13. Tag Lusaka – Livingstone – 11.09 (464 km)

Auch heute ist es ein Stück zu fahren und wir brechen um 6:30 Uhr auf. Auf der Strecke bis kurz nach Kafue sind viele LKWs unterwegs, dann auf der T2 wird es besser. Wieder kommen wir gut voran und erreichen um 12 Uhr Livingstone. Wir beschließen uns ein Zimmer zu nehmen und entscheiden uns für die Green Tree Lodge. Ein paar Bungalows in schönem Garten und Pool für 90$ die Nacht incl. Frühstück. Wir verbringen den heutigen Tag nur faul am Pool. Abends nutzen wir das dazugehörige Restaurant und lassen dort den Tag gemütlich ausklingen.

14. Tag Livingstone – Kasane – 12.09 (86 km)

Nach dem Frühstück gehts los zur Grenze Kazungula wo wir um 8:30 Uhr eintreffen. Die Abwicklung läuft einfacher und schneller als bei der Einreise. Aufdringliche „Schlepper“ muss man trotzdem abwimmeln. Nach einer Stunde sind wir in Botswana eingereist und fahren zur Chobe Safari Lodge. Dort bekommen wir einen schönen Campsite. Für den Nachmittag buchen wir die River Cruise. Um 15 Uhr geht es los und auf dem Chobe ist einiges los… Es gibt richtig viele Tiere zu sehen und den Guide erzählt und erklärt richtig gut. Abends geht es ans Buffet der Lodge und wir lassen unseren Urlaub ausklingen.

15. Tag Kasane – 12.09

Frühstück, sortieren, ausmisten, packen, Mittagessen und ab zum Flughafen. Die Leute von Bushlore übernehmen das Auto. Das geht schnell und ist unkompliziert.
Der Rückflug geht über JHB nach FRA.

Unser persönliches Fazit:
Sambia hat uns richtig Spaß gemacht. Gerade der S.L. war Spitze! Tiere satt. Unser tierisches Highlight waren sicherlich die Wildhunde – endlich auch mal in freier Wildbahn gesehen und dann auch noch die Show mit den Elefanten.
Der Kafue hat von den Tiersichtungen nicht viel hergegeben. Auch waren die Tiere wesentlich scheuer. Uns wurde gesagt, dass sich die Tiere zu dieser Jahreszeit eher im nördlichen Teil des Parks aufhalten würden. Landschaftlich, vorallem im Flußbereich, ist der Park sehr schön.

Alle Campsites waren gut bis sehr gut.

Als Einstieg für Sambia finden wir diese Route sehr gut. Im Nachgang würden wir diese Tour nicht mehr mit dem Landcruiser sondern mit einem Hilux machen, da wir schon einiges an Teerstraße abgerissen haben. Der Verbrauch des Landi war mit 15l auf 100km hoch und auf den Teerstraßen fährt sich ein Hilux angenehmer. Die wirklichen Offroad-Herausforderungen waren bei unserer Tour nicht enthalten.

Die Versorgungsmöglichkeiten waren auf dieser Route immer sehr gut. Viele Tankstellen, immer mit Diesel. Kartenzahlung (VISA und Master) bei ENGINE-Tankstelle möglich. ATM´s ausreichend vorhanden. Nichts desto trotz muss man US-Dollar im Gepäck haben.

An allen Roadblocks, die wir passierten, wurden wir durchgewunken.

Vorreserviert hatten wir Nanzhila und Kaingu. Das war halt der Anfang unserer Tour und von dem her absehbar. Um flexibel zu bleiben, buchten wir für den weiteren Reiseverlauf nichts vor. Wir wussten nicht, ob wir die Strecke Lusaka - S.L. an einem Tag schaffen, oder....
Würden wir wieder so machen. Man baut sich keinen unnötigen Zeitdruck auf und eine Bleibe findet man (wahrscheinlich) immer. Für Kaingu macht eine Vorreservierung auf jeden Fall Sinn.

Wir hätten uns Sambia „einsamer“ vorgestellt, es waren zu dieser Zeit „einiges“ an Urlauber unterwegs. Vor allem Bushlore-Fahrzeuge.

Sambia ist definitiv eine Reise wert und wir können uns gut vorstellen wieder zu kommen!