|
|
17.3.
Wir lassen es gemütlich angehen, die heutige Etappe nach Swakopmund ist nicht sehr weit. 
Wir fahren an mehreren Köcherbäumen vorbei: 
und biegen dann in den Welwitschia Drive ab. 
Welwitschias haben wir später, beim Messum Crater, noch viele und auch deutlich größere gesehen. Allerdings ohne diese sorgsam gelegten Steinkreise… |
|
Dann geht es weiter durch die Moon Landskape. Diese Kargheit beeindruckt uns sehr.
In Swakopmund wollen wir 2 Tage bleiben. Ich hatte bei der Planung dieser Reise eigentlich an ein Hotel oder eine Pension gedacht. Aber jetzt beschließen wir, dass wir uns doch lieber einen Campingplatz suchen wollen. Wir landen auf dem Tiger Reef Campsite. Es gibt gut 20 Stellplätze, die in einem Kreis angeordnet sind. Eine schöne Anlage, die Ablutions könnten aber eine Renovierung gebrauchen. 
Wieder haben wir fast freie Auswahl. Neben der winzigen Rezeption gibt es ein Schnecken-Wifi. Jeder Platz hat Stromanschluß, den unser Kühlschrank die letzten Tage auch schon laut piepend angefordert hat. Die Stromversorgung in unserem Auto ist suboptimal – das Solar Panel auf dem Dach halten wir inzwischen für eine Atrappe. Der Kühlschrank wird uns auch weiterhin Probleme machen. Immerhin müssen wir beim Motorstart nicht die Batterien zusammenschließen – das hatten wir auf der letzten Reise…  Abends geht es nach nebenan zu Sonnenuntergang und Calamari in die Tiger Reef Bar. 
Ein perfekt organisierter Fast Food Laden – aber das Essen ist köstlich. Es ist kalt und windig – selbst mit Jacke und Pullover. Es herrscht ein reges Treiben, Kinder und Hunde wuseln durch die Tische. Wir verkriechen uns etwas durchgefroren recht schnell in unser Dachzelt. |
|
18.3.
Wichtigster Programmpunkt ist ein großer Einkauf – ab morgen geht es wieder für einige Tage in die „Wildnis“. Obwohl wir wissen, dass man hier interessante Touren machen kann, sind wir einfach faul. Wir stromern ein wenig durch den Ort, waschen Wäsche, lesen, sortieren Fotos und Filme und schreiben Tagebuch. Zum Abendessen gehen wir wieder einfach nur nach nebenan. Noch ein paar Bilder von Swakobmund: Ein leicht verfrorenes Hochzeitspaar: 
Pelikan auf Parkplatz: 
Hier habe ich mit meiner Familie 1989 schon mal übernachtet: 
Die Pier : 
Gruß, Mischa |
|
19.3.
Wir starten recht früh aus Respekt vor der etwas längeren Etappe und den „Straßen“verhältissen beim Messum Crater. Das Permit dafür bekommt man in Swakopmund. Wir fahren die Küste rauf – recht eintönig. 
Jede Meile kommt ein Schild, dass auf einen Angelplatz verweist. Fast alle Autos haben an der vorderen Stoßstange riesige Angeln befestigt, die steil nach oben zeigen – Rennoryxe!    In Henties Bay bestehe ich auf einen Tankstop. Wir bekommen uns deswegen ein wenig in die Haare. Die Tanknadel hat sich bisher auf unserer Reise nicht geregt. Wir haben dazu 2 Theorien: 1. Der Wagen hat 2 Tanks und die Anzeige bezieht sich nur auf den 2. 2. Die Tankanzeige ist defekt und wer weiß wie viele Liter in den Tank gehen. Ich tendiere zu 1.Wir staunen nicht schlecht als 103 Liter in den Tank passen. Ab jetzt wird fleißig getankt! 1996 hatten wir ein Auto mit ohne Tank- und Kilometeranzeige und sind nie ohne Diesel liegen geblieben, dann schaffen wir das jetzt auch. Etwas später kommen wir nach Cape Cross zur Robbenkolonie. Wir bezahlen den Eintritt an einem recht neuen Häuschen und fahren die kurze Strecke zum Parkplatz. Der Moment als wir die Autotüren öffnen ist ein olfaktorisches Erlebnis. Türen kurz noch mal zu – einmal durchatmen und los! Die Verursacher liegen einfach überall rum: 
|
|
Bei Mile 108 verlassen wir die Küste in die Berge und durch den Richtung Messum Crater zum Ugab Rhino Camp. Es ist eigentlich nicht schwer zu fahren, aber sehr einsam. Wer hier liegen bleibt, kann sich vermutlich auf eine längere Wartezeit einstellen…
  
|
