Straßenzustand verschiedener Routen nach Swakop

Ihr Lieben,

wir fahren Mittwoch vom Dune Star Camp nach Swakopmund und überlegen verschiedene Routen:

1. Klassisch: Ab Solitaire die C14 bis Walvis Bay und dann weiter nach Swakopmund.

2. Zunächst C14, ca 30 km nach dem Schwenk nach Westen auf die D1998, dann auf der D 1982 ein paar Kilo nach Osten, um dann über die 1985 und die C28 weiter nach Swakopmund zu fahren.

Kann jemand was zum Zustand der Straßen sagen, also sowohl der beiden C- als auch der D-Straßen in den entsprechenden Abschnitten?

Andere Strecken sind ohne Permit wohl nicht möglich oder sinnvoll. Oder hat noch jemand eine dritte Idee?

Liebe Grüße 

Micha

1) Die C14 ist mit Abstand die meistgenutzte nicht-asphaltierte Straße im Land. Sind ist als C-Straße damals für 50 Fahrzeuge am Tag gebaut worden... bis zu 1000 fahren sie in der touristischen Hauptsaison. Dementsprechend sind einige Abschnitt, v. a. bei Rostock Ritz und nördlich der Pässe eher schwankend. Wenn gerade einer der 3 Grader vor Ort war, sind sie wie Autobahnen, sonst eben auch mal eine echte Qual. Also: Niemand kann dir heute sagen, wie sie morgen ist. Ich bin da verhanehe Woche gefahren und da war sie gut. 

2) Das ist die klassische Ausweichetsrexke wenn eben die etwa 30 km hinter den Pässen schlecht ist. Meist sind die angesprochenende D-Straßen OK.

Alternativ ein Permit in Sesriem besorgen und die noch kleineren Ausweichstrassen nehmen.

Viele Grüße

Christian 

Wir sind die C14 auch vor 2,5 Wochen von Solitaire bis nach Walvis Bay/Swakopmund gefahren. Vom Fahren her vollkommen unauffällig, teils etwas Wellblech. Nach den Pässen wird die endlose Sandfläche mit nur ein paar knöchelhohen Büschen halt etwas eintönig/ermüdend. Und mancher Reisebusfahrer meint, er müsse auf der langen, schnurgeraden Strecke mit gut über 120 km/h entlangballern und unnötig riskant überholen. 

Hi,

der Mittwoch ist ja jetzt leider schon rum und Ihr werdet Eure Erfahrungen gemacht haben. 

Wir sind am 18.06.2026 von der Namib's Valley of a Thousand Hills auf Anraten dort noch ein wenig anders nach Walvis Bay gefahren. Nämlich auf die D1998, dann auf die D1982 nach Westen, um wieder auf der C14 zu landen. Der Rat sagte, damit die schlimmsten Teile der C14 zu umgehen. Können wir natürlich nicht beurteilen. Die Strecke auf der D1998 war nicht so prickelnd, aber die D1982 nach Westen war grandios, ganz alleine, immer gerade aus, nichts und niemand zu sehen. Hat uns Spaß gemacht.

Viele Grüße

Holger