Menschen, mit denen man lachen und weinen kann, sind die Menschen, die das Leben ausmachen.
Hallo zusammen,
habe heute die Email direkt von Qatar bekommen das auch unser Dreamliner für September/Oktober sich in einen A 330-200iger verwandelt.
Schon sehr ärgerlich da es sich laut Sitzplan auch noch um die Version 1 oder Version 2 des Vogels handeln muss . Wird also vermutlich gut in die Jahre gekommen sein und das wird sich in der Business Class doch deutlich bemerkbar machen.
Wann fliegt den der erste von euch mit dem geänderten Flugzeug der dann mal berichten kann? Die Januar Flüge wurden ja noch mit dem Dreamliner durchgeführt.
Grüße Dr.Biber
travelNAMIBIA33,2k Beiträge · seit 200620. Feb. 2017 · Hi zusammen,
habe heute die Email direkt von Qatar bekommen das auch unser Dreamliner für September/Oktober sich in einen A 330-200iger verwandelt.
laut RoutesOnline wird am 27. März auf einen A332 umgestellt und ab November fliegt wieder die 787. Siehe auch Beiträge zuvor.
Viele Grüße
Christian
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Hirogen94 Beiträge · seit 201220. Feb. 2017 · Ich fliege am 1. März mit 787-8 Dreamliner hin und am 1. April mit Airbus A330-200 zurück.
DRDr.Biber8 Beiträge · seit 201620. Feb. 2017 · Hey, dann hast du ja den perfekten Vergleich und ich freue mich auf dein Bericht. Aber Hauptsache dein Urlaub wird super. Darf ich noch fragen Fliegst du Eco. oder Business?
Grüße Dr.Biber
Gila.Bend522 Beiträge · seit 201720. Feb. 2017 · Noch eine Bemerkung zu den genannten Maschinen.
Der C Sitz in der B787 und dem A350 sind identisch mit der Bestuhlung 1-2-1 und ganz klar das bessere Produkt im Vergleich zum A330-200.
In Eco soll es umgekehrt sein, also im A330 mehr Platz als in den beiden anderen genannten Maschinen. Dies wurde mir schon von mehreren Fluggästen gesagt. Rein optisch könnte diese Aussage jedoch stimmen. Da wir C fliegen kann ich dazu keine eigenen Erfahrungswerte beisteuern.
Und auf einem Sitz mit 165° Neigung kann man auch schlafen. Haben wir jahrelang in der alten C Kabine der Lufthansa gemacht, bevor sie vollständig auf flaches Bett umgestellt worden war.
Gila
Hirogen94 Beiträge · seit 201221. Feb. 2017 · Dr.Biber schrieb:Hey, dann hast du ja den perfekten Vergleich und ich freue mich auf dein Bericht. Aber Hauptsache dein Urlaub wird super. Darf ich noch fragen Fliegst du Eco. oder Business?
Grüße Dr.Biber
Dankeschön, wird bestimmt ein schöner Urlaub 🙂
Wir haben noch vor 3 Tagen bei einem Upgrade-Angebot zugschlagen. Gebucht war normale Eco auf allen 4 Flügen. Upgrade in die Busi haben wir jetzt von Doha nach Winhoek im Dreamliner zugeschlagen 😛
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Hallo,
das scheint aber nur für ein paar Wochen der Fall zu sein. Ab Dezember steht wieder eine A330-200 im Buchungssystem. Aber Qatar ändert Fluggerät und Flugzeiten vergleichsweise häufig. Qatar bewirbt auch schon wieder Windhoek ab FRA für 539 EUR. Wird spannend, ob Qatar den ursprünglich schon für Sommer 2017 geplanten und dann auf Ende März 2018 verschobenen Ausbau auf einen täglichen Flug nun wirklich bringt oder wieder absagt. Wer Qatar-Flüge nach WDH an einem Monatg oder Mittwoch oder Rückfluge am Dienstag oder Donnerstag bucht, geht ein gewisses Risiko ein, dass die um einen Tag verschoben werden.
Im August hatten die Direktflüge von Air Namibia/Condor FRA-WDH nur 76,5% Auslastung. Das ist für die Hauptsaison relativ schlecht. Im Vorjahr waren es noch 87,2%. Eurowings kam ab Köln im August auf 78,9%. Insgesamt (d.h. auch inklusive indirekt über AMS, DOH, JNB, ADD) ist die Zahl der Namibia-Reisenden von Deutschland aus im August um 6% gegenüber dem Vorjahr gestiegen. Im Juli waren es plus 3%.
Die Unbekannte ist, wie viele neue Namibia-Touristen die neuen Flugverbindungen aus anderen Ländern wie Niederlande, Frankreich usw. generieren. Würde man nur auf Basis der Zahlen ab Deutschland urteilen, dann erscheint es wahrscheinlich, dass zukünftig wieder WDH-Flugverbindungen wegfallen. Ob nicht mehr Nachfrage existiert oder nicht mehr Tickets gekauft werden, weil die Tourismusbranche in Namibia das nicht aufnehmen kann (Kapazitäten bei Mietwagen/Unterkünften), weiß ich auch nicht. Wenn nun bei Mietwagen/Unterkünften vor allem Preise erhöht werden, statt in einen Kapazitätsausbau zu investieren, wird es nicht besser werden.
Beste Grüße
Guido