So ist es
www.ch-aviation.com/...a350-long-haul-plans

Weiß zufällig jemand, warum SAA nicht München - Johannesburg aufnimmt, statt FRA-JNB? Auf dieser Strecken
hätten sie keine Konkurrenz.

Die Strecke war niemals profitabel; der Quellmarkt München ist sehr viel kleiner als der von Frankfurt.

Hans-Wolf schrieb: Danke! Hätte ich nicht gedacht, da unsere Flüge immer voll waren.

Erst mal muss SAA JNB-FRA überhaupt wieder aufnehmen. Ich glaube das erst, wenn der erste Flieger in FRA gelandet ist. Die Privatbeteiligung und andere Finanzierungsfragen sind immer noch offen.

@Hans-Wolf: woher kennen Sie die Internas der alten SAA?

Das wäre eine schöne Sache für uns nebenan des grossen Teichs:

South African Airways (SA, Johannesburg O.R. Tambo) has long-term plans to reintroduce A350 operations to resume most long-haul routes it was flying before the Covid-19 pandemic, says interim chief commercial officer, Tebogo Tsimane.

To start with, the state-owned airline plans to use its leased A330-300s to launch two long-haul routes – to Sao Paulo Guarulhos (Brazil) and Perth International (Australia) - by the end of the current financial year ending March 31, 2023, he said on a recent Travel News Weekly webcast.
(Quelle www.ch-aviation.com)