"South African Airways races to rectify administrative breaches or lose license"
www.aerotime.aero/ar...rtificate-suspension

"SAA, British Airways in talks about South African franchise"
www.ch-aviation.com/...th-african-franchise

Aus dem geplanten Streckenabbau ist ein "wir bauen zumindest erstmal keine Strecken ab..." geworden:
"SAA not scaling down operations"
www.bizcommunity.com.../196/583/232066.html

SAA deal on the precipice – Novick walks
www.tourismupdate.co...ecipice-novick-walks

Mit diesen Vorgängen und weiterhin 49% ANC-Kontrolle wird das nichts mit SAA. Mit dieser Airline würde ich absehbar nicht mehr fliegen. In den einschlägigen Flugzeugforen findet man einige üble Zwischenfälle in letzter Zeit.
Dagegen ist Airlink eine super Airline, da können sich viele europäische Airlines eine Scheibe abschneiden, habe ich gerade auf einem Flug JNB-WDH positiv erlebt.

Bei der SAA bewegt sich nun etwas in Richtung Johannesburg-Windhoek, d.h. zwei Flüge am Tag zu den Uhrzeiten, daß man abends z.T. auch Flüge Richtung Europa erwischen kann.

Selbst Voyager wird wieder aktiv.