Hallo,

ob das nun so ist oder nicht mag ich nicht wirklich beurteilen, nur so viel..

klar haben die Camps Fahrzeuge, nur die stehen ja den Campbesuchern in erster Linie zur Verfügung (denk ich mal)

und ob jemand beim Campingplatz oder einem Camp Tagelang mit seinem Auto auf podenzielle Kunden wartet zweifle ich mal sehr an.

Auch scheint es mir bei der relativ geringen Dichte an Parkbesuchern nicht wirlich logisch die Pirschfahrten zu verbiten.

Naiv wie ich bin denke ich geht es darum das nur Lizenzierte Unternehmen die Parkwege verlassen dürfen um näher mit den Kunden an die Tiere zu kommen.

Leider habe auch ich schon gesehen wie 4x4-Fanatics sich einen Deut um die vorgegebenen Wege kümmern (Europäer wie Afrikaner) und einen riesen Flurschaden anrichteten.

Schau ma mal - würde Kaiser Franz wohl sagen

Hallo,

ich will hier keine Abstimmung über die Auslegung botswanischer Gesetze provozieren, die Idee von Fordfahrer erscheint mir allerdings noch am nachvollziehbarsten. Danach würden die Auswüchse bei den kommerziellen Safaris eingedämmt (gibt es die?) und die Campinglätze könnten nach wie vor von den Privatfahrern auch zum selbständigen Game Drive genutzt werden. Dies würde auch erklären, weshalb die Plätze ohne Einschränkung weiter gebucht werden könnten.

Ich kann mir auch kaum vorstellen, dass an den Camps wirklich genügend entsprechende Fahrzeuge und ausgebildetes Personal vorgehalten würden (denke gerade an Linyanti. Genau das wäre der Supergau für eine Botswanareise: man fährt in den Moremi und sitzt dann tagelang im Camp, weil kein Fahrzeug oder Fahrer ausfgetrieben werden kann.

Gruß

Klaus

klaus63 schrieb:
Hallo Klaus,

es gibt sie nach meiner Meinung.

Beispiel:

Ich kenne einen Landsmann von mir der von der
Schweiz aus diverse Touren anbietet und in den jeweiligen Ländern so Geld verdient bis er die max. Aufenthaltsdauer erreicht hat. Er bezahlt weder Steuern in CH noch sonst wo!

Wie gesagt, als Privatperson nicht als Firma, ob dies wohl Wildwuchs ist?

Gruss VA

Und es gibt ja auch hier im Forum mindestens ein prominentes Mitglied auf das die Klassifikation von VA zutrifft...

Gruß

Ulli

ach ja ??
wer denn ???


na auf jeden fall hat dieser dann den dreh raus !!

um wieder zum Thema zu kommen ...
ich kann mir auch nicht vorstellen, wie das realisiert werden soll - zählt dann die Anfahrt zu den Camps als Gamedrive oder nicht - oder muss ich mir die Augen verbinden - oder gibt's dann ein Pilot Car?
Das einzig vorstellbare wäre eine generelle Schließung der Parks für Privatfahrzeuge (wie das,glaube ich, teilw. in Kenia der Fall ist) - aber das würde ja das ganze Konzept über den Haufen werfen und zu einem schlagartigen Besucherrückgang führen -z.B. durch uns - dass man mehr Ranger einsetzen könnte um off-road Fahrten einhalt zu gebieten, wäre verständlich
Gruss
Christian
... und nicht schon wieder Beschuldigungen - bitte