THEMA: Straßenbenutzungsdokumente in Zambia
18 Sep 2009 11:16 #115505
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  • christina am 18 Sep 2009 11:16
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Police clearance certificate?
Da kann einem ja ganz schwindelig werden, was ist denn das schon wieder? Unser alter Landi mit deutschem Kennzeichen steht seit 2001 in Afrika, immer mit Carnet. Bis jetzt hat dies bei allen Grenzübergängen aus und in die südafrikanische Zollunion gereicht.
Hat sich dies geändert? Oder brauchen das PCC nur die in südlichem Afrika zugelassenen Fahrzeuge?
thanks
christina
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18 Sep 2009 11:31 #115507
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  • Crazy Zebra am 18 Sep 2009 11:31
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christina schrieb:
Police clearance certificate?
Da kann einem ja ganz schwindelig werden, was ist denn das schon wieder? Unser alter Landi mit deutschem Kennzeichen steht seit 2001 in Afrika, immer mit Carnet. Bis jetzt hat dies bei allen Grenzübergängen aus und in die südafrikanische Zollunion gereicht.
Hat sich dies geändert? Oder brauchen das PCC nur die in südlichem Afrika zugelassenen Fahrzeuge?
thanks
christina

Hallo Christina für dich ändert sich nichts.

Diese Dokumente benötigen Fahrer von gemieteten Fahrzeugen um zu belegen das der Vermierter damit einverstanden ist das ihr über die Grenze fahrt und um der Polizei zu beweisen dass das Fahrzeug nicht gestohlen ist.

Gruss Kurt
www.Kurt-und-Heidi.ch Reiseberichte - Bilder und noch mehr wir freuen uns über jeden Besuch
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18 Sep 2009 11:36 #115509
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  • Otjikoko am 18 Sep 2009 11:36
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Anmerkung:

Wir haben ein eigenes Fahzeug, allerdings in Namibia zugelassen. Wir brauchten das PCC aber auch für die Nachbarländer.

Evtl. reicht für in Europa zugelassene Fahrzeuge nur das Carnet (???).

siehe auch: namibia-forum.ch/for...nce-certificate.html und namibia-forum.ch/for...zimbabwe.html#115480

Gruß, Otji!
Letzte Änderung: 18 Sep 2009 11:43 von Otjikoko.
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18 Sep 2009 11:59 #115513
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  • Erika am 18 Sep 2009 11:59
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Hallo

Betr. Carnet und PCC verhält es sich folgendermassen:

Wenn man ohne Carnet einreist, benötigt man ein PCC, mit Carnet braucht kein PCC.

Gleichwohl sitzt aber auf der Zimbabwe-Seite von Chirundu so ein Vogel, welcher anscheinend praktisch jeden (in seinen Augen) dummen, reichen Uebersee-Touristen zur Kasse bittet. Ich kenne einige Leute, welche trotz korrekter Papiere mit Knast oder Beschlagnahmung des Fahrzeuges bedroht wurden. Jeder von ihnen hat schlussendlich bezahlt, und zwar zwischen 10 und 50 U$, denn umdrehen will niemand. Wenn man sich viel Aerger ersparen will, sollte man diesen Grenzübergang meiden.

Gruss Erika
Meine Reiseberichte:
1971: Mit dem VW-Bus von Kapstadt bis Mombasa
www.namibia-forum.ch...ahren.html?start=120
2013: Durch den wilden Westen Tansanias (Am Anfang war die Hülle)
www.namibia-forum.ch...g-war-die-huelle.htm
2013: Nordmosambik, mal schön - mal hässlich + ein Stück Südtansania
www.namibia-forum.ch...n-mal-haesslich.html
2014: Auf bekannten und unbekannten Pfaden durch Tansania
www.namibia-forum.ch...-durch-tansania.html
2015: Eine Reise wird zum Alptraum/Kenia
www.namibia-forum.ch...rd-zum-alptraum.html
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18 Sep 2009 12:11 #115514
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  • Ulli am 18 Sep 2009 12:11
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Hier scheint mir einiges durcheinander gewürfelt zu werden:

Die Police Clearance soll bescheinigen dass das Fahrzeug nicht gestohlen ist. Deshalb ist die PCC auch immer nur befristet gültig. Erforderlich ist das Dokument für Fahrzeuge die in der Südafrikanischen Zollunion zugelassen sind. Gerade Mietfahrzeuge brauchen dies aber nicht, da reicht eine Bescheinigung die der Vermieter (und nicht die Polizei) ausstellt. Hintergrund ist dass die Ausstellung der Clearance meist mehrere Tage dauert und in dieser Zeit die Fahrzeuge für die Vermietung blockiert wären. Für Fahrzeuge die auf einem Carnet im Land sind ist eine Clearance nicht (!) erforderlich. Sie könnte ja auch von der örtlichen Polizei gar nicht ausgestellt werden...

Bezgl. der Anmerkungen von Siggi:

Wir waren das letzte Mal im Nov 2008 in Zambia. Damals war es definitiv so das private Fahrzeuge bis 3.5 Tonnen keine (!) Roadtax zu bezahlen hatten. Vielleicht kann Siggi seine Angabe dahin gehend nochmal verifizieren... Villeicht war er ja mit einem kommerziellen Safarifahrzeug unterwegs?

Ferner ist die Carbon Tax abhängig vom Hubraum des Fahrzeuges. Dieser Hinweis scheint mit wichtig wenn man hier feste Beträge kommuniziert. Sonst fühlt sich leicht irgend jemand übers Ohr gehauen.

Ebenso sind die Versicherungsbeträge natürlich auch vom Fahrzeug abhängig. Wir haben das letzte Mal 225.000 Kwacha für 30 Tage bezahlt. Allerdings ist unser Auto auch ein wenig größer...

Grundsätzlich freue ich mich immer aktuelle Angaben über Gebühren und Prozeduren in Zam, Zim etc. zu lesen. Noch schöner fände ich es wenn diese mal wirklich konkret wären, so dass man einen wirklich brauchbaren Anhaltspunkt hat. Also z. B. welches Fahrzeug, welcher Grenzübergang, welche Gebühr für welche Strecke...

Gruß

Ulli
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18 Sep 2009 14:01 #115527
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  • Erika am 18 Sep 2009 11:59
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Hallo Ulli und andere Interessierte

Ich kann schon genauere Angaben darüber machen, wann und wo in Zambia die besagten Gebühren erhoben wurden:

Grenzübergang Katima Mulilo/Sesheke, am 22.12.07:

2 x Visum à U$ 25.-- U$ 50.-- (neu U$ 100.--)
(wurde zwischenzeitlich auf U$ 50.-- pro Pers. erhöht).
Carbon Tax U$ 45.--
Versicherung Comesa, gültig 3 Monate
(wünschten wir, da auch für weitere Länder benötigt) U$ 40.--
Versicherung von Zambia mussten wir trotz Comesa
auch noch haben (das sei Gesetz), gültig 1 Monat U$ 30.--
Road Levi U$ 12.--

Zur Versicherung klärte man uns auf, dass wir Glück gehabt hätten, da die Gebühren ab 1.1.08 stark erhöht würden.

Am 13.1.08 reisten wir über Chipata nach Malawi aus, wobei der Zambia-Zöllner zum Abschied nochmals umgerechnet U$ 45.- von uns haben wollte, da die am 22.12.07 gekaufte Carbon Tax nur bis 31.12.07 (= 9 Tage) gültig gewesen sei. Wir weigerten uns wehement, und nachdem er uns noch nach Zigaretten fragte und wir ihm diese auch nicht gaben, liess er uns gehen.

Am 23.2.08 reisten wir wiederum über Chipata nach Zambia ein. Dieses Mal bezahlten wir 2 x U$ 50.- für Visas + ca. umgerechnet U$ 45.-- für Carbon Tax. Comesa war noch gültig, Road Levi wurde nicht erhoben.

Unser Fahrzeug ist ein Puch (Mercedes G) 2,3 Liter, das heisst, ein kleines 4x4-Fahrzeug.

Grüessli Erika
Meine Reiseberichte:
1971: Mit dem VW-Bus von Kapstadt bis Mombasa
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2013: Durch den wilden Westen Tansanias (Am Anfang war die Hülle)
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2013: Nordmosambik, mal schön - mal hässlich + ein Stück Südtansania
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2014: Auf bekannten und unbekannten Pfaden durch Tansania
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