Eine gewisse (!) Kulanz gehört im Geschäftsleben dazu, die muss man bieten und die wird auch erwartet. Warum sollen Airlines sich davon ausnehmen.
Kulanz ist ein hervorragendes Werkzeug der Kundenbindung, weit besser wie irgend ein Meilenprogramm. Und weit billiger.


Gruß!
der Joe

Hi,

kann nur für den Condorflug FRA-CPT sprechen:

beim Check In in FRA wurde nur das Hauptgepäck gewogen, einer unserer Koffer hatte 22 KG, der andere 19,8 ...zuviel (und neeeee wir haben daheim nur ne Küchenwaage, da passt es nicht drauf!). Haben dann das Notebook raus und es war okay. Vor uns musste auch eine Dame ihren Koffer umpacken. Der Flug war bis auf den letzten Platz ausgebucht.

Rückflug CPT-FRA:

Was hab ich geschwitzt mit all den Jujuhüten etc die wir gekauft hatten und viel Schweres ins Handgepäck verstaut (unser Fotorucksack ist eh immer recht schwer).

Handgepäck wurde gewogen, einmal etwas drunter, einmal deutlich drüber, egal anscheinend ....

Koffer: 20 kg + 19,5 kg ..... ob wir noch was reinpacken wollen? Wir können gern grosszügig reinpacken ....
Flug war halbleer.

Ich denk mal jetzt biste auch net schlauer

Grüssle
janet

Drechselschorsch schrieb:
Genau! Ich verstehe nicht, wie man darüber überhaupt ein Wort verlieren kann.

lionfight schrieb:
Und Du würdest aufgrund dieser Kulanz den nächsten Flug auch bei dieser kulanten Airline buchen, auch wenn er 100 Euro teuerer als die Konkurrenz wäre??

Kulanz bringt der Airline gar nichts. Es läuft alles nur über den Preis..

Beate

Hallo zusammen

Das Argument, dass man die Regeln kennt, wenn man bucht, ist richtig.

Diese Regeln beziehen sich aber nur auf das Gepäck.
Wir wiegen beide knapp 60 kg, wir sind halt klein und fein gebaut. Andere wiegen 80 oder 100 kg . Wieso können wir die fehlenden kg nicht z.B. als Schokolade statt als Hüftgold mitnehmen zum gleichen Preis wie die 80kg Passagiere?
Jedes kg mehr verbraucht ja Kerosin...

Liebe Grüsse
Daniela

lionfight schrieb:
...das sehe ich absolut nicht so. Kulanz wird von vielen sofort ausgenutzt. Gleiche Regeln für Alle ! Wenn von 300 Passagieren jeder 10 kg zu viel dabei hat, sind das 3 Tonnen, die zusätzlich transportiert werden müssen. Zu schweres Handgepäck führt zudem immer wieder zu Unfällen während Turbulenzen.

Gewisse Regeln machen schon Sinn....

Lg tom

D und M schrieb:
Stimmt schon. Das habe ich mir auch schon oft gedacht, da wir auch zu den "Leichtgewichten" gehören.

Es ist halt nur leider so, dass dann die Airlines sich schnell gegen den Vorwurf der Diskriminierung wehren müssten. Aber ich könnte mir vorstellen, dass das irgendwann auch noch kommt.
Vor allem wenn man am Nebensitz jemand hat, für den die Sitzbreite nicht ausreicht ist das wirklich unangenehm.

Beate