Flughafen OR Tambo (JNB) extrem lange Wartezeiten

wüstenfee schrieb:hallo zusammen .........

nur um alle Missverständnisse aufzuklären:

Travellers are still advised to continue arriving at the airport at least two hours before departure for domestic and three hours for international flights, to allow adequate time for processing.

dies bezieht sich auf die Ankunft am Flughafen - bei Inlandsflügen 2 Std. vorher - bei Internationalen Flug 3 Std. vorher

Unsere Umsteigezeit Port Elizabeth / Johannesburg ist lt. Reisebüro überhaupt kein Problem

LG Christina

Ganz ehrlich? Ich würde es nicht machen. Wir hatten mal drei Stunden Zeitfenster für Mumpulanga/Joburg und das hat gerade so gereicht. Meines Wissens muss man immer noch sein Gepäck abholen und selbst zum intern. Airport bringen, durchgecheckt wird da gar nichts. Boarding Pass hatten wir zwar, die mussten aber wegen Gate/Maschinenwechsel umgeschrieben werden. Das war wirklich ein Grauen. Ich würde immer reichlich Zeit in Joburg einplanen. Mal gehts schnell bei der Immigration, mal dauert es ewig. Gleiches gilt für Security Check, durch den ihr auch müsst. Zumindest war das bei uns so.
Nehmt lieber einen früheren Flug und geht am Flughafen noch shoppen oder essen.

Liebe Grüße Sanne

Acsa insourcing push strains JNB security

Die anhaltenden Verzögerungen an den Sicherheitskontrollpunkten am OR Tambo International (JNB) werden auf die Umstellung von Acsa auf eigenes Kontrollpersonal zurückgeführt. ...
Der Vertrag zwischen Acsa und dem Anbieter von Sicherheitskontrollen für Passagiere, Eagle Eye, endete am 30. Juni um Mitternacht. Am 1. Juli verteilte Acsa eine interne Mitteilung, in der die Betreiber darüber informiert wurden, dass das Unternehmen die Verantwortung für die Sicherheitskontrollen übernommen hatte. ...
Der Fall betrifft Aviation Coordination Services (ACS), den derzeitigen Anbieter von Gepäckkontrollen (HBS) an zwei internationalen Flughäfen. ACSA befindet sich in einem Rechtsstreit mit ACS um die Übernahme des Dienstes. Ein kürzlich ergangenes Gerichtsurteil bestätigte, dass ACS derzeit mit der Verwaltung der HBS-Dienste beauftragt sei, wie Travel News berichtete . Das Urteil verhinderte zudem jegliche Versuche von ACSA, die bestehende Rolle von ACS bei den HBS-Diensten zu überschreiben oder zu umgehen, während die Insourcing-Strategie des Unternehmens überprüft wird. ...

LG
Logi

Hallo in die Runde 🙂 Bisher war ich immer stiller Mitleser oder habe mich per PN gemeldet, aber diesmal würde ich meine Frage gerne hier öffentlich stellen.
Dieses Jahr soll es Nov/Dez in den KTP gehen und soweit haben wir alles bis auf den Flug. Damit haben wir noch gewartet und das war gut so, wenn ich mir den Thread hier anschaue. Aktuell favorisieren wir die angebotenen Flüge von Condor, die beide hinzus über Johannesburg laufen. Einmal mit Transitzeit von 2 Std. 15 Min. und einmal mit 7 Std. 45 Min. Weiter ginge es dann mit Airlink nach Upington. Wenn ich es richtig verstanden habe, ist es allerdings egal, dass es sich beim zweiten Flug um einen Inlandsflug handelt, weil man mit einem internationalen reinkommt und dann das Terminal wechselt, Gepäck holen muss, usw. Habe ich richtig verstanden, dass man aus diesen Gründen immer mit einer Umsteigezeit von mindestens 3 Stunden ausgehen sollte? Also auch unabhängig davon, dass der Anschlussflug ein Inlandsflug ist? Wenn dem so wäre, nehmen wir natürlich lieber einen geplanten längeren Aufenthalt am Flughafen in Kauf, statt uns abzuhetzen und schlimmstenfalls den Anschluss zu verpassen. Kann man ggf. über die Airline in Erfahrung bringen, ob das Gepäck evtl. doch durchgecheckt wird? Also beide Flüge auf einem Ticket sein werden? Ich meine so etwas in einem der Reiseberichte gelesen zu haben, wo dies der Fall war.
Zusätzlich würde mich interessieren, wie die Erfahrungen mit dem Flughafen in Kapstadt sind, also ob es da ähnliche Probleme/Auffälligkeiten gibt (falls jemand was dazu sagen möchte… im betreffenden Thread waren die Beiträge schon etwas älter). Das wäre für den Rückflug gut zu wissen.

Vielleicht wirken die Fragen etwas naiv, aber bisher sind wir immer per Direktflug zur Wunschdestination gekommen. 😊

Grüße
Stefanie

Hi Stefanie,

Also auch unabhängig davon, dass der Anschlussflug ein Inlandsflug ist?

Kann man ggf. über die Airline in Erfahrung bringen, ob das Gepäck evtl. doch durchgecheckt wird? Also beide Flüge auf einem Ticket sein werden?

das Problem ist, dass Südafrika (wie einige andere Länder auf der Welt auch) immer beim 1st Pointy of Entry (also dem ersten Punkt wo man auf südafrikanisches Staatsgebiet trifft) durch den Zoll und die Einreise muss. Deshalb muss Du alles in Johannesburg abwickeln und bist sozusagen danach ein ganz neuer, nationaler Fluggast. Wenn Du jetzt via Johannesburg ins Ausland fliegen würdest, kannst Du im Transit bleiben und hast das ganze mit Gepäck anholen/wieder abgegeben etc nicht. Es hat also nichts mit der Airline oder der Möglichkeit des Durchcheckens des Gepäcks zu tun.

Viele Grüße
Christian

Das Problem mit Kapstadt verstehe ich nicht ganz. Condor hat doch Nonstop-Flüge ab CPT. Oder fliegt ihr über Johannesburg ?

travelNAMIBIA schrieb:Wenn Du jetzt via Johannesburg ins Ausland fliegen würdest, kannst Du im Transit bleiben und hast das ganze mit Gepäck anholen/wieder abgegeben etc nicht. Es hat also nichts mit der Airline oder der Möglichkeit des Durchcheckens des Gepäcks zu tun.

Viele Grüße
Christian

Hallo,

Wir landen am 16 August in Johannesburg mit der Lusthansa und fliegen 2 Stunden später mit AIRLINK nach Windhoek.
Das Ticket ist komplett bei LH gekauft.
Wir müssen dann vom Terminal A in das Terminal B
Normalerweise sollten 2 Stunden reichen.

Ist meine Annahme in der aktuellen Situation richtig?
Reichen die 2 Stunden?
Oder soll eine “Fast Track” Option in Erwägung gezogen werden?

Danke!

travelNAMIBIA schrieb:Hi Stefanie,

das Problem ist, dass Südafrika (wie einige andere Länder auf der Welt auch) immer beim 1st Pointy of Entry (also dem ersten Punkt wo man auf südafrikanisches Staatsgebiet trifft) durch den Zoll und Deshalb muss Du alles in Johannesburg abwickeln und bist sozusagen danach ein ganz neuer, nationaler Fluggast. Wenn Du jetzt via Johannesburg ins Ausland fliegen würdest, kannst Du im Transit bleiben und hast das ganze mit Gepäck anholen/wieder abgegeben etc nicht. Es hat also nichts mit der Airline oder der Möglichkeit des Durchcheckens des Gepäcks zu tun.

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian, danke fürs Klarstellen. Ich denke wir werden demnach den Hinflug wählen, der es uns erlaubt genug Zeit zu haben für das erforderliche Prozedere.
Wenn ich dich richtig verstanden habe sollte es aber ja dann (theoretisch) beim Rückflug ausreichend sein, wenn wir von Upington über Kapstadt fliegen und in Kapstadt für den Flug nach Frankfurt 2,5 Stunden Umstiegszeit haben, da wir erst in Deutschland als neuer Point of Entry durch die Pass-/Zollkontrolle müssen. Oder liege ich hier falsch?
Ich frage deshalb wegen Kapstadt, da es einen zeitmäßig attraktiveren Rückflug von Upington nach Frankfurt über Kapstadt gibt. Die andere Option wäre wieder über Johannesburg. Da ich natürlich nicht weiß, ob 2,5 Stunden genug sind (Rückflug wäre Mitte Dezember - kritisch wegen Ferien in SA?) wollte ich allgemein wissen, ob es sowieso wie in Johannesburg ratsam ist mehr Zeit mitzubringen.

Danke schon mal für die Geduld und vor allem die schnelle Antwort 🙂

Grüße
Stefanie

Makra schrieb:Das Problem mit Kapstadt verstehe ich nicht ganz. Condor hat doch Nonstop-Flüge ab CPT. Oder fliegt ihr über Johannesburg ?

Hallo Makra,

ich denke ich habe mich da missverständlich ausgedrückt. Ich habe mich da auf den Rückflug bezogen. Da wir auf dem Rückweg vom KTP ab Upington nach Frankfurt fliegen möchten, gibt es die Option über Kapstadt oder Johannesburg nach Frankfurt weiter zu fliegen.
Hoffe es ist jetzt klarer.

Grüße
Stefanie

Normalerweise sollten 2 Stunden reichen.

Ist meine Annahme in der aktuellen Situation richtig?
Reichen die 2 Stunden?

Die aktuellen Probleme in JNB dauern sicher nicht ewig und dann sind 2 Stunden kein Problem. Ich bin vor 3 Wochen zum x. Mal via Johannesburg und dann weiter nach Windhoek geflogen. Hatte ca. 3 Stunden Aufenthalt und war nach weniger als 30 Minuten ab Landung am neuen Abfluggate (also inkl. Transit-Passkontrolle und Securitycheck).

Viele Grüße
Christian

travelNAMIBIA schrieb:

Normalerweise sollten 2 Stunden reichen.

Ist meine Annahme in der aktuellen Situation richtig?
Reichen die 2 Stunden?

Die aktuellen Probleme in JNB dauern sicher nicht ewig und dann sind 2 Stunden kein Problem. Ich bin vor 3 Wochen zum x. Mal via Johannesburg und dann weiter nach Windhoek geflogen. Hatte ca. 3 Stunden Aufenthalt und war nach weniger als 30 Minuten ab Landung am neuen Abfluggate (also inkl. Transit-Passkontrolle und Securitycheck).

Viele Grüße
Christian

Danke Christian!

Gibts es aktuelle Informationen zu den Wartezeiten?
Sind die besser geworden ?

Security bottlenecks strain SA’s airports

Sicherheitsengpässe belasten Südafrikas Flughäfen:
In den letzten Monaten haben Reisende vermehrt in den sozialen Medien über unangemessen lange Warteschlangen bei Sicherheitskontrollen und Einreiseformalitäten an den großen Flughäfen Südafrikas berichtet – was in einigen Fällen zu verpassten Flügen und Anschlussflügen führte.

Die ACSA hat mehrere Mitteilungen herausgegeben, in denen vor Überlastung an den internationalen Flughäfen OR Tambo (JNB) und Kapstadt (CPT) gewarnt wird, und fordert Reisende auf, frühzeitig anzureisen, insbesondere während der Hauptsaison.
...

LG
Logi

Moin

wir sind am 17.10 von JNB zurückgeflogen und das ging problemlos. War der 17:50 Flieger und wir waren gegen 15 :00 Uhr dort

OR Tambo travellers warned of major access changes during G20 summit

Reisende am Flughafen OR Tambo wurden vor erheblichen Änderungen der Zugangsmöglichkeiten während des G20-Gipfels gewarnt:
Die ab dem 18. November geltenden vorübergehenden Maßnahmen sind Teil der Sicherheitsvorkehrungen für den internationalen Gipfel. Mehrere wichtige Zufahrtswege werden gesperrt oder umgeleitet.
...
Die Cargo Road wird vollständig gesperrt, die Zufahrt ist auf eine einzige Ausweichroute beschränkt. Acsa teilte mit, dass die Zufahrt „nur über die Voortrekker Road bis zum SAA Cargo-Gelände möglich sein wird“.

Die Hauptzufahrtsstraße wird ebenfalls gesperrt, weshalb Autofahrer andere Ein- und Ausstiegspunkte nutzen müssen. „Alle Fahrzeuge werden zum Parkhaus 2 Nord und Süd umgeleitet“, sagte Acsa.

Der Kurzzeitparkplatz, bekannt als Piazza, wird während der gesamten Dauer des Gipfels komplett gesperrt sein.
...
Reisende werden dringend gebeten, sich auf dem Laufenden zu halten. ...


LG
Logi