Hallo zusammen
Wir lesen hier schon eine Weile mit und haben von euren Reiseberichten und Tipps sehr profitiert. Jetzt planen wir unsere eigene Reise und würden uns sehr über euren Rat freuen.
Eckdaten
2 Personen, 4x4 mit Dachzelt, ein Fahrzeug
Ankunft in Windhoek am 14.05.2027, Rückflug ab Windhoek am 04.06.2027 abends
Fix ist die Route Windhoek – Caprivi – Nordbotswana bis Nata (Übernachtung am 23.05.)
Unser Fokus: möglichst gute Tiersichtungen und viel Abgeschiedenheit
Ehrlicherweise haben wir noch wenig Erfahrung mit Tiefsand
Unsere bisherige Idee ab Nata
24.05. Kubu Island
25.05. Makgadikgadi (Khumaga)
26.05. CKGR, Deception Valley (Einfahrt über Matswere)
27.05. CKGR, Piper Pan
28.05. über Xade und New Xade nach Ghanzi
29.05. Hukuntsi
30.–31.05. Mabuasehube (Lesholoago, Mpayathutlwa)
01.06. Kang
02.06. Ghanzi
03.06. über Mamuno nach Windhoek
Durch Südafrika und den Kgalagadi können wir nicht fahren, aufgrund fehlender freier Unterkünfte auf der Südafrika-Seite.
Unsere Fragen an euch
Ist das für Tiefsand-Neulinge mit einem Fahrzeug realistisch, oder nehmen wir uns zu viel vor? Würdet ihr etwas weglassen?
Falls wir uns entscheiden müssten: CKGR oder Mabuasehube? Was ist Ende Mai besser für Tiersichtungen und Abgeschiedenheit?
Wie sind die Pisten Deception – Piper Pan und Piper Pan – Xade – New Xade zurzeit? Hat jemand aktuelle Erfahrungen?
Mabuasehube: Welche Anfahrt ab Hukuntsi bzw. Kang empfehlt ihr, und welche Stellplätze sind eure Favoriten?
Lohnen sich Kubu Island und Makgadikgadi für unseren Fokus? Oder würdet ihr die Tage lieber anders nutzen, z. B. für Nxai Pan oder mehr Zeit im CKGR?
Am Schluss fahren wir die Strecke Kang – Ghanzi zweimal. Seht ihr eine bessere Lösung für den Rückweg nach Windhoek?
Liebe Grüße und vielen Dank schon einmal vorab :)
Melanie und Chris