Was muss ich beim Linksverkehr alles beachten

Hallo Forum,
da ich das erste mal in meinem Leben Linksverkehr haben werde und rechts sitze als Fahrer habe ich doch so meine bedenken das alles klappt.
Auf was muss ich den genau achten das nichts schief geht? Wie sieht es z.b. im Kreisverkehr aus, wie muss ich mich da verhalten, wie biege ich ab, ..... das sind für euch wahrscheinlich dämliche Fragen ab mich beschäftigt das schon sehr. Was ist den das a und o beim links fahren/rechts sitzen ? Was sollte ich auf keinen Fall machen was als "Normalfahrer" Routine ist ?

Schon einen herzlichen dank für eure Hilfe
Helmut

Guten Morgen

Soeben zurückgekehrt kann ich dir unsere Erfahrungen mitteilen. Etwas gewöhnungsbedürftig ist am Anfang das Schalten mit der linken Hand. Ich habe mich auch nach 3 Wochen noch ab und zu verschaltet und statt dem 2. den 4. Gang eingelegt. Ist aber nicht so schlimm, da meist kaum oder kein Verkehr herrscht. Auch möchtest du als Fahrer manchmal links einsteigen oder schaltest statt dem Blinker den Scheibenwischer ein... was soll's?
Beim Kreiselverkehr bleibst du einfach links, es gibt aber nicht soo viele Kreisel. In Windhoek hat es einige grosse Kreuzungen, wo aus allen 4 Richtungen ein Stop angesagt ist. Wer zuerst einfährt, darf zuerst weiterfahren, theoretisch. Sei einfach sehr vorsichtig und fahre defensiv.
Ein Problem ist am Anfang vielleicht, dass man nach Einbiegen in eine andere Strasse, auch Schotter, automatisch auf der rechten Seite weiterfahren möchte oder am Morgen, wenn man losfährt auch automatisch rechts fährt. Den oder die Beifahrer in die Verantwortung miteinbeziehen kann hier hilfreich sein.
Wichtig finde ich beim Fahren aber vor allem, dass man auf den Schotterstrassen nicht zu schnell fährt. 80 km/h reicht allemal und man sieht dann auch mehr von der Landschaft und auch Tiere am strassenrand.
Geniesst eure Reise!

Hallo Helmut

ist nicht so schlimm...eine Eselsbrücke..das Steuerrad und somit du fahren übertrieben gesagt immer in der "Mitte" der Strasse....

Vorsicht beim Einbiegen!!!!

Gruss Tom

Windhoek ist nicht unbedingt geeignet, um sich mit dem Linksverkehr anzufreunden. Also möglichst wenig in Windhoek fahren und so schnell wie möglich auf die Landstraßen. Aber ansonsten ist es einfacher als Du denkst. Du wirst zu Anfang wahrscheinlich häufiger mit dem Scheibenwischer blinken und beim Einsteigen in den Wagen auf der falschen Seite Platz nehmen und dich fragen warum das Lenkrad auf der 'falschen' Seite ist. Aber bei dem 'starken' Straßenverkehr in Namibia ist Linksfahren kein Problem.
Denis

und nicht vergessen:

immer rechts überholen 🙂

haltet in WIndhoek ausreichend abstand zu allem was nach einem Taxi aussieht, die haben die dumme Angewohnheit, wenn sie einen Fahrgast sehen, einfach stehenzubleiben, oder schlimmer, im Eilverfahren Spurwechsel durchzuführen.

Aber keine Angst, wenn man irgendwas beachten muss, ist es ausgeschildert, ist nichts ausgeschildert, gibts auch nichts zu beachten, vorallem es gibt hier keine Vorfahrtsregelung (also links vor rechts oder sowas), wenn man Vorfahrt beachten muss, dann steht da immer ein Schild.

Vorsicht in Swakopmund, da haben so gut wie alle Strassen einen Mittelstreifen, da ist das dann schon etwas komplizierter wieder auf die richtige Seite der Strasse zu fahren.

Am besten Ihr hängt ein Schild hinten ans Auto dran: entweder ein dickes L oder "be careful, tourist driving" 😄 😄 🙂 😱 damit jeder Abstand hält 😄

Villeicht eins noch:

Wenn Ihr mal überland hinter einem LKW herfahrt, und der blinkt zur Strassenmitte !!! Dann heist das, Ihr könnt Überholen, wenn er zum Strassenrand hin blinkt, dann überholt Ihr besser nicht, das ist genau andersrum wie in D.

mfg

Raik

ich habe noch etwas vergessen:

wenn man abseits der Teerstrassen unterwegs ist, dann wird man ab zu auch mal von entgegenkommenden Autofahrern gegrüßt, mir ist aus eigener Erfahrung aufgefallen, dass das wohl für Normaleuropäer eine nicht zu bewältigende Situation darstellt, also:

MAN DARF AUCH ZURÜCKGRÜSSEN,

danke

Vorsicht als Anfänger bei Linksverkehr:
Wenig Verkehr ist zwar ganz positiv, um in den Städten beim Abbiegen etc. nicht völlig überfordert zu werden, wenn man aber stundenlang auf Gravel so alleine dahinträumt, seit einiger Zeit die Mitte der Piste für sich gewählt hat, weil A: beste Spur, B: nicht abschüssig, C: kommt eh kaum Gegenverkehr, dann ist die Gewohnheit und die Gefahr wieder da, wenn dann doch Gegenverkehr auftaucht.
Ein Schutzengel für die deutschen Touristen, die sich mit 80km/h begegneten und gewohnt den anderen LINKS passieren liessen.
Gemerkt haben sie´s nach ein paar Kilometern....

Obacht auch bei Einfahrten auf Privatgelände, Parkplätze in Städten, evtl. Hotels etc.
Die sind bei der Ausfahrt auf der rechten Spur hier und da durch in Fahrtrichtung klappbare Zähne gesichert! Wer gewohnt da einbiegt, hat 4 Platte und ist Gesprächsthema beim Parkwächter und seinen Kollegen.

Zu den Ein- und besonders Ausfahrten bei Privatgeländen: Vorsicht beim Verlassen des Geländes der Mietwagenfirma. Auch wenn die Gänge dieselben sind und auch - manch´ andere beharren auf anderen Aussagen! - Gas, Kupplung und Bremse NICHT vertauscht sind, kann für einen totalen Neuling der Urlaub mit dem Mietwagen nach ca. 35m beim Abbiegen auf die Hauptstrasse abrupt beendet sein.

Links fahren lernt man am besten im Verkehr. Muss nicht London sein, aber Windhoek bietet sich genial dazu an. Relativ wenig Verkehr, dem man hinterher fahren kann und breite Strassen.
Beim Abbiegen hinter dem Vordermann her und die Scheibenwischer wieder ausmachen!
Normalerweise sollte man als normal geübter Autofahrer nach 1 Stunde den groben Überblick haben; nach 2-3 Tagen denkt man nicht mehr darüber nach. Ab und zu passiert mal wieder ein kleiner Fauxpax. Wer allerdings nach einer Woche vor einer Kreuzung panisch den Verkehr hinter einem aufstaut, weil gerade wieder mal alles zuviel wird, der sollte mal den Fahrer wechseln.

Trotz allem, Augen auf und es gilt auch RECHTS vor LINKS!

Hallo,

Also als geborener Namibianer kann ich hier eigentlich nur die Situation in umgekehrter Richtung mal erklären, bzw hatte ich schon genug (Deutsche) Freunde als Mitfahrer, kann also sagen was denen aufgefallen ist.

Das schlimmste für Dich wird wohl sein das "Abbiegen". Also Abbiegen nach rechts ist in NAM die "große Kurve, also über die Kreuzung, und nach links unten die die "kleine" Kurve, also nicht über die Kreuzung.

Verwirrend dürften eventuell auch die schon angesprochenen "4-Way-Stops" sein. Hier ist rivchtig, wie schon gesagt, wer als erster Stoppt darf als erster wieder fahren. Falls man sich unsicher ist, heißt es in NAM, wie auch in Deutschland, RECHTS hat vorfahrt!!!

Ich denke aber wenn man etwas Fahrpraxis schon hat, wird es nicht schwierig sein sich dran zu gewöhnen.

Vieleicht als Tip noch, ich hatte mal in NAM in einen Mietwagen, der hatte vorne bei den Amaturen ein ziemlich auffälliges Schlid auf dem "LINKS" stand. Ich fand dies eine gute Sache, da man dadurch immer wieder darauf aufmerksam gemacht wird, und man sich automatisch wieder etwas mehr konzentriert beim fahren... vieleicht mal ausprobieren.

Ansonsten einfach schön langsam fahren, gerade am Anfang bis sich dran gewöhnt hat.

Ansonsten kann ich nur viel Spaß wünschen!!

Gruß

Olaf

noch etwas zu den hier angesprochenen Gängen und und Scheibenwischern...

1. Die Gänge haben die gleiche Position wie in Europa, also 1. Gang Oben links, Zweiter Gang unten links, usw.

2. Keine Autofirma hat sich die Mühe gemacht Scheibenwischer und Blinker zu vertauschen, also wenn Du in Deutschland einen Toyota kennst, sind Blinker und Scheibenwischer in NAM an der gleichen Stelle. (Blinker links am Steuer, Scheibenwischer rechts)

Also alles "wie gewohnt"

Hallo Helmut,

ich stand vor fünf Jahren in Südafrika vor dem selben Problem. Hatte mich schon Monate vorher verrückt gemacht wegen dem Linksverkehr. Ganz unberechtigt war das "Verrücktmachen" auch nicht, denn nach den ersten Fahrversuchen stand ich fast vor dem Aufgeben, aber das ging ja nun mal nicht so einfach, wenn man den Urlaub als Individualtourist geplant hatte.

Horror oder Glück zugleich war der Umstand, dass ich am ersten Tag von unserem Zimmervermieter (einem Deutschen, der in Kapstadt lebt) gleich als "Fahrlehrer" in die City von Kapstadt "gejagt" wurde. Diesen Crash-Kurs musste ich anschließend erst einmal verdauen und habe mich am nächsten Tag dann mit zitternden Knien allein Richtung Kirstenbosch gewagt. Einen Tag später bin ich dann schon allein in der Freitags-Nachmittags-Rush-Hour mitten durch Kapstadt gefahren und fühlte mich schon relativ sicher. Seit diesem Tag habe ich eigentlich keine nennenswerten Probleme mehr gehabt. Als sehr vorteilhaft habe ich übrigens bei unserer ersten Reise in ein Land mit Linksverkehr unseren Automatik-Wagen empfunden. Der Verzicht aufs Schalten entlastet einem in einer solchen Ausnahmesituation schon. Das Umsteigen auf Schalt-Geländewagen in den nachfolgenden Urlauben in Namibia fiel mir dann sogar unerwartet leicht.

Unser Zimmervermieter damals in Südafrika hat mir übrigens einen sehr guten Tipp gegeben, wie man seinen Mitfahrer / seine Mitfahrerin gut ins Verkehrsgeschehen einbeziehen kann. Da es beim Abbiegen häufig zu Problemen kommen kann, solle diese(r) vor einer solchen Situation immer wieder konzentriert aufsagen: links abbiegen - kleine Kurve, rechts abbiegen - große Kurve. Meine Frau hat das damals vorbildlich gemacht und mich manches Mal vor dem falschen Weg bewahrt.

Ich hatte mir im Vorfeld genau wie du, Helmut, recht intensiv Gedanken über alle möglichen und unmöglichen Fahrsituationen gemacht. Was ich aber überhaupt nicht verinnerlicht hatte, war die Tatsache, dass man rechts sitzt und damit natürlich auch links neben sich noch einen guten Meter Auto hat. Darauf hatte ich mich mental nicht eingestellt und hätte um ein Haar bereits auf den ersten Metern beim Fahren vorbei an parkenden Autos einen harmonischen Urlaubsstart verhindert. Auf den ersten Kilometern bin ich sehr oft recht nah an den linken Straßenrand bzw. an all das, was dort gerade so herumsteht, -fährt oder -läuft herangefahren. Irgendwann war das aber dann kein Problem mehr. Aber Glück habe ich sicher schon so manches Mal gehabt.

Durcheinander kommt man übrigens schon mal, wenn man ganz plötzlich auf eine Situation reagieren muss (ein anderes Fahrzeug beachtet die Vorfahrt nicht oder man merkt erst sehr spät, dass man abbiegen muss). Dann verfällt man schnell in die tief im Gehirn eingeprägten Verhaltensmuster aus deutschen Landen. Habe auf diese Weise auch schon mal frontal vor dem glücklicherweise an einer roten Ampel stehenden Gegenverkehr gestanden.

Lass dich nicht entmutigen. Stell dich mental auf die verschiedenen Verkehrssituationen ein, bezieh deinen Partner mit ein, geh dem Stadtverkehr nicht aus dem Weg und rede dir immer ein, dass in einigen Tagen alles völlig glatt läuft. Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass man das Linksfahren nicht wirklich verlernt. Bei unseren weiteren Reisen war ich immer nach äußerst kurzer Zeit wieder voll "drin".

Viel Spaß in Afrika wünscht
Armin

Moin!
Wenn ich mich in einen Rechtslenker setze, "rühre" ich erst mal probehalber im Stehen die Gänge durch. Vor unserem ersten Aufenthalt im südlichen Afrika bekamen wir den Tip, mit einem Lippenstift einen Pfeil nach links auf die Frontscheibe zu malen. Ich weiß nicht, ob das beim Abbiegen wirklich hilft, aber wenn man den Pfeil sieht, gibts doch immerhin ein 💡 :!:
Aber ich hatte sogar schon nach einem Urlaub in Namibia Schwierigkeiten hier in Deutschland die richtige Seite zu finden. Ich fuhr von zu Hause los und sah im Rückspiegel das entsetzte Gesicht meines Mannes 😱
Gute Pad wünscht
Catbird 8)

Die Aussage, dass Blinker und Scheibenwischer nicht vertauscht werden, stimmt nicht. Habe gerade einen ganz neuen NISSAN Hardbody gehabt, bei dem der Blinker rechts und der Scheibenwischhebel links war.
Vergangenes Jahr beim Mazda 323 war alles wie bei uns. Es kommt also drauf an !

Zunächst mal das wichtigste: Zuerst ein wenig im Verkehr üben, bis man sich auf leere Straßen wagt. Zum einen fährt man in Windhoek keine 3-stelligen Geschwindigkeiten, zum anderen kann man dort nicht viel falsch machen. Im dichten Verkehr ist es nicht möglich aus Versehen auf Dauer auf der falschen Straßenseite zu fahren. Bei den ersten Kilometern ist es sehr hilfreich, wenn man einen Beifahrer hat, der mit aufpasst.

Mit Kreisverkehr wirst du keine Probleme haben. Mir fallen im Moment nur 2 Kreisel ein. Bei beiden kann man nichts verkehrt machen. Der eine davon ist allerdings etwas verwirrend angelegt. Es passiert leicht, dass man als ortunkundiger in die falsche Richtung weiterfährt. Besonders verwirrend ist, dass die Vorfahrtstraße nicht immer im Kreis rum geht, sondern an einer Stelle aus dem Kreisel führt. Es ist also eigentlich kein Kreisverkehr im Sinne der deutschen StVO. Gemeint ist natürlich der Ausspannplatz in Windhoek. Der andere Kreisel, der mir in Namibia spontan einfällt, ist völlig unproblematisch. Er liegt im Norden von Walvis Bay.

Auf Gravel roads solltest du, solange du mit dem Linksverkehr nicht völlig vertraut bist, nicht in der Straßenmitte fahren. Bleib auf deiner linken Straßenseite. Dadurch kann es nicht dazu kommen, dass du oder dein Gegenverkehr, der mit großer Wahrscheinlichkeit auch ein Tourist ist, auf die falsche Seite ausweichst.

Sei auf den Salzstraßen an der Küste sehr vorsichtig, wenn es nass oder feucht ist. Die Straßen sehen zwar aus wie Asphaltstraßen, aber der Belag ist bei Feuchtigkeit höchstens so griffig wie Schmierseife.

Die andere Stopschildregel wurde schon angesprochen. Das Schild mit der Zahl bei dem Stopschild gibt an, wie viele Straßen mit solchen Stopschildern in diese Kreuzung münden. Normalerweise steht da also eine 3 oder eine 4 drauf.

Die restlichen Verkehrsschilder sind etwa so sinnvoll und aussagekräftig, wie auch in Europa. Nur Wegweiser weisen im allgemeinen tatsächlich dort hin, wie die Beschriftung ist. Und wenn du durch einen Wegweiser nach XYZ in eine Straße gewiesen wirst, dann kannst du davon ausgehen, dass auch dort wo du diese Straße wieder verlassen musst wieder ein Wegweiser nach XYZ steht. Das ist also deutlich anders als in Europa. Nützen tut es aber nicht immer, wie das Bild unten zeigt. Eins ist aber dort auch wie in Europa. Wegweiser zeigen immer nur den Weg zu Orten, die auch ohne Wegweiser leicht zu finden sind.

Beitrag auf Verlangen des Users gelöscht

noch etwas zu den hier angesprochenen Gängen und und Scheibenwischern...



2. Keine Autofirma hat sich die Mühe gemacht Scheibenwischer und Blinker zu vertauschen, also wenn Du in Deutschland einen Toyota kennst, sind Blinker und Scheibenwischer in NAM an der gleichen Stelle. (Blinker links am Steuer, Scheibenwischer rechts)

Also alles "wie gewohnt"

also unser Toyota Hilux in Namibia hatte den Blinker rechts,
in jedem Land in dem ich war, in dem Linksverkehr galt,
war das bisher so, unabhängig vom Hersteller.
Ansonsten gilt, alles kein Problem, ein bischen aufpassen und alles halb so wild.